感恩.ppt篇一：感恩

感恩

一切情緒之中最有威力的便是愛心，但它以不同的面貌呈現(xiàn)出來，感恩也是一種愛，因而喜歡通過思想或行動，主動表達出自己的感恩之憎愛分明，同時也好好珍惜上天賜給他的、人們給予他的、人生經(jīng)歷的。如果我們常心存感恩，人生就會過得再快樂不過了，因此請好好經(jīng)營你那值得經(jīng)營的人生，讓它充滿了芬芳。

感恩.ppt篇二：感恩演講比賽PPT

感恩節(jié)ppt演講比賽活動通知沒有陽光，就沒有溫暖 ；沒有水源，就沒有生命；沒有父母，就沒有我們；沒有親情、

友情、愛情，世界就會是一片孤寂和黑暗??這些都是淺顯的道理，沒有人不懂，但我們在生

活中，理所當然的享受著這一切的同時，卻常常缺少了一顆感恩的心。在感恩節(jié)來臨之際，中國礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院第三團總支將組織一場“感恩你我他”

感恩節(jié)活動。期待你的參與！ 比賽具體事宜通知如下： 演講主題：“感恩你我他”參賽對象：成教院全體同學(xué)比賽形式：ppt演講比賽比賽地點：6樓多媒體教室時間安排：2013年11月20日截止報名，11月25日開始比賽 比賽的意義：能提高同學(xué)

們的電腦操作能力、演講水平，更能鍛煉同學(xué)們的膽量，使在以后的表演中不激動、不怯

場.....

