古巴領(lǐng)導(dǎo)層反對(duì)把目前正在進(jìn)行的改革歸功于一人。 　　6月3日是古巴領(lǐng)導(dǎo)人勞爾•卡斯特羅的77歲生日，同時(shí)也是他正式走馬上任的第100天。如今漫步古巴首都哈瓦那街頭，確實(shí)會(huì)察覺(jué)到這盞加勒比海上的社會(huì)主義明燈在悄然變化之中：街頭公共照明燈明亮了，街頭的建筑物新了，人們的精神也比以前足了。
　　哈瓦那變化最明顯的莫過(guò)于公交車(chē)了。如果仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，曾為公交立下汗馬功勞的“駱駝車(chē)”已經(jīng)悄然消失，取而代之的是外觀漂亮、乘坐舒適的中國(guó)“宇通”車(chē)。
　　
　　變革從車(chē)輪開(kāi)始
　　
　　說(shuō)起“駱駝車(chē)”，那可是歷史悠久。上世紀(jì)90年代，由于前蘇聯(lián)的解體和東歐社會(huì)主義陣營(yíng)的消失，社會(huì)主義的古巴面臨著極其嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困難，外貿(mào)減少近一半，能源短缺。為擺脫當(dāng)時(shí)的困境，“駱駝車(chē)”應(yīng)運(yùn)而生了。這是一種加長(zhǎng)公共汽車(chē)，車(chē)頭是一輛卡車(chē)牽引車(chē)，車(chē)廂漫長(zhǎng)，有18個(gè)車(chē)輪，中間低，前后高，酷似駱駝的兩個(gè)駝峰，故此而得名“駱駝車(chē)”。近20年來(lái)，這種車(chē)是哈瓦那公交的主力軍，能載400名乘客，為扭轉(zhuǎn)古巴公交面臨崩潰的局面立了大功！
　　哈瓦那人對(duì)“駱駝車(chē)”情有獨(dú)鐘。記者剛到古巴時(shí)，當(dāng)?shù)厝司妥院赖刂钢�路上的“駱駝”，介紹了這種車(chē)的作用。記者首先感覺(jué)到的是一股刺鼻的柴油味，然后是轟鳴的馬達(dá)聲，隨著一股黑煙，一個(gè)龐然大物來(lái)到眼前，這就是“駱駝車(chē)”。這種車(chē)雖然載客多，但車(chē)窗少，座位少，大部分乘客只能站立，車(chē)內(nèi)空氣渾濁，悶熱。車(chē)行駛緩慢，加上車(chē)身寬，后面的車(chē)很難超車(chē)。“
　　駱駝車(chē)”雖然載客多，但由于車(chē)輛少，車(chē)間隔大，人們的出行仍然是大問(wèn)題，特別是早晚的高峰期，車(chē)輛顯得更少。記者的一位古巴合作者曾說(shuō)，他從工作地點(diǎn)到家的距離只有4公里，可有時(shí)乘公交車(chē)回家要用4個(gè)小時(shí)！老爺車(chē)改裝的出租車(chē)也成了解決公交問(wèn)題的出路。此外，政府的車(chē)輛一律要搭載順路群眾，否則將被視為拒載，要受處分。
　　這一切現(xiàn)在一去不復(fù)返了。古巴媒體報(bào)道稱(chēng)，從1994年投入運(yùn)營(yíng)的“駱駝車(chē)”將正式退出歷史舞臺(tái)，“我們要同‘駱駝車(chē)’說(shuō)再見(jiàn)了，它們不是要被送入博物館，而是經(jīng)過(guò)整修后，投入其他省份的公交運(yùn)營(yíng)”。有些人還真舍不得“駱駝車(chē)”，在最后的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻，當(dāng)?shù)夭簧偃粟s來(lái)最后一次乘坐“駱駝車(chē)”，與之告別。
