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法院大處理一批二手車 大走私必有大腐敗

發(fā)布時間:2020-03-15 來源: 感悟愛情 點擊:

  嚴重的走私犯罪活動必然和海關的執(zhí)法腐敗相聯(lián)系,反走私必須反腐敗。   ――海關總署署長錢冠林      代表組織走私?      一位一線的海關緝私人員說,打私大會之前,最猖獗的走私可以用“大搖大擺”來形容,甚至明白告訴海關自己是什么單位,要“給我面子”。自然,這都是些“特殊背景”的單位。
  打私中有一個說法被頻頻提及:法人走私。粗略地說,這些法人是指某些特殊的單位而非個人。
  中國外經貿大學走私問題專家王福明認為,法人走私沒有后臺支持者不可能做到,海關也不可能不察覺。在行政權力插手經濟的情況下,大企業(yè)走私往往理直氣壯,覺得是為地方經濟作貢獻。每個大企業(yè)后面都有盤根錯節(jié)的關系,已經不僅僅是一個企業(yè)那么單純。這種“代表組織走私”的行為20年來越來越厲害。
  在海關查獲的走私案名單上,我們可以看到一個個顯赫的單位名稱。以“中國”或以“××省”開頭的比比皆是。
  在打私大會召開之前的1998年5、6月,僅廣州海關查獲的騙退稅案就涉及全國數省的55家外貿、工貿公司。當廣州海關人員和中央電視臺記者到廣東某進出口集團公司采訪時,出面接待的部門經理始終側偏著臉,拒絕答話和面對鏡頭,只是口里不停地說:我們錯了,我們受罰還不行嗎?如果在電視上曝光,企業(yè)的臉面往那里擺?企業(yè)還要不要生存?我們今年還要完成10%的出口創(chuàng)匯任務……
  如果真的僅僅是為了搞好企業(yè)、發(fā)展地方經濟,也許會有人對走私睜一只眼閉一只眼,但決不會直接參與、策劃、組織走私活動,甚至對抗和阻撓執(zhí)法部門依法辦案。這些權勢人物甘冒風險,是因為在冠冕堂皇的理由背后,在每一單大走私中都有他們毫不含糊的個人利益。
  
  “一條龍”腐敗
  
  打擊走私和腐敗,海關等執(zhí)法部門被放到了風口浪尖上。在打私中披露出來的執(zhí)法腐敗、官員紛紛落馬現象讓人覺得,執(zhí)法腐敗似乎是走私蔓延的要害。
  所謂走私,主要包括逃避海關監(jiān)管而把貨物進出境的行為。海關是查禁走私的國家主管部門,角色的重要不言自明。打擊走私中的腐敗自然要打擊海關中的腐敗。新成立的緝私警察主要是同走私犯罪分子作斗爭,這些犯罪分子有的就是海關隊伍內部的蛀蟲和敗類。
  不過,平心而論,海關雖然把守著最重要的關口,但在大的走私鏈中它的分量又有多重?
  湛江走私大案、廈門走私大案已清楚表明,“一條龍”走私的背后必定是“一條龍”腐敗。走私分子以屢試不爽的財色兩招往往將當地黨政軍首腦“通吃”,大型走私集團“手眼通天”并不是什么秘密。湛江大案中被查處的公務員有200多人,廈門大案涉案的公務員據說近千人。
  “遠華案”的要角之一、擁有全國政協(xié)委員頭銜的某港商就專門在北京有一座豪華別墅,常在北京居住,出手大方,專走上層路線,與各要害部門都維持著良好的關系。在他的關系網的設計中,海關是必不可少的一環(huán),但還遠不是最重要的一環(huán)。□
  
  
  附:海關廉政之術
  海關總署署長錢冠林已經誓言,再用兩年左右時間將海關脫胎換骨。今年4月開始,海關搞了一次為期3個月的以糾正行業(yè)不正之風、整頓清理執(zhí)法腐敗為主要內容的專項治理工作,力圖樹立海關的勤政廉政形象。其招數有――
  專項治理的重點,是堅決糾正6種行為,即:
  接受海關工作對象宴請、境內外旅游和營業(yè)性娛樂場所活動的行為;
  收受“紅包”、“禮金”、“禮品”,向企業(yè)報銷私人費用,接受可能影響公正執(zhí)法的各種經濟資助的行為;
  向工作對象借用交通工具和通訊器材的行為;
  各級海關官員的配偶和子女在其所在關區(qū)從事可能與公共利益發(fā)生沖突的經商辦企業(yè)的行為;
  因熟人、名人、有特殊背景的人而不嚴格執(zhí)法的行為;
  對工作對象刁難卡壓、無故拖延、弄權勒索的行為。
  客觀地說,這些都只屬于反腐的“常規(guī)武器”。
  下一步,全國海關全力推行通關作業(yè)改革,將風險布控、審單作業(yè)、實際監(jiān)管、職能管理、執(zhí)法監(jiān)督等五權分離,可以預見,從機制上反腐,也許會“柳暗花明”。

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