2009年11月8日,北京首屆高校物流設計大賽決賽在北京工商大學隆重舉行。作為首都的第一屆高校物流設計大賽,北京市教育委員會郭廣生副主任,北京市教育委員會高教處田洪濱副處長,北京工商大學副校長李朝鮮以及研究生部主任何明珂教授等領導給予了高度的重視和支持。
　　此次高校物流設計大賽由北京市教育委員會發(fā)起主辦,并由北京工商大學承辦。大賽吸引了北京市20所高校的48支隊伍參加,并采用現(xiàn)場答辯的形式,經(jīng)過激烈的競爭,參加決賽的隊伍只剩下24支。
　　決賽的現(xiàn)場熱鬧非凡,老師、學生、企業(yè)的領導齊聚一堂,賽場外人頭攢動,賽場內,比賽激烈的硝煙也慢慢地在肅靜的會場鋪張開來。
　　
　　優(yōu)秀的物流管理教學團隊
　　談到北京首屆高校物流設計大賽的組織工作,北京工商大學研究生部主任何明珂教授滿臉洋溢著笑容。何教授帶領的北京工商物流管理教學團隊是這次比賽的主要組織者,看到比賽進行得如火如荼,他說:“我很高興有這樣一個好的團隊,現(xiàn)在做什么都要有一個團隊概念,像清華、北大,他們有很好的科研團隊,而我們現(xiàn)在把更多的精力放在了學生和教學實踐方面�！�
　　遠在1993年,國家調整了高校的專業(yè)目錄,取消了“倉儲運輸管理”專業(yè),設立了新的“物流管理”專業(yè)。那時候的“物流管理”專業(yè)是絕對的冷門專業(yè),當時何教授所在的工商大學教學團隊別無選擇地開始建設物流管理新專業(yè)。時鐘撥至1997年,第一屆物流管理專業(yè)的大學生畢業(yè)了,學生成功應聘者寥寥,只有南方的少數(shù)外資公司有用人的需求,多數(shù)學生求職受阻,老師們看著痛心疾首,教學團隊也因此受到了沉重的打擊。
　　1998年,國家又將本科教學目錄進行了新的修訂,將物流管理專業(yè)和市場營銷專業(yè)合并,對物流管理專業(yè)的發(fā)展又形成了新的機遇和挑戰(zhàn)。何教授說:“面對當時那種形勢,我們誰也沒有動搖信心,我們認為既然選擇了物流管理這個專業(yè),又看到該專業(yè)在國外的良好發(fā)展,就應該相信該專業(yè)在中國的發(fā)展同樣美好�！�
　　北工商的物流管理教學團隊就這樣緊緊地團結在一起,在工作中錙銖積累,不斷地突破創(chuàng)新,矢志不渝地一路走來,一走就是15年,團隊每一年在學科、專業(yè)、課程、教材等都有所收獲。在2008年,教學團隊先后被評為北京市級和國家級教學團隊,獲得了多項教學和科研獎勵!
　　時至2008年,國內已有300多所大學開設了物流管理、物流工程專業(yè),物流類專業(yè)成為真正的熱門專業(yè),北工商的物流管理教學團隊功不可沒。
　　
　　打造高水準的物流設計大賽
　　能力越強,責任越大。北京工商大學的物流管理教學團隊多年來成績斐然,承辦“北京市首屆大學生物流設計競賽”的任務自然落到了團隊的肩上。北京工商大學物流管理系主任楊浩雄副教授和物流教學團隊成員楊京敏副教授等積極策劃、組織了本次大賽。
　　談到這次大賽的組織工作,楊副教授很認真地告訴我們,團隊本著設計大賽與實踐相結合的方針,自2009年上半年就開始對北京京城工業(yè)物流有限公司,順豐快遞等多家物流企業(yè)進行調研,并成立了專家小組對諸多物流公司進行審核選定,最后選擇了工業(yè)物流領域中的北京京城工業(yè)物流有限公司作為大賽的合作企業(yè)。此后北京工商大學編寫了案例,并于2009年8月25日召開案例論證會,由各高校的專家以及企業(yè)的領導對案例中的數(shù)據(jù)可用性、案例實施的可行性、大賽規(guī)則、案例內容的完備性進行了深刻的討論,使案例進一步完善。
　　這次大賽的組織者楊副教授興奮地和記者說:“這次的案例在比賽前已經(jīng)和企業(yè)進行了研討,所以大賽的研究成果有很大一部分可以直接應用到實踐中去�！�
　　案例確定以后,大賽組委會開始向北京市的高校發(fā)出大賽邀請函。令人意想不到的是,各高校的報名十分踴躍。截至9月30日24時,組委會共收到了來自首都20所高校的51支隊伍的報名申請。大賽的參賽隊通過抽簽的方式進行分組,經(jīng)過初賽的激烈角逐,到?jīng)Q賽只剩下了隊伍24支。
　　決賽現(xiàn)場,北京工商大學副校長李朝鮮觀戰(zhàn)之余和記者說:“這次參賽隊伍的整體素質都很不錯,對物流基本理論和方法掌握得非常扎實。所有參賽隊伍共用一個案例的設計非常好,這樣有助于從不同角度、不同層面來進行分析從而形成不同的方案,有助于從不同方面解決企業(yè)的問題,這樣也加強了不同參賽隊伍的方案的可比性。另外,比賽也拉近了老師與學生的距離。”
　　
　　誰是最可愛的人?
