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[深圳哪方走] 深圳到澳門怎么走

發(fā)布時間:2020-03-16 來源: 感悟愛情 點(diǎn)擊:

     3月16日,新的《中華人民共和國企業(yè)所得稅法》在十屆全國人大五次會議上獲得表決通過,將從2008年1月1日起實(shí)施。這項法律在終于實(shí)現(xiàn)了外商投資企業(yè)與內(nèi)資企業(yè)所得稅制并軌的同時,也終結(jié)了被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)特區(qū)的“最后一項優(yōu)惠政策”。新稅法頒布前后的猜測與爭論,連同所有的嘆息、追憶與感懷,都聚焦在特區(qū)作用最典型和集中的深圳。
  “1995年,深圳已經(jīng)把內(nèi)外資企業(yè)的所得稅統(tǒng)一到15%,所以兩稅合并對其它一些地區(qū)的內(nèi)資企業(yè)來說意味著所得稅將由原來的33%降到25%,從而實(shí)現(xiàn)減稅。但對于深圳特區(qū)內(nèi)的企業(yè),所得稅反將由原來的15%提高到25%。”綜合開發(fā)研究院深圳經(jīng)濟(jì)研究中心主任曲建博士告訴記者。
  “深圳有關(guān)方面的表態(tài)是‘這是產(chǎn)業(yè)升級的動力’,不當(dāng)回事,但實(shí)際上情況很嚴(yán)重。雖然今天的外商在華投資已到了主要不是靠稅收優(yōu)惠政策定去留的地步,雖然深圳目前在全國獨(dú)樹一幟的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)恰好符合新稅制的產(chǎn)業(yè)傾斜方向,并稅對它們沒有多少影響,但畢竟深圳的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占了很大比重,對它們來說,增稅10% 是一個很大的負(fù)擔(dān)!鄙钲谀迟Y深媒體人這樣認(rèn)為。
  除了這些非常具體的影響,兩稅合并對深圳的最大震撼是在心理上,它被看做是深圳“被拋棄”趨勢的延續(xù):自1990年代以來,隨著國家對外開放重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移,浦東新區(qū)和濱海新區(qū)的開發(fā)和形形色色的開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、綜合改革配套試驗(yàn)區(qū)等的出現(xiàn),深圳當(dāng)初享受的那些特殊政策已經(jīng)普遍化,特區(qū)漸漸不“特”,而現(xiàn)在,連稅收優(yōu)惠這塊作為特區(qū)的最后遮羞布也被揭下,昔日集萬千寵愛于一身的盛況已成為遙遠(yuǎn)的記憶。
  深圳市市委書記李鴻忠認(rèn)為,特區(qū)今日之特,在于特別能改革、特別能創(chuàng)新、特別能開放。胡錦濤和溫家寶在深圳視察工作中也要求深圳在制度創(chuàng)新方面要有更大的作為,繼續(xù)發(fā)揮“試驗(yàn)田”和“示范區(qū)”作用。但是,談何容易?和成立之初的一無所有相比,近30年的高速發(fā)展已經(jīng)在深圳培植出強(qiáng)大的既得利益群體,進(jìn)一步改革的難度可想而知。當(dāng)多年以來形成的對特殊政策的路徑依賴近乎積重難返,當(dāng)改革和創(chuàng)新有可能變成只是掛在嘴邊的一種政治正確時,深圳向何處去?
  
  改革精神在消退?
  
