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北京市人大附中2020~學(xué)年八年級(jí)(下)期末物理試題(word無(wú)答案)

發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 來(lái)源: 對(duì)照材料 點(diǎn)擊:

 北京市人大附中 2019 ~0 2020 學(xué)年八年級(jí)(下)期末物理試題

 一、單選題

 (★)

  1. 在國(guó)際單位制中,功率的單位是(

。

 A.焦耳(J)

  B.瓦特(W)

  C.牛頓(N)

  D.帕斯卡(Pa)

 (★)

  2. 圖所示的事例中,目的是為了減小摩擦的是()

 A.雪天汽車輪胎上安裝防滑鏈

  B. 擊球時(shí)用力握住網(wǎng)球拍

  C.給機(jī)械表保養(yǎng)時(shí)上潤(rùn)滑油

  D.浴室的防滑墊表面凹凸不平

 (★)

  3. 如圖所示的用具中,在使用時(shí)屬于費(fèi)力杠杠的是(

 )

 A.食品夾

  B.裁紙刀

  C.鉗子

  D.核桃?jiàn)A

 (★)

  4. 如圖所示實(shí)例中,屬于減小壓強(qiáng)的是

 A.壓路機(jī)的質(zhì)量做得很大

  B. 水果刀刃做得很薄

  C. 大金背啄木鳥(niǎo)的嘴很尖

  D. 書包的背帶做得很寬

 (★)

  5. 圖所示的事例中,利用連通器原理工作的是(

。

 A.帕斯卡桶裂實(shí)驗(yàn)

  B.用吸管吸飲料

  C.下水道回水管

  D.自制氣壓計(jì)

 (★)

  6. 小剛同學(xué)放學(xué)回家的過(guò)程中,以下敘述的情景中小剛對(duì)書包施加的力做功的是

 A.小剛將書包從地面向上提,但沒(méi)提動(dòng)

  B.小剛站在站臺(tái)上等候列車時(shí),肩膀?qū)蛏系闹С至?/p>

  C.站在水平勻速行駛的地鐵列車上,肩膀?qū)蛏系闹С至?/p>

  D.小剛到家上樓梯時(shí),肩膀?qū)蛏系闹С至?/p>

 (★)

  7. 圖(a)、(b)、(c)、(d)中的情景表示了力的作用效果,其中主要表示力能使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的是()

  A.(a)和(b)

  B.(c)和(d)

  C.(a)和(c)

  D.(b)和(d)

 (★★)

  8. 如圖所示,四種現(xiàn)象中屬于利用大氣壓強(qiáng)的是(

 )

 A.活塞式抽水機(jī)把水從地下抽上來(lái)

  B. 用力壓氣球,氣球變癟了

  C. 自制噴泉

  D. 孔明燈能上天

 (★)

  9. 下列事例中屬于防止慣性帶來(lái)危害的是

 A.行車時(shí)系好安全帶

  B.跳遠(yuǎn)時(shí)助跑

  C.拍打衣服,把灰塵拍去

  D.洗完手后甩甩手可以快干

 (★)

  10. 如圖所示,物體掛在彈簧測(cè)力計(jì)上,處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說(shuō)法正確的是(

。

 A.物體 A 受到的重力是 3N

  B.物體受到的重力與物體對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是一對(duì)相互作用力

  C.物體受到的拉力與物體受到的重力是一對(duì)平衡力

  D.彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與物體對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是一對(duì)平衡力

 (★★★★)

  11. 如圖所示,柱形容器底部有一圓柱體,將圓柱體從水中勻速提起直至其下表面剛好離開(kāi)水面,此過(guò)程中容器底受到水的壓強(qiáng)為 p 1 ,圓柱體下表面受到水的壓強(qiáng)為 p 2 ,圓柱體受到的浮力為 F 浮 ,圓柱體受到的拉力為 F 拉 ,各物理量隨時(shí)間 t 變化的圖象如圖所示,其中正確的是(

。

  A.

  B.

 C.

 D.

