一年多的時間里，李乾源多次奔走于北京和福建家鄉(xiāng)之間，到處遞資料和申訴，在遭遇了無數(shù)的白眼和歧視、經(jīng)歷了不斷的爭吵和周旋、動用了大量社會關(guān)系、花費了近10萬元之后。李乾源終于看到了解決問題的曙光，但他也很無奈，“這個結(jié)果不是我想要的。但如果要達到理想，一定會影響工作生活，代價會更大。我也不想繼續(xù)下去了�！�
　　
　　雖然幫助過很多來信訪的人。但輪到自己維權(quán)時，最初的信心也在漸漸流失，“我一開始很有信心。首先我覺得自己維權(quán)能力比較強。其次有信訪的工作經(jīng)驗、而且或多或少還有一些資源，最重要的是，我一直相信理在我這邊�！币宦废聛�，他只剩下了一個感受：在中國維權(quán)太難了。
　　2009年3月29日，是中央某機關(guān)公務(wù)員李乾源的人生轉(zhuǎn)折點。
　　在此之前，他是令人羨慕的國家公務(wù)員，結(jié)了婚，分了房子，工作也有奔頭，生活平穩(wěn)有序。在近5年的機關(guān)生涯里，盡管也做過信訪干部，但那些冤屈和不幸終究是別人的事，對他而言只是工作的一部分并無切膚之痛。
　　弟弟因為交通意外去世后，為了替他討個說法，李乾源成了一個上訪者，原有的生活秩序徹底被打亂。一年多的時間里，他多次奔走于北京和福建家鄉(xiāng)之間，到處遞資料和申訴，在遭遇了無數(shù)的白眼和歧視、經(jīng)歷了不斷的爭吵和周旋、動用了大量社會關(guān)系、花費了近10萬元之后，李乾源終于看到了解決問題的曙光，但他也很無奈，“這個結(jié)果不是我想要的，但如果要達到理想，一定會影響工作生活，代價會更大，我也不想繼續(xù)下去了�！�
　　
　　不能接受的現(xiàn)實
　　
　　2009年3月29日是星期天，李乾源還處在剛剛裝修完房子的疲憊當(dāng)中。上午8點多他接到妹妹打來的電話，弟弟李乾民在前一晚因為車禍已經(jīng)去世了。晴天霹靂之下，李乾源坐上了上午11點回廈門的飛機，再從廈門趕往家鄉(xiāng)南安市的殯儀館。
　　李乾源的家庭是村里人羨慕的對象，兄弟倆一個從政，一個從商：2004年，法學(xué)碩士畢業(yè)的李乾源幸運地考入了某國家機關(guān)，弟弟李乾民和妻兒則長期在安徽做生意。2009年3月28日下午，李乾民坐飛機從合肥回南安市水頭鎮(zhèn)家中，臨上飛機前，他撥打了一個叫車服務(wù)電話(后來被廈門市公安局定性為非法經(jīng)營電話)，預(yù)約一個多小時后來廈門機場接他，下機后坐上了約好的捷達小轎車，出了機場，車被另一名乘客攔住，他要前往離南安市不遠的晉江市：于是，李乾民和這名乘客就以“拼車”的形式一起駛向了夜雨中的歸家路。
　　在當(dāng)?shù)兀�類似的黑車是一種公開化的存在，日益加快的城市化進程，使得當(dāng)?shù)氐墓�用設(shè)施建設(shè)遠遠落后于居民的需要，供需矛盾之下，黑車遂日益泛濫起來。盡管有媒體連篇累牘的報道，黑車的存在和使用仍然屢禁不止，時有惡性事件發(fā)生。
　　當(dāng)天21時許，福廈路324國道234公里850米處南安市水頭鎮(zhèn)仁福村路段，李乾民的家已近在咫尺了，車輛突然沖向路右側(cè)并碰撞到路旁的房屋。根據(jù)南安市交警大隊的事故現(xiàn)場勘查筆錄，司機和另一名乘客當(dāng)場死亡，李乾民則被送往海都醫(yī)院進行搶救。
