《我最親愛(ài)的洛蒂》連載之十三 我最親愛(ài)的李致賢
發(fā)布時(shí)間:2020-02-17 來(lái)源: 感恩親情 點(diǎn)擊:
譯/李淑娟鄭濤 編者按:62年前的中國(guó),布滿(mǎn)了傷痕,彌漫著戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙。但凡是生活河流淌過(guò)的地方,必將激蕩起晶瑩的浪花。這雖是美國(guó)大兵寫(xiě)自六十多年前中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的家書(shū),但正如他的夫人洛蒂堅(jiān)信的那樣,由于“每本書(shū)都暗含著一個(gè)緣由,一段故事,一樣期望,一種鼓勵(lì),不管等多久,總有一天,這些東西會(huì)結(jié)集出版的”,因?yàn)檫@里有對(duì)生活對(duì)親人無(wú)邊的愛(ài)和無(wú)盡的感激。翻閱此書(shū),一段段真實(shí)生動(dòng)的文字,一幅幅可愛(ài)的小畫(huà)插圖,仿佛讓人們看到了一場(chǎng)場(chǎng)歷史的活劇。讓人們不僅感受到撲鼻的戰(zhàn)爭(zhēng)硝煙,亦會(huì)領(lǐng)略到中美軍民并肩戰(zhàn)斗的友誼與合作,以及蘊(yùn)藏在普通人生活中的勇氣和幽默。
作者盧•格里斯特 (Lou Glist)具有50年從商經(jīng)歷。1982年他從殼牌石油公司退休。2005年,應(yīng)邀前來(lái)參加世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利暨中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利60周年系列紀(jì)念活動(dòng)的盧•格里斯特和夫人,在為新世界出版社出版的《我最親愛(ài)的洛蒂――一個(gè)美國(guó)大兵寫(xiě)自60年前的中國(guó)戰(zhàn)區(qū)》一書(shū)首發(fā)式上簽名。同時(shí),人們也為這對(duì)攜手走過(guò)61年愛(ài)河的夫婦舉行了慶;顒(dòng)。作者因病于2005年10月在美國(guó)去世。
1945/07/20中國(guó)柳州
我最親愛(ài)的洛蒂:
我一到這里,就收到了你在歐洲勝利日寫(xiě)的信和一包糖果。你所描述的“歐洲勝利日”太棒了,許多人的祈禱實(shí)現(xiàn)了,那準(zhǔn)是個(gè)巨大的慶典。
從貴陽(yáng)南下的旅程還算有趣。碰到的第一件事是一輛中國(guó)人的卡車(chē)拋錨,擋了我們的道。這輛車(chē)滿(mǎn)載物資,乘客為了他們的小命牢牢地抓住車(chē)頂,車(chē)底盤(pán)給壓得下垂。我們只得等他們修好自己的燒炭卡車(chē)。炭是這里常見(jiàn)的燃料,汽油是奇缺物資,只有通過(guò)滇緬公路、輸油管道或空運(yùn)才有供應(yīng)。
車(chē)終于修好了,我們一起上路。行進(jìn)了大約一半路程,我們看見(jiàn)了在農(nóng)村孩子中抓壯丁的場(chǎng)面:新兵們脖子上都系著繩子連成一串,征兵官手里拿著棍子跟著。在農(nóng)村,有錢(qián)的家庭可以花錢(qián)買(mǎi)通征兵官,被放過(guò)一馬。窮人就沒(méi)有機(jī)會(huì)了。很多被抓的是貧困體弱的孩子。事實(shí)上,很多孩子沒(méi)能堅(jiān)持住,在路上就生了病,被丟在路邊等死,還有許多人當(dāng)了逃兵。
我出發(fā)前的晚上,一個(gè)醫(yī)生給我看了史迪威將軍獲準(zhǔn)特別訓(xùn)練和補(bǔ)給的中國(guó)士兵的照片:他們看起來(lái)充滿(mǎn)自信,隨時(shí)做好準(zhǔn)備和敵人戰(zhàn)斗。與此形成鮮明對(duì)比的是另外一幅地方士兵的照片:地方軍看上去身材短小,面有菜色,明顯疲憊不堪。真可憐!