  (★★)

  12. 圖所示是某同學(xué)在家中做的一個(gè)小實(shí)驗(yàn),先把雞蛋放入清水中,發(fā)現(xiàn)雞蛋會(huì)下沉到杯底,然后逐漸向水中加鹽并輕輕攪拌,看到雞蛋慢慢的向上浮起,最終浮出液面,處于漂浮狀態(tài)。對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是(

。

  A.雞蛋在清水中沉底時(shí),雞蛋沒(méi)有受到浮力

  B.雞蛋上浮是因?yàn)橄蛩屑欲}使雞蛋受到的重力減小

  C.雞蛋上浮是因?yàn)橄蛩屑欲}使其受到的浮力大于受到的重力

  D.雞蛋最終漂浮在水面上時(shí),雞蛋受到的鹽水作用力大于雞蛋受到的重力

 二、多選題

 (★)

  13. 下列說(shuō)法中正確的是(

。

 A.跳傘運(yùn)動(dòng)員勻速下落的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員受到平衡力作用,合力為零

  B.斜向上投出去的實(shí)心球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,受到重力方向總是豎直向下的

  C.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳后能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),是由于運(yùn)動(dòng)員受到慣性作用

  D.跳高運(yùn)動(dòng)員起跳離地時(shí),受到地面向上的支持力大于重力

 (★)

  14. 小敏用兩只手指和一只鉛筆探究壓力的作用效果的影響因素時(shí),用兩只手的食指分別壓在鉛筆兩端。下列說(shuō)法正確的是(

。

  A.壓力的作用效果是通過(guò)手指凹陷程度顯示的

  B.左手指受到的壓力小于右手指受到的壓力

  C.左手指受到的壓強(qiáng)小于右手指受到的壓強(qiáng)

  D.若筆尖面積 0.5mm 2 ,右手指受到 2N 的壓力,筆尖對(duì)手指的壓強(qiáng)為 4×10 3 Pa

 (★)

  15. 如圖所示,小明用微小壓強(qiáng)計(jì)探究液體內(nèi)部壓強(qiáng)特點(diǎn)。下表是他記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是(

 )

  序號(hào)

 液體

 深度/cm

 橡皮膜方向

 U 型管兩側(cè)液面高度差/cm

 1

 水

 5

 朝側(cè)面

 4.9

 2

 水

 10

 朝側(cè)面

 9.7

 3

 水

 15

 朝側(cè)面

 14.6

 4

 水

 5

 朝下面

 4.9

 5

 水

 5

 朝上面

 4.9

  A.燒杯內(nèi)水的壓強(qiáng)大小隨深度的增加而增大

  B.同一深度處,探頭方向不同,水的壓強(qiáng)大小不變

  C.同一深度處,液體壓強(qiáng)大小與液體密度有關(guān)

  D.燒杯內(nèi)水的壓強(qiáng)大小是通過(guò) U 型管中兩端液面高度差反映的

 (★)

  16. 如圖所示,自來(lái)水龍頭與玻璃管相連,玻璃管 1、2 處粗細(xì)不同的位置上分別有豎直玻璃細(xì)管 C、D 與其連通。打開(kāi)水龍頭,待水流穩(wěn)定后,下列說(shuō)法正確的是(

。

  A.管內(nèi) 1、2 兩點(diǎn)處的流速

  B.C 管中的水面高于 D 管中的水面

  C.此實(shí)驗(yàn)說(shuō)明流體流速越快,流體壓強(qiáng)越小

  D.飛機(jī)機(jī)翼獲得升力,就是利用機(jī)翼上下流體流速不同,有壓強(qiáng)差產(chǎn)生的

 (★★)

  17. 小凱進(jìn)行“驗(yàn)證阿基米德原理”的實(shí)驗(yàn),正確操作過(guò)程如圖所示,圖中 F 1 、 F 2 、 F 3 、 F 4 分別表示對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù), G 排 表示物體排開(kāi)的水受到的重力, F 浮 表示物體受到的浮力。根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)步驟,下列說(shuō)法正確的是(

 )

  A.G 排 =F 4 -F 3

  B.F 浮 =F 1 –F 2

  C.若在步驟乙中,物塊未完全浸沒(méi)到水中,則測(cè)得數(shù)據(jù) G 排 >F 浮

  D.若放進(jìn)物塊前,溢水杯中的水未與溢水口齊平,則測(cè)得數(shù)據(jù) G 排 <F 浮

 三、實(shí)驗(yàn)題

 (★★)

