第 1 頁 共 10 頁 車間管理體會

　目錄 目錄 ................................................................................................................................................. 1 1. 車間管理職能 ............................................................................................................................ 2 1.1. 制訂計劃 ...................................................................................................................................................... 2 1.2. 組織指揮 ...................................................................................................................................................... 2 1.3. 監(jiān)督控制 ...................................................................................................................................................... 2 1.4. 生產(chǎn)服務(wù) ...................................................................................................................................................... 3 1.5. 激勵士氣 ...................................................................................................................................................... 3 2. 如何管理車間 ............................................................................................................................ 3 2.1. 企業(yè)文化的推行者 .................................................................................................................................. 3 2.2. 管理制度的制定實(shí)施 ............................................................................................................................. 4 2.3. 安全生產(chǎn)的倡導(dǎo)者 .................................................................................................................................. 4 2.3.1. “人”，即人的管理 ................................................................................................................... 4 2.3.2. “機(jī)”，即機(jī)器設(shè)備的管理 .................................................................................................... 5 2.3.3. “料”，即物料的管理 .............................................................................................................. 5 2.3.4. “法”，即操作法，指導(dǎo)書 .................................................................................................... 5 2.3.5. “環(huán)”，即環(huán)境的管理 .............................................................................................................. 5 3. 安全生產(chǎn)管理 ............................................................................................................................ 6 3.1. 安全管理以人為本必須堅定不移 ..................................................................................................... 6 3.2. 安全管理必須注重對作業(yè)過程的控制 ........................................................................................... 6 3.3. 安全管理必須實(shí)現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變 .............................................................. 6 3.4. 安全管理應(yīng)做到超前防范，關(guān)口前移，抓好典型 ................................................................... 6 4. 做好車間管理的九大任務(wù) ........................................................................................................ 7 4.1. 健全車間生產(chǎn)組織，合理組織生產(chǎn) ................................................................................................ 7 4.2. 完善車間管理制度 .................................................................................................................................. 7 4.3. 加強(qiáng)勞動組織 ............................................................................................................................................ 7 4.4. 加強(qiáng)工藝紀(jì)律 ............................................................................................................................................ 8 4.5. 大搞技術(shù)革新，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步 .......................................................................................................... 8 4.6. 管好、用好固定資產(chǎn) ............................................................................................................................. 8 4.7. 加強(qiáng)核算工作 ............................................................................................................................................ 8

　第 2 頁 共 10 頁 4.8. 建立車間指標(biāo)體系 .................................................................................................................................. 8 4.9. 車間利潤評價 ............................................................................................................................................ 9 5. 車間現(xiàn)場管理 ............................................................................................................................ 9 5.1. 少管多理、公正透明 ............................................................................................................................. 9 5.2. 布置得當(dāng)、溝通到位 ............................................................................................................................. 9 5.3. 注意事項 .................................................................................................................................................... 10

　1. 車間管理職能 1.1. 制訂計劃 計劃是任何經(jīng)濟(jì)管理工作的首要職能，是一切現(xiàn)代化大生產(chǎn)的共同特點(diǎn)，是各項工作的指南，是動員和組織企業(yè)職工完成用戶需要的產(chǎn)品的重要工具。

　車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標(biāo)和各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標(biāo)，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來，使人財物各要素緊密結(jié)合，形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。

　有了計劃就有了行動的方向和目標(biāo)；有了計劃就有了檢查工作改進(jìn)工作的依據(jù)，有了計劃就有了衡量每個單位每個職工工作成果的尺度。

　車間不參與對廠外的經(jīng)營活動。車間制訂計劃的依據(jù)是企業(yè)下達(dá)的計劃和本車間的實(shí)際資源情況。車間除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外，主要是按季月日時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，質(zhì)量成本控制計劃，設(shè)備檢修計劃。

　1.2. 組織指揮 組織指揮，是執(zhí)行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計劃，保證生產(chǎn)，使之發(fā)展平衡，并進(jìn)行調(diào)整的重要一環(huán)。

　車間組織指揮的職能：

　一是根據(jù)車間的目標(biāo)，建立完善管理組織和作業(yè)組織，如管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置，管理人員的選擇和配備，勞動力的組織和分配等。

　二是通過組織和制度，運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，對工段班組和職工進(jìn)行布置調(diào)度指導(dǎo)督促，使其活動朝著既定的目標(biāo)前進(jìn)，使相互之間保持行動上的協(xié)調(diào)。