  在上世紀(jì)80年代的深圳精神地圖里,處處是破釜沉舟、背水一戰(zhàn)的壯麗景象:袁庚用“晚年政治生命孤注一擲”,換來了蛇口工業(yè)區(qū)開天辟地;梁湘頂著“變天論”,短短5年時間便讓特區(qū)變了模樣;李灝披肝瀝膽,大膽突破計劃經(jīng)濟(jì)體制。在那個拓荒的年代,他們摸著石頭過河,他們“進(jìn)不求名,退不避罪,唯民是舉”。他們的試驗(yàn),他們的成果,甚至他們的失誤,一直是中國改革開放進(jìn)程的一個極重要的參照系數(shù)。
  無疑,那是一個意氣風(fēng)發(fā)、勇往直前的年代,而今天的深圳,從官到民,理想主義激情的日益消退似乎是一個不爭的事實(shí)。悲劇開始叩問深圳:是繼續(xù)創(chuàng)業(yè),還是開始享樂,是讓“富貴病”、“官員病”吞掉開拓創(chuàng)新的才思,還是繼續(xù)一往無前地探索?
  在深圳的話語里,對進(jìn)一步改革的堅持和強(qiáng)調(diào)是毋庸置疑的,并曾轟轟烈烈進(jìn)行過“富而思源”和“富而思進(jìn)”的全民教育。但現(xiàn)實(shí),似乎指向著另一個答案。
  “有人說深圳現(xiàn)在GDP這么高,財政這么寬裕,應(yīng)該強(qiáng)調(diào)發(fā)展,強(qiáng)調(diào)如何有效地花錢,而不是反復(fù)強(qiáng)調(diào)繼續(xù)改革。這種說法是一種典型的小農(nóng)意識的反映,我是堅決反對的!鄙钲诖髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授蘇東斌告訴記者。
  蘇老師的想法折射出很多人對深圳的普遍擔(dān)心,這種擔(dān)心并不僅僅是一種臆測,而是其來有自的:自1990年代以來,深圳的多項改革措施均因?yàn)榧鹊美嬲叩膹?qiáng)烈反對或流產(chǎn)或不了了之,既得利益者罔顧民意和政府權(quán)威的程度讓人瞠目。
  深圳是全國出租車起步價最高的城市,2004年9月深圳就開過出租車降價聽證會,但后來此次聽證會上達(dá)成的降價措施沒有落實(shí)。而2007年4月30日剛剛結(jié)束的深圳市出租小汽車油價運(yùn)價聯(lián)動機(jī)制聽證會,卻意外地成為一個漲價會。舊的聽證會將出租車當(dāng)作“公共交通的重要組成部分”,新的聽證報告則將其改變?yōu)椤肮步煌ǖ闹匾a(bǔ)充,而非公共交通”。根據(jù)新的屬性定位,出租車既然作為非公用產(chǎn)品,政府就有理由不去補(bǔ)貼它的虧損,而將油品漲價捆綁在出租車運(yùn)價上,那么消費(fèi)者對高運(yùn)價出租車“埋單”也就是順理成章的。由此來看,深圳出租車漲價聽證會實(shí)質(zhì)上已不再是一個技術(shù)性問題,而發(fā)展成為政府如何拆解壟斷利潤及肅清行業(yè)黑幕的現(xiàn)實(shí)問題。
  
  2006年前三季度,深圳新房價格平均高達(dá)9691元/平方米,同比去年前三季度高漲了31.9%;據(jù)國家發(fā)改委和國家統(tǒng)計局聯(lián)合公布的調(diào)查顯示,當(dāng)年6月~8月深圳連續(xù)3個月房價漲幅名列全國第一。與房價居高不下相輔相成的,是深圳一些小區(qū)不時出現(xiàn)的“黑衣人”砍殺維權(quán)業(yè)主的事件,以及同樣居高不下的物管收費(fèi)。
  當(dāng)然,這種情況的出現(xiàn)有一定的必然性。當(dāng)初那些基本上來自內(nèi)地的建設(shè)者,在深圳還沒有自己的利益,他們或深受“文革”之苦,或是希望擺脫舊體制的束縛,改革的熱情自然很高。而改革的不斷推進(jìn),讓大部分人都得到了好處,在這種情況下,人們是發(fā)自內(nèi)心支持改革的。
  近30年之后,那批最早的建設(shè)者有的已經(jīng)離開,能留下來的多數(shù)成了所謂的成功人士或政府中高級管理者,他們已人到中年,和當(dāng)年的一無所有不同,他們已從現(xiàn)有體制和利益架構(gòu)中得到了很多,心態(tài)自然轉(zhuǎn)而保守起來。
  事實(shí)上,這種現(xiàn)象在全國其他地方同樣存在著,既得利益者以自己的組織、資源優(yōu)勢,或是以其話語優(yōu)勢,或是利用一些弱勢群體利益受損之后的過激情緒,扼殺甚至挾持改革的事情屢見不鮮,但深圳的情況有所不同,深圳最初的吸引力是改革開放的氛圍,以及比內(nèi)地傳統(tǒng)體制更寬松的機(jī)制和內(nèi)地所無法提供的創(chuàng)新機(jī)會?扛母飫(chuàng)新起家、靠改革創(chuàng)新發(fā)展、靠改革創(chuàng)新而聞名中外的事實(shí)本身則證明,改革創(chuàng)新不僅僅是深圳的傳統(tǒng),而且還是深圳重要的政治資本。沒有了這個資本,深圳將不可避免地成為一個普通的城市。
  我國的經(jīng)濟(jì)改革現(xiàn)在已經(jīng)行至這樣一個階段:目前所有能涉及的經(jīng)濟(jì)改革空間,已幾乎全被觸及。要進(jìn)一步推進(jìn)改革,已不是單個產(chǎn)業(yè)部門或職能部門的事情,而是涉及比較深層次的問題,必然會碰到現(xiàn)行體制或制度的天花板。
  因此,如何保持改革的動力,已不是深圳獨(dú)有的困惑,而是具有普遍性。顯而易見,這個是不可能靠號召、呼吁或道德批評來實(shí)現(xiàn)的,沒有外部壓力,壓力沒有大到足夠程度,既得利益者是無論如何不愿意打破現(xiàn)有利益格局的。在此情況下,就必須要建立一種相關(guān)利益者反復(fù)博弈、使各方利益關(guān)系均衡的機(jī)制,如新聞監(jiān)督、民眾政治參與、民間組織的壯大等等。如果深圳能對這個根本問題的解決提供富有想象力的答案,那它的改革“排頭兵”地位將不可動搖。深圳的領(lǐng)導(dǎo)層看來也認(rèn)識到這一點(diǎn),所以先后表示:我們要始終站在時代前列,從全國大局出發(fā)謀劃改革創(chuàng)新,在一些改革的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題上率先突破,為全國的改革發(fā)展探索路子,積累經(jīng)驗(yàn)。
  事實(shí)上,中央早已賦予了深圳特區(qū)自我發(fā)展的機(jī)制,那就是特區(qū)的授權(quán)立法――香港作為自由港的特殊性就是通過授權(quán)立法逐步建構(gòu)起來的,可見這是一個十分重要的制度建設(shè)的利器――但迄今為止,包括深圳在內(nèi)的五大經(jīng)濟(jì)特區(qū)都沒有充分利用好授權(quán)立法,沒有重點(diǎn)去構(gòu)建那些異質(zhì)性和特殊性制度,而是用它來制定一般性地方法規(guī)和條例。
  