  18. 在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。選取三個(gè)相同的木塊分別放在不同的接觸面上,其中甲、乙兩圖的接觸面是相同的木板,丙圖的接觸面是棉布。

  (1)實(shí)驗(yàn)中用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著木塊沿水平方向做________運(yùn)動(dòng),根據(jù)________條件可知,木塊所受摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);

 (2)由乙、丙兩圖可以探究滑動(dòng)摩擦力大小與________的關(guān)系;

 (3)若乙圖中的木塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的拉力突然變大,滑動(dòng)摩擦力將________(選填“不變”、“變大”或“變小”)。

 (★★)

  19. 實(shí)驗(yàn)臺(tái)上有滿足實(shí)驗(yàn)要求的器材:彈簧測(cè)力計(jì) 1 個(gè)(量程符合條件),相同重力已知的

 鉤碼多個(gè),帶支架的杠桿 1 個(gè)。杠桿上相鄰刻度間距離相等且已知,刻線上下靠近杠桿邊緣處均有圓形小孔,可用來(lái)掛鉤碼或彈簧測(cè)力計(jì),如圖所示。小明利用上述實(shí)驗(yàn)器材,設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)證明:“杠桿在水平位置平衡時(shí),如果動(dòng)力臂 L 1 保持不變,則 F 1 = kF 2

 L 2 ”,式中 F 1 表示動(dòng)力, k 是常量, F 2 表示阻力, L 2 表示阻力臂。

 請(qǐng)結(jié)合實(shí)驗(yàn)?zāi)康幕卮鹣铝袉?wèn)題:

  (1)調(diào)節(jié)平衡螺母使杠桿在水平位置平衡,這樣做的目的是消除杠桿自重對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響和容易讀出________數(shù)值;如果杠桿的右側(cè)向下傾斜,平衡螺母應(yīng)向________(選填“左”或“右”)端調(diào)節(jié);

 (2)將 1 個(gè)鉤碼(阻力 F 2 )掛在支點(diǎn)左側(cè) A 處(阻力臂 L 2 ),將彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤鉤在________(選填“ B”或“ C”)處________(選填“豎直向上”或“豎直向下”)拉彈簧測(cè)力計(jì),使杠桿在水平位置平衡,讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)(動(dòng)力 F 1 )。將 F 2 、 L 2 、 F 1 的數(shù)據(jù)記錄在表格中;

 (3)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)控制__________________保持不變;(選填選項(xiàng)前的符號(hào))

 A.鉤碼個(gè)數(shù)

  B.彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上拉動(dòng)時(shí)的位置

  C.鉤碼懸掛的位置

  D.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

 (4)請(qǐng)幫助小明畫出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格_________________。

 四、綜合題

 (★★)

  20. 依據(jù)文中內(nèi)容,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(海水密度取 1.0×10 3 kg/m 3 , g 取 10N/kg。)

 浮船塢

 2016 年新春伊始,珠江口波光粼粼,在過(guò)往艦船上人員一片驚嘆中,一艘 U 槽型船舶就像移動(dòng)長(zhǎng)城般緩緩駛出江面,這是中國(guó)第一艘自航式浮船塢“華船一號(hào)”,如圖所示。浮船塢,是船舶維修的海上浮動(dòng)平臺(tái)。是一種用于修、造船的工程船舶,它不僅可用于修、造船舶,還可用于打撈沉船,運(yùn)送深水船舶通過(guò)淺水的航道等。

  浮船塢構(gòu)造特別,它有一個(gè)巨大的凹字形船艙。兩側(cè)有墻、前后端敞開(kāi),是一種構(gòu)造特殊的槽形平底船,如圖所示。

  兩側(cè)的塢墻和長(zhǎng)方形塢底均為箱形結(jié)構(gòu),沿縱向和橫向分隔為若干封閉的艙格,有的艙格稱為水艙,用來(lái)灌水和排水,使船塢沉浮。底艙的作用除保證浮沉性能外,還能支承船舶。塢墻的

