旅行款車型有著鮮明的功能特點，而選擇旅行款車的人也決不甘愿整日窩在喧鬧的都市，所以無論是山間小路，還是陽光沙灘，我們讓親愛的旅行款飛馳在想去的任何地方吧。 　　外觀：旅行款很耐看
　　
　　奔馳C300旅行款雖然只比普通三廂版C級車型長了十幾毫米，但是從外觀的視覺效果來說，卻大了不少，而這個增加的尾廂也確實提供了更出色的儲物空間。頂置的行李架則是整款車的亮點。車輛的尾門是向上開啟式，開啟高度合理，不用低頭就能拿取車內(nèi)物品，而尾門上帶有開關(guān)把手，身材嬌小的女士也不用擔心拉不到。
　　雖然PASSAT旅行款在頭部和街上常見的邁騰差不多，但其造型少了一些商務(wù)的嚴肅感，多了生活愜意味道，更加有品味。而頂部鋁合金材質(zhì)的行李架，不但增加了承重力度，還提升了材料強度。另外，PASSAT旅行款的尾燈亮起來后，采用了黃色條狀設(shè)計，看起來更加時尚，是車輛晚間的一大亮點。
　　
　　內(nèi)飾：寬敞的舒心
　　
　　C300旅行款的一個殺手锏就是全景天窗，這對于選擇旅行款的人來說，無疑是一項相當有說服力的配置。并且前后兩塊分體式的天窗設(shè)計也可以實現(xiàn)開啟功能，比普通的不能開啟式全景天窗有很大優(yōu)勢。前后排都可以充分享受采光，讓旅途變得更加輕松愜意。車輛的后排座椅可以完全放平，最大儲物空間可以達到1500升。
　　PASSAT旅行款采用了電子駐車系統(tǒng)，使用的便捷性比C300強。車輛的前排座椅不但帶有加熱功能還帶有通風功能，確實非常實用。另外，車輛的后備廂帶有隔板，防止顛簸路面東西飛到前面，設(shè)計得相當合理。同時，車內(nèi)空間也相當充足，最大儲物空間在1731升。
　　
　　動力：輸出階段不同
　　
　　奔馳C300旅行款采用了3.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率是231馬力，在2500-5000轉(zhuǎn)/分鐘之間可以持續(xù)輸出300牛米的最大扭矩。C300旅行款的6缸發(fā)動機在日常怠速時，運行相當平穩(wěn)，這也是6缸的優(yōu)勢。轉(zhuǎn)速控制在3500轉(zhuǎn)/分鐘左右，此時能感覺到扭矩相當充足，動力隨叫隨有。另外，C300旅行款7速手自一體變速器響應(yīng)的靈敏度讓人十分喜歡。在緊急加速時，變速器會連續(xù)降擋，有時甚至可以連降4擋，從而讓車輛得到更出色的動力輸出。同時，每個擋位都配備了離合器鎖止系統(tǒng)，可以在提高燃油使用率的同時，讓動力不浪費。
　　而PASSAT旅行款則采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。最大可達200馬力，1800-5000轉(zhuǎn)/分鐘可以輸出260牛米的最大扭矩。PASSAT旅行款在日常駕駛中有兩種截然不同的模式。“D”擋非常適合城市經(jīng)常走走停停的道路，避免了過于敏感的起步階段，比較舒服。但轉(zhuǎn)速只要控制在2500轉(zhuǎn)/分鐘，車輛就會變得十分敏感，動力輸出直接，油門響應(yīng)快速，甚至有時候感覺車輛變得比較暴躁，讓駕駛員也充滿了激情。而和車輛搭配的6速DSG雙離合變速器也銜接得十分緊密，換擋動力好不拖泥帶水。
　　 車壇速遞
　　
　　新MG3炫酷來襲
　　4月16日，英倫小車原創(chuàng)大師MG在武漢光谷國際廣場發(fā)布了現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣中的重量級A0級車型――“傳奇英倫精品小車”新MG3。
　　新MG3酷帥的造型、“蘋果派”式的“i-Style”內(nèi)飾設(shè)計、私人影院級6喇叭高保真立體音響系統(tǒng)和同級僅有的科技配置等都顯現(xiàn)出MG3與80后共舞的野心。另外，新MG3 擁有同級最長的2520mm軸距和多達21處的內(nèi)部儲物空間讓“英倫潮人”們可以十分“大度”。加上未上市便已經(jīng)進入國家節(jié)油補貼名單的口碑，讓新MG3在性能不打折扣的前提下，以低油耗、低排放傳遞“時尚低碳”的潮流環(huán)保信息。
　　
　　2011款奔馳E300L躍然上市
　　4月17日，由武漢星隆汽車銷售服務(wù)有限公司舉辦的奔馳新E級車上市發(fā)布會在武漢郭徐嶺物流隆重舉行。
　　2011款奔馳E300L的內(nèi)飾在上一代的基礎(chǔ)上變化不大，還是我們熟悉的那個“大奔”：豪華而內(nèi)斂。整車內(nèi)部采用新增加的淺褐色與黑色暗花桃木飾條搭配，并適當加入了鍍鉻裝飾線條，營造出了豪華車的氛圍。新E300L采用的是3.0L V6發(fā)動機，其最大功率為170kW，最大扭矩可達300Nm，這款發(fā)動機也標配在目前在北京生產(chǎn)的前代E280之上。與之匹配的是奔馳目前最先進的7速手自一體變速器，并全系標配了換擋撥片。另外，加長140毫米后排空間、COMAND APS多媒體系統(tǒng)、全景式玻璃天窗等非凡配備，都使駕乘感受更為舒適，寬廣格局一覽無余。
　　
　　全新BMW X3武漢上市
　　4月22日，在風光秀美、具有深厚文化底蘊的武漢東湖風景區(qū)―磨山楚城，豪華家用多功能型車第二代BMW X3在武漢地區(qū)全新上市。
　　全新BMW X3比上一代車型長度增加79毫米，軸距也增至2810毫米，具有同級車型中最長內(nèi)部空間最寬敞的車型特色。BMW最先進的直列6缸雙渦管單渦輪增壓汽油發(fā)動機首次應(yīng)用在BMW X3。配合首次引入到BMW X3上的8速手自一體變速箱，BMW X3 xDrive35i最大功率為225千瓦，最大扭矩為400牛米，0到100加速僅需5.7秒，而配備3.0升直列6缸汽油發(fā)動機BMW X3 xDrive28i最大功率為190千瓦，最大扭矩為310牛米。0到100加速需要6.9秒。
　　
　　路虎越野體驗營第一季駕到
　　4月28-29日，捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商武漢捷路汽車舉辦的全系試駕體驗營第一季活動在康順汽車體驗中心精彩上演。
　　活動中展示的最新路虎神行者2代、攬勝運動版以及第四代發(fā)現(xiàn)車型均標配了路虎獨有的科技配置――新一代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，來保證駕車者可以輕松地通過各種復(fù)雜地形和路段。駕駛者只需通過選擇中控臺上的全地形模式旋轉(zhuǎn)開關(guān)，選定五種地形模式中一種即可。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)對應(yīng)所選地形模式自動設(shè)置全車動力、電子等設(shè)備――包括離地間隙高度、發(fā)動機扭矩反應(yīng)、下坡制動控制、牽引力控制、傳動分配等。路虎能輕松的通過場地內(nèi)斜坡，巖石路，駝峰，突破坑洼等項目，也是因其獨有的四輪獨立空氣懸掛系統(tǒng)，電子差速鎖裝置，陡坡緩降及陡坡緩釋系統(tǒng)等一系列高科技裝備。
　　

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