　　誰是最可愛的人?自然是本屆物流大賽的主角兒――參賽選手。他們來自北京的各個高校,代表著北京的青春、活力、朝氣與未來。他們都明白團隊的道理,每支參賽隊伍都是一個完美的團隊�？诓藕玫年爢T介紹參賽的設計方案,說得滔滔不絕且有條不紊;頭腦靈活、邏輯性強的隊員負責比賽的答辯環(huán)節(jié),與評委唇槍舌劍、“太極推手”,博弈得不亦樂乎。在賽場上,他們鎮(zhèn)定自若,表現(xiàn)出與年齡不相符的成熟;賽場外他們又謔浪笑傲,流露出年輕人獨有的天真爛漫。
　　北京工商大學竹蜻蜓參賽隊的隊員這次主場作戰(zhàn),出了賽場仍然自信滿滿。隊長向我們解釋隊名――“竹蜻蜓”的由來�！拔覀冴爢T都是大二、大三的學生,之前學了很多的基礎課程,但對于專業(yè)課了解得并不多,因此常要問老師和學長一些較深的物流專業(yè)知識,其實我們就像竹蜻蜓一樣,別人輕輕地給我們一個力,我們就可以飛翔�！�
　　旁邊竹蜻蜓的隊員也沒有忘了給大家攬功勞:“其實我覺得年輕就是把雙刃劍,雖然我們沒有學長們那樣深的專業(yè)背景,但我們設計起參賽方案來沒有什么束縛,像我們這次設計的工業(yè)物流模式就是一個全新的模式,之前是沒有的!”
　　相對于竹蜻蜓隊,同樣來自北京工商大學的遠景國際隊顯得更加老練。遠景國際隊由大四、大三的學生組成,兩名大四的學生還參加過全國的高校物流設計大賽,因此隊伍的參賽經(jīng)驗十分豐富。隊里大四的隊員落落大方地一笑說:“我們隊的分工十分明確,就是在一起的時候總有意見不合的地方,爭論到最后都能吵起來�！�
　　在一旁的隊長感喟道:“因為我們隊學什么專業(yè)的都有,一探討方案就能擦出火花來,那么多的奇思妙想,免不了爭論一番啊�！�
　　其實遠景國際隊大四的隊員是最辛苦的。由于工商大學大四學生的校區(qū)在良鄉(xiāng),而本校區(qū)又在航天橋,他們免不了奔波勞碌。此外大四的學生又面臨就業(yè)的壓力,所以隊內的學弟學妹們都很感激他們的付出。
　　北京交通大學蘇暢隊這次客場作戰(zhàn),賽后隊員們也都帶著志得意滿的笑容。隊長蘇暢告訴記者:“能不能得獎并不重要,關鍵是我們隊員從備賽開始就在一起,一路摸爬滾打走過來,光設計方案就改了5回,我們已經(jīng)培養(yǎng)了很深的友情,彼此都十分信任,我們一起查閱資料,一起刷夜,攻克了一個問題,接著又有新的問題出現(xiàn)。不過大家誰也沒有輕言放棄,都說要堅持走走看,看看到底能走多遠,最后我們真的走到?jīng)Q賽里啦!我想,我們以后想起這事,也絕對是美好的回憶�！�
　　編輯/韓旭hanxu716@126.com

相關熱詞搜索：智慧 物流 PK 物流智慧大PK 智慧物流 智慧物流大作戰(zhàn)