獎項設(shè)置：一等獎1名：獎狀一張 + 16g優(yōu)盤一個 + 2個學(xué)分 二等獎

2名：獎狀一張 + 8g優(yōu)盤一個 + 1個學(xué)分 三等獎3名：獎狀一張 + 精美

禮品一個 + 0.5個學(xué)分 比賽地點和禮品暫時不確定，等我們商量好給你們說，這里面有什

么意見或者建議可以跟我商量。篇二：成長與感恩ppt大賽 xxxx大學(xué) 演

講

比

賽

策

劃

書 主辦方：學(xué)生會

一、活動主題：“成長與感恩”演講比賽

二、活動目的及意義：通過此次“成長與感恩”主題演講比賽，體現(xiàn)學(xué)生的青春活力，

展示學(xué)生自強不息、奮發(fā)向上的風(fēng)采，同時鍛煉同學(xué)們的演講能力和應(yīng)變能力，使大學(xué)生能

夠更加明確自己的目標，更加堅定自己的理想，讓大學(xué)生更加關(guān)心社會未來的發(fā)展，為構(gòu)建

祖國未來美好藍圖而不懈努力。

三、活動對象：全體學(xué)生。

四、主辦單位：學(xué)生會

五、活動時間：

宣傳時間：2014年5月5日-2014年5月6日初賽時間：2014年5月7日決賽時間：2014年5月8日頒獎時間：2014年5月8日

六、活動地點：教學(xué)樓

七、活動前期

1、 提前召集各班班長，通知比賽時間地點及注 意事項；

2、 以學(xué)校團委學(xué)生會各部門為單位，加強內(nèi)部 宣傳，發(fā)動內(nèi)部人員，積極的通入到各專業(yè)各班進行宣傳；

3、 選定主持人，男女主持人各一名；

4、 確定并安排好工作人員的分工。

八、活動流程

1、 比賽開始前一天，收齊各班參賽人員，每個 班一人參賽；

2、 活動開始前需參賽人員提前半小時到場，做 好演講準備；

3、 比賽開始前主持人開場白，介紹嘉賓及評委；

4、 參賽選手按照抽簽順序依次上場，每位參賽 選手包括自我介紹在內(nèi)有五分鐘的時間來不定題目的自由演講，到時必須下場；

5、 每位參賽選手演講完畢后，各位評委打分， 去掉一個最高分去掉一個最低分，取剩下分數(shù)的平均分，并公布上一位參賽選手的最終

分數(shù)；

6、 最后一位參賽選手演講完畢以后，統(tǒng)計所有 參賽選手的分數(shù)，最終取分數(shù)最高的十位參賽選手進入決賽；

7、 決賽規(guī)定演講題目為“我的中國夢”，選手必須按照規(guī)定題目來脫稿演講，包括自我介紹在內(nèi)有五分鐘的時間演講；

8、 最終決出前三名作為本次演講比賽的前三甲，并由嘉賓頒獎以及合影留念。

九、活動規(guī)則

1、 比賽分為初賽和決賽，初賽不定主題，選手 自由發(fā)揮，決賽主題為“我的中國夢”，選手不得跑題；

2、 參賽選手需按規(guī)則比賽，違規(guī)取消比賽資格；

3、 參賽選手需著裝整齊，談吐規(guī)范，不得辱罵、 出口成臟；

4、 比賽順序由抽簽決定；

5、 每位參賽選手上臺演講前必須

作自我介紹， 然后才可以開始演講；

6、 比賽開始前，參賽選手需提前到場找相關(guān)工 作人員簽到才能進場；

7、 選手演講須脫稿，攜帶稿件上臺視為違規(guī)；

8、 比賽開始后選手不得無故退場。

十、活動預(yù)算 總計：215元 十一、注意事項

1、 禁止在賽場上打架斗毆，禁止不文明用語， 禁止辱罵裁判或參賽者；在比賽過程中嚴禁惡意犯規(guī)；

2、 裁判必須公正嚴明，參賽者無條件服從裁判；

3、 必須保持賽場的衛(wèi)生整潔；

4、 各部門負責(zé)人安排男生維持賽場秩序；

5、 比賽結(jié)束后，安排工作人員留下整理現(xiàn)場；

6、 若出現(xiàn)突發(fā)情況(如火災(zāi)，地震等)，各部門 必須做好緊急疏散指揮，由各部負責(zé)人負責(zé)。注：本次活動最終解釋權(quán)歸團委學(xué)生會所有。

學(xué)生會篇三：感恩主題演講比賽策劃書安徽財經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院 演講比賽活動策劃書

一、活動目的：

為了適應(yīng)中國特色社會主義先進文化的發(fā)展需要，推動我院精神文明建設(shè)工作，，滿足學(xué)

生求知、成才的需要，全面增強我院學(xué)生的感恩意識、責(zé)任意識和奉獻精神，豐富我院大學(xué)

生的業(yè)余文化生活，特舉辦此次演講比賽活動。本次演講比賽活動是行之有效的思想政治工

作的載體和形式。通過此次演講比賽，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會感恩、責(zé)任以行、樂于奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)，

充分展示當代大學(xué)生風(fēng)采的風(fēng)采！

二、活動主題：

“感恩、責(zé)任、奉獻”