我們來(lái)到柳州時(shí)已經(jīng)很晚了,人員疲憊。明天再跟你聊。愛(ài)你。
1945/07/24中國(guó)柳州
我最親愛(ài)的洛蒂:
到柳州的路程遙遠(yuǎn),顛簸不堪,塵土飛揚(yáng),我?guī)缀跤洸蛔⊙赝距l(xiāng)村的美景,只能盡力在腦海里保存斷續(xù)的記憶,此時(shí)才能為你描述。
旅程一開(kāi)始,眼前就出現(xiàn)了柳州四周漂亮的山脈。這些山屬于喀斯特地貌,在中國(guó)的藝術(shù)中有很生動(dòng)的表現(xiàn),也是中國(guó)傳奇故事經(jīng)常描述的場(chǎng)所。山崖崎嶇,龍?zhí)痘⒀ǎ奘瘬踉谕ㄍ衩爻潜ず退聫R的詭異道路入口......所以,似乎任何浪漫說(shuō)法都合情合理。
我們搬到一家靠近柳江的燒毀的酒店里,那里一片廢墟,遍地是磚塊、紙片、釘子和奇形怪狀的鐵條。從殘留的印象來(lái)看,這家酒店原本還算大氣;但現(xiàn)在,看上去就像座墳?zāi)埂龤娴暮芸上。日本人去?1月才到這座城市,但卻如此殘暴,他們制定了燒光政策,把這座城市毀得像得累斯頓一樣。
剛得到消息說(shuō),如果日本在72小時(shí)內(nèi)還不投降的話(huà),蘇聯(lián)將向它宣戰(zhàn)。日本曾打沉俄國(guó)海軍,并打贏1905年日俄戰(zhàn)爭(zhēng),如果蘇聯(lián)人想報(bào)仇,一場(chǎng)大戰(zhàn)就要開(kāi)始了!
這消息使我很高興,沒(méi)準(zhǔn)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)比我們想象的結(jié)束得要快!帶著這種愉快的心情停筆吧,愛(ài)你。
1945/07/26中國(guó)柳州
我最親愛(ài)的洛蒂:
這些日子特別忙,時(shí)間不夠完成我們必做的各項(xiàng)工作。酒店正在改善,當(dāng)然主要是清理,要想重建是不可能的,因?yàn)闆](méi)有被毀掉的只有走廊。我靠那點(diǎn)粗淺的漢語(yǔ),管理著這些清理隊(duì)的男女。我看見(jiàn)他們的汗水涔涔地往下流,在沾滿(mǎn)煙灰的皮膚上淌出奇怪的形狀。我盡量跟他們搞好關(guān)系,開(kāi)開(kāi)玩笑,還時(shí)不時(shí)發(fā)給他們香煙。
我的清理隊(duì)在廢墟堆中發(fā)現(xiàn)了一些有價(jià)值的東西,其中有兩張日本軍官在中國(guó)當(dāng)?shù)卣盏恼掌。我還沒(méi)來(lái)得及阻止,發(fā)現(xiàn)照片的工人就憤怒地把其中一張撕成了兩半。在他撕另外一張前,我把它搶在了手里。被撕掉的那張有歷史價(jià)值,因此我之后把它粘起來(lái)。另外一張完好無(wú)損,拍的是一個(gè)日本軍官坐在中國(guó)獅子上面。這個(gè)姿勢(shì)代表日本人是征服者。給你寄去一張速寫(xiě)。
明天又得干一整天的活。愛(ài)你。
1945/08/05中國(guó)柳州
我最親愛(ài)的洛蒂:
今天是星期天,可算過(guò)個(gè)休息日了。早晨才6點(diǎn),一陣奇怪的“鬧鐘”聲就響起了,是馬在嘶鳴。
