北京。8月17日，交管部門(mén)宣布，北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破200 萬(wàn)輛�！靶麻_(kāi)通的朝剛北路類(lèi)似大的停車(chē)場(chǎng)!”一個(gè)網(wǎng)友這樣嘆息。 　　 　　上海。電臺(tái)的招聘節(jié)目里，提供了浦東某大賣(mài)場(chǎng)促銷(xiāo)員的崗 位，底薪700元，根據(jù)業(yè)績(jī)有獎(jiǎng)勵(lì)。一名家住寶山區(qū)的45歲下崗女工急叨地說(shuō)：“我可以去，坐地鐵到人民廣場(chǎng)，再轉(zhuǎn)52路�！背鲎廛�(chē)司機(jī)說(shuō)：“這種人，不要人多啊!”意思呈很多。很多低收入、年齡 俯大、原住老城區(qū)的職工被擠壓式地拋離城市中心，在邊緣棲息。
　　
　　廣州。…個(gè)傍晚，幾個(gè)住在廣園快速干線附近某小區(qū)的人出門(mén) 時(shí)，看到―輪碩大的、輝煌無(wú)比的夕陽(yáng)。他們被震撼了。叮當(dāng)出租 車(chē)從五山路一轉(zhuǎn)，再進(jìn)入天河北，整條路都不見(jiàn)一絲夕陽(yáng)。
　　
　　蘇州。一個(gè)外地記者去采訪“蘇州文化”的課題，當(dāng)?shù)匾粋�(gè)干 了十幾年電視記者的朋友說(shuō)：“我拍了十幾年，越來(lái)越難拍到小橋流水了。蘇州現(xiàn)在要從：較大的市向“大城市”發(fā)展，只怕原來(lái)的 氣息更少了。”
　　
　　像停車(chē)場(chǎng)一樣的城市，中心與邊緣差異越來(lái)越大的城市，看不 見(jiàn)夕陽(yáng)的城市，小橋流水越來(lái)越少的城市―…這就是我在最近兩個(gè) 月里的親見(jiàn)。至于在這幾座城市之外，彌漫在中國(guó)大地上的“經(jīng)營(yíng)城市”、“大槁基建”、“搞合并上規(guī)模”、“多拆遷少補(bǔ)償”等情景，似 乎已司空見(jiàn)慣。
　　
　　中國(guó)有多少城市都在“大躍進(jìn)”?都在“經(jīng)營(yíng)”而不提“保護(hù)”、“愛(ài)憐”城市?這場(chǎng)對(duì)城市規(guī)模和GDP數(shù)量的競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)有哪些后遺癥?當(dāng)政府發(fā)動(dòng)越來(lái)越多的建設(shè)和工程，會(huì)有怎樣的弊端？最后，城市可能一蹴而就嗎?就如樹(shù)木，根植于一定的土壤和氣候，其自然生長(zhǎng)過(guò)程能夠人為地、生硬地、強(qiáng)迫地加速嗎?
　　
　　一名韓國(guó)建筑師在中國(guó)雜志上撰文，講述了漢城一味追求城市 開(kāi)發(fā)、置破壞自然：廠不顧的教訓(xùn)�！斑^(guò)去的幾十年，漢城被經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的怒潮所席卷。在不到30年間人口曾長(zhǎng)廠兩倍，而國(guó)民的收入提高 了50倍。幾乎所有市民都有自己的私人轎車(chē)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)流行駛在立 交橋上和燈火輝煌的高樓大廈之間，炫耀著國(guó)際化大城市的夜色風(fēng)采�！比欢�，問(wèn)題是，經(jīng)濟(jì)丌發(fā)和城市再開(kāi)發(fā)的結(jié)果與市民�；畹男� 福指數(shù)呈否成正比?