三、活動對象

我院大一至大三全體學(xué)生

四、活動時間：

初賽：2011年11月22日晚7:00--9:00，決賽：待定

五、活動地點：

初賽：4棟306，決賽：待定

六、活動內(nèi)容：

大一年級每班至少推選1-2名學(xué)生參加此次演講比賽，大二、大三年級學(xué)生可自由報名

參賽，經(jīng)過評委認真考量和公正打分，選取平均分在前十二名的選手參加決賽。

七、比賽規(guī)則：

（一）參賽須知

1、此次比賽分初賽與決賽，初賽選手前12名進入決賽。

1、參賽選手必須在賽前15分鐘入場，找相關(guān)人員簽到。

2、比賽開始后，各參賽選手不得無故退出比賽。

3、各參賽人員遵守會場紀律，不起哄，不喝倒彩，做文明觀眾。

(二)演講要求

1、本次比賽演講稿的內(nèi)容必須圍繞“感恩、責(zé)任、奉獻”的主題，結(jié)合實際，突出亮點，

主題鮮明，題目自擬，切忌空談理論。

2、演講內(nèi)容必須積極向上，有一定的感染力。

3、要求用普通話，語言表達流暢，感情豐富，肢體動作自然

4、比賽順序由抽簽決定，選手上場遲到15分鐘視為棄權(quán)。

5、每位選手的演講時間限定在5-8分鐘。

6、選手要求著裝大方，舉止高雅，文明禮貌，遵守比賽秩序及工作人員的安排

（三）評分標準

1、本次比賽中主題演講采用100分制進行評判，要求正確的思想內(nèi)容和完美的表達形式

相統(tǒng)一。

2、比賽由評委當場評分。

3、去掉一個最高分，去掉一個最低分，取其余的平均分為選手最后得分（保留到小數(shù)點

后兩位）。

4、參加初賽的選手取前12名進入決賽。

八、活動要求：

1、團總支各部門共同全程組織、負責(zé)活動中的各個環(huán)節(jié)。

2、參賽選手積極充分準備，力求將話題全面剖開，全力維護自己方面的觀點。

3、參賽人員可自帶親友團，營造賽場氣氛，學(xué)習(xí)演講比賽的賽程和規(guī)則等常規(guī)知識。

4、在比賽場的所有有關(guān)人員應(yīng)保持賽場的秩序。

九、活動設(shè)備：

無線話筒，音響

九、活動大致流程：

（一）、活動前：

1、宣傳工作：海報，召開各班組織委員會議，并發(fā)書面通知

2、借活動教室

3、購買活動紀念品，租話筒

4、布置活動現(xiàn)場

5、邀請嘉賓

（二）決賽當天安排：

1、活動當天工作人員需晚上六點到場布置教室以及各班座位

2、維持秩序人員需各自堅守好各自的崗位

3、統(tǒng)分人員帶筆記本，用excel計分

（三）具體事宜：

1、活動開始前，播放音樂《感恩的心》

2、主持人介紹活動目的、評分標準及評委并宣布活動開始。

3、主持人播放選手ppt。

4、選手上臺，5位選手之后，主持人公布前4位選手得分，以此類推

5、比賽結(jié)束，主持人公布最后一組選手的得分情況。

6、宣讀成績，公布晉級名單或獲獎名單

7、主持人致閉幕詞并感謝在場的評委嘉賓

8、活動結(jié)束，各班有序退場

9、清潔場地的垃圾并歸還所借設(shè)備

九、獎項設(shè)置：初賽中選出十名優(yōu)秀選手進入決賽；決賽設(shè)置：一等獎1名、二等獎2

名、三等獎3名、優(yōu)秀獎4名、最佳組織獎2名（頒發(fā)給班集體）；獎項均有精美獎品；

十、活動負責(zé)人員安排：

1、主持人：

2、活動策劃人員：

3、現(xiàn)場秩序維持人員

4、活動負責(zé)人：

5、統(tǒng)分記分員；

6、場地器材設(shè)備操作管理：

7、評委：

8、機動小組：

十一、注意事項：

1、各班班委組織學(xué)生規(guī)定時間內(nèi)到操場指定位置坐好、簽到，以保證比賽按時進行；

2、各班應(yīng)謹記安全第一，注意維持會場秩序。 十二、活動經(jīng)費預(yù)算：（待定）活動獎品：

嘉賓禮品：

裝飾及基本設(shè)備：

氣球：

彩帶：

租借話筒 ：

話筒電池：安徽財經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院團總支 2011年11月16日附1：管理科學(xué)與工程學(xué)院《感恩、責(zé)任、奉獻》主題演講比賽流程 附2：演講比賽評

分表篇四：ppt演講大賽策劃書 “激揚青春，炫耀自我”ppt演講大賽策劃書 主辦：山東大學(xué)威海分校學(xué)生處承辦：法學(xué)院啟航中心、物理學(xué)院陽光下、商學(xué)院夢起飛

一、活動背景

1、演講不僅是一種展示自己的方式，而且是鍛煉自己的一種方式。各個自立自強團隊可

以給成員們一個機會、一個平臺，讓他們鍛煉一下自己，展示一下自己的演講才華。而且諸

多新生剛?cè)氪髮W(xué)，此次活動可以為新生提供一個展示自身特長的舞臺，鍛煉新生的演講與口

才能力，在參與中認識自己、鍛煉自己，培養(yǎng)自己的自信心。 2、11月13日，由學(xué)生處主辦，物理學(xué)院陽光下、法學(xué)院啟航中心、商學(xué)院夢起飛承辦

的電腦培訓(xùn)也順利舉辦（有些自立自強團隊自己也開展過電腦知識培訓(xùn)活動），這次活動可以

作為電腦培訓(xùn)成果的一次檢驗，以此來促使大家把學(xué)到的電腦知識應(yīng)用于實踐，做到學(xué)有所

用。

3、大學(xué)生活脫離了高中時代學(xué)習(xí)就是一切、一切就是學(xué)習(xí)的單一生活模式，如何盡快轉(zhuǎn)

變認識、適應(yīng)大學(xué)生活、學(xué)會自立自強是10級新生面對并迫切需要解決的問題。

二、活動目的及意義

1、這個活動可以鍛煉一下同學(xué)們的演講能力，鍛煉同學(xué)們在很多人面前勇于表達的能力。

2、這個活動可以檢驗一下電腦培訓(xùn)活動的成果。

3、提供一個才華展示的平臺，激發(fā)同學(xué)們的創(chuàng)作靈感，展示大家的演講才華。

4、構(gòu)建09、10級新生之間交流的平臺，加強了解，增進信任，建立彼此間深厚友誼。

5、通過本次活動給各個自立自強團隊鍛煉以及合作的機會，彼此借鑒，取長補短，使之

迅速成長，為以后的合作工作積累寶貴的經(jīng)驗。

三、演講主題、時間以及地點主題：“我的大學(xué)生活”“讓 飛”（參賽選手自選其一）時間：預(yù)賽:2011年4月9日星期六及4月10號星期天(具體情況根據(jù)報名人數(shù)確定) 決賽： 2011年4月17日星期日 19:00~~21:00 地點：文泰苑518或網(wǎng)絡(luò)報告廳形式：ppt展示穿插演講于其中

