從2011年6月28日起，《北京日報》連著幾天用整版刊登記者航拍的精選照片，空中看北京的壯景，令人有了很多感慨。 　　比如“北京永定門南中軸線”這張，從復建的永定門開始一直到前門，最有視覺刺激的是那一大片綠色及中間一條筆直的白灰色。建筑藝術上也是無中生有，比如永定門故事是舊的，可箭樓是新的。和過去那個只是位置接近，已經沒有文物價值，更別提城樓上的不銹鋼欄桿，從古建看細節(jié)太業(yè)余。這是老話。
　　經常路過天橋天壇，以前兩邊是繁亂的服裝小商品市場，現在改造為公園，成了老百姓休閑的樂土�？催@圖片，完全是另一種印象，屬創(chuàng)新之舉。珠市口南邊這段好像沒完成，路一邊倒，這要在地面上看不出。前門大街和大柵欄是新舊兩個世界，還是那句老話，新的已經沒有文物價值，連仿品都算不上。舊的又太破太混亂，不推倒該如何保護？想原汁原味真是難題，關鍵是用心，至少要讓這南中軸線順氣。
　　空中看北京，北京大氣、豪邁，在世界各國的大城市中有絕對的魅力。美學理論有一條，距離產生美，空中看北京也是這樣，日常北京人擠車心煩意亂的感覺忽然間沒有了。有大境界、大視野才能跳出北京看北京。我們看“華燈初上的北京商務中心區(qū)”這張，黃昏下的天地有點朦朧，最熱鬧的城市商圈有了幾分安靜。說杭州西湖的美就在朦朧，書生燈下看美人也是朦朧，詩意的微妙更在朦朧，80年代最好的詩是朦朧詩。
　　因此，甚至忘了這是北京最充滿銅臭味的地方，土地和藝術品拍得你暈頭轉向，成群的美女在國貿的最高處望著西山。我們甚至忘了央視配樓燒焦后的慘樣，心驚肉跳的大火讓人后悔莫及。其實還是細節(jié)，多想想多冷靜商量一下，能這么玩嗎？沒有人否認這里是中國最具有活力和希望的地方，50歲的人站在“大北窯”會覺得自己已經很老很老，身價百萬在“北京亮”會覺得自己變得很窮人。
　　不要緊，從空中看CBD，你可以好好想想北京的過去和未來。最近的事，9地塊招標大戰(zhàn)再次拉開帷幕。爭食的20家競標主體中，有多家企業(yè)聯(lián)合體，總共涉及企業(yè)約40家。其中包括中信集團、萬通集團聯(lián)合體、遠洋地產旗下企業(yè)濤利投資、中航投資、中國期貨、三星集團、泰康保險等�！皟榷�拿地”的中國建設銀行退出，萬科聯(lián)合泛華集團新近加入，巨頭們競爭激烈，地價必然高高的，北京的新地標又會多了幾個高點。
　　看“氣勢磅礴的北京南站”這張，對新南站真有了完整的概念，不敢多說，因為沒去過。舊的記憶猶新，少年時處在“文革”后半段，北京鐵路局豐臺車務段有個“毛澤東號”機車組，我們去接受革命傳統(tǒng)教育。從南站坐火車10分鐘就到豐臺站，過癮。《北京紀事》的紅色系列欄目可以挖挖這個故事，當年北京的好多中小學校都組織去，看火車還能坐火車，對孩子來說絕對是個樂子。那時，豐臺站是停慢車，慢車一站一站停，遇見特快直快要停下來讓道，唯一的好處是票價便宜。7月京滬高鐵開通，北京上海兩個偉大的城市來往又快又方便，多多感受對方的氣息吧。要講先進性，鐵路的發(fā)展從晚清開始100多年的歷史，領近代工業(yè)之先，更為中國共產黨貢獻了一支最有組織最成熟的工人階級先鋒力量。
　　當然，鐵路安全是第一要務，靠的是科學嚴謹的管理系統(tǒng)，靠的是細節(jié)。北京南站離永定門很近，同樣的建設有著不同的含義：一個向前看，激情滿懷，一個向后看，還是糾結中軸線。下面這段摘自《第一財經日報》7月7日的“深觀察”：
　　北京中軸線上消失半個世紀的地安門是否要重建，一度讓北京市十分糾結。此舉最初是為了要通過中軸線提振整個北京古城的保護，古建筑專家甚至表示“中軸線上的九門中少一門是不吉利的”。
　　但是北京城九門少的遠不止地安門一個門。從1952年北京城拆除外墻開始拉開序幕，1954年地安門被拆除，1956年永定門周圍城墻拆除，同年中華門被拆除，1957年永定門箭樓被拆除，1958年拆正陽橋坊，1965年開始拆宣武門、崇文門，1969年西直門、安定門被拆除――“破舊立新”之下北京中軸線“剔皮去肉”。
　　目前，中國正計劃向聯(lián)合國教科文組織申請將這條中軸線列入世界文化遺產，數億元人民幣將被投入重建中軸線歷史的工程。
　　中國古跡遺址保護協(xié)會會員曾一智對此反問：“老北京城是一條曾經活態(tài)的魚�，F在魚肉沒有了，兩邊的魚刺也殘缺不全了，只剩下中間一條魚骨。這樣的申遺，能成功嗎？”
　　從梁思成到侯仁之，均再三強調“中軸線”的重要意義并多次呼吁“保護中軸線”。梁思成在當時即對主張拆除者擲下鐵言：“50年后，歷史將證明你們是錯誤的�！贝嗽捯徽Z成讖，2005年永定門復建完成，距離1956年拆除其周邊城墻恰為50年。
　　除了永定門復建外，東皇城根遺址公園、明城墻遺址公園也在本世紀初落成，1958年拆除的正陽橋坊在2007年原址重建，復建東安門、西安門以及地安門的計劃也一度被提出。
　　北京城幾十年的拆建輪回繞了一大圈最終回到起點。正如林徽因生前說的：“你們現在拆了舊的，明天你們會后悔，會再去建假的�！比缃裨俣鹊玫接∽C。
　　沸沸揚揚的議論之后，北京市文物局最終公布地安門不再復建，一個原因是復建將對現有交通造成太大壓力。但民間更多的聲音是，既然老北京城早就翻天覆地，失去歷史底色之后，“皮之不存，毛之焉附？”
　　令人高興政府能不再武斷，專家也不再自以為是，有爭議是正常的，馬屁精才一味說好。您聽建議真要注意細節(jié)，記住老子的一句話：“圖難于其易，為大于其細�！闭嫦Ｍ�老北京城別這么拆下去，先把私搭亂建清理了，把衛(wèi)生搞好，老樹木多保留多綠化。養(yǎng)養(yǎng)天地之氣，去去浮躁之氣。
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　　 mawen214@163.com

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