在人們的印象里,濟南并不是一個“高度”城市。在市中心,幾乎見不到“出類拔萃”的高層建筑。相比于其他省會城市不斷刷新的建筑高度,濟南略顯含蓄。 　　但是,這一切即將成為歷史。
　　“要大力推行精品戰(zhàn)略。在城市規(guī)劃建設管理中,一定要有精品。這個精品不是自己和自己比,在全國也要排上號;不是給自己表政績,而是要發(fā)揮它對全市乃至全省的引領作用�！痹谑〕敲媾R新一輪建設發(fā)展機遇的關鍵時期,中共山東省委書記姜異康語重心長地指出。
　　“要把實施精品戰(zhàn)略貫穿城市功能形象提升的全過程,不論是新區(qū)開發(fā),還是老城改造,對重點建設工程、綜合整治項目,都要精心策劃、精心設計、精心施工,努力打造精品、形成亮點�！敝泄采綎|省委常委、濟南市委書記焉榮竹從全局發(fā)展的高度對大力實施精品戰(zhàn)略進行了部署。
　　“堅定不移地實施精品戰(zhàn)略。要做到’三個堅持‘:一要堅持高起點規(guī)劃,二要堅持打造特色,三要堅持精品戰(zhàn)略。”在今年初召開的全市城市規(guī)劃工作會議暨市規(guī)委二屆二次會議上,中共濟南市委副書記、市長張建國對如何實施精品戰(zhàn)略提出了要求。
　　部署明確,落實有力。濟南市規(guī)劃部門未雨綢繆,系統(tǒng)謀劃,將大力實施精品戰(zhàn)略作為規(guī)劃部門今年將要全面實施的三大戰(zhàn)略之一。濟南市精品時代的大幕正徐徐開啟。
　　
　　“精品戰(zhàn)略”助推城市發(fā)展
　　2010年1月,隨著設計高度達260米的濟南綠地?普利中心項目的奠基,泉城濟南將迎來自己的第一地標式特高層建筑,這也意味著省城轉變規(guī)劃建設理念,圍繞落實“做強城市功能、做靚城市形象”和“拓展城市發(fā)展空間、打造現(xiàn)代產業(yè)體系”的后全運時代發(fā)展要求,“精品戰(zhàn)略”進入具體實施階段。
　　這座即將代表濟南城市高度的建筑――“綠地?普利中心”項目位于順河高架路以東、普利街以南、共青團路以北,地處濟南城區(qū)的中心點及城市商業(yè)的核心區(qū)。
　　為把該項目打造成為城市規(guī)劃建設的精品工程,市規(guī)劃部門面臨著歷史性考驗。對此,規(guī)劃部門堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、高點定位,對該項目建筑高度、布局、風格等進行了深入研究考量,最終決定將普利中心項目的主體建筑高度策劃為260米左右。
　　“濟南綠地普利中心項目是濟南市實施精品戰(zhàn)略、全面提升城市品質的代表之作�！睗�南市規(guī)劃部門負責同志表示,“實施精品戰(zhàn)略,提升土地價值和經濟規(guī)模能級,進一步完善城市功能,改善城市面貌,提升城市品質,是實現(xiàn)城市跨越提升、轉型升級和全面突破的必由之路,也是進一步提升濟南區(qū)域中心城市地位、帶動區(qū)域經濟和全省經濟社會快速發(fā)展的重要舉措�！�
　　濟南市規(guī)劃部門把實施精品戰(zhàn)略作為當前和今后一個時期規(guī)劃工作的重中之重,進一步提高規(guī)劃編研的精細化水平,推進規(guī)劃策劃和編制研究從“一般化”向“特色化、個性化、地域化”提升。通過開展深層次的規(guī)劃策劃和城市設計,著力在西部新城、東部新區(qū)、小清河兩岸地區(qū)的開發(fā)建設中打造濟南的新地標,在老城提升中實施藝術性更新和創(chuàng)新性改造,全力打造個性鮮活、功能完善、環(huán)境協(xié)調、豐富多樣的建筑精品和標志性地段。他們將圍繞解放閣、普利門、二環(huán)東路、濼源大街、經十路、新火車東站中心區(qū)、西客站核心區(qū)、北湖核心區(qū)等一批城市建設精品工程,大力實施精品戰(zhàn)略,推動規(guī)劃管理從重技術向經濟、社會、環(huán)境、技術并重轉變,把好方案策劃、論證、審查等環(huán)節(jié),使規(guī)劃管理流程成為精品工程的生產線。
　　
　　西客站呼之欲出
　　京滬高鐵濟南西客站的建設是濟南西部正在崛起的120平方公里現(xiàn)代化新城的著力點和新引擎,也是濟南市集中打造的精品工程之一。
　　作為“拓展城市發(fā)展空間”的三大新區(qū)之一,濟南市提出,今年西客站片區(qū)要重點加快6平方公里核心區(qū)、26平方公里中心區(qū)的建設,以帶動周邊120平方公里的西部新城的發(fā)展。
　　在西部新城中,東到二環(huán)西路、西到站西路,北到興福路、南到張莊路延長線這6平方公里的區(qū)域是西部新城的核心區(qū),也是濟南西客站片區(qū)最先崛起的區(qū)域。這里將成為今后濟南市集金融服務、總部經濟、會展酒店、商業(yè)休閑、多功能居住為一體,現(xiàn)代化、復合式、超大型的區(qū)域城市綜合體,成為帶動西部新城區(qū)經濟發(fā)展的“增長極”。