　　回家后的第二天，李乾源來到了醫(yī)院，急救病歷上顯示的心電圖直線，讓受過醫(yī)學(xué)訓(xùn)練的李乾源疑竇頓生�！捌鋵嵨业艿墚�(dāng)時就已經(jīng)沒有生命特征了。120醫(yī)生到事發(fā)現(xiàn)場，確認車上人員均已死亡后，開車回了醫(yī)院，而交警擅自以死者手有余溫為由，用警車將我弟弟送到了醫(yī)院，轉(zhuǎn)了一圈就直接送到殯儀館了”李乾源感到非常氣憤，他認為南安市交警弄玩尸體、不尊重死者尊嚴(yán)。
　　到底“兩死一傷”還是“三死”，其中的差異并非僅僅關(guān)乎尊嚴(yán)，按照交通法規(guī)的規(guī)定，三人以上死亡為特大交通事故。李乾源認定，就是其中牽涉的地方安全生產(chǎn)考核任務(wù)，致使南安市交警大隊瞞報漏報。
　　帶著弟弟的病歷復(fù)印件，李乾源到了南安市交警大隊。他得知，事故車輛并非司機張建峰所有，車主另有其人，是江西省吉安市永豐縣人鄒軍，由其弟弟鄒火生負責(zé)該車的營運管理�！班u軍和鄒火生長期營運多輛私家車，無照經(jīng)營，他們已經(jīng)構(gòu)成了非法經(jīng)營罪”，李乾源認為，正是他們運營的“黑車”使弟弟喪命，他要求見車主。然而，南安市交警大隊的詢問筆錄顯示，這輛車是借給司機的，與鄒家兄弟并沒有關(guān)系�！敖痪�做完筆錄就讓車主走了，我問他們車輛登記表上的電話是雇主鄒火生的嗎，交警說不是，也不給電話，反正就是遮遮掩掩的，剛開始萌發(fā)出來要跟車主、雇主溝通的想法被交警阻攔掉了，我們不知道該找誰，感覺孤立無援。但我當(dāng)時還想這是不是人家的隱私，交警不方便透露�！崩钋�源憤憤地說，他覺得自己太過書生氣。
　　兩天以后，李乾源見到了雇主鄒火生。南安市交警大隊在李乾源的要求下組織了第一次調(diào)解，鄒火生的態(tài)度在他意料之中，“他說這是他哥哥的事”，李乾源隨即質(zhì)問交警：“鄒火生到底是不是全權(quán)代表�！苯痪�答復(fù)他，“人家只是來這邊辦別的事。”李乾源感到絕望了，“一開始我們氣憤的只是車主和雇主，對交警還是比較信任，把發(fā)現(xiàn)的證據(jù)都交給了他們，但是交警的不公平、不公正和不公開讓我們逐漸把重點轉(zhuǎn)移到了他們身上�！彼�開始對南安市交警大隊試圖扮演的“公親”(閩南話，意為中間人)角色產(chǎn)生了徹底的懷疑。
　　2009年4月8日，李乾源做了兩件事，先到泉州市信訪局用朋友的身份證登記，“出事的三個人分別在惠安、晉江和南安，我預(yù)感到這事最后肯定要到管轄這一個地方的泉州市”，李乾源坦言自己當(dāng)時并沒有真的想信訪，只是覺得應(yīng)該去“掛個號”。另一件事，就是聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆蓭�，幾個律師都不接手。這在李乾源的意料之中，“我自己是學(xué)法律的，也覺得打官司的意義不大�！崩钋�源感到無奈，但他并沒有放棄打官司的想法，只是覺得時機未到。
　　4天后，南安交警大隊的交通事故車輛技術(shù)檢驗報告卻真正讓李乾源火了。車輛檢測報告激化了矛盾
