編者按　本期以《華爾街日報》的《一對農(nóng)民工夫婦的春節(jié)回家路》和英國《衛(wèi)報》的《中國情侶趕在虎年前結(jié)婚》兩篇文章進行點評剖析。作者認為，外媒關(guān)于中國“春運”的報道為我們提供了新的視角，作者還剖析了外媒如何運用各種報道技巧對中國社會文化現(xiàn)象進行還原。
　　
　　每年春節(jié)，1235條空中航線，8萬公里鐵路，373萬公里公路，以及無數(shù)的江河，13億人的中國，在這短短幾天內(nèi)完成一年一度的遷徙。
　　春運，是每年重大的新聞選題之一，也正因為是年復(fù)一年的選題，已經(jīng)成為記者手中越來越令人頭疼的故紙堆――如何才能在這樣的選題中寫出好的新聞呢?
　　《華爾街日報》2010年2月11日一篇題為《漫漫回家路：春節(jié)的故事》巧妙選取了新的角度，描寫了春節(jié)回家對于中國人的特殊含義。
　　這篇英文報道被翻譯為《一對農(nóng)民工夫婦的春節(jié)回家路》刊登在華爾街日報的中文網(wǎng)站上。報道選取2009年年底獲得最佳紀錄長片VPROIDFA獎的紀錄片《歸途列車》作為切入口，用紀錄片中的故事講述了一對普通的農(nóng)民工夫婦在2007-2009年間三個春節(jié)的漫漫回家路。
　　紀錄片《歸途列車》記錄的是一對40歲出頭的農(nóng)民工夫婦張昌華和陳素琴，一路上乘火車、坐船、坐汽車才能艱難抵達1,900公里外的四川老家。加拿大籍華人、獨立電影制作人范立欣通過這組鏡頭展示了中國1.5億外出務(wù)工者的生存現(xiàn)實。
　　這對夫婦16年前去廣州工廠打工，將當時才兩個月大的女兒留在家里交給奶奶照看。這部紀錄片的敘事在2008年春節(jié)達到高潮，張昌夫婦和女兒與另外60萬名旅客一起被困在廣州火車站長達5天。
　　這部影片并未僅僅停留在鐵軌上，而是深入到了當代漂泊的中國人身上更多的問題。他們因為生存而漂泊異鄉(xiāng)，而這樣的漂泊又給傳統(tǒng)的家庭生活帶來很大的沖擊，也給被動進入城市的下一代帶來很多困惑。
　　在這部影片中，女兒張琴朝父親大吼，發(fā)誓永遠不會回去上學(xué)。兒子張揚已經(jīng)顯示出厭學(xué)跡象。陳素琴讓丈夫獨自留在廣州掙錢養(yǎng)家。陳素琴在被梯田圍繞的自家屋里對兒子說，農(nóng)民的孩子一定要努力讀書，不然只能跟我們一樣。
　　影片平和陳述，卻直指人心。而文章則以寥寥數(shù)筆，活生生地展現(xiàn)了一個典型的中國家庭，字里行間充滿人情味。
　　“新聞”貴在“新”字，并不是說一定要有新鮮事。這世界90％都是在重復(fù)，而用外國人的陌生眼光審視重復(fù)的故事，或許就能發(fā)現(xiàn)嶄新的故事。
　　與此同時，講述故事的方式也很重要，一個故事怎么講直接決定了這個故事能不能夠打動人。
　　這個紀錄片用平和的語調(diào)講述平凡的一家人的故事，毫不夸張，毫不做作，只使用灰暗的真實的色調(diào)緩緩記述。這與對外報道的風(fēng)格十分相像――用真實的筆調(diào)記錄，不添油加醋，不橫生枝節(jié)，也不矯揉造作，就用那些最樸素的鄉(xiāng)音感動觀眾。
　　而這篇報道也并未停留于表面，而是更加深入地探討了影片想要表達的主題，以及導(dǎo)演拍攝這部影片的目的。
　　報道稱，該紀錄片的導(dǎo)演范立欣出生于知識分子家庭，曾在中國官方媒體中央電視臺工作，2006年移居加拿大。在為中央電視臺工作期間，他經(jīng)常去農(nóng)村出差，親眼目睹了那里的貧困以及與都市生活的鮮明反差。他希望以此片向農(nóng)民工表示敬意。在他看來，農(nóng)民工才是今天中國社會繁榮的基石，卻一直沒有獲得最基本的社會生活保障。
　　范立欣說，他之所以聚焦于中國巨大的農(nóng)民工群體這一平凡的主題，是希望這部紀錄片能夠成為發(fā)達國家過著優(yōu)越生活的人們與中國工廠里辛苦工作、為全世界的消費者生產(chǎn)產(chǎn)品的農(nóng)民工之間理解的橋梁。
　　十分可貴的是，新聞的最后，記者并沒有用范立欣本人的相關(guān)背景潦草收尾，而是從影片回到現(xiàn)實，繼續(xù)講述這對夫婦的生活。
　　影片中的母親幾個月前又回到工廠打工，因為她丈夫賺的錢不足以養(yǎng)家。而夫妻二人仍不知道賭氣離開的女兒到底在哪兒。但他們在服裝廠沒日沒夜辛苦工作可能終于有了些回報。
