摘 要：我國的公路工程大力發(fā)展，但是在此基礎上發(fā)生的安全事故也不在少數(shù)，絕大多數(shù)發(fā)生問題的原因都是公路工程的施工質量不符合規(guī)定。事故造成了嚴重的經濟損失，也危害到了人們的安全與健康。目前雖然我國公路工程質量也有了較大提高，但是由于城市化的不斷發(fā)展，交通壓力越來越大，很多公路都出現(xiàn)了問題。所以，相關人員應當提高對公路工程中路基與路面的施工方法與質量，有效解決存在的問題。
　　關鍵詞：公路；路基路面；施工管理；技術
　　1公路工程中路基路面的施工技術
　　1.1加強公路工程中軟土地基施工的處理
　　在我國公路工程的建設過程中，工地的土質結構對工程的影響是巨大的。特別是如果待施工路段有軟土路基的時候，施工技術就顯得更為重要了。在軟土地基的施工過程當中，應當特別注意對地基進行處理，常用的一些施工工藝有換填土、降低地基的附加應力以及采用澆筑深層攪拌樁的方式。采用這些手段來保證軟土地基的可靠性與安全性，使得路基的承載力能夠滿足標準的要求。例如：當軟土地基的厚度不大于3m的情況下，可以在路基中間鋪設土工布，加強路基的過濾與排水功能，進一步改善軟土的物理力學性能，增強總體功能，對于改善公路工程中路基路面的質量有著很好的效果。
　　1.2完善路基路面的排水施工工作
　　在公路工程中，合理的排水設計與施工是至關重要的，因為雨水能夠影響地基的承載力，如果地基的排水設施不足或者施工不滿足要求，對于路基的影響是非常巨大的。路基的排水能力會直接影響到公路的后續(xù)使用年限以及使用中的安全性，所以，施工單位必須對雨水影響路基承載力的機理充分了解，合理避免。如果路基被雨水浸泡，會嚴重影響到填充材料的力學性能，造成路基在使用過程中的承載力以及使用年限的下降。施工人員應當特別注意對排水系統(tǒng)的建設工作，做好每一道工序，保證路基的排水性能。如果所在區(qū)域的雨水比較多，在設計當中應當設計相應的排水體系，以此來對路基中的水分含量進行控制，做好路基的防水工作可以保證在路面以上的給水以及地下水都不會對路基的承載能力造成影響，合理維護路基的使用功能，延長路基與路面的使用壽命。
　　1.3對路基開挖與填充的質量以及壓實度進行嚴格控制
　　在對公路工程進行路基路面建設時，通常最重要的施工就是對路基進行填方與挖方，其中挖方包括路基的橫向挖掘、縱向挖掘以及雙向挖掘等幾種施工方法。在進行路基填方之前，施工人員應當首先對路基基床進行處理，填筑之前針對工地土質的特點制定填方的施工工藝，并在填筑工程當中做好路基填筑的檢測工作，確保路基質量能夠滿足設計的要求。根據(jù)現(xiàn)場實際情況可以選擇分層平鋪的技術，當然采用平鋪的施工工藝要求施工單位對每一層鋪設的厚度進行嚴格控制。壓實路基的施工方法可以采用分層壓實的技術，就是在施工中用鋪一層壓實一層的方法進行。壓實路基要求選擇合適的設備，也要求施工單位對路基壓實的均勻性做好檢測，把控好質量。在壓實的時候需要對路基的含水量進行控制，通過加大壓實度的方法來降低路基的含水量，大量的試驗證實能夠提高路基的穩(wěn)定性與安全性。
　　2公路路基施工建設管理過程中的不足之處
　　2.1缺少完善的管理制度
　　在我國的公路建設過程中，與此相關的工程制度仍然有欠完善，對于這部分制度而言，和具體的施工管理標準存在明顯的差異，甚至很多條例在表述時語言有欠精準。很多施工企業(yè)大都沿襲著傳統(tǒng)的管理制度，管理條例和實際的公路路基的路面管理現(xiàn)狀之間難以形成統(tǒng)一，這不但會影響到施工以及相關管理工作的順利開展，甚至還會對日后工程竣工質量產生極為深遠的影響。與此同時，對于各個不同的區(qū)域而言，針對公路工程的施工管理程度也存在極為顯著的差異，比如，相對發(fā)達的地區(qū)往往會對施工管理提出更高層面的要求。對于部分公路工程而言，仍然沒有設置專門的管理體制，導致施工混亂現(xiàn)象的產生，這也會顯著提升日后的施工管理風險。