　　由于公交在古巴是首先發(fā)生變革的，外國(guó)媒體稱(chēng)古巴改革是從車(chē)輪開(kāi)始的。自2005年起，古巴開(kāi)始引進(jìn)中國(guó)生產(chǎn)的宇通大轎車(chē)，首先是旅游大轎車(chē)，然后是加長(zhǎng)公交車(chē)。2007年，古巴耗資3.7億美元，訂購(gòu)了5000多輛宇通車(chē)。這些車(chē)輛的投入使用大大改變了哈瓦那公交的面貌，使日客運(yùn)量增加到了今年初的70余萬(wàn)人次，比去年增長(zhǎng)了26%，車(chē)的間隔也縮短到10分鐘。
　　公交的改觀使首都市民感到了極大的振奮，幾個(gè)月前還好像是科學(xué)幻想小說(shuō)中的事今天就變成了現(xiàn)實(shí)。47歲的女律師拉克爾說(shuō)，過(guò)去她只在歐洲見(jiàn)過(guò)這種水平，沒(méi)想到今天在古巴這也成了現(xiàn)實(shí)。51歲的政府職員何塞說(shuō)，同過(guò)去的狀況相比，公交變化真大。
　　現(xiàn)在，除公交車(chē)外，宇通車(chē)還被普遍用于旅游車(chē)、校車(chē)、機(jī)關(guān)車(chē)等多種用途。各種型號(hào)、車(chē)型外形美觀，顏色鮮艷的宇通車(chē)行駛在古巴的城鄉(xiāng)公路上，形成了一道亮麗的風(fēng)景線。外電稱(chēng)，宇通車(chē)改變了古巴人的生活。
　　
　　一切變化都靜悄悄
　　
　　隨著公共交通的改革，古巴其他方面的改革措施也在不斷出臺(tái)。自2月24日勞爾•卡斯特羅主政后，一切變化都在靜悄悄地發(fā)生著，沒(méi)有政府事先的通報(bào)，也沒(méi)有官方媒體的報(bào)道，但革命勝利半個(gè)世紀(jì)后的古巴，確實(shí)在發(fā)生著令世界震驚的變化。
　　近一段時(shí)間以來(lái)，古巴政府先后取消了對(duì)家用電器銷(xiāo)售的限制，古巴人可以自由選購(gòu)電腦、微波爐、電視機(jī)、DVD播放機(jī)、音響設(shè)備等電器了；取消了對(duì)手機(jī)銷(xiāo)售的限制，古巴人可以像外國(guó)人一樣購(gòu)買(mǎi)手機(jī)和享受移動(dòng)通訊服務(wù)，可以用手機(jī)打國(guó)際長(zhǎng)途電話了；取消了高檔旅游飯店只面向外國(guó)游客的規(guī)定，古巴人可以像外國(guó)人一樣入住五星飯店了，也可以租賃旅游車(chē)了。
　　變化中的古巴確實(shí)給人民帶來(lái)了新希望。在手機(jī)開(kāi)放供應(yīng)后的10天內(nèi)，就銷(xiāo)售7400多部，街上打手機(jī)的人確實(shí)多起來(lái)，以至于政府不得不發(fā)布公益廣告，奉勸人們?cè)隈{車(chē)途中不要打手機(jī)，以免發(fā)生交通事故。
　　走進(jìn)古巴首都哈瓦那市中心的購(gòu)物中心，一樓大廳內(nèi)擺放的兩排嶄新的電動(dòng)自行車(chē)十分引人注目。中國(guó)生產(chǎn)的外形美觀且實(shí)用的自行車(chē)吸引了眾多購(gòu)物者駐足觀望。在二樓的電器商店，出現(xiàn)了從未見(jiàn)過(guò)的現(xiàn)象：門(mén)口有數(shù)十人在排隊(duì)等候。原來(lái)是店內(nèi)的顧客太多，要等里面的人購(gòu)物結(jié)束后，另一批顧客才能進(jìn)入店內(nèi)。只見(jiàn)電器商店里日常擺滿商品的貨架現(xiàn)在幾乎空了，就連擺放在商店進(jìn)口處的46英寸液晶電視機(jī)也已售出。5月2日，電腦也敞開(kāi)供應(yīng)了，過(guò)去只有外國(guó)人和古巴企業(yè)經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)，使用支票付款方式才能購(gòu)買(mǎi)的商品，現(xiàn)在普通老百姓拿現(xiàn)金就可以購(gòu)買(mǎi)了，古巴人無(wú)不感到高興。在市中心的一家商店，那天開(kāi)門(mén)不到兩小時(shí)就賣(mài)出了4臺(tái)電腦。