　1.3. 監(jiān)督控制 監(jiān)督就是對各種管理制度的執(zhí)行，計劃的實(shí)施，上級指令的貫徹過程進(jìn)行

　第 3 頁 共 10 頁 檢查督促，使之付諸實(shí)現(xiàn)的管理活動。控制就是在執(zhí)行計劃和進(jìn)行各項生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中，把實(shí)際執(zhí)行情況同既定的目標(biāo)計劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，找出差距，查明原因，采取措施的管理活動。

　1.4. 生產(chǎn)服務(wù) 由于車間是直接組織生產(chǎn)的單位，因此生產(chǎn)服務(wù)作為車間管理的一項職能是十分必要的。

　生產(chǎn)服務(wù)的內(nèi)容：

　技術(shù)指導(dǎo)，在生產(chǎn)過程中，要經(jīng)常幫助職工解決技術(shù)上的難題，包括改進(jìn)工藝過程設(shè)備的改造和革新等； 車間設(shè)備的使用服務(wù)和維修服務(wù)； 材料和動力服務(wù)等； 幫助工段班組對車間以外單位進(jìn)行協(xié)調(diào)和聯(lián)系； 生活服務(wù)。

　1.5. 激勵士氣 企業(yè)經(jīng)營效果的好壞，其基礎(chǔ)在于車間生產(chǎn)現(xiàn)場職工的士氣。因?yàn)�，在一定條件下，人是起決定性作用的因素，而車間負(fù)有直接激勵職工士氣的職責(zé)。

　激勵士氣，就是通過各種方法，調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性，廣泛地吸收職工參加管理活動，充分發(fā)揮他們的經(jīng)驗(yàn)和知識，使人的潛力得到充分發(fā)揮，提高工作效率，保證車間任務(wù)的完成。

　車間管理的全部職能都是相互聯(lián)系相互促進(jìn)的。履行這些職能的有車間主任副主任工段長班組長及車間職能人員 2. 如何管理車間 2.1. 企業(yè)文化的推行者 一作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是公司企業(yè)文化的積極推行者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！

　如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業(yè)，其精神支柱其靈魂就是“企業(yè)文化”。

　第 4 頁 共 10 頁 縱觀世界五百強(qiáng)企業(yè)，無不非常重視和積極推行公司的企業(yè)文化。要想做好生產(chǎn)車間管理，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業(yè)文化，用企業(yè)文化來熏陶員工激勵員工。

　通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的發(fā)展史，增強(qiáng)其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業(yè)文化，讓員工清楚公司的目標(biāo)愿景發(fā)展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠誠度，甘于奉獻(xiàn)。

　通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清晰個人的發(fā)展目標(biāo)，樹立競爭意識，從而推動公司的生產(chǎn)發(fā)展。要善于利用各種時機(jī)各種場合，積極推行企業(yè)文化，使企業(yè)文化無處不在無孔不入。

　2.2. 管理制度的制定實(shí)施 作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)會制定和實(shí)施合理的管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀(jì)律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰(zhàn)斗力可言。

　作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規(guī)范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規(guī)定，并根據(jù)使用反饋情況及時更新，變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依，從各個方面規(guī)范員工的行為。

　并通過日常的檢查督促，逐步培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣，鼓勵員工自覺按規(guī)程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規(guī)化打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　2.3. 安全生產(chǎn)的倡導(dǎo)者 作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是安全生產(chǎn)的倡導(dǎo)者與實(shí)施者。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全生產(chǎn)是企業(yè)社會發(fā)展最根本的保障。

　不同的工種在不同的地點(diǎn)不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)措施法則，可歸納為對“人機(jī)料法環(huán)”五大要素的管理和規(guī)范。

　2.3.1. “人”，即人的管理 安全管理歸根結(jié)底是對人的管理。生產(chǎn)車間崗位的人員需求程序應(yīng)是非常規(guī)范的。

　車間新需求的員工，根據(jù)公司所薦人員的詳細(xì)材料，先形成定崗的初步意

　第 5 頁 共 10 頁 向，然后到輔助崗位進(jìn)行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責(zé)任感強(qiáng)弱為該員工最基本的評價基準(zhǔn)，然后根據(jù)該員工的操作技能水平熟練程度等情況進(jìn)行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實(shí)定崗。

　對初評不能擔(dān)當(dāng)本崗位者，車間通過以培訓(xùn)再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達(dá)到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。

