国产第页,国产精品视频一区二区三区,国产精品网站夜色,久久艹影院,精品国产第一页,欧美影视一区二区三区,国产在线欧美日韩精品一区二区

醫(yī)患溝通人衛(wèi)版 [吉田衛(wèi) 重要的是溝通]

發(fā)布時間:2020-03-31 來源: 感恩親情 點(diǎn)擊:

     吉田衛(wèi),東風(fēng)汽車有限公司副總裁,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理。吉田頗儒雅,任何時候看起來都充滿自信。在東風(fēng)日產(chǎn)從低谷到崛起的過程中,吉田衛(wèi)和中方一起,經(jīng)歷了從不理解到彼此信任的過程。
  吉田眼下正在努力學(xué)習(xí)中文,在一些場合,吉田堅持用中文去表達(dá)。每次說一個中文字,都能夠贏得中方員工贊譽(yù)的掌聲。
  最新的數(shù)據(jù)是,東風(fēng)日產(chǎn)今年的銷量達(dá)到了15萬輛。吉田努力用中文表達(dá):15萬,是一個新的起點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)將更加輝煌。
  
  大家可能清楚今年賺錢的專賣店是那一個品牌,東風(fēng)日產(chǎn)的專賣店肯定是排在最前面的,所以只有賺錢的企業(yè)才有滿意的員工,只有滿意的員工才能夠給客戶帶來滿意度,所以今年的調(diào)查我們排在第一,銷售能力、制造能力、開發(fā)能力、對應(yīng)中國市場的態(tài)度,三個新車型以及現(xiàn)在的車型都在成長,我們相信在2007年達(dá)到30萬的銷量。
  
  我們是追求合資企業(yè)利益最大化
  
  人物周刊:東風(fēng)日產(chǎn)最近發(fā)表了一個行動綱領(lǐng),有人說行動綱領(lǐng)的發(fā)表,最根本的是利益和權(quán)限的重新分配,是汽車合資公司的權(quán)益與利益的再分配,可以這樣理解嗎?
  吉田衛(wèi):我覺得不能這樣理解。我們東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司有5000員工,如果說我一個人跑100米,那么跑得再快也是沒有用的,只有5000名員工一起往前跨一步,才會有非常大的力度。這直接涉及到我們?nèi)绾芜M(jìn)行經(jīng)營和管理。今后,我們要站在為中國的客戶、為中國的消費(fèi)者以及未來東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展的角度,這是我們考慮問題的出發(fā)點(diǎn),而不是單純考慮自己股東方面的利益。
  在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,應(yīng)該用一個更全球化的眼光來看待這個事,F(xiàn)在跨國公司在全球各地都有公司,企業(yè)并不是單單純追求利潤。股東追求的是企業(yè)價值的最大化,這個價值放在哪里都是他的價值,而不是說像葛朗臺一樣把所有的錢都收到手里,然后放在罐子里,決不是這樣的觀念。我們是追求合資企業(yè)利益最大化,是追求對雙方母公司利益最大化,從這個角度考慮,就沒有根本利益的沖突,所以也沒有再分配這些問題,大家都可以認(rèn)識到、統(tǒng)一到這個觀點(diǎn),我們將東風(fēng)日產(chǎn)的價值做到最大化,這就是母公司的利益,也是我們所有利益相關(guān)者的利益,在這個根本利益一致的基礎(chǔ)上,我們再討論方法論,怎樣做到最好。
  人物周刊:2004年東風(fēng)日產(chǎn)表現(xiàn)不好,當(dāng)時到底是什么樣的情況,那時候是不是中方、日方的磨合期呢?
  吉田衛(wèi):去年的市場環(huán)境的確不好,但是在那樣的市場環(huán)境下,我跟公司的其他領(lǐng)導(dǎo),包括任總還是保持了很好的溝通。在市場不好、銷售業(yè)績不好、大家情緒不好的時候,的確會出現(xiàn)一種相互埋怨的情況,比如銷售部門說市場部門做得不好,市場部門指責(zé)銷售部門做得不好。一個團(tuán)隊到了互相指責(zé)的時候,關(guān)系就不會默契,而且會愈演愈烈。當(dāng)然溝通需要花一些時間,其實(shí)也不是中方、日方直接吵架什么的,沒有,而是大家一起找原因,可能速度慢一些,價格可能沒有到位,沒有一步做到消費(fèi)者滿意,不能夠跟著市場,不能領(lǐng)先半步。應(yīng)該說整個過程大家都是很理性的。
  人物周刊:東風(fēng)日產(chǎn)建立了研發(fā)中心,目標(biāo)是什么?在研發(fā)領(lǐng)域日產(chǎn)是否將來可以在核心技術(shù)上毫無保留?
  吉田衛(wèi):新建研發(fā)中心的工作,前面的階段是將舊有的車型拷貝復(fù)制一下,到中國進(jìn)行國產(chǎn),這就是所謂的復(fù)制性國產(chǎn)階段。再有就是將最新的車型,用左方向盤的形式拿到中國來進(jìn)行同步開發(fā),這又是新的一個階段,現(xiàn)在我們已經(jīng)到了這個新階段了。比如說一款新車,3月份在日本下線上市,大概隔6個月或者7個月就會在中國上市,這實(shí)際上也意味著同步,因?yàn)樵谌毡?月份才上市的車型,還要考慮為國產(chǎn)化做相應(yīng)的準(zhǔn)備,包括國產(chǎn)化的零部件,這些將車和零部件國產(chǎn)化的工作,實(shí)際上就意味著處于和日本同步開發(fā)的階段,這些零部件的國產(chǎn)化,也需要和日產(chǎn)的研發(fā)部門一起來做,從時間方面來說我們已經(jīng)是非常的快。
  剛才說到發(fā)動機(jī),還有平臺的設(shè)計、開發(fā),在現(xiàn)階段還是由日本研發(fā)部門來做工作,但是今后好像車型的改進(jìn)等,更多還是仰仗當(dāng)?shù)匮邪l(fā)部門來做。
  從現(xiàn)在來說,要做到和全球同步生產(chǎn),首要的工作是要能夠推進(jìn)和提高國產(chǎn)化。當(dāng)然要達(dá)到這樣的程度,對當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員的培養(yǎng)是非常關(guān)鍵的。因?yàn)椴皇菍r廉物美的零件都采購齊了車就會好,而是要將不同的零部件做到最佳的匹配,這是技術(shù)人員的責(zé)任和義務(wù),對這些人員的培養(yǎng)非常關(guān)鍵,關(guān)鍵還是要經(jīng)驗(yàn),今后會加強(qiáng)對中方技術(shù)人員這方面的培訓(xùn)和強(qiáng)化。我們也一直希望東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)人員在技術(shù)方面人才濟(jì)濟(jì),有了充足的技術(shù)人員的保障,今后才能夠比較快速地對配置進(jìn)行調(diào)整和變更,中國市場配置和美國、日本是不一樣的。
  