　　事故車輛的檢驗由南安市交警大隊委托福建方正司法鑒定所完成，結(jié)論是“制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各機構(gòu)、部件除事故損壞外，無其它故障缺陷，原技術(shù)狀況符合車輛使用有關(guān)規(guī)范要求”，當(dāng)李乾源看到“左右前輪無異常磨損”字樣時怒不可遏：“那左右后輪呢?南安交警大隊難道不知道一部轎車有幾個輪?”他覺得南安市交警大隊已經(jīng)沒法讓他信任了。
　　事后他承認，正是這份報告促使他下定決心搜集證據(jù)，逐級向上反映情況。4月24日，他用特快專遞分別寄給南安市交通局和南安市交警大隊事故股，前者沒有任何回應(yīng)，后者給他的回答則是：“找不到該信了。”
　　不得已，李乾源動用自己在司法部的關(guān)系，做了第二次車輛鑒定。新的鑒定推翻了之前的結(jié)論：左右后輪不符合技術(shù)要求。這就證明了車主的責(zé)任，李乾源認為自己已經(jīng)抓住了關(guān)鍵點。拿到報告后的第二天，他就把報案材料寄向了南安市豐澤區(qū)公安局，控告車主鄒軍和雇主鄒火生的非法經(jīng)營罪，并署上了自己的名字和工作單位，事發(fā)以來， 李乾源第一次把自己格外珍惜的身份落到了白紙黑字上，報案材料卻同樣石沉大海。
　　5月7日，李乾源等待已久的事故認定書姍姍來遲，南安市交警大隊承認了事故車輛存在安全隱患，司機應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，李乾民和另一名乘客無責(zé)任，至此，“病車”成為共識。車主也從開始時的0賠償?shù)?月20日決定賠償1萬元喪葬費，但李乾源仍然認為南安市交警大隊回避了很多重要問題，關(guān)鍵事實未體現(xiàn)在認定書中，而且對方的1萬元是出于讓他無法接受的“人道主義”。面對對方拋出的“妥協(xié)”，他決定向更高一級部門反映情況。
　　5月11日，他把手里的資料同時撒向了福建省公安廳、福建省交通廳、泉州市公安局交警大隊和泉州市公安局。泉州市公安局交警支隊給他的復(fù)核結(jié)論是，維持南安市交警大隊的認定；泉州市交通局給他的回復(fù)是無法認定非法經(jīng)營行為。
　　在此期間，李乾源找了公安部和交通部信訪辦，“那么多人都跑到北京來信訪，我守著這個資源沒理由不利用”，李乾源開始嘗試從上到下的另一條路�！肮�安部算是挺重視的，還派了一個交管局的年輕人來了解情況�！彼�覺得這已經(jīng)很給他情面了。公安部和交通部交辦下去之后，仍是同樣的結(jié)果，維持原狀。
　　端午臨近的時候，李乾源決定利用去安徽出差的機會順便回家。他找了福建省信訪局和泉州市信訪局，同時想到了報警，以過失致人死亡罪、交通肇事罪、非法經(jīng)營罪控告鄒氏兄弟，連續(xù)報案的4天里，他每天都要和公安局、交警隊的人吵一架�！敖痪�大隊的人說他們從來沒有見過這樣報警的�！崩钋�源回憶當(dāng)時的情景。
　　報警和吵架并沒有產(chǎn)生什么實質(zhì)效果，8月初，南安市公安局以不予立案回答李乾源�！�3條人命，研究四五個月，填充8個漢字，法律文書還錯1個字”，李乾源看到把“犯罪事實”寫成“犯罪現(xiàn)實”的不予立案通知書，更多的感受不是憤怒，而是可笑，“這就是他們的水平”