　　精品工程建設離不開精品規(guī)劃。濟南市規(guī)劃部門立足創(chuàng)造精品規(guī)劃,組織開展了西客站核心區(qū)城市設計國際招標,邀請來自美國、英國、德國、法國、澳大利亞、日本、新加坡等國家的21家國內外知名設計機構參與競標,形成了精品規(guī)劃方案,著力以精品規(guī)劃打造泉城新地標。
　　作為京滬高鐵5個終到始發(fā)站之一,西客站站房工程包括主站房、高架候車室、地下城市通廊、預留地鐵 1號線和無站臺柱雨棚五個部分,其中主站房地上部分3層、地下2層,站房建筑面積99786平方米�？驼緝蓚韧�步規(guī)劃了長途汽車站、公交車樞紐。參與工程設計的市政工程設計研究院有關人士說:“西客站是濟南綜合交通規(guī)劃的破題,屆時乘客在西客站可以實現(xiàn)‘零換乘’”。
　　作為“拓展城市發(fā)展空間”的三大新區(qū)之一,按照打造“齊魯新門戶、泉城新商埠、城市新中心”的目標,西客站片區(qū)將充分發(fā)揮“綜合交通樞紐”對城市發(fā)展的催化作用,實現(xiàn)由交通樞紐向樞紐型商業(yè)商務中心區(qū)的轉化,并成為提升濟南地位和形象的綜合性城市副中心。
　　為做好西客站片區(qū)的規(guī)劃,濟南市規(guī)劃部門先后開展了100多項專題研究,圍繞該片區(qū)的發(fā)展定位、產業(yè)布局、空間結構等各方面進行了全面細致的規(guī)劃研究。西客站,一座引領濟南西部新城發(fā)展、展現(xiàn)現(xiàn)代化省會城市形象的標志性精品工程呼之欲出。
　　
　　城市綜合體鑄就新地標
　　“城市綜合體”是國內大中城市發(fā)展建設的新生詞,以酒店、餐飲、娛樂、會展、商務、交通等功能有機組合,建成后將以“城中之城”的形式鑄就城市的新地標。建設開發(fā)城市綜合體,既是一個投資問題,也是一個城市建設問題,又是一個經濟發(fā)展問題;能夠產生巨大經濟效益和綜合社會效益,是推動經濟發(fā)展和城市現(xiàn)代化建設的新引擎。
　　“作為全國區(qū)域中心城市、省會城市和省會城市群經濟圈的核心城市,濟南具備建設發(fā)展城市綜合體的獨特優(yōu)勢”。濟南市規(guī)劃部門負責同志表示。
　　濟南市“東拓西進”的空間戰(zhàn)略,使得東部、西部出現(xiàn)大型城市綜合體項目成為可能。而近幾年來舊城改造的實施,則為中心城區(qū)諸多黃金地段騰出了興建城市綜合體的空間。
　　濟南市規(guī)劃部門堅持高起點規(guī)劃和超前規(guī)劃,圍繞城市綜合體規(guī)劃建設全面部署。積極推進,迅速展開工作,于2009年10月正式啟動編制了《濟南市城市綜合體發(fā)展布局規(guī)劃》。該規(guī)劃對綜合體的發(fā)展戰(zhàn)略、總體布局、功能構成、業(yè)態(tài)組合、交通組織、設施配套等問題進行了深入研究和全方位策劃,積極探索適應發(fā)展趨勢和濟南實際、復合式的城市綜合體發(fā)展模式。規(guī)劃按照“規(guī)劃先行、政府推動、市場引導、協(xié)調發(fā)展”的工作思路,針對具體項目開展城市設計,明確選址標準,提出規(guī)劃條件,編制形態(tài)設計和環(huán)境設計方案,力爭盡快規(guī)劃建成一批集多種功能于一體的現(xiàn)代化城市綜合體。
　　2010年,濟南市重點策劃的奧體文博片區(qū)、長清高�？萍紙@及園博園、恒隆廣場、萬達廣場、大地銳城、西客站片區(qū)、解放閣金融集聚區(qū)、齊魯外包城、九曲片區(qū)、濼口片區(qū)、鵲山龍湖、LED示范小區(qū)、華山片區(qū)、華強電子商城以及魏家莊片區(qū)等16個城市綜合體項目,總用地面積30多平方公里,總投資4000多億元,總建筑面積約7000萬平方米,將成為拉動固定資產投資、促進現(xiàn)代產業(yè)發(fā)展、提升城市功能形象的強大引擎。
　　
　　In people’s impression, Jinan is not a “high” city. In downtown areas of Jinan, it is hard to see high-rise buildings. Compared with other provincial capitals that continuously break the record of the height of their buildings, Jinan keeps a low profile.
　　However, this will become history.
