財富的增加給亞洲國家?guī)�來的也不全是繁榮。正如有人質疑:財富真的像海水一樣,喝得越多,就越口渴嗎? 　　 　　剛剛結束的博鰲亞洲論壇2010年年會以綠色可持續(xù)發(fā)展為主題,關注亞洲經(jīng)濟發(fā)展模式的轉型。轉型的壓力主要來自美國主推“可持續(xù)和均衡增長框架”以解決世界經(jīng)濟失衡問題,而動力則來自亞洲國家日益清醒地認識到,在現(xiàn)有的發(fā)展模式下難以確保經(jīng)濟的可持續(xù)增長。
　　
　　亞洲經(jīng)濟奇跡仍將繼續(xù)
　　
　　亞洲地區(qū)是不斷創(chuàng)造經(jīng)濟奇跡的地方。大部分亞洲國家都具有一定基于儒家思想的共同價值觀,比如提倡節(jié)儉和量入為出、集體主義、家庭和睦、和諧共處等,再加上相同或相近的經(jīng)濟基礎和條件,決定了亞洲經(jīng)濟發(fā)展模式具有一定的共性。一度以來,亞洲大部分地區(qū)相比美歐地區(qū),在經(jīng)濟發(fā)展水平、消費層次、消費能力和意愿等方面,都存在較大的差異。經(jīng)濟全球化把這種經(jīng)濟落差,轉化成為亞洲地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的強大驅動力。亞洲地區(qū)強調面向美歐地區(qū)出口為導向的低成本生產(chǎn),充分發(fā)揮了亞洲地區(qū)階段性的要素稟賦優(yōu)勢。隨著中國加入世貿組織,出口導向的外向型經(jīng)濟模式的潛力不斷引起世界驚嘆。
　　但隨著這種模式的長期發(fā)展,弊端不斷顯現(xiàn),經(jīng)過了亞洲金融危機的小波折后,2008年爆發(fā)的國際金融海嘯再次敲響了警鐘。財富的增加給亞洲國家?guī)�來的也不全是繁榮。正如有人質疑:財富真的像海水一樣,喝得越多,就越口渴嗎?
　　首先,原料和市場兩頭在外的模式,使得亞洲國家經(jīng)濟發(fā)展易波動,依附性高。其次,亞洲經(jīng)濟發(fā)展水平的整體提高,縮小了與美歐市場的差距,國內市場的重要性凸顯,外驅動力下降。再次,低成本勞動力優(yōu)勢的另一面就是民眾消費能力的低下,國內消費市場發(fā)展受到嚴重制約,因此必須要用創(chuàng)新等形成的競爭優(yōu)勢取代成本優(yōu)勢。最后,資源環(huán)境的承受能力以及民眾環(huán)保意識的提升,要求過度消耗資源的發(fā)展模式必須適可而止。
　　由于長期重視國家和民眾的積累,以中國為代表的亞洲國家有“充足的彈藥”來抵御經(jīng)濟衰退,在此輪全球性金融危機中率先復蘇。這是20世紀30年代以來歷次經(jīng)濟危機中都沒有的現(xiàn)象。以往都是發(fā)達國家首先經(jīng)濟復蘇,進而帶動其他國家復蘇。而現(xiàn)在世界經(jīng)濟要依仗中國等亞洲國家的經(jīng)濟拉動。亞洲開發(fā)銀行行長黑田東彥指出,中國在應對國際金融危機中的出色表現(xiàn)成為拉動全球經(jīng)濟走出危機的重要力量。亞洲國家率先復蘇,并積極尋求經(jīng)濟轉型,也為在后金融危機時代搶占經(jīng)濟制高點創(chuàng)造了良機。在美歐等國捉襟見肘、以債養(yǎng)債的困窘中,亞洲經(jīng)濟奇跡仍在延續(xù)。
　　
　　亞洲經(jīng)濟轉型關鍵在中國
　　
　　日本和韓國等國經(jīng)濟地位和作用的提升,并沒有從根本上改變世界經(jīng)濟東西方比重的失衡,而中國的崛起真正引發(fā)了世界格局向東方的傾斜。中國經(jīng)過改革開放30余年的發(fā)展,世界對中國的看法也漸趨理性和客觀,從“中國崩潰論”、“中國威脅論”到“中國責任論”,中國在作為世界經(jīng)濟治理主要平臺的二十國集團中成為重要成員。中國的地位和作用決定了亞洲經(jīng)濟轉型成功與否,關鍵在于中國能否順利轉變經(jīng)濟發(fā)展方式和調整經(jīng)濟結構。
　　2009年中國經(jīng)濟增長達到8.7%,而今年一季度國內生產(chǎn)總值同比增長11.9%;而通過對外經(jīng)貿合作和“走出去”步伐的加快,中國的經(jīng)濟發(fā)展為世界其他地區(qū)、特別是亞洲地區(qū)的經(jīng)濟復蘇提供了有利支撐。2009年,中國在戰(zhàn)后首次超越美國成為日本最大的出口目的地。根據(jù)世貿組織最新統(tǒng)計顯示,截至2009年底,中國已超越德國而成為全球第一出口大國。世貿組織統(tǒng)計數(shù)據(jù)傳遞的更重要信息是,2009年中國還是僅次于美國的世界第二大進口國。當然我們不得不承認,中國大量的進口中包含了相當比重的用于制造出口產(chǎn)品的原材料和半成品,但中國從世界工廠到世界市場轉型的方向已經(jīng)明晰,中國經(jīng)濟轉型所拓展的發(fā)展空間將為中國本身和世界帶來巨大的商機。
　　在中國之前,曾有三個國家被先后冠以“世界工廠”的稱號:英國、美國、日本,成為世界工廠是中國經(jīng)濟崛起的必經(jīng)階段。而中國目前仍處在工業(yè)化和城市化的中期階段,以勞動密集型加工業(yè)為主要特征的世界工廠初級模式,在今后一段時期內,對解決向城市轉移的勞動力就業(yè),提高其收入,仍將發(fā)揮重要作用。
