【西客站:站在時(shí)代的最前沿】濟(jì)南西客站恒大時(shí)代財(cái)富中心
發(fā)布時(shí)間:2020-03-12 來源: 短文摘抄 點(diǎn)擊:
建筑這件城市的外衣,總是受到太多的關(guān)注,很容易就引領(lǐng)潮流的風(fēng)向,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),京滬高鐵濟(jì)南西客站真正踐行了這一理念,巧妙地運(yùn)用建筑的影響力,成功塑造了濟(jì)南的新標(biāo)志元素。
15個(gè)站臺(tái)、17條高鐵線路,近10萬(wàn)平米的主站房……京滬高鐵全線5大站之一的濟(jì)南西站,終于就要“千呼萬(wàn)喚始出來”,初露嬌顏的濟(jì)南西客坫,將齊魯透,文化的滲厚重元
素的設(shè)計(jì)、和諧溫情的造型,點(diǎn)綴融合成一幅和諧的畫卷。卷軸還沒有完全被放開,筆墨的芳香就已經(jīng)散播開。
濟(jì)南西客站汽車客運(yùn)站房在立面設(shè)計(jì)上充分考慮了濟(jì)南的傳統(tǒng)泉水文化,定格水韻的瞬間狀態(tài),用現(xiàn)代流行技巧加以修飾,呈現(xiàn)完美詮釋。商業(yè)辦公綜合樓的立面設(shè)計(jì)嵌入鳳凰的寓意,寄語(yǔ)濟(jì)南“飛黃騰達(dá)”。汽車客運(yùn)站和商業(yè)辦公樓被設(shè)計(jì)成“連體兒“,共享涵養(yǎng)豐富的濟(jì)南資源,打造未來城市的潛力股。西客站的附屬商業(yè)配套部分設(shè)計(jì)了商城功能,主樓地上30層,地下2層,裙房4層,是集商城等為一體的城市綜合體,改變了人們傳統(tǒng)意識(shí)里,死板的火車站區(qū)域的定位與形象,給來濟(jì)南的旅客一個(gè)嶄新的濟(jì)南印象。
站在濟(jì)南西站主站房頂層往東看,廣場(chǎng)中央是一條融合了“樽”、“琴”等古典禮樂文化的筆直延伸、寬闊漂亮的景觀軸。西客站站前東廣場(chǎng)是體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化和齊魯文化精髓的“禮樂廣場(chǎng)“,意蘊(yùn)天地有序,萬(wàn)物和諧。廣場(chǎng)中軸線兩側(cè)是各擁有3個(gè)“酒樽”的
兩座三層商業(yè)樓,6個(gè)酒樽寓意”把,酒相迎四方客”,把濟(jì)南人的好客體現(xiàn)的淋漓盡致。
“酒樽”的造型簡(jiǎn)單便捷,下半部分使用了豎明橫隱鍍
膜玻璃幕墻,垂直落地,渾厚端莊,時(shí)尚的工藝美感,兼有進(jìn)出通道的實(shí)用價(jià)值,“樽”的內(nèi)部為3層通高的景觀中庭,入口形象鮮明。屋頂造型是代表“樂”概念的”古琴“形象。
除了下沉廣場(chǎng),南北綜合體有看點(diǎn)之外,后期綠化也會(huì)給濟(jì)南西客站的景觀群錦上添花。
批融入了“四面荷花三面柳
等泉城特色元素,彰顯濟(jì)南
”岱青海藍(lán)”、“齊魯青未了”文化特色等的景致將會(huì)應(yīng)時(shí)而生。在中軸線上將建設(shè)一個(gè)高達(dá)16米的巨大荷花景觀,是泉城濟(jì)南的代表元素。廣場(chǎng)南北部分和地下室出入具特色的景觀元素的出入口雨棚;中心下沉廣場(chǎng)將建設(shè)八音柱系列雕塑,配合流水造型,豐富下沉廣場(chǎng)景觀。
三角形是最穩(wěn)固的形狀,京滬高鐵濟(jì)南西客站也有三個(gè)支點(diǎn)交通樞紐中心、文化藝術(shù)會(huì)展中心、商業(yè)商務(wù)中心,這注定濟(jì)南西客站不管是從經(jīng)濟(jì)、文化還是創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)著手,都會(huì)給濟(jì)南穩(wěn)固的視覺感受和繁華的情景重現(xiàn)。
京滬高鐵濟(jì)南西客站是集合了國(guó)際國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的一朵奇葩。它包含了國(guó)際建筑大師保羅?安德魯,美日英荷瑞等國(guó),以及中國(guó)規(guī)劃設(shè)計(jì)院,清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高水平規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的同心協(xié)力。在濟(jì)南這片深厚文化底蘊(yùn)的沃土培育下,西客站憑借自身先天的優(yōu)勢(shì),借著高鐵的順風(fēng)車,在悉“新”呵護(hù)下,定會(huì)成為未來國(guó)際大都市中的明星。
突破常規(guī)讓濟(jì)南高鐵第一個(gè)嘗試吃到了螃蟹“,并且“感覺還不錯(cuò)”。濟(jì)南西客站的地鐵1號(hào)線和6號(hào)線利用地下交通換乘大廳,“十字形空問”布局使高鐵站和公交站實(shí)現(xiàn)”零距離換乘,距離瞬間被時(shí)間消滅,這種設(shè)計(jì)在全國(guó)首次實(shí)現(xiàn)。不走尋常路,總給濟(jì)南帶來驚喜,增添新鮮血液,匯總各種新生事物的源頭,嘗試不一樣的風(fēng)格,注定“齊魯新門戶”會(huì)給濟(jì)南最美好的記憶,留下最濃墨重彩的一筆。這是高鐵時(shí)代下,建筑帶給濟(jì)南的無形資產(chǎn),更是高鐵送給濟(jì)南的一個(gè)“大蛋糕”。
承擔(dān)舉辦2013年第十屆中國(guó)藝術(shù)節(jié)的省文化藝術(shù)會(huì)展中心的設(shè)計(jì),就是法國(guó)設(shè)計(jì)師保羅-安德魯?shù)慕茏。效果圖顯示,整個(gè)建筑物外觀像一個(gè)貝殼,呈流線型設(shè)計(jì),包括6萬(wàn)平方米的大劇院、4萬(wàn)平方米的圖書館。1.5萬(wàn)平方米的美術(shù)館、1.5萬(wàn)平方米的群眾藝術(shù)館以及2萬(wàn)平方米的公共配套設(shè)施。其中,大劇院將設(shè)1600座的歌劇院,1500座的音樂廳和500座的多功能廳等。濟(jì)南市將把它打造成西客站的地標(biāo)性建筑之一,與舉辦第十一屆全運(yùn)會(huì)的奧體中心媲美,屆時(shí),將完美呈現(xiàn)“比翼雙飛”的城市發(fā)展形態(tài)。
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