 作用是保證船塢具有必要的剛度和浮游穩(wěn)定性,并提供生產(chǎn)所需的空間。待修的船舶要進(jìn)入浮船塢,其方法是:先在浮船塢水艙內(nèi)灌水,使浮船塢下沉,當(dāng)凹形船艙內(nèi)水深滿足待修船舶吃水要求時(shí),用鋪設(shè)在塢墻頂上的絞車將待修船舶牽引進(jìn)塢。同時(shí),將待修船舶對(duì)準(zhǔn)中心軸線后,四面用纜繩固定。然后把浮船塢水艙內(nèi)的水抽出,使浮船塢上浮,直至塢底板頂面露出水面。這樣,待修船舶也隨著塢底板露出水面。于是,便可開(kāi)始對(duì)船舶進(jìn)行修理工作。2008 年 11 月29 日,具有我國(guó)完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中海峨眉山”浮船塢正式投產(chǎn)。“中海峨眉山”型深 28 米,相當(dāng)于 10 層樓高;總長(zhǎng) 410 米,寬 82 米,比 4 個(gè)足球場(chǎng)還要大;舉力 8.5 萬(wàn)噸(浮船塢升浮時(shí)所能承載待修船舶的最大質(zhì)量),耗用鋼材約 4 萬(wàn)噸,采用了超大排量的進(jìn)排水泵、閥門遙控等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)中央控制室遙控操作,結(jié)構(gòu)合理,自動(dòng)化程度高?沙行蕻(dāng)時(shí)(2008 年)世界上最大的油船和散貨船。2016 年 3 月 1 日,我國(guó)第一艘自航式浮船塢“華船一號(hào)”首航成功。自航式浮船塢,如圖所示,可以航行到預(yù)定海域修理待修船舶。“華船一號(hào)”的成功,標(biāo)志著大型戰(zhàn)艦修理由岸基定點(diǎn)保障向遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)保障實(shí)現(xiàn)突破。

  (1)浮船塢升降的原理與_____________的工作原理相同。(選填“輪船”、“潛水艇”或“熱氣球”)

 (2)根據(jù)上文分析“中海峨眉山”滿載排水量大約是__________

 A.4 萬(wàn)噸

  B.8.5 萬(wàn)噸

  C.12.5 萬(wàn)噸

  D.94 萬(wàn)噸

 (3)“中海峨眉山”底板下底面位于水下 10m 時(shí)受到海水壓力大約為_(kāi)____________N;

 (4)船舶修理完畢,如何駛出浮船塢_____________?

 (★★)

  21. 依據(jù)文中內(nèi)容,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

 變速自行車的奧秘

 變速自行車可以通過(guò)調(diào)節(jié)不同的“檔位”來(lái)應(yīng)對(duì)不同的路面情況——需要爬坡時(shí),可以降低檔位,此時(shí)會(huì)感覺(jué)自己騎起來(lái)“更輕松”;到了下坡時(shí),可以提升檔位,此時(shí)會(huì)感覺(jué)自己“騎得更快”。這之中的奧秘在哪里呢,讓我們一起來(lái)探究吧!

 如圖所示是變速自行車的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),它與普通自行車的區(qū)別在于,它的后齒輪由多個(gè)半徑不同的齒輪共同組成(普通自行車的后齒輪只有一個(gè))。選擇不同的檔位時(shí),自行車的鏈條會(huì)調(diào)整到相應(yīng)檔位的后齒輪上——選擇低檔位時(shí),鏈條調(diào)整到半徑較大的齒輪上;選擇高檔位時(shí),鏈條調(diào)整到半徑較小的齒輪上。

  自行車的前齒輪和腳踏板構(gòu)成一個(gè)輪軸型的杠桿結(jié)構(gòu),動(dòng)力是人給腳踏板的蹬力,阻力是鏈條對(duì)前齒輪的拉力,動(dòng)力臂是腳踏板到軸心的長(zhǎng)度,阻力臂是前齒輪半徑,此時(shí)動(dòng)力臂大于阻力

 臂,因此是一個(gè)省力杠桿。自行車的后齒輪和后車輪構(gòu)成另一個(gè)輪軸型的杠桿結(jié)構(gòu),動(dòng)力是鏈條對(duì)后齒輪的拉力,阻力是地面給后齒輪的摩擦力,動(dòng)力臂是后齒輪半徑,阻力臂是后車輪半徑,此時(shí)動(dòng)力臂小于阻力臂,是一個(gè)費(fèi)力杠桿。