　　8月下旬，李乾源又回家了，他再一次動有了關(guān)系，找了福建電視臺的一個朋友報道這件事。也許是新聞報道起了作用，南安市交警大隊聲稱要組織重新調(diào)查，在李乾源看來，并沒有什么實質(zhì)意義，“只是認認真真走過場”。8月27日，南安市交警大隊組織了第五次調(diào)解，最終車主愿意將“人道主義”賠償償提高到2萬元，李乾源咨詢律師后，提出的賠償償數(shù)額是75萬元�！捌鋵嵳嬲�的調(diào)解也就兩次，中間幾次車主和雇主找各種理由不來�！崩钋�源至今仍堅持，如果他們的態(tài)度好一些，能夠誠懇地道個歉、請求寬恕，他不會一直追究。
　　不立案，調(diào)解終結(jié)。李乾源覺得再去找泉州市的信訪部門已經(jīng)沒有意義了，他決定只向省級信訪部門反映情況，過年前的最后一次回家，他仍抱著一絲僥幸找了福建省信訪辦的領(lǐng)導(dǎo)，不出所料，結(jié)論還是不變。他還曾多次給省長信箱發(fā)郵件，得到的答復(fù)也是無法立案、非法經(jīng)營罪無法認定。與剛開始的愕然相比，李乾源已經(jīng)能夠很平靜地面對了。
　　在此期間，對方及有關(guān)部門要反告他的傳言一直不絕于耳，說泉州公安局要來找他算賬。12月中旬，出差回來的李乾源看到了南安市交警大隊寄給他單位的一封信，雖然措辭含蓄，但希望單位領(lǐng)導(dǎo)給予過問的意圖很叫顯。“單位領(lǐng)導(dǎo)對我的處境表示理解，他們也感到很氣憤”，在此之前，李乾源的同事大都不知道這件事�！斑@是我的私事，跟單位沒有關(guān)系，我不想把個人的事帶到工作的環(huán)境里�！崩钋�源不想讓自己的公職牽涉其國。傳言和來信相繼到來的時候，憤怒之余，他感到了一絲害怕，2010年春節(jié)，擔(dān)心遭到報復(fù)的李乾源第一次沒有回家過年。
　　2010年初，南安市政府提出要為整件事“埋單”的時候，李乾源一口回絕了，“我不是乞討，不是向政府要錢，我們要的只是一個理。”“兩會”期間，他和對方在北京見了面，南安市政府明確提出賠償40萬，李乾源有些動搖了，他已經(jīng)筋疲力盡。雖然一年來工作生活沒有出大的紕漏，但他已經(jīng)錯過了太多發(fā)展機會。
　　
　　一年得與失
　　
　　弟弟李乾民出事的時候，李乾源調(diào)到現(xiàn)在這個期盼已久的崗位不到一個月，他壯志滿懷地要好好工作、積累經(jīng)驗，橫禍的降臨讓美好的計劃和憧憬戛然而止，出國機會懶得去爭取，托福、雅思和資格證的考試也懶得準(zhǔn)備，弟弟的死讓他完全失去了奮斗的熱情。“其實我上高中后就很少跟弟弟見面了，他初中畢業(yè)后就出去做生意，我們一年也就見一兩次面�！痹诶钋�源的記憶里，兄弟倆有時候會吵架，弟弟對他這個大哥也常常不服氣，暗暗競爭。“失去了才懂得珍惜”，李乾源最大的遺憾就是沒有帶弟弟來北京玩。
　　愛寫詩的李乾源用階梯體的詩歌寫了控告書、還為弟弟寫了一首《滿江紅》的詞。這一年來，他寫的材料和文章大概有10萬字。當(dāng)?shù)毓�安、交警部門寄來的報告和答復(fù)后面，幾乎都有李乾源的批注�！坝哪�一下：警察調(diào)查希特勒的手下，他殺人了嗎?沒有!回過頭來問希特勒：你殺人了嗎?當(dāng)然沒有。于是得出結(jié)論：希特勒沒有殺人。照貓畫虎，之前某交警調(diào)查了車主、雇主沒有犯罪‘現(xiàn)實’!!”在泉州市交警大隊寄給他不予立案的信訪件答復(fù)函后面，他如此寫到。李乾源把泉州市公安局的報告稱作‘三無報告”――“民事無賠償、行政無處罰、刑事無立案”，他自己針鋒相對地寫了一份“三合報告”――合情、合理、合法，從事故示意圖到當(dāng)?shù)卣�府部門應(yīng)該如何聯(lián)合調(diào)查，再到怎樣打擊黑車，無所不包。