　在日常生產(chǎn)中，車間管理者要注重與員工進(jìn)行溝通，通過表揚(yáng)鼓勵獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。

　2.3.2. “機(jī)”，即機(jī)器設(shè)備的管理 機(jī)器設(shè)備是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動的物質(zhì)條件，是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要保障。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)的復(fù)雜性，對每臺設(shè)備定制“設(shè)備責(zé)任牌”，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。

　公司不定期開展現(xiàn)場管理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個設(shè)備責(zé)任人形成自覺保養(yǎng)設(shè)備的良好習(xí)慣。員工在交接班的時候，必須有機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況的交接記錄，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備運(yùn)行異常便可及時報告及時維護(hù)。此外，還應(yīng)定期組織安排機(jī)器設(shè)備操作培訓(xùn)或理論培訓(xùn)，以達(dá)到安全操作的目的。

　2.3.3. “料”，即物料的管理 物料管理是安全生產(chǎn)中的基本因素。車間從領(lǐng)料人員開始著手，應(yīng)進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學(xué)性質(zhì)物理性質(zhì)，對一天所需物料能做到計算精確。

　對于不適存放的物料，嚴(yán)禁在車間停留，做到現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。領(lǐng)料人員必須對倉庫原料進(jìn)行及時檢驗(yàn)，嚴(yán)禁將不合格原料領(lǐng)進(jìn)車間。為此，車間還應(yīng)建立專門的考核制度，培養(yǎng)員工認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)。

　2.3.4. “法”，即操作法，指導(dǎo)書 操作法是引導(dǎo)操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產(chǎn)車間管理者，除了解釋，還應(yīng)派出經(jīng)驗(yàn)豐富的老操作工進(jìn)行手把手教導(dǎo)，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應(yīng)根據(jù)原始記錄顯示記錄儀，不定期地進(jìn)行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規(guī)定完全一致。

　2.3.5. “環(huán)”，即環(huán)境的管理

　第 6 頁 共 10 頁 環(huán)境可直接影響到安全生產(chǎn)，也是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的前提。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)結(jié)合“整理整頓清掃清潔素養(yǎng)”的 5S 管理思想，以現(xiàn)場管理為出發(fā)點(diǎn)，通過開展自查與互查的方式，結(jié)合車間實(shí)際制定相應(yīng)細(xì)則。

　3. 安全生產(chǎn)管理 針對每個不同崗位，車間還應(yīng)制定各崗位的職能考核細(xì)則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據(jù)考核細(xì)則所規(guī)定的條例進(jìn)行，進(jìn)一步提高操作工在操作工序中的細(xì)心程度。

　總之，作為生產(chǎn)車間管理者，一定要認(rèn)清：安全生產(chǎn)不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續(xù)性工程。

　安全生產(chǎn)管理，還應(yīng)注重以下四個方面：

　3.1. 安全管理以人為本必須堅定不移 首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進(jìn)取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān)，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。要善于研究職工思想動態(tài)，把隱患消除在崗前崗下；再就是要改進(jìn)工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴(yán)而不死，注重感情投入，營造和諧的團(tuán)隊氛圍。

　3.2. 安全管理必須注重對作業(yè)過程的控制 一是要建立管理考核機(jī)制，管理人員要加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)現(xiàn)和處理動態(tài)過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結(jié)果與過程相結(jié)合，在深入現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，開展結(jié)果檢查，杜絕片面性。

　3.3. 安全管理必須實(shí)現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變 首先要建立班組考核機(jī)制，建立車間考核班組班組考核小組小組考核崗位的逐級考核框架，把責(zé)權(quán)利下放班組，將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫�和動力，以調(diào)動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實(shí)現(xiàn)安全管理中的自控互控他控。實(shí)現(xiàn)班組的自我管理，才能真正從基礎(chǔ)上夯實(shí)筑牢第一道防線。

　3.4. 安全管理應(yīng)做到超前防范，關(guān)口前移，抓好典型 一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住

　第 7 頁 共 10 頁 典型，擴(kuò)大教育分析，使責(zé)任人引起震動，使員工得到教育。

　二是注重確立防范措施，突出預(yù)防為主的方針，對日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關(guān)鍵人關(guān)鍵崗位，重點(diǎn)加以控制，達(dá)到預(yù)防問題發(fā)生的目的。