  迫在眉睫的改革
  
  除了上述的一些制度層面的創(chuàng)新,深圳目前還有一些迫在眉睫的改革領(lǐng)域需要突破,而這些領(lǐng)域的改革,在國內(nèi)其他地區(qū)同樣鮮有進(jìn)展。
  一個很重要的領(lǐng)域是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。過去,“三來一補(bǔ)”的加工業(yè)支撐了深圳的超高速發(fā)展,而現(xiàn)在,對中國其他城市來說,深圳與其說是一個模式,不如說是對“經(jīng)濟(jì)增長高于一切發(fā)展模式”的局限性的一個預(yù)兆。深圳土地面積只有2020平方公里,是24個中心城市中唯一一個沒有設(shè)縣、沒有腹地的大城市,土地成本以及水、電、勞動力成本都比較高。
  因此,深圳提出要告別GDP崇拜,轉(zhuǎn)而看重每萬元GDP的能耗,要把那些低產(chǎn)值、高污染的企業(yè)遷出去。但遷到哪里去、怎么遷卻是個問題。近日,深圳提出要在湖南衡陽、廣東惠州、河源等地建設(shè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū),鼓勵和引導(dǎo)本地一些勞動密集型企業(yè)轉(zhuǎn)移,但問題是深圳70%多的企業(yè)都是外向型的,必須依賴港口才能生存,遷到遠(yuǎn)離港口的地方,這些企業(yè)如何生存?況且河源還是深圳的水源地。
  近些年,深圳一直在大力鼓勵高科技產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展。以服務(wù)業(yè)為例,它是和人打交道的,對制度和法治環(huán)境的依賴度很高。過去幾年里,證監(jiān)會把新公司股票上市都安排到上海證券交易所,而不放到深圳證交所。在官方的鼓勵下,外國銀行和金融公司也陸續(xù)落戶上海。然而,雖然這只“看得見的手”如此垂青上海,上海服務(wù)業(yè)在其2004年GDP中所占份額只有47.5%。而在之前的兩年里每年下降0.5個百分點(diǎn)。
  這種情況不唯上海、深圳獨(dú)有,“過去幾年所有大城市服務(wù)業(yè)占GDP的比重都在下降”,深圳經(jīng)濟(jì)研究中心主任曲建告訴記者。根據(jù)耶魯大學(xué)陳志武教授的統(tǒng)計,2004年,中國GDP有15.4%來自農(nóng)業(yè),51.1%來自工業(yè),33.5%來自服務(wù)業(yè)。而印度的服務(wù)業(yè)占GDP之比為51%,美國的服務(wù)業(yè)則更是高達(dá)79.4%。實(shí)際上,在所有人口超過100萬的國家中,中國的服務(wù)業(yè)水平最低,位于最不發(fā)達(dá)的行列。深圳的服務(wù)業(yè)份額雖然在40%左右,高過全國平均水平,但未來要有突破性的發(fā)展,還是會遇到制度環(huán)境的制約。
  另一個牽一發(fā)動全身的改革是外來人口的管理。深圳和北京、上海、廣州等城市的一個最大的不同,就是后者有大量的本地人口,從農(nóng)村涌入的農(nóng)民工不會在數(shù)量比例上改變整個城市的人口結(jié)構(gòu)。深圳則不一樣,1200萬人里只有200萬左右有戶口,有意識無意識地壓低戶籍人口,固然可以節(jié)省地方政府的社會福利支出,但長此以往,卻給深圳的服務(wù)業(yè)發(fā)展和社會文化發(fā)展帶來了重大的負(fù)面影響。
  鳳凰衛(wèi)視時事評論員朱文暉博士就認(rèn)為:“這些外地戶籍人口長期在深圳居住,卻無法根留深圳,他們往往傾向于破壞而不是維護(hù)深圳的形象。最典型的是深圳的數(shù)萬出租車司機(jī),他們每天需要向政府有關(guān)管理部門交納大量的稅費(fèi),但卻無法獲得深圳市民應(yīng)有的身份和待遇,因此他們的心態(tài)極不平衡,深圳出租車的宰客現(xiàn)象在全國比較發(fā)達(dá)的城市是最惡劣的!
  這種隱藏于社會心理深處的無根文化,造成了彌漫于深圳的短期、浮夸、尋租現(xiàn)象,早期創(chuàng)業(yè)過程中的“孺子!本翊笫芮治g。同時,這種人口政策的負(fù)面影響已波及深圳第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正如《深圳統(tǒng)計年鑒》指出,“戶籍人口過小,嚴(yán)重影響住宅消費(fèi)、教育消費(fèi)、醫(yī)療消費(fèi)、文化消費(fèi)、體育消費(fèi)、休閑消費(fèi)客觀上制約了第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展!睆拈L遠(yuǎn)看,該政策更可能負(fù)面到影響深圳的高科技產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、深圳作為支柱產(chǎn)業(yè)的文化產(chǎn)業(yè)的環(huán)境培育。因此,深圳在短期內(nèi)必須就這個問題作重大決策。
  