　　2.2缺乏科學合理的施工方案
　　在施工開始之前，作為設計人員，必須要提前交出合理的施工方案，保障施工能夠順利開展。但是，很多工程在設計時過于注重眼前利益，并未能充分考量公路日后的使用；有部分設計方案不切實際，在具體的施工階段難以實施，嚴重滯緩了施工進度；還有施工制度的欠缺，導致施工以及相關管理人員在應對突發(fā)事故時，難以形成有效統(tǒng)一的應對，既嚴重滯緩了工程進度，同時也會嚴重影響到具體的工程質量。
　　2.3施工管理方式存在不合理性
　　在公路建設過程中，涉及的工作相對繁雜，要求也很高，為了確保施工質量，作為管理人員必須掌握科學的管理方法。但是就我國國內的施工現(xiàn)狀來看，大多數(shù)施工管理人員所使用的施工管理方法都過于傳統(tǒng)，在管理過程中比較容易衍生諸多問題，既拖長了施工工期，也極大的降低了施工效能。
　　3.有針對性的改善施工管理的應對舉措
　　3.1全面強化安全生產管理
　　在具體的施工階段，必須要全面強化對安全生產的有效管理，這也是管理工作中的重中之重。施工人員應盡可能有效避免安全風險的產生，比如可以在施工場地相對醒目的位置設置警示牌，或者安排相應的安全監(jiān)管人員以巡邏的方式開展監(jiān)管工作。除此之外，為了防止火災突發(fā)事件的發(fā)生，施工場地必須安裝消防裝置，同時不可缺少定期的安全性能檢查。
　　3.2優(yōu)化施工技術管理
　　在具體的施工建設過程中，施工場地可能會存在地勢復雜、自然環(huán)境相對較差的現(xiàn)象，比較容易引發(fā)突發(fā)事件，所以，在具體的施工階段，必須要強化對施工技藝管理，優(yōu)化應對舉措，這樣才能夠在面對突發(fā)事件時進行妥善處理。作為施工企業(yè)，應盡可能降低施工現(xiàn)場中不安全因素的出現(xiàn)，既要針對路面以及路基施工技術展開全面核查，還要避免使用能夠對施工人員的安全產生影響的技術，全面實現(xiàn)對不安全因素的有效把控。
　　3.3嚴格把控施工環(huán)節(jié)管理
　　如果在具體的施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)了管理錯誤，必然會對施工進度以及施工質量產生嚴重的影響，所以在施工環(huán)節(jié)必須嚴格開展合理的管控工作，應做到：其一，對具體的施工環(huán)節(jié)進行科學合理的分配，在所有施工環(huán)節(jié)完全結束之后，作為施工企業(yè)，必須要全面核查公路的質量并詳細記錄，一旦發(fā)現(xiàn)質量不合格的環(huán)節(jié)應選擇有針對性的改善舉措，以防止問題的遺留；其二，應全面提升施工技術人員的責任感以及集體觀念，在單項施工開始之前，必須要確認施工技術的交接，這樣施工人員才能夠對施工的整體過程、詳細的施工計劃以及施工方法擁有整體性的把握，由此保障路面以及路基施工的整體質量。
　　3.4加強對成本的有效管控
　　在具體施工建設過程中，不管是施工期限還是具體的施工質量，都應當與合同內的相關要求相吻合，盡可能減少額外施工成本的增加。對于施工企業(yè)來說，在施工尚未開始之前，必須要完善系統(tǒng)化的施工計劃以及施工方案，認真選擇施工過程中所需要的相關原材料。，除此之外，在實際施工過程中，還應當針對材料的運用總量進行嚴格把控，既要科學合理的分配施工機械以及勞動力，同時也要最大程度的保障施工速度以及施工質量，防止機器設備的過度耗損，導致成本的增加。
　　結論
　　總之，在公路路基以及路面施工的過程中，能夠對其質量產生影響的關鍵要素很多，作為具體的施工人員，應針對施工期間所出現(xiàn)的問題展開科學合理的分析，并有針對性的制定應對舉措，如此才能夠真正確保建設的實際水平以及質量。
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