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【ITS的關(guān)鍵技術(shù)研究】多媒體研究的關(guān)鍵技術(shù)

發(fā)布時間:2020-02-16 來源: 短文摘抄 點擊:

  摘要:ITS,全稱為Intelligent transportation System,即智能交通系統(tǒng),是新近發(fā)展起來的一門熱點綜合學(xué)科。本文介紹了ITS基于嵌入式系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的多媒體數(shù)據(jù)遠程傳輸設(shè)計。
  關(guān)鍵詞:ITS;多媒體數(shù)據(jù)傳輸;嵌入式系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
  中圖分類號:TN929.11 文獻標識碼:A
  
  1 ITS概述
  
  ITS,全稱為Intelligent transportation System,即智能交通系統(tǒng),是新近發(fā)展起來的一門熱點綜合學(xué)科。
  目前,有關(guān)ITS的研究主要劃分為以下四個方面:
  1.先進的汽車控制系統(tǒng)(AVC)
  2.先進交通管理系統(tǒng)(ATMS)
  3.先進的駕駛員信息系統(tǒng)(APTS)
  4.先進公共運輸系統(tǒng)(APTS)
  
  2 多媒體數(shù)據(jù)遠程傳輸在ITS中的關(guān)鍵性
  
  ITS是一項大型的系統(tǒng)工程,包含有很多子系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜;但是從基本的特點來說,ITS的各個系統(tǒng)構(gòu)成是一種分布式的分層結(jié)構(gòu)。如圖1所示:
  
  圖1ITS系統(tǒng)構(gòu)成
  最底層是大量的數(shù)據(jù)終端,而某一區(qū)域內(nèi)一定數(shù)量的數(shù)據(jù)終端由一個工作站進行管理和控制;處于最上層的是一個子系統(tǒng)管理中心,對整個系統(tǒng)進行宏觀的管理。
  
  3 多媒體數(shù)據(jù)的遠程傳送流程設(shè)計
  
  參照ITS的系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu),可以將多媒體數(shù)據(jù)的傳送劃分為以下幾個環(huán)節(jié):多媒體數(shù)據(jù)的獲;多媒體數(shù)據(jù)的處理;數(shù)據(jù)終端和工作站之間的數(shù)據(jù)傳輸;工作站和管理中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。
  
  4 多媒體數(shù)據(jù)壓縮處理方案設(shè)計
  
  1.壓縮處理算法
  由于多媒體數(shù)據(jù)一般具有很大的數(shù)據(jù)量,從而不適于不加處理直接傳輸;同時,多媒體數(shù)據(jù)具有很大的自相關(guān)性 ,在允許一定限度失真的前提下有很大的壓縮潛力。如果利用信號具有的空間、時間、結(jié)構(gòu)、知識、信息熵和視覺等冗余度,設(shè)計適當(dāng)?shù)膲嚎s算法,可以大大的降低多媒體數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量。
  2.壓縮處理的嵌入式實現(xiàn)
  采用嵌入式DSP實現(xiàn)多媒體信息的壓縮處理,如JPEG算法,有其特定的優(yōu)勢。首先它能夠較好地融入整個嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計中去;DSP的設(shè)計能夠保證高速、可靠的完成壓縮處理算法;如果采取主控的嵌入式控制器軟件完成壓縮處理的方式,則不僅會降低處理速度,同時會大幅度增加控制器的負載,從而降低整個系統(tǒng)的響應(yīng)、控制靈敏度;DSP的豐富的接口方式可以使數(shù)據(jù)能夠很方便地在DSP和主控嵌入式控制器之間進行傳遞。
  
