[西班牙的低碳“瑣事”] 中國低碳建筑有哪些
發(fā)布時間:2020-03-11 來源: 感悟愛情 點擊:
當(dāng)飛機離開溫暖濕潤的巴塞羅那降落在寒風(fēng)凜冽的泉城濟南的時候,正值世界各國元首齊聚哥本哈根。 電視上越來越多的“低碳經(jīng)濟”報道,讓我期盼已久的“探親之旅”,也變得不僅僅是對家人的思念、對故鄉(xiāng)的眷戀、對美食的期盼,更讓我聯(lián)想到在西班牙留學(xué)期間發(fā)生的一些有關(guān)“低碳生活”的小事。
“四輪”變“兩輪”也是一種進步
那是一次西班牙語課,老師讓我們用過去時態(tài)造一個句子。
我造的句子是“爸爸以前騎自行車上班,現(xiàn)在開車上班!崩蠋熉犕暌院笙肓讼,說:“這個句子要是倒過來就好了!”于是,我的句子被改為“爸爸以前開車上班,現(xiàn)在騎自行車上班!
老師微笑著點頭,“這下就環(huán)保多了!”
我驚訝于中西方思想的差異。對于我們來說,開車比起騎自行車是一種進步;而對于外國人來說,騎自行車卻比開汽車要進步得多。
一種是工業(yè)上的進步,一種是環(huán)保上的進步,一個是物質(zhì),一個是思想。
在西班牙,汽車并不算昂貴,幾乎家家都有,但是每天開車上班的人卻是極少數(shù),他們只有在周末度假出游的時候才會開汽車。平時上班,大多數(shù)人選擇方便快捷的地鐵,當(dāng)然,越來越多的人開始選擇騎自行車上下班。
西班牙各地的政府投入大量的資金修建公共自行車站和自行車道,只要花三十幾歐元就可以騎一年的自行車,這比起七十幾歐分一次的地鐵和公交車自然要便宜得多,甚至各大高校中都有免費租借自行車的服務(wù)。而且,公共自行車站幾步就一個,比地鐵站也要密集得多,自然也方便得多。
以前,騎自行車對于西班牙人來說只是一種鍛煉身體的方式。而現(xiàn)在,出門在樓下的自行車站刷卡取一輛自行車,也變成了一種時髦的出行方式。
最受關(guān)注的垃圾桶
最近,巴塞羅那當(dāng)?shù)氐膱蠹埳献畛3霈F(xiàn)的圖片,不是西班牙首相薩巴特羅,不是新科足球先生梅西,竟然是一排一排新的垃圾桶。
原來,巴塞羅那市政府正在更換舊的分類式垃圾桶。新型垃圾桶更方便,容量也更大,政府希望能夠適應(yīng)人們對垃圾分類更秩序化的需求。
剛來西班牙的時候,我驚訝于西班牙人對于垃圾分類的積極與細致。和國外的學(xué)生一起租房子,他們最先給我講解的,不是如何分攤水電費,不是如何排值日表,而是垃圾分類。
于是,在接下來的一個星期里,我認真地進行垃圾分類。但是仍然會有一些小疏忽,比如,忘記拆掉紙質(zhì)牛奶盒的塑料帽兒,扔廢紙的時候竟然用了塑料袋⋯⋯室友們都一遍一遍不厭其煩地給我糾正。
一般來說,在西班牙,每個家庭都有4個垃圾桶.最大的裝生活垃圾,另外3個分別是紙垃圾、塑料垃圾和玻璃垃圾。西班牙朋友跟我講,其實早期的時候,人們也嫌麻煩,不愿進行垃圾分類,政府就采取措施,在垃圾桶里裝上攝像頭來監(jiān)督那些不守規(guī)矩的人們。慢慢地,人們意識到進行垃圾分類其實只是舉手之勞,卻能給國家節(jié)省大量的資金,給工人節(jié)省大量的時間,絕對是一件環(huán)保節(jié)能的好事。
現(xiàn)在,西班牙的垃圾分類做得有聲有色,越來越方便細致,不單單是日常垃圾的分類,像很多超市門口,也都有電池形狀的舊電池回收桶;每一個星期,還有一天專門回收舊家具和舊家電⋯⋯
墓地也環(huán)保
一次朋友開車帶我去郊游,路過一片“太陽能田”。
在西班牙,“太陽能田”是常見的風(fēng)景,尤其是在南部。西班牙由于日照強烈,并且很少陰天下雨,太陽能的利用也非常普及,很多小鎮(zhèn)都采用的是這種無污染可再生的太陽能資源進行發(fā)電。他們把一片片太陽能板排列在田野上,遠遠的看起來,就像是種莊稼的田地一樣,“太陽能田”也就因此而得名。
朋友突然幽幽地說:“你知道嗎?這里其實是墓地⋯⋯”
我不禁打了個冷戰(zhàn),可仔細一看,哪有什么墓地,明明是一片片排列整齊的太陽能板啊?!
朋友看我用懷疑的眼光看著他,笑了笑說:“這里確實是墓地,只是這個小鎮(zhèn)人口較多,相對擁擠,人們找不到更大的地方來大面積安裝太陽能電池板。于是,有人想到了墓地,經(jīng)過大家的爭論,最終小鎮(zhèn)居民決定在墓地安裝太陽能電板來支持小鎮(zhèn)的太陽能發(fā)電事業(yè)!
我聽得目瞪口呆,不禁贊嘆道:“西班牙人為了合理的利用空間和資源真是絞盡腦汁。我想,那些在墓地里安睡的祖先們應(yīng)該也會舉雙手贊成這項造福后人的環(huán)保措施吧!”
In Spain, automobiles are not expensive, so almost every family has one. However, few people drive their cars to work. Usually they use their cars at the weekends or during holidays. Most people go to work by the convenient subways. Of course, more and more people are choosing bicycles as the way to go to work.
The governments all over Spain have invested large amount of funds in constructing the public bicycle stations and bicycle lanes. For just over 30 euros, one can rent a bicycle to ride for a whole year, which is much cheaper than taking subways and buses that cost 70 cents every time. In some universities, there are rent-free bicycles available. Moreover, since the public bicycle stations are distributed everywhere, it is very convenient for the citizens to rent bicycles.
Previously, for the Spanish people, riding a bicycle was a way of getting exercise. Nowadays, renting a bicycle at the bicycle stations near their home has become a fashionable travel mode.
The latest popular photo published by the local newspapers in the city of Barcelona instead of the Spanish Prime Minister or the new Mr. Football--Lionel Messi was of row upon row of trash bins. Since the government of Barcelona is changing from the former classification-type trash bins. The new trash bins are more convenient to use with larger capacity.
In Spain, usually every family has four trash bins. The biggest one is for the domestic waste and the other three are for the paper, plastic and glass. My Spanish friends told me that in the early days the local people refused to sort their trash due to the complicated selection. So the government adopted compulsory measures. Video cameras are installed over the trash bins to supervise those who did not obey the rules. Gradually, people have become aware that the classification of trash can save a lot of money for the country and a lot of time for the workers, which is helpful in environmental protection.
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