堵車(chē)，是一種城市病

①網(wǎng)上有這樣一個(gè)段子：“說(shuō)起北京那是‘首堵’，‘一上路就堵’是上海，廣州‘堵得很廣泛’，成都自然‘成天堵’，重慶更是‘重復(fù)地堵’。”堵車(chē)幾乎已經(jīng)成為絕大多數(shù)城市的頑疾。

②隨著城市的不斷擴(kuò)大，這一病癥也日益嚴(yán)重。比如，1982年美國(guó)全部交通延時(shí)7億小時(shí)，到2003年這一數(shù)據(jù)上升到37億小時(shí)，其中26個(gè)市區(qū)延時(shí)現(xiàn)象幾乎增加6.5倍。

③專(zhuān)家研究發(fā)現(xiàn)，在汽車(chē)出現(xiàn)之前，甚至是更早的古羅馬時(shí)代，人類(lèi)的通勤時(shí)間一般維持在1小時(shí)左右，這一現(xiàn)象被稱(chēng)作為人類(lèi)的“洞穴本能”。從生物學(xué)含義上說(shuō)，母親的子宮很像洞穴，而幾十萬(wàn)年前人類(lèi)又以“穴居”的方式生存，因此人類(lèi)對(duì)類(lèi)似空間會(huì)產(chǎn)生歸屬感、親切感和安全感�，F(xiàn)代人眼中的家就如同平靜、安穩(wěn)的“洞穴”，“1小時(shí)”就是人類(lèi)在工作和家庭之間尋找到的一種時(shí)間平衡。20世紀(jì)70年代，以色列經(jīng)濟(jì)學(xué)家雅科夫?扎卡維也發(fā)現(xiàn)，不管是在美國(guó)的城市還是非洲的農(nóng)村，大多數(shù)人花在路上的時(shí)間基本上也是1個(gè)小時(shí)左右。

④不用說(shuō)，堵車(chē)打破了這種平衡。不但大大延長(zhǎng)人們?cè)诼飞系臅r(shí)間，有時(shí)還會(huì)耽誤很多事情，造成人們心理上的不滿和體能上的疲乏。甚至因?yàn)槎萝?chē)，很多人辦事和思考的方法都會(huì)有所改變。

⑤造成堵車(chē)的原因也許非常復(fù)雜，比如車(chē)輛數(shù)的迅速增加、城市道路布局的不合理、人們不良的駕車(chē)習(xí)慣等。但一旦成為城市病，那么身居其中的人們隨時(shí)都有可能趕上。

⑥俗話說(shuō)：病來(lái)如山倒，病去如抽絲。也許我們還要學(xué)會(huì)如何面對(duì)疾病，并且保持良好的心情。在美國(guó)和歐洲許多發(fā)達(dá)國(guó)家，就誕生了一系列“堵車(chē)產(chǎn)業(yè)”。比如汽車(chē)餐廳、車(chē)內(nèi)方便食品、車(chē)內(nèi)有聲讀物、車(chē)內(nèi)免提電話、車(chē)載視頻等。廣播業(yè)在瀕臨式微的時(shí)候，也因汽車(chē)業(yè)的發(fā)展和堵車(chē)現(xiàn)象的增加，才能施展拳腳。十有八九的車(chē)主會(huì)將車(chē)內(nèi)廣播頻道調(diào)在交通臺(tái)上，隨時(shí)收聽(tīng)哪里堵車(chē)了，哪里的道路出了事故；也可以聽(tīng)聽(tīng)電臺(tái)的音樂(lè)和主持人的說(shuō)笑調(diào)侃，以此打發(fā)時(shí)間。

⑦但“堵車(chē)產(chǎn)業(yè)”不能真正醫(yī)治好堵車(chē)這個(gè)病，城市政府的管理部門(mén)必須要有所作為。也許有人會(huì)說(shuō)，城市大了，車(chē)子多了，堵車(chē)增多是自然現(xiàn)象，但這未必就是必然現(xiàn)象。就說(shuō)日本東京吧，市區(qū)人口1300多萬(wàn)，汽車(chē)保有量約800萬(wàn)輛，城市人均道路面積不到8平方米，然而即使是通勤高峰也鮮見(jiàn)長(zhǎng)距離堵車(chē)。因?yàn)樵谌毡荆�平日很少有人開(kāi)車(chē)上下班，一是停車(chē)場(chǎng)有限且收取昂貴費(fèi)用，二是日本的公共交通足夠便捷。這是否也給了我們一些啟示呢？

14．第⑥節(jié)畫(huà)線句在文中具體是指： 。（3分）

15．對(duì)上文理解分析正確的一項(xiàng)是 （3分）

A．第②節(jié)用作比較的說(shuō)明方法，突出了美國(guó)交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。

B．“洞穴本能”就是指人類(lèi)對(duì)洞穴有一種歸屬感、親切感和安全感。

C．從古至今，從城市到鄉(xiāng)村，人們的出行時(shí)間都維持在1小時(shí)左右。

D．個(gè)人自身以及客觀環(huán)境等復(fù)雜的因素都可能是造成堵車(chē)的原因。

16．以下能替換第⑥節(jié)加點(diǎn)詞語(yǔ)“瀕臨式微”和“施展拳腳”且不改變文意的一項(xiàng)是 （3分）

A．面臨轉(zhuǎn)折 發(fā)生變化 B．面臨轉(zhuǎn)折 發(fā)揮特長(zhǎng)

C．將要衰敗 發(fā)揮特長(zhǎng) D．將要衰敗 發(fā)生變化

17．結(jié)合文本，判斷下列措施中不能很好緩解堵車(chē)現(xiàn)象的一項(xiàng)是 （3分）

A．提高城市公共交通的便捷性。 B．建造更多更便宜的停車(chē)場(chǎng)地。

C．合理控制城市無(wú)限擴(kuò)張的規(guī)模。 D．形成良好而規(guī)范的駕車(chē)習(xí)慣。

18．有人認(rèn)為上文可以用“日益嚴(yán)重的堵車(chē)現(xiàn)象”為題，你覺(jué)得好嗎？請(qǐng)簡(jiǎn)述理由。（5分）

參考答案：

14.（3分）堵車(chē)這一現(xiàn)象發(fā)展十分迅速，但要解決堵車(chē)問(wèn)題并非一朝一夕。（明確“病”、“如山倒”、“如抽絲”三者的具體意思，各占1分）

15.（3分）D

16.（3分）C （選B、D給1分，選A不給分）

17.

（3分）B

18.（共5分）原文題目更好（1分）理由：⑴文中直接說(shuō)明堵車(chē)現(xiàn)象日益嚴(yán)重的是第②節(jié)，除此之外文章還分析了堵車(chē)造成人們心理不滿的原因、堵車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等其他內(nèi)容，所以“日益嚴(yán)重的堵車(chē)現(xiàn)象”不能概括文章的內(nèi)容；⑵原題運(yùn)用了比喻的修辭，將堵車(chē)比作疾病，生動(dòng)表現(xiàn)出堵車(chē)對(duì)于城市發(fā)展的不利；⑶文章第②節(jié)的“病癥也日益嚴(yán)重”，第⑥節(jié)的“病來(lái)如山倒，病去如抽絲”以及結(jié)尾處“……不能真正醫(yī)治號(hào)堵車(chē)這個(gè)病”等內(nèi)容都和題目中的“城市病”有所呼應(yīng)。（每點(diǎn)2分，共4分，寫(xiě)出其中兩點(diǎn)即可）

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