  5 多媒體數(shù)據(jù)的本地網(wǎng)傳輸設(shè)計
  
  ITS的分層結(jié)構(gòu)使得多媒體數(shù)據(jù)在ITS系統(tǒng)中的傳輸具有分級的特點。根據(jù)不同環(huán)節(jié)的特點,多媒體數(shù)據(jù)的傳輸具有不同的設(shè)計以適應(yīng)系統(tǒng)要求。
  從大體上講,ITS系統(tǒng)的具有一定的分布不均勻的特點。數(shù)據(jù)終端大量分布, 在交通路口、收費站、路段監(jiān)控點等工作站的附近位置。
  因此,數(shù)據(jù)終端和工作站之間的實時連接和數(shù)據(jù)傳輸,可以考慮直接利用本地網(wǎng)實現(xiàn)。
  常見的本地網(wǎng)有以下一些類型:
  1.工業(yè)串行網(wǎng)RS422/485
  2.基帶型總線局域網(wǎng)(以太網(wǎng))
  以太網(wǎng)的總線型結(jié)構(gòu)使得這種網(wǎng)絡(luò)形式具有兩個突出的優(yōu)點:
  (1)網(wǎng)絡(luò)上各個接入設(shè)備之間相互獨立。
 。2)幾乎不修改網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),可以方便地增加或者減少接入設(shè)備。
  但是以太網(wǎng)的共享介質(zhì)的物理結(jié)構(gòu)和與之相應(yīng)的載波監(jiān)聽沖突檢測多路訪問(CSMA/CD)協(xié)議,造成以太網(wǎng)具有相當(dāng)?shù)牟蛔阒。以太網(wǎng)中,不同接入設(shè)備之間的傳輸時間可能差別相當(dāng)大;相同的兩個接入設(shè)備之間的傳輸時間,也可能隨著時間的變化而變化。這種缺點對于對實時性和可靠性要求很高的ITS系統(tǒng)來說是很嚴重的。因此以太網(wǎng)的結(jié)構(gòu)也不能滿足ITS系統(tǒng)的設(shè)計要求。
  3.令牌環(huán)形局域網(wǎng)
   令牌環(huán)網(wǎng)的工作原理和輪詢方式很相近,各個接入設(shè)備順次進行傳輸,每個設(shè)備傳輸完之后,把令牌交給環(huán)中下一個設(shè)備,如此反復(fù)。
  由于令牌環(huán)網(wǎng)的這種工作方式,使得LAN中每個接入設(shè)備的傳輸延時基本相同,而且可以估計;同時,LAN的傳輸過程對系統(tǒng)負載不敏感,在重載的情況下,令牌環(huán)網(wǎng)仍能夠高效率的工作。
  但是令牌環(huán)網(wǎng)的環(huán)形結(jié)構(gòu)也造成了它的缺點。環(huán)形結(jié)構(gòu)使得各個接入設(shè)備之間是互相關(guān)聯(lián)的;如果一個接入設(shè)備損壞時,會造成整個LAN的全局性失效,從而使整個系統(tǒng)癱瘓。而ITS系統(tǒng)中,對LAN的工作可靠性有相當(dāng)?shù)囊,這個缺點使得令牌環(huán)網(wǎng)也不適應(yīng)ITS系統(tǒng)的要求。
  4.令牌總線局域網(wǎng)
  IEEE802.4標準提出的令牌總線型局域網(wǎng),綜合了總線型網(wǎng)絡(luò)和令牌環(huán)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點,是一類適合于實時性高的系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)形式。其網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)如下:
   令牌總線型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在物理構(gòu)成上是總線網(wǎng),其接入設(shè)備均連接到一條總線上;但是其網(wǎng)絡(luò)協(xié)議使得它在邏輯上成為一個令牌網(wǎng),按照令牌網(wǎng)的工作流程進行工作。令牌總線網(wǎng)具有總線型網(wǎng)絡(luò)在物理結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢和令牌環(huán)型網(wǎng)在邏輯結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢;即同時具有“接入方便”、“系統(tǒng)可靠性較高”和“無沖突”、“傳輸延時確定”、“網(wǎng)絡(luò)效率對負載不敏感”的優(yōu)點。結(jié)合上面關(guān)于ITS系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的討論,可以看出令牌總線網(wǎng)是一種適應(yīng)實時性現(xiàn)場要求的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),能夠達到ITS系統(tǒng)的設(shè)計要求。
  
