【記者手札】 　　記得一位哲人曾說：“人是一個矛盾的動物�！边@句話，我現(xiàn)在有深切體會。 　　2009年8月21日，海軍第二批赴亞丁灣、索馬里海域護(hù)航艦艇編隊(duì)凱旋，我也結(jié)束了142天隨艦記者生活。走下舷梯，我暗暗發(fā)誓：這輩子再也不隨船出海，漂泊遠(yuǎn)洋的滋味實(shí)在受夠了。
　　回北京不到兩個月，一天突然接到一個海軍戰(zhàn)友的電話，說他們將要遠(yuǎn)航。那一刻，我驚奇地發(fā)現(xiàn)，自己心底竟然涌起一種強(qiáng)烈的沖動，很想跟他們一起出海，再去體會直掛云帆濟(jì)滄海的壯懷激烈。
　　那一刻，曾經(jīng)在亞丁灣遭遇過的痛苦體驗(yàn)――暈船嘔吐死去活來，枯燥寂寞無處排解――似乎都憑空消失了。浮出記憶水面的，都是對湛藍(lán)大海的親近和思念，而且極其強(qiáng)烈。
　　我突然醒悟過來：經(jīng)歷142天的亞丁灣護(hù)航，我的生命年輪中已經(jīng)深深烙下了海洋的印記。也許，我再也沒有機(jī)會馳騁大洋，但終我一生，都將難忘那片湛藍(lán)的海。
　　
　　最驚險(xiǎn)的時刻――
　　直面海盜，沒有任何防護(hù)裝具
　　4月17日18時16分，我剛走進(jìn)餐廳拿起筷子，全艦響起一級反海盜部署的尖利鈴聲。
　　有情況，遭遇海盜了！我的第一反應(yīng)是迅速沖回宿舍，抓起相機(jī)就往駕駛室跑。這是我們第二批護(hù)航編隊(duì)抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域以來主導(dǎo)的第一次護(hù)航，16分鐘前，首批護(hù)航編隊(duì)已經(jīng)按計(jì)劃踏上歸途。沒想到，海盜這么快就來了。
　　我的戰(zhàn)位，在駕駛室左舷。4月初從湛江起航以來，艦上組織了多次反海盜演練，給我們記者也確定了戰(zhàn)位。指揮員的要求是：哪怕你正在上廁所，聽到信號也必須馬上提起褲子跑到各自的戰(zhàn)位。
　　演練畢竟是演練，海盜只是預(yù)案腳本上的一個名詞�，F(xiàn)在，荷槍實(shí)彈的海盜就在眼前，而且是首次直接面對，我能感到自己的心在怦怦直跳。讓我緊張的另一個因素，是我當(dāng)時根本沒有任何防護(hù)裝具，連一頂鋼盔也沒有。而我的戰(zhàn)位在艙室外，是露天的，也就是說，我探出去照相的時候，很可能在鏡頭里看到一顆直撲過來的子彈。
　　那時也沒別的辦法了。我心一橫，到最前線了還想那么多干什么，趕緊抓拍鏡頭吧。這時，指揮員已經(jīng)有條不紊地組織驅(qū)離行動。雖然先后有多達(dá)6批19艘可疑海盜目標(biāo)來襲，但都被我們成功驅(qū)離。
　　事后我才發(fā)現(xiàn)，我們幾名隨艦記者都在第一時間沖到了各自戰(zhàn)位搶新聞，而且全部沒有戴鋼盔。這時說起，大家才感到一點(diǎn)后怕。
　　當(dāng)晚，編隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)專門召集我們開會，大意是說，搶新聞重要，個人安全防護(hù)更重要，“萬一有點(diǎn)什么事，我們沒法給你們的家人交代啊�！边@句話，讓我們心里暖洋洋的。
　　
　　最難熬的時刻――
　　遭遇大風(fēng)浪，軍艦搖晃達(dá)20多度
　　我創(chuàng)造了一個“護(hù)航之最”：整個編隊(duì)800多人中，最早“交公糧”。
　　4月2日上午10時，編隊(duì)正式解纜起航，出港不久就遭遇4米多的大風(fēng)浪。11點(diǎn)05分，我就支持不住嘔吐了。但是，我還得咬著牙跑到劇烈搖晃的后甲板，支起電腦和海事衛(wèi)星，把編隊(duì)起航的稿子和照片發(fā)走，然后直接倒在床上，就聽到柜門、抽屜全在“叮咣”亂碰亂響，桌子上的東西摔得滿地。
　　搖晃持續(xù)了一整天，很多我這樣的隨艦出海人員都暈船倒下了，起不了床，更吃不下飯。我有點(diǎn)感到絕望，這才第一天，后面還有一百多天，天天這樣可怎么熬��？還好，第二天就風(fēng)平浪靜了。慢慢地，多經(jīng)歷了幾次風(fēng)浪，我的抗暈船能力也增強(qiáng)不少。
　　但是，最難熬的還沒來呢。進(jìn)入6月中旬，受西南季風(fēng)影響，亞丁灣、索馬里海域風(fēng)浪一天比一天大。按照海軍氣象規(guī)范規(guī)定，海浪在3至4米就稱為大浪，4到5.省略

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