  期望明年像今年一樣增長
  
  人物周刊:您對目前中國市場上談?wù)摫容^多的自主品牌如何看待?
  吉田衛(wèi):要回答這個問題,首先要界定自主品牌到底包含了什么,對它的含義做一個明確的定義。比如說日產(chǎn)尼桑是全球品牌,但是現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)在中國的土地上生產(chǎn)尼桑車,而且是作為國產(chǎn)化車生產(chǎn)。社會各界包括消費(fèi)者,從這個意義上將我們生產(chǎn)出的車作為自主品牌,也是完全可以理解,是可以說得通的。
  自主品牌到底包括什么樣的含義,說實(shí)話是非常敏感的,也是界定不清楚的。我覺得不應(yīng)該在敏感問題上糾纏。我曾經(jīng)說,在整個價值鏈上,我們看一個蘋果,說蘋果皮是日本的還是美國的,是哪一個廠家做的,不如看蘋果里面真正的內(nèi)容,看它所包含的生產(chǎn)、制造、銷售、服務(wù)等一系列環(huán)節(jié),看這一塊是不是非常充實(shí)、非常飽滿,這樣結(jié)合在一起看,我們東風(fēng)日產(chǎn)也希望尼桑品牌車在東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn),而且國產(chǎn)化。
  