四、活動前期準備：

1.聯(lián)系學(xué)生處、商學(xué)院、法學(xué)院各辦公室。邀請相關(guān)老師作評委和頒獎嘉賓，并征詢各

部門的意見和建議，洽談對參賽和獲獎選手的獎勵措施。

2.制作所需材料，如演講主題、比賽規(guī)則、評分細則、獎項設(shè)置、報名方式等。

3. 報名宣傳 各承辦組織出一名負責(zé)人負責(zé)報名咨詢、統(tǒng)計報名信息。（1）張貼海報、

發(fā)放宣傳單，形成無人不知的宣傳效應(yīng)（2）網(wǎng)站通知，在各院網(wǎng)站上發(fā)表通知（3）班級宣

傳，聯(lián)系10級班長，通知到每個班級。

4.確定各學(xué)院參賽個人或小組，通知參賽人員比賽時間、地點。預(yù)計共設(shè)12名參賽選手。

5.申請教室。根據(jù)觀眾及參賽人數(shù)，確定教室的類型，申請合適的教室作為比賽場地。

6.購買獎品、飲料、筆、嘉賓紀念品。制作獎狀或證書。準備計算器、相機、音響、話

感恩.ppt篇三：感恩教育PPT

畢業(yè)設(shè)計（論文）

文題目：

學(xué)

專

姓

中間站調(diào)車作業(yè)安全探討 院：遠程與繼續(xù)教育學(xué)院 業(yè)： 交通運輸 名： 楊可義

2013年7月1 中

摘 要

調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是實現(xiàn)列車編組計劃﹑列車運行圖﹑加速車輛周轉(zhuǎn)、完成運輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。而中間站調(diào)車作業(yè)安全是鐵路安全關(guān)注的重點﹑難點。目前鐵路中間站調(diào)車作業(yè)安全管理中還存在管理和落實脫節(jié)、部分規(guī)章制度修訂不及時、設(shè)備投資和維修費用不足等問題。為此，提出以長效機制為切入點、以完善規(guī)章制度為基本點、以提高人員素質(zhì)為關(guān)鍵點和以強化設(shè)備質(zhì)量為根本點的建議對策。本文通過對影響鐵路中間站調(diào)車安全穩(wěn)定的“三大因素”(設(shè)備、制度、人員)相互關(guān)系的探討，分析影響調(diào)車安全的不穩(wěn)定因素，提出保障調(diào)車作業(yè)安全的相應(yīng)措施。

【關(guān)鍵詞】鐵路 中間站調(diào)車 安全 對策

目 錄

摘 要 ................................................................................................................. I Abstract .............................................................................. 錯誤！未定義書簽。

引 言 ................................................................................................................ 1

1.鐵路調(diào)車作業(yè)安全的重要意義 ....................................................................... 1

2鐵路中間站調(diào)車作業(yè)安全的現(xiàn)狀 .................................................................... 2

2.1調(diào)車作業(yè)人員定員少 ............................................................................. 2

2.2設(shè)備運用狀況不良 ................................................................................. 2

2.3作業(yè)時間相對過長 ................................................................................. 3

2.4調(diào)車作業(yè)管理層面的問題 ..................................................................... 3

3我國鐵路中間站調(diào)車事故分析 ........................................................................ 3

3.1中間站調(diào)車事故發(fā)生時間的分析 .......................................................... 3

3.2中間站調(diào)車事故因素分析 ..................................................................... 4

3.2.1人的因素 ...................................................................................... 4

3.2.2設(shè)備的因素 .................................................................................. 5

3.2.3環(huán)境的因素 .................................................................................. 6

3.2.4管理的因素 .................................................................................. 7

3.2.5設(shè)備、環(huán)境、人員和管理四者的關(guān)系 ......................................... 7

3.3中間站調(diào)車作業(yè)慣性原因分析 .............................................................. 8

3.3.1調(diào)車長遠離機車指揮作業(yè) ............................................................ 8

3.3.2防溜規(guī)定落實不到位 ................................................................... 8

3.3.3調(diào)車示意圖填記不全 ................................................................... 8