 騎自行車時(shí),人踩腳踏板一圈,前齒輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)度為前齒輪的周長(zhǎng)。與此同時(shí),鏈條帶動(dòng)后齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),由于后齒輪的半徑小于前齒輪,為了保證鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)度相同,后齒輪必須轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)大于前齒輪。后齒輪的半徑越小,它轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)就越多。后齒輪同時(shí)帶動(dòng)后車輪轉(zhuǎn)動(dòng),它們轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)保持一致。因此,后齒輪越小,腳踩一圈,后車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)越多,即自行車前進(jìn)的距離越長(zhǎng)。

 在爬坡時(shí),自行車受到的摩擦阻力較大,因此需要把后齒輪的半徑(動(dòng)力臂)調(diào)整得大一些,以達(dá)到相對(duì)省力的效果。在下坡時(shí),自行車受到的摩擦阻力較小,此時(shí)為了讓自行車更快前進(jìn),可以將后齒輪的半徑調(diào)小。

 (1)自行車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中,前齒輪和腳踏板組成一個(gè)___________________杠桿,后齒輪和后車輪組成一個(gè)___________________杠桿(選填“省力”、“費(fèi)力”、“等臂”);

 (2)騎自行車時(shí),人腳應(yīng)該向什么方向用力才能最省力呢?請(qǐng)?jiān)趫D中畫出最省力時(shí),人腳對(duì)腳踏板的力 F(作用點(diǎn)畫在腳踏板中心),以及這個(gè)力對(duì)應(yīng)的力臂 L___________________;(提示:腳可以向各個(gè)方向用力踩腳踏板,腳踏板可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)適應(yīng)腳的用力方向。)

  (3)爬坡時(shí),應(yīng)將鏈條調(diào)整至半徑較________________(選填“大”或“小”)的后齒輪上,從而達(dá)到相對(duì)省力的目的;

 (4)前齒輪和后齒輪在共同工作時(shí),其特征是________________;

 A.相同時(shí)間轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)相同

  B.相同時(shí)間帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)度相同

  C.相同時(shí)間轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)和帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)度均相同

  D.相同時(shí)間轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)和帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)度均不相同

 (5)自行車在水平道路上行駛時(shí),后車輪所受的摩擦阻力約為 20N,一輛自行車后車輪的半徑約為 40cm,若它此時(shí)鏈條掛在中間檔位的后齒輪上,其半徑為 5cm,由于前齒輪與后齒輪由鏈條連接,所以前、后齒輪受到的鏈條的拉力相同,若前齒輪的半徑為 10cm,腳踏板到軸心的長(zhǎng)度為 25cm,則自行車勻速行駛時(shí),人蹬車的力至少應(yīng)為_(kāi)_______________N。

 (★★)

  22. 如圖所示,裝滿水的溢水杯總重 15N,水深 20cm。將體積為 的實(shí)心正方體木塊輕輕地放入這個(gè)裝滿水的溢水杯中,木塊靜止時(shí),從杯中溢出水的質(zhì)量為 0.1kg, g 取10N/kg。求:

 (1)木塊受到的浮力 ;

 (2)木塊的密度 ;

 (3)放入木塊后,容器底受到水的壓強(qiáng) ;

 (4)通過(guò)分析,說(shuō)明放入木塊后,容器對(duì)桌面的壓力 大小(溫馨提示:分析過(guò)程可利用受力分

 析圖,依據(jù)的原理,數(shù)學(xué)表達(dá)式等展示分析過(guò)程)。

  五、計(jì)算題

 (★)

  23. 圖是用動(dòng)滑輪提升物體 A 的示意圖。在豎直向上的拉力 F 的作用下,重為 400N 的物體A 在 20s 的時(shí)間里,勻速豎直上升了 4m。在此過(guò)程中,拉力 F=250N。繩重、滑輪與軸的摩擦忽略不計(jì)。求:

 (1)動(dòng)滑輪對(duì)物體所做的功 W 有 ;

 (2)拉力 F 的功率 P;

 (3)動(dòng)滑輪的機(jī)械效率 η;

 (4)動(dòng)滑輪受的重力 G 動(dòng) 。

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