　　In January 2010, with the foundation of the 260-meter-high Jinan Green?Puli Center, Jinan will have its No. 1 high-rise landmark, which means Jinan will change its concept of planning and construction. According to the development requirement of “enhancing the city function and the city image”, and “expanding the development space and creating a modern industrial system”, the “Strategy of Top-quality” of Jinan has entered the specific implement period.
　　The Green?Puli Center, which will stand for the height of Jinan, is located to the east of Shunhe Elevated Road, to the south of Puli Street, to the north of Gongqingtuan Road, at the central point of urban Jinan and in the core of the commercial area.
　　In order to create this center as the top-quality project of urban planning construction, the urban planning department faces a historical test. The planning department has insisted on overall planning and high location, and deeply researched and examined the height, layout, and style of the building. At last, the department decided to set the height of the main building at about 260 meters.
　　In 2010, Jinan plans to further open and plan the market, establish an open, fair, and competitive market order, and attract the best designers from home and abroad to participate in the construction. In the aspect of planning management, equal stress should be laid on the economy, society, the environment, and technology. More attention should be paid to the links of project planning, demonstration, and examination. The strategy of top-quality should be combined with the construction of key projects. Jinan will make great efforts to create a batch of top-quality constructions such as Jiefang Pavilion, Pulimen, East Er’huan Road, Luoyuan Street, Jingshi Road, central area of the new East Railway Station, the core area of West Railway Station, and the core area of North Lake, in order to display a good image of this modern provincial capital.

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