這兒附近沒(méi)有多少馬,大多數(shù)馬都是軍官的。有趣的是,這些馬都是中國(guó)古代的普氏野馬的后代,它們頭大、腿短、體沉、壯實(shí)、精力充沛,自古就備受贊譽(yù),只要一出現(xiàn)就會(huì)立刻引起人們對(duì)馬和騎手的尊敬。人們知道,這種馬桀驁不訓(xùn),能騎它們的人一定是把好手。一般來(lái)說(shuō),在這里馬是不會(huì)用來(lái)拉犁拉車(chē)的,這些都是水牛和騸牛干的活。我相信這些馬的傲氣反映出它們知道自己有過(guò)輝煌歷史。在古代,它們身份獨(dú)特,只為皇帝狩獵或駕御戰(zhàn)車(chē)。很少有人吃它們,所以它們的壽命很長(zhǎng),一直活到主人去世時(shí)才被埋掉陪葬。
今天我們?cè)谘策壍臅r(shí)候,看見(jiàn)人們?cè)谶@座曾經(jīng)輝煌過(guò)的城市的廢墟里辛苦干活。他們得靠雙手重建城市,沒(méi)有設(shè)備和物資,他們就利用損毀的房屋留下的殘磚斷瓦。我被他們的行為打動(dòng)了。商業(yè)大樓已經(jīng)不見(jiàn)了,街道上出現(xiàn)了很多小棚屋,試圖再現(xiàn)從前的生氣,小販們叫賣(mài)著美國(guó)生產(chǎn)的黑市香煙。簡(jiǎn)陋的棚屋代替了商店的門(mén)面,兼作過(guò)夜的地方;原來(lái)的精品展示廳變做人行道;人們用竹扁擔(dān)挑著些微家當(dāng),代表城市遭受的苦難。這些場(chǎng)面難以訴諸語(yǔ)言,希望這些速寫(xiě)能幫助你想象。
今天過(guò)得很有意思。愛(ài)你。
1945/08/06中國(guó)柳州
我最親愛(ài)的洛蒂:
現(xiàn)在是星期一的早晨,該上班了,我起床用雨水洗了洗臉。雨水是用覆蓋我陽(yáng)臺(tái)的油氈接的,再?gòu)挠蜌纸拥戒摽,把它?dāng)臉盆洗臉。
日本進(jìn)攻到柳州就算停止了,盡管貴陽(yáng)北部的宜山一帶還有小沖突發(fā)生。
日本在大陸的進(jìn)攻中,柳州是它攻占的最后一個(gè)人口中心城市。他們能如此迅速地攻陷那么多城市倒是證明了雖然中國(guó)的路修得不好,交通還是很實(shí)用。在歷史上,這些路都是由人力修建的,修建的方式和我初到昆明時(shí)所見(jiàn)到的修建機(jī)場(chǎng)的情形一樣:數(shù)以百計(jì)的男人、女人和小孩一同參加搬石頭和土,就像是工蟻為蟻王搬運(yùn)食物似的,一切都井井有條,進(jìn)展神速。這些路都很結(jié)實(shí),只是有時(shí)候有點(diǎn)揚(yáng)塵。
有意思的是,盡管西部和西南部的山區(qū)地形不利于道路修建,中國(guó)人建路的歷史還是比波斯人和羅馬人都早,甚至比以修路聞名的印加人都要早2000年。早在商朝(前17世紀(jì)初~約前11世紀(jì)),中國(guó)人就修建了道路網(wǎng)絡(luò)。在其后的周朝,道路交通非常繁忙,擁堵交叉路口和不小心駕車(chē)都是明令禁止的。我想推車(chē)和馬車(chē)排成長(zhǎng)隊(duì)的景象一定很可怕吧!
(本文圖片由新世界出版社董晶晶提供)
責(zé)編:周瑾
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