　　最動人之處是，文章末尾寫道：
　　范立欣12月在廣州見到了這對夫婦，他在博客中寫道，母親迫不及待地告訴他兒子張揚今年考了全班第一。
　　這簡短的一句話，卻十分有力，擊打人心。
　　這篇報道至此，顯得十分完整，從現(xiàn)實世界寫到影片，再回到現(xiàn)實。從小處著眼，生動描寫、深入探討，又回到小處。讓人眼前一亮的同時，深入思考。
　　
　　【文章實例】一對農(nóng)民工夫婦的春節(jié)回家路
　　
　　中國春節(jié)近在眼前，中國8.6萬公里的鐵路沿線又一次被來自全國各地的人們擠得滿滿當當，大家都要趕回家過這個一年中最重要的節(jié)日。
　　中國國家發(fā)展與改革委員會(簡稱：發(fā)改委)預(yù)計，在1月30日至3月10日的春運高峰期間將總計發(fā)送旅客25.4億人次，差不多相當于每個中國人往返一趟。中國春運也號稱全球最大規(guī)模的年度遷移行動。鐵路運送旅客預(yù)計達2.1億人，其中絕大多數(shù)是來自農(nóng)村地區(qū)的外出務(wù)工者，回家與家人進行一年一度的團聚。
　　一對40歲出頭的農(nóng)民工夫婦張昌華和陳素琴是紀錄片《歸途列車》(Last Train Home)記錄的對象。這部紀錄片去年年底獲得最佳紀錄長片VPROIDFA獎。
　　這部紀錄片由加拿大籍華人、獨立電影制作人范立欣制作，講述了張昌華夫婦在2007-2009年間的三個春節(jié)從打工地廣州回到1,900公里外的四川老家的艱難旅程(一路上乘火車、坐船、坐汽車)。夫婦二人的故事反映了中國1.5億外出務(wù)工者的陰郁現(xiàn)實。這對夫婦16年前去廣州工廠打工，將當時才兩個月大的女兒留在家里交給奶奶照看。
　　多年來，夫妻倆在制表廠辛苦打工。供女兒張琴和小兒子張揚讀書。然而張琴卻與父母日漸生疏，也越來越叛逆。她于2007年退學(xué)去了廣州，跟父母一樣成了外出務(wù)工者的一員。
　　這部紀錄片的敘事在2008年春節(jié)達到高潮，當時張昌華夫婦想帶女兒回家，勸她回去上學(xué)。由于那年華南大部分地區(qū)暴雪，三人與另外60萬名旅客一起被因在廣州火車站長達5天。
　　然而，父母的努力最終換來了女兒的激烈反抗，十幾歲的張琴當時已在廣州一家做外貿(mào)牛仔褲的工廠打了半年工，她朝父親大吼，發(fā)誓永遠不會回去上學(xué)。在紀錄片末尾，2009年全球金融危機的影響已經(jīng)波及廣州省大多數(shù)工廠，陳素琴決定回老家照顧兒子張揚，當時張揚已經(jīng)顯示出厭學(xué)跡象。陳素琴讓丈夫獨自留在廣州掙錢養(yǎng)家。
　　陳素琴在被梯田圍繞的自家屋里對兒子說，農(nóng)民的孩子一定要努力讀書，不然只能跟我們一樣。
　　該紀錄片的導(dǎo)演范立欣出生于知識分子家庭，武漢人，曾在中國官方媒體中央電視臺(CCTV)工作，2006年移居加拿大。他說在為中央電視臺工作期間他經(jīng)常去農(nóng)村出差，親眼目睹那里的貧困以及與都市生活的鮮明反差。他希望以此片向農(nóng)民工表示敬意。在他看來，農(nóng)民工才是今天中國社會繁榮的基石，卻一直沒有獲得最基本的社會生活保障。
　　該紀錄片近兩三個月一直在加拿大和美國公開上映，去年12月廣州國際紀錄片大會期間也曾對少數(shù)中國觀眾放映過，但該片尚未公布在中國大陸的上映計劃。
　　該紀錄片獲得約100萬美元資金支持，主要來自加拿大和美國的金融和廣播公司。該片在海外獲得了質(zhì)量高、具有時代精神的贊譽。但中國的一些觀察人士對范立欣在中國拍攝如此令人不快的影片的動機表示質(zhì)疑。
　　范立欣辯解說，他之所以聚焦于中國巨大的農(nóng)民工群體這一平凡的主題，是希望這部紀錄片能夠成為在發(fā)達國家過著優(yōu)越生活的人們與在中國工廠里辛苦工作、為全世界的消費者生產(chǎn)產(chǎn)品的農(nóng)民工之間理解的橋梁。
　　影片中的母親幾個月前又回到工廠打工，因為她丈夫賺得錢不足以養(yǎng)家。
　　現(xiàn)在，夫妻兩人不知道女兒張琴到底在哪兒。
　　但他們在服裝廠沒日沒夜辛苦工作可能終于有了些回報。范立欣12月在廣州見到了這對夫婦，他在博客中寫道，母親迫不及待地告訴他兒子張揚今年考了全班第一。

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