摘要：供應鏈管理是現(xiàn)代物流企業(yè)中的一種新型管理模式，其能夠極大地提高物流企業(yè)的核心競爭力。供應鏈管理主要是通過對信息、資金和流程的高效整合，進而實現(xiàn)物流企業(yè)的跨越式發(fā)展。本文概括了供應鏈管理的內涵和特點，分析了傳統(tǒng)企業(yè)物流管理存在的問題，并提出企業(yè)物流管理向供應鏈物流管理轉換的優(yōu)化措施。
　　關鍵詞：供應鏈；物流管理；管理模式
　　如今，無論是物流行業(yè)領域還是制造企業(yè)領域，人們對物流與供應鏈之間的關系理解依然存在著比較嚴重的誤區(qū)，甚至在一些國內著名出版社所編譯的書籍中，把供應鏈管理等同于物流管理的例子也屢見不鮮�；�于許多的制造企業(yè)對物流與供應鏈管理的片面理解，使其物流管理部門備受矚目，但是，從“節(jié)省物流成本以獲取利潤”角度出發(fā)的管理思想也往往使物流部門的管理人員感到費用的捉襟見肘。如何在供應鏈系統(tǒng)下加強企業(yè)物流管理，這是企業(yè)必須正視的重要問題。
　　一、供應鏈管理的概述
　　供應鏈物流管理，是指以供應鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應為體系而組織起來的供應鏈的物流管理，例如汽車制造、分銷和原材料的供應鏈的物流管理，就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。后者主要是指以核心物流業(yè)務為體系而組織起來的供應鏈的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者倉儲、或者運輸供應鏈的物流管理。這兩類供應鏈的物流管理既有相同點，又有區(qū)別。
　�。ㄒ唬┕�應鏈管理的興起
　　1985年，哈佛大學商學研究院著名教授邁克爾·波特在《競爭優(yōu)勢》一書中首先提出了“價值鏈”的概念，在此基礎上內涵延伸、系統(tǒng)發(fā)展而形成供應鏈理論思想。所謂供應鏈，就是企業(yè)產(chǎn)品從生產(chǎn)、加工到銷售到客戶終端的全部流通過程以及供需網(wǎng)絡。通常而言，供應鏈的組成包括多個要素，主要有原料供應商、產(chǎn)品制造商、產(chǎn)品批發(fā)商、產(chǎn)品零售商以及終端消費者等。隨著各種自動化和信息技術在制造企業(yè)中不斷應用，制造生產(chǎn)率已被提高到了相當高的程度 ，制造加工過程本身的技術手段對提高整個產(chǎn)品競爭力的潛力開始變小。為了進一步挖掘降低產(chǎn)品成本和滿足 客戶需要的潛力，人們開始將目光從管理企業(yè)內部生產(chǎn)過程轉向產(chǎn)品全生命周期中的供應環(huán)節(jié)和整個供應鏈系統(tǒng)。
　�。ǘ�）供應鏈和供應鏈管理的基本概念
　　企業(yè)從原材料和零部件采購、運輸、加工制造、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程被看成是一個環(huán)環(huán) 相扣的鏈條，這就是供應鏈。供應鏈的概念是從擴大的生產(chǎn)（Extended Production）概念發(fā)展來的，它將企業(yè) 的生產(chǎn)活動進行了前伸和后延。譬如，日本豐田公司的精益協(xié)作方式中就將供應商的活動視為生產(chǎn)活動的有機 組成部分而加以控制和協(xié)調。這就是向前延伸。后延是指將生產(chǎn)活動延伸至產(chǎn)品的銷售和服務階段。因此，供 應鏈就是通過計劃（Plan）、獲得（Obtain）、存儲（Store）、分銷（istribute）、服務（Serve）等這樣 一些活動而在顧客和供應商之間形成的一種銜接（Interface）， 從而使企業(yè)能滿足內外部顧客的需求。供應 鏈與市場學中銷售渠道的概念有聯(lián)系也有區(qū)別。供應鏈包括產(chǎn)品到達顧客手中之前所有參與供應、生產(chǎn)、分配 和銷售的公司和企業(yè)，因此其定義涵蓋了銷售渠道的概念。供應鏈對上游的供應者（供應活動）、中間的生產(chǎn) 者（制造活動）和運輸商（儲存運輸活動）、以及下游的消費者（分銷活動）同樣重視。