  人物周刊:東風(fēng)日產(chǎn)和日產(chǎn)一樣,都經(jīng)歷過從輝煌到低谷再到輝煌,這個過程對很多企業(yè)來說都是致命的,您是怎樣看待這個過程的?
  吉田衛(wèi):正因?yàn)槿ツ甑男蝿莘浅2缓,很?yán)峻,我們大家才意識到相互之間分析問題的重要性,如果說去年形勢非常好,可能大家也沒有互相學(xué)習(xí)和溝通的愿望,也可能就沒有今天的一系列動作,比如行動綱領(lǐng)等,就不會注意做這些事了。
  因?yàn)楣ぷ鞣绞降牟煌,思維方式的不同,形勢很好的情況下,大家有什么心里話可能都沉默不說了,正因?yàn)橛腥ツ甑沫h(huán)境,大家才將真心話掏出來進(jìn)行熱烈的討論,中方、日方都能夠非常坦誠地交換意見,中方員工也都理解了在做工作時需要說服日產(chǎn)方面。像藍(lán)鳥2005年1月份做了降價補(bǔ)償,進(jìn)行了價格調(diào)整,當(dāng)時這個事在向日產(chǎn)做說服時,我也做了很多工作,尋求他們對這件事的理解,考慮到中國實(shí)際的情況,我們做出分析后非常尊重任總和中方的意見,最后終于得到了日產(chǎn)的理解。
  人物周刊:您對明年的東風(fēng)日產(chǎn)的市場怎么看?樂觀嗎?
  吉田衛(wèi):我覺得首先是市場不斷發(fā)展成熟,伴隨著GDP的發(fā)展,汽車消費(fèi)的時代已經(jīng)來臨了。2008年的北京奧運(yùn)會、2010年的上海世博會,預(yù)計今后汽車的需求會進(jìn)一步增加,我估計,到2010年總體市場需求將達(dá)到500萬臺。2004年中央政府宏觀調(diào)控,雖然市場環(huán)境突然發(fā)生了變化,汽車行業(yè)面臨考驗(yàn),但是發(fā)生這樣突如其來的變化,如果我不是到中國來工作,可能無法了解。但是總體感覺現(xiàn)在中國的市場已經(jīng)成熟起來。我們期望明年能夠像今年這么好。
  人物周刊:匯率問題一直受到廣泛關(guān)注,如果人民幣繼續(xù)升值,會不會影響東風(fēng)日產(chǎn)的采購成本?
  吉田衛(wèi):人民幣升值會對進(jìn)口零部件采購――包括國產(chǎn)零部件和進(jìn)口零部件的采購,帶來一些好處。但人民幣調(diào)整的范圍只有2%,在大家預(yù)期的范圍之內(nèi),從整體來看,不會有太大的影響。
  老實(shí)說,東風(fēng)汽車有限公司在制定“2的3次方”計劃時,就已經(jīng)對人民幣升值等做了綜合考慮,目前的升值幅度,在我們的預(yù)計范圍內(nèi),只是時間上有所提前。   
  人物周刊:您剛才說到在制定“2的3次方”計劃時,會綜合考慮各種因素。那么,去年的銷售目標(biāo)并沒有達(dá)成,除了東風(fēng)日產(chǎn)本身的磨合原因外,還與政策有什么關(guān)系嗎?
  吉田衛(wèi):我們不同于其他的合資企業(yè),6款汽車中國政府一攬子批下來,因而,我們能事先做好周密的計劃,決定導(dǎo)入哪些車,并制訂相關(guān)的銷售目標(biāo)。當(dāng)然,市場的發(fā)展不會那么簡單,我們既有預(yù)計好的時候,也有預(yù)計不好的時候,比如去年,我們就缺少1.6L排量的車。但我們不會因?yàn)橐粫r的市場變化而影響到整體的戰(zhàn)略,我們對未來的發(fā)展充滿信心。
  受國家宏觀調(diào)控的影響,2004年的汽車市場形勢嚴(yán)峻。我們做了一些打基礎(chǔ)的工作,今年就已初見成效。今年年初我們制訂的銷售目標(biāo)是14萬輛,現(xiàn)在看來,今年的銷量可以沖到15萬輛以上,這也在我們預(yù)計的范圍之內(nèi)。
  