　　據(jù)報(bào)道，60%的古巴人可以通過(guò)各種途徑獲得可兌換比索，一些在國(guó)外有親戚的人也捎信讓國(guó)外的親人速寄外匯回來(lái)，以購(gòu)買(mǎi)電器。
　　在此期間，古巴政府還采取了刺激農(nóng)業(yè)，增加產(chǎn)量的政策，提高了煙草收購(gòu)價(jià)格，向農(nóng)民提供閑置土地，農(nóng)民可以自由購(gòu)買(mǎi)化肥和其他生產(chǎn)工具了。此外，政府還要進(jìn)行工資改革，采取取消工資上限、根據(jù)生產(chǎn)率和產(chǎn)量核算工資的政策。最近還傳說(shuō)政府將采取允許普通古巴人購(gòu)買(mǎi)住房，并適當(dāng)放開(kāi)私人經(jīng)濟(jì)的做法。
　　勞爾•卡斯特羅擔(dān)任國(guó)務(wù)委員會(huì)主席以來(lái)，一系列改革措施的出臺(tái)確實(shí)改變了古巴人的日常生活。然而，古巴人對(duì)勞爾•卡斯特羅的企盼不是始于近日，從20個(gè)月前勞爾臨時(shí)接替菲德?tīng)?#8226;卡斯特羅的權(quán)力起，人們就對(duì)這位以“務(wù)實(shí)”著稱(chēng)的領(lǐng)導(dǎo)人寄予厚望，盼他改變現(xiàn)狀，提高人民的生活。但由于古巴所處的特殊地理位置，保持穩(wěn)定是極其重要的，因此領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)改革一直持謹(jǐn)慎態(tài)度。新當(dāng)選的國(guó)務(wù)委員會(huì)第一副主席馬查多•本圖拉最近表示：“我們將進(jìn)行的所有改革都將在社會(huì)主義的框架內(nèi)進(jìn)行。黨、勞動(dòng)者和人民將走在改革的最前列�！睘榇�，古巴政府改革的宗旨是提高生產(chǎn)率，增加產(chǎn)量；取消“過(guò)時(shí)”和不合理的限制性措施，達(dá)到提高生活水平，改善生活的目標(biāo)。
　　改革并非一人之功
　　古巴領(lǐng)導(dǎo)層同樣反對(duì)把目前正在進(jìn)行的改革歸功于一人。勞爾的女兒瑪利拉最近表示，古巴的改革不取決于領(lǐng)導(dǎo)人的更換，“菲德?tīng)栠�是總司令，所有決定的做出都要與他商議”。
　　古巴共產(chǎn)黨中央機(jī)關(guān)報(bào)《格拉瑪報(bào)》4月11日首次對(duì)古巴正在進(jìn)行的變革發(fā)表全面評(píng)論。該報(bào)說(shuō)，目前進(jìn)行的這場(chǎng)變革不是“個(gè)人的決定”，改革的根源來(lái)自于菲德?tīng)?#8226;卡斯特羅2005年11月17日發(fā)出的警告，他當(dāng)時(shí)說(shuō)，古巴革命可能從內(nèi)部毀滅。
　　評(píng)論還說(shuō)，變革“是菲德?tīng)栭_(kāi)創(chuàng)，勞爾和黨的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)深化的進(jìn)程的一個(gè)組成部分”，是為了“完善我們的工作，是忠于社會(huì)主義原則的”。評(píng)論說(shuō)，改革的優(yōu)先目標(biāo)是“能夠轉(zhuǎn)變?nèi)藗兯枷�，有助于促進(jìn)生產(chǎn)的東西”，“農(nóng)業(yè)成為改革的舞臺(tái)，將在中期內(nèi)對(duì)人們的生活產(chǎn)生影響。農(nóng)業(yè)將成為其他改革的跳板”。

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