  6 多媒體數(shù)據(jù)的遠程傳輸設(shè)計
  
  在多媒數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)終端和工作站的傳輸環(huán)節(jié),由于數(shù)據(jù)終端和工作站具有空間上的臨近關(guān)系,采用了LAN技術(shù)實現(xiàn)。然而ITS系統(tǒng)中,整個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)十分龐大的,造成工作站與管理中心之間的空間距離相當(dāng)遠;這時再采用LAN結(jié)構(gòu)是無法解決的。因此,要求通過廣域網(wǎng)(WAN)技術(shù)來實現(xiàn)工作站和管理中心之間的實時連接。
  現(xiàn)有的數(shù)據(jù)遠程傳輸技術(shù)的種類十分豐富:
  1.Cable Modem技術(shù)和光纖傳輸技術(shù)
  Cable Modem是近年來興起的一種高速網(wǎng)絡(luò)訪問技術(shù),他以寬帶同軸電纜作為傳輸介質(zhì),能夠達到上兆bps的傳輸速度。但是如果將這些技術(shù)應(yīng)用于ITS系統(tǒng),則需要重新進行線路鋪設(shè);線路鋪設(shè)的工作量和成本是非常大的。
  2.MODEM技術(shù)
  MODEM是一類很成熟的通信技術(shù),大量使用在網(wǎng)絡(luò)接入場合。但是MODEM技術(shù)在信號傳輸?shù)倪^程中,傳輸信息為模擬信號,容易受環(huán)境干擾,線路噪音大,誤碼率較高。
  3.ISDN技術(shù)
  ISDN是Integrated Service Digital Network的縮寫,即綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng),它是以電話綜合數(shù)字網(wǎng) (Integrated Digital Network, IDN)為基礎(chǔ)發(fā)展成的通信網(wǎng),能提供端到端的數(shù)字連接。
  普通的N-ISDN技術(shù)分為基本速率接口BRI(2B+D)和一次群速度接口PRI(30B+D)。用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)腂信道的帶寬為64kbps,因此BRI接口的傳輸速度可以達到128kbps,可以滿足一般的多媒體數(shù)據(jù)傳輸要求;更加高的性能要求可以通過PRI接口實現(xiàn)。因此,在ITS中使用N-ISDN技術(shù)解決多媒體數(shù)據(jù)的遠程傳輸是較為現(xiàn)實的。
  4.xDSL技術(shù)
  xDSL(x Digital Subscriber Line)是一類更新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的總稱。它也是利用電話網(wǎng)的銅質(zhì)雙絞線作為傳輸媒質(zhì),采用的是將數(shù)字信號調(diào)制成模擬信號進行傳送的傳輸方式。xDSL技術(shù)對傳輸距離的限制比較嚴格,一般為一千米左右的范圍,同時與ISDN技術(shù)相比,價格相當(dāng)昂貴。
  因此,N-ISDN技術(shù)作為一種比較成熟的網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),可以在ITS的遠程傳輸環(huán)節(jié)采用。雖然N-ISDN不具有絕對的性能優(yōu)勢,但是在性能可以滿足ITS系統(tǒng)要求的前提下,N-ISDN技術(shù)具有較強的價格優(yōu)勢,因此成為設(shè)計的首選。
  
  7 多媒體數(shù)據(jù)傳輸?shù)那度胧綄崿F(xiàn)
  
  1.嵌入式系統(tǒng)的核心――嵌入式通信處理器MPC860
  MPC860是基于PowerPC內(nèi)核的下一代MC68360 Quad 集成通信控制器,英文簡寫為MPC860 PowerQUICCTM。該芯片具有功能強大的外圍接口,在通信、網(wǎng)絡(luò)以及控制中具有廣泛的應(yīng)用前景。
  2.實時性嵌入式系統(tǒng)的運行平臺――RTOS
  RTOS,即實時操作系統(tǒng)。和一般的操作系統(tǒng)相比,RTOS對實時性的支持更佳;同時對處理器和內(nèi)存的要求很低,十分適合于嵌入式系統(tǒng)使用。
  3.基于MPC860的系統(tǒng)設(shè)計
  為了實現(xiàn)各個數(shù)據(jù)終端、工作站的具體功能,需要設(shè)計相應(yīng)的嵌入式系統(tǒng)。MPC860的強大功能使得它適合做為這些嵌入式系統(tǒng)的核心處理器。
  上述系統(tǒng)設(shè)計中,主要的設(shè)計思想是利用嵌入式系統(tǒng)來實現(xiàn)不同的網(wǎng)絡(luò)通信功能。MPC860中的通信控制器CPM具有強大的通信處理功能,很適應(yīng)ITS系統(tǒng)的設(shè)計要求。
  數(shù)據(jù)終端的系統(tǒng)設(shè)計如圖2所示:
  
  圖2 數(shù)據(jù)終端的系統(tǒng)設(shè)計框圖
  工作站的系統(tǒng)設(shè)計如圖3所示:
  
  圖3 工作站的系統(tǒng)設(shè)計
  
  參考文獻
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