　　因此，供應鏈管理就是指對整個供應鏈系統(tǒng)進行計劃、協(xié)調、操作、控制和優(yōu)化的各種活動和過程，其目 標是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品（Right Product）能夠在正確的時間（Right Time）、 按照正確的數(shù)量（Right Quantity）、正確的質量（Right Qulity）和正確的狀態(tài)（Right Status）送到正確的地點（Right Plac e）——即“6R”，并使總成本最小。
　　二、物流企業(yè)由傳統(tǒng)管理模式向供應鏈管理模式轉換的意義
　　（一）使得物流各個環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系更加緊密
　　現(xiàn)代物流供應鏈管理相較于傳統(tǒng)物流管理模式而言，其效率的提升主要靠的是各個環(huán)節(jié)之間協(xié)調性與聯(lián)動性的提高。造成物流企業(yè)各自為戰(zhàn)且無法高效整合資源的原因主要有以下兩點，一是物流企業(yè)本身的操作流程具有相對較高的復雜性。二是多數(shù)地區(qū)的物流企業(yè)并未實現(xiàn)集群化。將現(xiàn)代物流供應鏈管理模式應用于物流企業(yè)能夠有效提高其不同環(huán)節(jié)的整合效率，最終推動整個企業(yè)的發(fā)展。
　　（二）有利于增強庫存管理質量
　　在傳統(tǒng)物流管理模式中，庫存管理效率較低且整個企業(yè)對于庫存管理的重視度不高，因此由于市場變化而導致物流企業(yè)庫存發(fā)生積壓的情況常常發(fā)生。這就有可能使企業(yè)在市場競爭中處于劣勢，進而影響企業(yè)效益。現(xiàn)代物流供應鏈能夠借助長期的合作聯(lián)盟關系，建立更加完善的信息網(wǎng)，提高資源的共享化程度，進而為企業(yè)的長足發(fā)展打下堅實的基礎。
　�。ㄈ�）有利于提高訂單處理效率
　　傳統(tǒng)物流企業(yè)訂單處理的效率較低，客戶對其的滿意度也相對較低�，F(xiàn)代物流供應鏈管理能夠通過高效整合物流環(huán)節(jié)的方式，提高管理的科學性，進而提高訂單處理效率。訂單處理效率的提升能夠有效縮短社會生產(chǎn)時間，對物流企業(yè)而言，也能夠有效降低運輸成本。
　�。ㄋ模┯欣�于提高企業(yè)服務質量
　　隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，速度已然成為一個企業(yè)或者一個行業(yè)發(fā)展的重要標志，傳統(tǒng)物流管理更加注重于市場需求而不注重服務質量。作為我國的第三產(chǎn)業(yè)，物流企業(yè)的服務特征越來越明顯，物流企業(yè)能否成功取決于民心，主要在于企業(yè)的服務質量。相對于傳統(tǒng)物流管理模式，現(xiàn)代物流供應鏈管理更加注重于客戶的需求，其更希望通過加強與客戶聯(lián)系的方式，逐步穩(wěn)健的提高企業(yè)核心競爭力。
　　三、總結
　　總之，現(xiàn)代企業(yè)的競爭越來越多地表現(xiàn)為供應鏈管理水平和物流管理的競爭。供應鏈管理思想革新了物流管理的模式，在供應鏈系統(tǒng)下優(yōu)化物流管理至關重要。供應鏈管理思想使企業(yè)能夠適應激烈的國際市場競爭，充分挖掘自身潛力，提高企業(yè)核心競爭力，這關乎企業(yè)的長遠生存與發(fā)展，企業(yè)要對物流管理予以高度重視，為可持續(xù)發(fā)展開辟新的格局。
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