3.3.4調(diào)車聯(lián)控執(zhí)行不嚴格 ................................................................... 8

3.3.5干部監(jiān)控不嚴密 ........................................................................... 8

3.3.6頂送作業(yè)不試拉 ........................................................................... 8

3.3.7頂送作業(yè)不按緊急制動閥 ............................................................ 8

3.4中間站調(diào)車事故處理不當分析 .............................................................. 8

4解決中間站調(diào)車安全問題的若干對策 ............................................................ 9

4.1調(diào)車安全管理體系 ................................................................................. 9

4.2加強班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的作用 ....................................................... 9

4.3加強職工思想教育業(yè)務(wù) ....................................................................... 10

4.4更新調(diào)車設(shè)備 ...................................................................................... 11

4.5改善調(diào)車作業(yè)環(huán)境 ............................................................................... 11

4.6強化標準化作業(yè) .................................................................................. 11

4.7加強監(jiān)督檢查，明確作業(yè)目的 ............................................................ 12

4.8發(fā)揮安全大檢查作用保安全 ................................................................ 13

4.8.1開展檢查，突出全面性 .............................................................. 13

4.8.2加強組織領(lǐng)導(dǎo)，突出關(guān)鍵性 ...................................................... 14

4.8.3堅持一抓到底，突出時效性 ...................................................... 14

4.9改善中間站生產(chǎn)﹑生活待遇，穩(wěn)定調(diào)車人員隊伍 .............................. 14

結(jié) 論 .............................................................................................................. 15 致 謝 ................................................................................ 錯誤！未定義書簽。

參考文獻 .......................................................................................................... 16

中間站調(diào)車作業(yè)安全探討

引 言

近年來，鐵路運輸生產(chǎn)方式和技術(shù)條件發(fā)生明顯變化，運輸任務(wù)量、調(diào)車作業(yè)量相應(yīng)增大。但由于調(diào)車作業(yè)過程中作業(yè)人員執(zhí)行作業(yè)標準不嚴格，聯(lián)防互控不到位，安全監(jiān)管責(zé)任不落實等問題，導(dǎo)致近期車務(wù)系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)人員被車輛撞軋擠壓的車輛傷害事故有所增加。據(jù)統(tǒng)計，2009年至2011年6月全路調(diào)車作業(yè)車輛傷害共造成5人死亡、l5人重傷，分別占全路同期責(zé)任死亡和重傷總數(shù)的8.5％和31.9％。死亡人數(shù)雖比上個同期(2006年至2007年6月)減少4人，下降44％，但重傷人數(shù)同比增加14人，上升14倍。通過分析，造成事故的主要原因是由于調(diào)車作業(yè)過程中作業(yè)人員自我保護不力，違反操作規(guī)程或勞動紀律造成自身傷害，但也有安全監(jiān)督管理和現(xiàn)場作業(yè)控制不到位的問題，教訓(xùn)極其深刻，如何防止和避免事故的發(fā)生就成了我們必須面對和解決的難題。繁忙的調(diào)車作業(yè)不由得我們不去思考怎么來保證好調(diào)車安全工作！綜合考慮我們對此提出了幾點看法。

1.鐵路調(diào)車作業(yè)安全的重要意義

2006年中國鐵路第六次大范圍的提速調(diào)圖，對緩解鐵路運輸緊張狀況，促進國民經(jīng)濟持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。由于提速區(qū)段采用了大量的新技術(shù)、新設(shè)備，運輸組織、施工、事故救援方式發(fā)生了很大的變化，使鐵路安全管理工作變得更加復(fù)雜和嚴峻，尤其是占鐵路車站總數(shù)90% 之多的中間站的安全管理。目前，我國鐵路基本采用6502設(shè)備以及微機聯(lián)鎖設(shè)備指揮列車運行和排列調(diào)車進路，京九鐵路線現(xiàn)在的微機聯(lián)鎖設(shè)備已經(jīng)屬于世界先進的前列。在列車區(qū)間運行以及車站到發(fā)，都由設(shè)備控制，機車配備了列車監(jiān)控系統(tǒng)自動停車裝置，車站有報警系統(tǒng)，一旦列車出現(xiàn)超速或者無信號動車列車監(jiān)控系統(tǒng)會自動停車，沒有信號列車也根本就無法啟動！所以，目前全路的生產(chǎn)大都由設(shè)備來控制，安全性提高了很多！唯獨只有調(diào)車工作，由人為來控制，這也就是調(diào)車工作事故層出不窮的原因！有人說設(shè)備反而比人更可靠，那是因為

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