摘 要：隨著我國經濟快速增長，路橋發(fā)展會越來越迅速，交通工程管理也會越來越重要。本文重在認審視目前交通工程管理中存在的問題，并積極的采取措施將其解決，以不斷的推動交通工程管理的規(guī)范化、科學化。
　　關鍵詞：交通工程；管理；問題；措施
　　我國在交通工程管理方面存在著很多的問題，我們必須要了解交通工程管理的重要性，并且找到交通工程管理中存在的問題，針對這些問題探究合理的改革措施，使我國的交通工程建設能夠更好的發(fā)展。
　　1交通工程管理的重要性
　　保障交通道路的安全，除了需要駕駛員嚴格遵守交通法則之外，在交通道路建設管理中的交通工程管理部分也是非常重要的。如交通道路的養(yǎng)護，交通道路的路產保護、交通道路的維修護理以及費用征收等等。交通道路的養(yǎng)護，既可以使駕駛員在駕駛時更加的安全，也能夠增加交通道路的使用壽命，大大提高了交通道路的使用效率，同時降低了對交通建設的投資，由此可見交通工程管理的重要性。
　　2我國交通工程管理中存在的問題
　　2.1交通工程管理模式存在的問題
　　2.1.1我國交通道路管理機構層次的多元化，并且水平落后。造成了社會資源的嚴重浪費，并且浪費了大量的人力、物力以及財力。
　　2.1.2管理模式相對落后。由于我國的管理模式沿用的是過去的模式，陳舊的管理模式早已不能夠應對現如今的問題。管理者在實行某項項目時，由國家來承擔投資風險，而管理者卻不用承擔任何責任，這就導致了管理者不能合理的控制投資，使得資金的利用率較低。
　　2.1.3監(jiān)控力度不夠，缺乏科學合理的實施決策。導致交通工程管理部門不能夠公正的使用職權，很容易造成腐敗的現象。
　　2.1.4由于交通工程中所用的全部資金都是由國家無償投資，但是由于交通管理的落后，就容易引起因為利益導致的工程項目資源的爭奪。因為我國現有的資源是有限的，不可能分配到所有的項目中，需要政府根據項目的輕重緩急來安排，但是外界的影響因素太多太雜，致使政府的決策很可能缺少科學性。
　　2.2交通養(yǎng)護管理上存在的問題
　　2.2.1我國養(yǎng)護技術中科技含量低。由于我國在養(yǎng)護方面的科學技術與一些西方國家的差距是非常大的，所以在一些地方所使用的養(yǎng)護機械，都是引進的國外的先進技術，雖然有了先進的機械配置，但是沒有相關的技術人員，根本就不能完全發(fā)揮出這些先進配備的機械性能。還有一些地方采用的還是傳統(tǒng)的手工方式，這就導致了資源不能得到科學合理的配置，嚴重造成了人力、物力的浪費。
　　2.2.2養(yǎng)護管理體制相對落后。事業(yè)型的管理模式是我國采用的交通道路養(yǎng)護管理模式，這種管理模式存在很大的弊端，例如缺少對養(yǎng)護管理強制要求方面的正確認識，并且欠缺有效的法律制約。此外，對交通道路的養(yǎng)護所使用的資金，都是由國家直接撥款，但是所得到的的資金根本無法滿足交通道路管理企業(yè)的經營要求。
　　2.2.3監(jiān)管工作不到位。在交通道路上難免發(fā)生事故，導致道路的損壞，但是由于監(jiān)管工作的不到位，使得道路養(yǎng)護責任事故追究的不到位。另外缺乏完整的科學的合理的管理制度，導致我國交通道路的養(yǎng)護技術水平不能夠得到提高。
　　2.2.4由于管理人員大多是臨時組織的，其中的整體素質相較于其他會比較偏低。
　　3我國交通工程管理的改革措施
　　3.1交通工程管理中養(yǎng)護管理的改革措施
　　3.1.1利用科技手段促進公路養(yǎng)護管理現代化
　　首先運用高科技的軟件系統(tǒng)，對交通工程管理實施數據化管理，使其更加便捷高效。數據化管理可以為交通道路的養(yǎng)護提供大量、及時、準確的數據信息，使交通工程能夠更好的發(fā)展。其次利用高科技手段，使人工檢測逐漸發(fā)展為高科技自動化檢測，使得檢測的結果更加準確，同時利用高科技對交通道路進行養(yǎng)護，延長交通道路的使用壽命。
　　3.1.2建設專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍，加強監(jiān)管力度
　　為了能夠更好的對交通道路進行養(yǎng)護，必須有專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍，專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍可以針對道路的特點進行養(yǎng)護，減少資源的浪費，同時加強政府監(jiān)管力度，使其管理部門能夠起到真正的作用，防止腐敗。
　　3.1.3養(yǎng)護機械發(fā)展對策
　　隨著科學技術的不斷發(fā)展，而且對交通道路的養(yǎng)護的要求越來越高，這就促使了養(yǎng)護從人工到機械的發(fā)展。采用機械養(yǎng)護可以更好的完成交通建設工程，并且使交通道路使用時更加的安全。
　　3.2交通工程管理中施工管理的辦法
　　3.2.1要抓好各施工階段的管理。為了避免工期的延期，管理部門應當與施工部門合作設定一天的工作量，管理部門也要不定期的進行檢查，督促施工人員的進度。
　　3.2.2完善質量管理保證體系。不管是做什么永遠堅守的一點是“質量第一”，而且交通道路的質量關心著人的生命安全和我國的經濟發(fā)展，所以我們必須完善質量管理保證體系，把一切潛在的事故扼殺在萌芽之中。
　　3.2.3做好工序管理工作。安排好工序順序，有利于交通工程的順利實施，并且極大的縮短了時間，節(jié)約了人力。
　　3.3完善交通工程監(jiān)督制度
　　在整個交通管理過程中，畢可避免的會發(fā)生一些失誤，有了政府的監(jiān)管，可以有效的避免一些在管理中的失誤。同時，有了政府的監(jiān)督，既可以使管理部門能夠切實落實對交通工程的管理，還可以促進管理部門中的工作人員更加努力的完成自己工作。此外還有效的預防了管理部門的腐敗。
　　4結束語
　　經濟的不斷發(fā)展，注定著交通行業(yè)也會飛速發(fā)展，交通行業(yè)的發(fā)展直接關系到一個國家經濟的發(fā)展，而經濟是一個國家的命脈，因此交通是一個國家必須要發(fā)展的。而加強交通工程的管理，可以使交通行業(yè)更好的發(fā)展，所以交通工程管理在現如今的社會顯得尤為重要。因此，更新交通工程管理的模式，創(chuàng)新交通工程管理的技術是我國目前經濟發(fā)展的必要問題。
　　參考文獻
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