  中日雙方的溝通和交流至關(guān)重要
  
  人物周刊:說到產(chǎn)量,我看到東風(fēng)日產(chǎn)到2007年是30萬,兩年之內(nèi)要增長15萬,主要增長點(diǎn)在哪里?
  吉田衛(wèi): 從開發(fā)能力來說,我們研發(fā)中心在今年年底就可以建成投入使用了,對新車型的導(dǎo)入是一個非常有力的支撐,也可以縮短新車型導(dǎo)入的開發(fā)對應(yīng)周期了。還有后續(xù)導(dǎo)入的三款新車型,從市場調(diào)查開始就針對消費(fèi)者的需要導(dǎo)入的車型,所以我們對后續(xù)的車型寄予很高的期望。
  從制造能力來說,27萬輛的新工廠明年6月份可以建成,花都的工廠也在完善,從制造能力以及導(dǎo)入日產(chǎn)的制造經(jīng)驗(yàn),勞動生產(chǎn)效率我們在全球是第一的,也就是說我們在成本控制、制造效率、制造成本上是有把握的,這樣的話我們的經(jīng)銷體系在今年就要超過200家,還包括二級網(wǎng)絡(luò)。
  大家可能清楚今年賺錢的專賣店是那一個品牌,東風(fēng)日產(chǎn)的專賣店肯定是排在最前面的,所以只有賺錢的企業(yè)才有滿意的員工,只有滿意的員工才能夠給客戶帶來滿意度,所以今年的調(diào)查我們排在第一,銷售能力、制造能力、開發(fā)能力、對應(yīng)中國市場的態(tài)度,三個新車型以及現(xiàn)在的車型都在成長,我們相信在2007年能達(dá)到30萬的銷量。
  人物周刊:今年東風(fēng)日產(chǎn)增長超過160%,您認(rèn)為你們最主要贏在哪里?
  吉田衛(wèi):我想作為一個企業(yè)來說,有制造能力,有好的產(chǎn)品,有品質(zhì)的保證能力,這是保證一個企業(yè)取得正常業(yè)績的前提,也就是說你具備了這些東西,市場環(huán)境好一些你就跟著好一些,市場環(huán)境差一些你就跟著差一些,這樣便可以取得中線的收益。
  如果你想追求卓越,那就要看全體員工是不是有一個最高的追求,大家是不是充滿激情地在做事。東風(fēng)日產(chǎn)一直最關(guān)注的是人,關(guān)注我們的員工,讓他們能夠快樂地充滿激情地挑戰(zhàn)自我地做每項事情。只有每個方面都做好了,這個企業(yè)才能發(fā)展起來。我們制訂行動綱領(lǐng),創(chuàng)造和諧文化,讓全體員工快樂地成長、快樂地工作,讓大家都能夠有一個良好的職業(yè)生涯,我們這么做就是要讓全體員工充滿激情地工作,這樣的企業(yè)能夠從各個環(huán)節(jié)往前多走半步,就可以有更好的成就。
  人物周刊:來到中國,來到東風(fēng)日產(chǎn),在合作過程中,對于這段經(jīng)歷,您有什么樣的體會呢?
  吉田衛(wèi):這兩年半在中國,在中日雙方高管人員的探討中,感觸肯定是很多的。感觸最深的就是中國市場變化如此迅速。打一個比方說,即使現(xiàn)在風(fēng)調(diào)雨順,下一個月怎樣心里也沒有底,環(huán)境起了變化,對應(yīng)的速度就很重要,這需要我們未雨綢繆,準(zhǔn)備出下一張牌,這就是為什么東風(fēng)日產(chǎn)行動綱領(lǐng)中要求員工必須具備創(chuàng)新和進(jìn)取精神。
  在經(jīng)營管理方面,中日雙方的溝通和交流至關(guān)重要,例如,即使使用相同的漢字意思可能也不同,不進(jìn)行充分的溝通就可能導(dǎo)致誤解。雖然我來之前已經(jīng)有了思想準(zhǔn)備,但是在實(shí)際工作中感覺影響還是很大,中國員工和日本員工之間,10分鐘可以解決的事情往往要花一到兩個小時,這可能是雙方要表達(dá)的意思受到翻譯水平的影響的緣故。這就需要我們要耐心傾聽,采用對方容易理解的溝通方式。
  各自擁有不同文化背景的東風(fēng)日產(chǎn)員工,大家的價值觀和對成功的體驗(yàn)也是有差異的,要善于傾聽和認(rèn)同個體思維的差異,取長補(bǔ)短,形成追求卓越的企業(yè)文化。我和任勇總經(jīng)理經(jīng)常說,大家不是各自為了自己的母公司,而是要經(jīng)?紤],為了合資公司東風(fēng)日產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展,我們應(yīng)該做什么,為客戶應(yīng)該做什么,要不斷地學(xué)習(xí),拿出為公司做出奉獻(xiàn)的精神來。在東風(fēng)日產(chǎn)的這些經(jīng)驗(yàn)和體會,我覺得對我來說,是終身受用的。

相關(guān)熱詞搜索:的是 吉田 溝通 吉田衛(wèi) 重要的是溝通 溝通很重要 溝通的重要

版權(quán)所有 蒲公英文摘 www.huhawan.com