　　其實，李乾源對信訪并不陌生，剛到單位時，他就在信訪工作，“開始工作的時候，我覺得雙方各有各的道理，不知道應(yīng)該相信誰，時間長了之后才有了一個切身的感受，老百姓真苦�！彼�覺得沒有人會特別愿意大老遠跑到北京來上訪�！按蟛糠中旁L都是因為地方政府的不作為或者亂作為。”
　　雖然幫助過很多來信訪的人，但輪到自己維權(quán)時，最初的信心也在漸漸流失，“我一開始很有信心，首先我覺得自己維權(quán)能力比較強，其次有信訪的工作經(jīng)驗、而且或多或少還有一些資源，最重要的是，我一直相信理在我這邊�！币宦废聛�，他只剩下了一個感受：在中國維權(quán)太難了。“但我從來都沒有絕望過，”李乾源相信正義和公理在他這邊，“面對這件事，有的人選擇拳頭相向，有的人選擇直接打官司，有的人甚至去堵政府大門，我的要求合情合理，我的行為理智、合法。”
　　上訪一年多，李乾源的體會是信訪的人先要會寫三種文章：給領(lǐng)導(dǎo)的，要以情動人：給媒體的，要發(fā)掘其中的社會意義；給公檢法的，則要懂法律，引經(jīng)據(jù)典。其次要有證據(jù)意識，“很多老百姓的維權(quán)能力和意識不成比例，不懂得拿證據(jù)，最終，對自己有利的客觀事實無法上升為法律事實。”第三還要有耐心，“現(xiàn)在的信訪條例規(guī)定，有關(guān)部門15天內(nèi)決定是否受理，60天內(nèi)給予答復(fù)，必要情況下還可延長30天。這樣一來，一個層級就需要105天，一層層下來，至少得一年多。”但對時間有限、能力不足、沒學(xué)法律的普通老百姓而言，同時具備這三樣又是何其難。
　　在李乾源看來，維權(quán)之所以這么難，一個原因是信訪過程中信息傳遞方式的片面性，社會底層的信息在行政體系內(nèi)逐級傳遞過程中急劇縮減、錯漏，才會有這么多信訪人拼命向上反映，以達上下信息均衡：另一個原因就是基層執(zhí)法機構(gòu)和人員的素質(zhì)和知法、守法水平堪憂，再加上地方利益的盤根錯節(jié)，使得很多明顯的錯誤遲遲得不到糾正。
　　“弟弟的生命換來了我的進步”，李乾源平靜地說自己變得更加堅強和理智了。這一年他讀了大大小小50本書，包括交通事故法規(guī)、公安法典、交通法典、疑難問題解析、刑事犯罪、交通肇事罪、車輛鑒定檢測等等，從對交通事故糾紛完全不懂到熟知了其中的細節(jié)，一些專有名詞的解釋，他馬上就能背出。“我跟一個朋友開玩笑，我現(xiàn)在已經(jīng)完全具備去你們公安系統(tǒng)就職的資格了�！崩钋�源自嘲。為了引起媒體的興趣，他甚至還讀了新聞采編方面的書。
　　現(xiàn)在李乾源已經(jīng)能夠做到上班的時候不想這件事情了。前些天，他去了北京盤水橋一家書店，從午后兩點直到晚上7點，買了幾十本書。也許對這個走出校門5年多的年輕人來說，讀書才能帶給他最終的平靜。

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