　作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)注意避免各種不必要的浪費(fèi)，節(jié)約成本和資源。一般的生產(chǎn)工序中，在日常工作中都會產(chǎn)生諸多的“浪費(fèi)”，其實(shí)，在生產(chǎn)管理中，通常也會出現(xiàn)“七種”浪費(fèi)。

　這“七種浪費(fèi)”不僅發(fā)生在生產(chǎn)現(xiàn)場，如果僅僅關(guān)注現(xiàn)場存在的問題，而不解決被現(xiàn)象所掩蓋的本質(zhì)問題，無疑是舍本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實(shí)際效果也很有限。所以，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要了解這“七種浪費(fèi)”產(chǎn)生的原因，更要注意避免和杜絕這些浪費(fèi)因素，節(jié)約成本和資源，提高生產(chǎn)效率。

　4. 做好車間管理的九大任務(wù) 4.1. 健全車間生產(chǎn)組織，合理組織生產(chǎn) 車間的中心任務(wù)是生產(chǎn)，圍繞生產(chǎn)提高車間管理水平是車間管理的基本方向。為此，車間應(yīng)在廠部生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全統(tǒng)一的、強(qiáng)有力的生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。根據(jù)廠部下達(dá)的計劃任務(wù)，為車間各工段安排生產(chǎn)和工作任務(wù)，組織均衡生產(chǎn)，使人、財、物能夠得到有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，取得最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。

　4.2. 完善車間管理制度 車間在貫徹企業(yè)各項規(guī)章制度的前提下，要結(jié)合自身的特點(diǎn)，按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的原則，制定各項管理制度以及車間內(nèi)部職能組、工段、班組等各項組織和車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術(shù)人員、工人等各類人員的工作職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)。做到事事有人管，人人有專職，工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)有依據(jù)，強(qiáng)化車間管理。

　4.3. 加強(qiáng)勞動組織 勞動力是生產(chǎn)力三要素中最關(guān)鍵的因素，人的行為影響著目標(biāo)的完成。車間在組織生產(chǎn)時，要努力為職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，研究科學(xué)的勞動組織和操作方法，制訂先進(jìn)合理的定額，實(shí)行按勞取酬的工資獎勵辦法，不斷提高工

　第 8 頁 共 10 頁 人的技術(shù)和文化水平，使工人能夠心情舒暢地、操作熟練地去工作，不斷提高勞動生產(chǎn)率。

　4.4. 加強(qiáng)工藝紀(jì)律 車間生產(chǎn)過程，既是產(chǎn)品形成的過程，也是各種資源的消耗過程。車間要生產(chǎn)出高質(zhì)量、低消耗的產(chǎn)品，就要加強(qiáng)工藝紀(jì)律，嚴(yán)格技術(shù)管理，健全消耗、質(zhì)量管理制度，在保證生產(chǎn)任務(wù)的同時，力求降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，把投入到車間生產(chǎn)過程中的各種要素以最優(yōu)化的方式、最合理、最有效地組織起來，從而取得最高的經(jīng)濟(jì)效益。

　4.5. 大搞技術(shù)革新，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步 車間要保證高效率地、高質(zhì)量地全面完成企業(yè)下達(dá)給車間的生產(chǎn)任務(wù)，就要有計劃地進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造，用新技術(shù)、新工藝改造老設(shè)備，合理有效地計劃、組織和控制車間的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動，使車間所生產(chǎn)的產(chǎn)品和采用的工藝方法、機(jī)器設(shè)備在技術(shù)上是先進(jìn)的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。從技術(shù)上保證車間提高生產(chǎn)效率，以促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。

　4.6. 管好、用好固定資產(chǎn) 機(jī)器設(shè)備是車間生產(chǎn)的主要手段。車間要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，就要不斷提高設(shè)備的利用率和完好率，建立科學(xué)的設(shè)備使用、維護(hù)制度，監(jiān)督設(shè)備使用狀況，定期組織設(shè)備的中修和小修，不斷加強(qiáng)設(shè)備和工具管理，防止設(shè)備和人身事故，保護(hù)工人身體健康，實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗和安全生產(chǎn)。

　4.7. 加強(qiáng)核算工作 車間是企業(yè)內(nèi)部的一級核算單位。車間核算由技術(shù)核算、統(tǒng)計核算和經(jīng)濟(jì)核算三個部分組成。一個企業(yè)能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，很大程度上取決于各車間的生產(chǎn)經(jīng)營效益，而生產(chǎn)經(jīng)營效益只有通過核算才能有效地反映、控制和監(jiān)督。加強(qiáng)車間核算工作，做到心中有數(shù)，才能對車間各方面的工作提出切實(shí)可行的改進(jìn)措施，使車間管理水平不斷提高。