　　
　　“不然。”他說(shuō)，“1995年10月21日早晨，一聲巨響，曾經(jīng)在1979年陋著盛人的竣工儀式夸耀于世的漢打：大橋折斷，奪走了49條性命。接著1996年6月以豪華的奢侈品充滿柜臺(tái)的一座大型百貨商 場(chǎng)瞬間倒塌，掠走了600余名顧客的生命。造成這種悲劇的原因，是違背了建筑學(xué)的佗理。”
　　
　　擁有600年歷史的漢城，群山環(huán)抱，河流穿過(guò)其間，曾是一座 喜歡窄曠、并將沉默當(dāng)作美德的城市。然而，今天的漢城，在拜物 王義的強(qiáng)烈影響下，“空曠和沉默被亢斥和騷亂所代替，謙遜和儉樸被傲慢和奢侈所埋沒(méi)，共有和連帶變成獨(dú)占和斷裂。”“燦爛的文明、 極度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化城市，另一面卻是一座野蠻的城市�！�
　　
　　他這樣提醒“將從中國(guó)的城市變成亞洲的城市，變成世界的城市”的北京，“我真誠(chéng)地祝愿你，在資本主義的飛刀亂斬面前，不要丟掉你沉默和空曠的美貌�！�
　　
　　臺(tái)灣作家龍應(yīng)臺(tái)在最近的一篇文章里，也提醒發(fā)展中的國(guó)家和地區(qū)必須警惕“自己不見(jiàn)了”的危險(xiǎn)。1978年，她帶著滿腦子“現(xiàn)代化”的想像首次去歐洲，一路所見(jiàn)，卻是“田野依依，扛山如畫(huà)。樹(shù)林與麥田盡處，就是村落。村落的紅瓦白墻起落有致，襯著教堂尖塔的沉靜。斜陽(yáng)鐘聲，雞犬相聞。綿延數(shù)百里，竟然像中古世紀(jì)的圖片”。在歐洲定居后，她不斷見(jiàn)證著傳統(tǒng)的生生不息，“生老病死的人間禮儀――什么時(shí)辰唱什么歌、用什么顏色、送什么花，對(duì)什么人用什么遣詞與用句，井井有條�！薄扒�年禮樂(lè)，不絕如縷，并不曾因‘現(xiàn)代化’而消失或走樣”，“不論是羅馬、巴黎還是柏林，為了一堵舊時(shí)城墻、一座破敗教堂，―條古樸老街，都可能花大成本，用高科技，不計(jì)得失地保存修復(fù)，為了保留傳統(tǒng)的氣質(zhì)氖圍�！�
　　
　　龍應(yīng)臺(tái)指出，先進(jìn)國(guó)家的“現(xiàn)代化”是手段，保護(hù)傳統(tǒng)是目的。”大資本、高科技、研究與發(fā)展，最終的目的不是飄向無(wú)限，而是回到根本――回到自己的語(yǔ)言、文化，自己的歷史、信仰，自己的泥上�！薄霸较冗M(jìn)的國(guó)家，越有能力保護(hù)自己的傳統(tǒng)；傳統(tǒng)保護(hù)得越好，對(duì)自己越有信心。越落后的國(guó)家，傳統(tǒng)的流失或支離破碎就越厲害，對(duì)自己的定位與前景越是手足無(wú)措，進(jìn)退失據(jù)�！�
　　
　　請(qǐng)注意，這篇文章的主旨并不是去責(zé)怪北京、海、廣州這樣的城市，事實(shí)上，它們都是今天中國(guó)城市的明珠。同時(shí)，以全球經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，那些偉大而著名的城市往往不是最適合人居的城市。例如，2002年全球最適臺(tái)居住的城市排名中，排在前十名的是蘇黎世、維也納、溫哥華、悉尼、日內(nèi)瓦、法蘭克福，奧克蘭、哥本哈根、赫爾辛基、伯爾尼和慕尼黑，而巴黎(31)、倫敦(31)、紐約(41)都在其后。中國(guó)八圍的城市排名是：香港(70)、臺(tái)北(79)、高雄(100)、上海(131)，北京(135)、廣州(140)、南京(144)、沈陽(yáng)(159)。對(duì)巴黎、倫敦、紐約，北京、上海、廣州這樣的城市來(lái)說(shuō)，它們最重要的價(jià)值在于傳奇的歷史和人物，吸引力與輻射性，商業(yè)繁榮和文藝興盛。這些開(kāi)放、混合、不設(shè)防的大都會(huì)，指望它們?cè)谌司迎h(huán)境上媲美蘇黎世、維也納、溫哥華，甚至是桂林、二亞，都足不現(xiàn)實(shí)的。
　　
　　我們不反對(duì)城市化，中國(guó)還要加決城市化，我們想提醒的是下面這些問(wèn)題：
　　
　　城市化不應(yīng)該只是外延和GDP規(guī)模的擴(kuò)大化、拼湊化；
　　
　　城市化應(yīng)該有多元化的指向，我們應(yīng)該有生態(tài)化的城市，自然化、山水化、園林 化、森林化、海濱化的城市，文化化的城市(中國(guó)的歷史文化名城已經(jīng)有100多座)，我們應(yīng)該去創(chuàng)造城市的生態(tài)化、山水化、文化化；
　　
　　城市化應(yīng)該符合城市的自然傳統(tǒng)和條件，不能生搬硬套，盲目攀比。城市不是建起來(lái)的，是長(zhǎng)起來(lái)的。
　　
　　最終，我們希望中國(guó)新一輪的城市化，是“人―社會(huì)―自然”和諧統(tǒng)一的城市化。城市的最高境界，應(yīng)該是以人為本，天人合一。
　　
　　只有這樣，城市才能使生活更美好，而不是相反。

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