　　中國地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展的差異化拉長了工業(yè)化和城市化進程的同時,也帶來了多層次的經(jīng)濟轉型。人均GDP從1000美元到3000美元,中國用了5年,日本用了11年,德國用了15年。2009年我國人均GDP接近3700美元,按照世界銀行的標準,已經(jīng)接近“上中等收入”國家的低限水平。而北京、上海、廣州等城市的人均GDP都已經(jīng)超過1萬美元,達到了中等發(fā)達收入水平,并成為消費熱點地區(qū)。隨著中國高速鐵路等基礎設施的不斷完善,消費熱點地區(qū)對京津塘、長三角和珠三角的經(jīng)濟帶動和聯(lián)動效應更加突出。中國經(jīng)濟發(fā)展相對滯后的中西部地區(qū),經(jīng)濟轉型的方向將重在承接沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)梯度轉移的產(chǎn)業(yè)。
　　中國政府也開始加大社會保障體系的建設,在教育、醫(yī)療衛(wèi)生、養(yǎng)老等方面加大社會公共產(chǎn)品的供給。如同鐵路、公路和機場等基礎設施,社會保障體系也是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎設施。
　　社會保障體系的不斷建立健全,將加速推動中國成為“世界市場”。無論從市場容量和消費潛力,中國國內市場必將成為世界級的市場和面向世界的市場。2009年中國成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和最大的新車市場,還僅僅是開始。
　　
　　美國要明白遠水難解近渴
　　
　　奧巴馬擔任總統(tǒng)后定下了一系列的目標,一件一件地,奧巴馬在兌現(xiàn)他的承諾,并繼續(xù)書寫美國歷史的奇跡。奧巴馬作為一個“新科總統(tǒng)”,卻實現(xiàn)了以前歷任資深總統(tǒng)們所無法完成的使命,我們很難將其完全歸因為幸運。但當奧巴馬試圖施壓亞洲地區(qū)和國家經(jīng)濟轉型擴大內需增加進口、進而配合美國經(jīng)濟由消費推動型轉向出口推動型時,部分評論指出,這回奧巴馬無法達成目標是正常的,而實現(xiàn)承諾也許只能靠運氣了。
　　在2009年匹茲堡二十國集團峰會上,奧巴馬推出“可持續(xù)和均衡增長框架”,試圖將金融危機歸因于全球經(jīng)濟失衡,并設計了平衡增長框架下的成員國經(jīng)濟政策相互評估機制,借此推動相關國家擴大進口。奧巴馬把經(jīng)濟不平衡涵義簡單地描述為部分國家經(jīng)常項目赤字或盈余的擴張,并刺激了美國民眾對主要貿易盈余國的對立情緒。他指出,我們不能聽任中國、德國等國把一切都賣給我們,我們背負“一打信用卡和房屋貸款”,卻沒賣給他們任何東西。在順風順水的時候,美國利用其金融優(yōu)勢盡享便利,默認并支持世界經(jīng)濟失衡局面;一旦形勢發(fā)生不利美國的變化,美國立刻站在世界經(jīng)濟整體利益的道義制高點上,擺出一副受害者的姿態(tài),指責別國,這種有失公允的做法早已引起多國的反感。
　　奧巴馬最終目的是為了緩解國內失業(yè)問題的壓力,并把矛頭指向了亞洲國家。奧巴馬今年3月1日在《總統(tǒng)2010貿易政策議程報告》中承諾,在今后5年將使美國出口翻一番,創(chuàng)造200萬個新的就業(yè)機會。而美國貿易代表柯克解釋到,要實現(xiàn)這一目標,美國關鍵要與世界上主要新興市場接觸,尤其是要致力于亞太地區(qū)各國的談判。當日本提議建立將美國排除在外的東亞共同體,以及今年初中國與東盟啟動了自由貿易區(qū)之后,美國為了鞏固其在亞洲地區(qū)的經(jīng)濟影響力,馬上同意加入鮮為人知的“泛太平洋伙伴協(xié)議”(TPP)談判,并給予其高度評價。奧巴馬認為,TPP是一項“21世紀的貿易協(xié)議”。美國貿易代表柯克說,我們把這一談判視為重新定義美國貿易政策的機會。美國國務卿希拉里更強調,奧巴馬政府已決定“做出進一步努力,在亞太地區(qū)的一些制度性考量與接觸中發(fā)揮更積極的作用”。
　　實際上,美國將解決國內就業(yè)問題押寶在擴大對亞洲的出口上,是舍近求遠。在國際貿易大幅下降的背景下,美國提出大幅增加出口,會加劇本已緊張的貿易形勢。美國解決就業(yè)問題還是要從國內入手,首先就應該降低美國國內失業(yè)補助和員工工資水平,同時應該削減政府財力無法支撐的社會福利。美國當前和未來的宏觀經(jīng)濟狀況,難以維持高成本的經(jīng)濟運行,減負是一個正常的價值回歸過程――正如亞洲國家勞動力成本和社會福利水平逐步提高,也是一個合理化過程。但這兩個過程都不可能一蹴而就,將是一個較長的過程,而且也不能強求兩者的同步,更不能通過施壓的方式推進。

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