　4.8. 建立車間指標(biāo)體系 根據(jù)車間管理所要解決的問題和要達(dá)到的目的，建立起一組能充分反映目的、衡量方案優(yōu)劣的評價指標(biāo)體系，然后，確定這些目標(biāo)的要求值和目標(biāo)的性能特點(diǎn)。

　第 9 頁 共 10 頁 4.9. 車間利潤評價 車間管理系統(tǒng)的分析和評價，是以價值為標(biāo)準(zhǔn)來評定的，即以產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益以及投入產(chǎn)出之比來評價的。車間對管理系統(tǒng)的評價主要是從利潤這一角度來評價，即對收益和費(fèi)用進(jìn)行綜合考慮。評價以模型為基礎(chǔ)，通過數(shù)學(xué)分析，以利潤的大小來衡量。

　5. 車間現(xiàn)場管理 生產(chǎn)現(xiàn)場管理的核心是人，人貫穿于整個生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)，做好了人的管理，現(xiàn)場管理也就做好了一大半，產(chǎn)品質(zhì)量才能得到堅實(shí)的保證。所以個人認(rèn)為，要想做好現(xiàn)場管理首先得做好以下幾點(diǎn)：

　5.1. 少管多理、公正透明 員工不是機(jī)器設(shè)備，他們都是實(shí)實(shí)在在的人，有其自身的思想和認(rèn)識，所謂的“少管”，就是以簡單有效為宗旨，運(yùn)用規(guī)范的制度進(jìn)行適度的行為約束，不能過分地運(yùn)用“管理”的辦法來管死員工，這樣才能充分調(diào)動員工的工作積極性。

　“少管”并不等于“不管”，對車間的管理，應(yīng)該更多地體現(xiàn)在“理”字上，所謂的“多理”就是要理順車間內(nèi)部各崗位之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)部各崗位之間的有效配合和良性互動，唯有如此，生產(chǎn)效率才能發(fā)揮到最佳水平。

　車間發(fā)現(xiàn)問題，要及時理順崗位之間有異議的地方，誰的責(zé)任誰承擔(dān)，處理的結(jié)果必須公正、透明，讓所有員工都能夠清楚的看到和感受到“質(zhì)量問題面前人人平等”，營造一個公平、合理的生產(chǎn)現(xiàn)場管理氛圍，如此，員工都會自覺的減少操作過失，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步提高。

　5.2. 布置得當(dāng)、溝通到位 再好的設(shè)備也不能完全保證每次都能生產(chǎn)出 100%合格的產(chǎn)品，所以在生產(chǎn)現(xiàn)場，生產(chǎn)主管必須將各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行匯總，然后條理分明的將責(zé)任“劃撥”到各個崗位。

　但應(yīng)盡量減少懲罰的次數(shù)和罰款額度，車間員工掙的都是體力錢、辛苦錢，本著互相理解的態(tài)度，從輕處理能讓員工心存感激，更利于以后工作的開展。但對于那些重復(fù)出現(xiàn)的問題，就必須下重拳，這個時候不能過于手軟。

　第 10 頁 共 10 頁 生產(chǎn)現(xiàn)場的成本管理就是四個字：

　減少浪費(fèi)。所以，改善現(xiàn)場最重要的是降低浪費(fèi)現(xiàn)象�，F(xiàn)場浪費(fèi)怎么減少？很簡單，我們只要去看哪些地方浪費(fèi)了，去堵住就可以了。在企業(yè)生產(chǎn)管理的現(xiàn)場，最常見的現(xiàn)象是珍惜看得見的錢，卻忽視變成物的錢。因此我們的成本也是我們自己的觀念，降低成本唯有從改變自身及其員工觀念開始做起。

　5.3. 注意事項 生產(chǎn)現(xiàn)場管理的好壞是生產(chǎn)主管自身素質(zhì)高低的最直接的記分牌，多理順、勤走動、重溝通、少浪費(fèi) 生產(chǎn)現(xiàn)場的問題才能被及時發(fā)現(xiàn)和徹底解決，生產(chǎn)管理才真正上了新臺階，企業(yè)才能在殘酷的市場競爭中立于不敗之地！

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