在青島風帆國際游艇俱樂部里，段偉很出名。不是因為他的船，而是因為他對船的那種酷愛。有人這樣介紹他 　　“只要有時間就跟他的船在一起，不出海的時候就把船擦得倍兒亮�！�
　　見到段偉的時候，他正沿著奧帆中心碼頭的下水坡道上岸，一臉陽光地沖我們揮手，健康的形象讓人印象深刻，對段偉的進一步了解也從這一刻開始。
　　工程師出身的段偉最早接觸帆船還是在2005年的時候。為了實現(xiàn)自己入選奧帆賽志愿者的愿望，他報名參加了青島市第一批游艇駕駛員培訓班，這是他平生第一次接觸帆船和游艇。從2006、2007年的青島國際帆船賽到2008年的奧帆賽，他作為一名光榮的志愿者，和同伴們一起為成功舉辦一屆“有特色、高水平”的奧帆賽，奉獻了自己的熱情。在這個無私奉獻的團隊里，段偉結識了很多志同道合的朋友。
　　“那幾年，青島的帆船數(shù)量還很少，我們總覺得自己應該為打造‘帆船之都’做點事兒�！�2006年底，段偉到日本的一家帆船俱樂部考察，在那里，一個小型的俱樂部竟然擁有180多條大大小小的帆船，一個規(guī)模大一點的俱樂部動輒就有上千條船，這對段偉和他的伙伴們觸動很大。而日本的游艇經(jīng)濟正是從1964年舉辦了東京奧運會之后才逐漸發(fā)展起來的。幾個人決定合伙買一艘二手帆船，為青島打造“帆船之都”盡一點微薄之力。
　　2007年4月，段偉和另外兩個朋友，以及兩名熱心的日本俱樂部成員，將他們的“大寵物”一艘9米7的帆船從日本開到青島。第一次擁有了屬于自己的船，那份激動至今難忘。不過，接下來的航行也讓段偉領教了航海的艱辛。船開出去沒多遠就遇到了風浪，一個大浪打過來，整條船都被覆蓋在浪下，整個人更是從頭到腳被澆了個透，桅桿傾倒在水里被風浪拖著跑。雖然身上都系了安全帶，但還是會不時地被巨大的風浪從船的一側打到另一側，身上被撞得到處都是青一塊紫一塊的。乍暖還寒的4月天，段偉和他的伙伴們與風浪抗爭了四五個小時�！澳菚r候剛剛擁有船的激動早就煙消云散，只剩下后悔了。”段偉開玩笑說，“那幾個小時里，自己能想到的事情都想到了。”經(jīng)過五天五夜的航行，幾個人終于到達了青島。上岸的瞬間，在海上經(jīng)歷的種種危險頃刻間被拋到九霄云外，段偉從此和被他們命名為“益友號”的帆船難分難舍。這條船成了整個港灣里面出航率最高的，只要條件允許，段偉就會和他的伙伴們出海，用他的話說“時間長了不出海就會感覺很煩躁”。
　　玩帆船是需要激情的。段偉坦言，自己很喜歡在大風大浪里航行的那種刺激，所以他現(xiàn)在非常關心天氣預報，只要聽到有適合航海的大風浪天氣就會變得很興奮，一定要約上朋友出海。參加各種帆船比賽也成了他最熱衷的事情。2009年“市長杯”青島一大連城市拉力賽的冠軍就是被段偉和他的伙伴們摘走的；在今年剛剛結束的國際帆聯(lián)一級賽事“城市俱樂部聯(lián)賽”上，他們取得了第六名。
　　幾年來，他和朋友們先后多次參加城市推介性質的航行。今年剛剛完成了“中國海上萬呈行”的航行，從青島出發(fā)，經(jīng)舟山、上海、廈門、深圳，到達三亞，每到一站都會發(fā)放青島打造中國“帆船之都”的宣傳資料，他們還在三亞舉辦了“三亞市民體驗日”活動。在段偉看來，宣傳青島是自己作為一名市民最光榮的使命。他認為“人來到這個世界上不容易，總要做點有意義的事情�！�
　　段偉說自己是個“愛玩”的人。在玩帆船的同時，他還喜歡自駕游，喜歡徒步，喜歡登山，他幾乎走遍了中國所有的無人區(qū)。幾年的海上運動經(jīng)歷，讓這個愛運動的人更加熱愛自己的故鄉(xiāng)�！皣鴥冗m合玩帆船的地方很多，但是有這么美的海岸線的城市卻不多。青島得天獨厚的自然條件實在太應該推廣帆船運動了�！币驗檫@個美麗的心愿，段偉在航海之余，也參與著各種可以參與的海上志愿服務：在一些公眾開放日引導市民參觀帆船，在帆船營中擔任志愿教練，在游艇和帆船駕駛培訓班協(xié)助國家級教練講解帆船原理、航海經(jīng)驗……雖然這些活動基本都是他主動參加的志愿服務，很多都是沒有報酬的，但是他喜歡，并且為自己能夠成為帆船運動的一名推廣者、為“帆船之都”盡一己之力而引以為豪。

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