  還要追求特權(quán)嗎?
  
  深圳的成功和國家早年的特殊優(yōu)惠政策是分不開的,雖然這些優(yōu)惠并不是深圳一家獨(dú)享,其他3個經(jīng)濟(jì)特區(qū)也有。但深圳畢竟有了試驗(yàn)的機(jī)會,而且在長達(dá)10年的時間里獲得了中央高層的偏愛和加持。早年,深圳引進(jìn)外資牽涉“資本再次剝削中國工人”的重大原則問題,出讓土地使用權(quán)更是觸動了一些人對“租界”的回憶,后來又有質(zhì)疑特區(qū)社會主義性質(zhì)的全國性爭論,在當(dāng)時的政治環(huán)境下,這些指責(zé)劍劍封喉,暗藏殺機(jī),最后都由中央高層出面才化解。
  對已經(jīng)步入后特區(qū)時代的深圳,是否能擺脫對特權(quán)的路徑依賴是一個至關(guān)重要的問題。一方面,深圳如果能在國家改革重心偏移的情況下,不是致力于恢復(fù)特權(quán),而是致力于一些深層問題的解決和政治體制的革新并取得重大突破,深圳的成功才是切實(shí)可靠的;但另一方面,如果沒有國家層面的制度供給、支持或默許,政治體制方面的探索很容易觸礁。
  這正是中國現(xiàn)實(shí)的吊詭之處:理論上,人們會質(zhì)疑各種優(yōu)惠政策損害了公平競爭原則:在同一個政府管轄下,為什么不能同享國民待遇?但現(xiàn)實(shí)層面,你不得不承認(rèn),沒有政策優(yōu)勢,很多東西根本突破不了。你要強(qiáng)行突破,后果會很嚴(yán)重。所以李鴻忠在一次講話中,談到改革時希望干部發(fā)揮“敢于犧牲奉獻(xiàn)的精神”,培養(yǎng)“工兵”意識,就是要“探雷挖雷”,敢于“犧牲”。這樣的言論,在一個制度完備定型的國家里是不可能出現(xiàn)的,但在中國,它們是再現(xiàn)實(shí)不過的東西。
  因此,在改革的共識已經(jīng)被打破、改革的動力日益缺失的情況下,如何穩(wěn)妥地推進(jìn)政治制度方面的變革,解決經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和上層建筑日益不自洽的矛盾,更重要的是,如何賦予不同主體平等明晰的改革試驗(yàn)權(quán),鼓勵他們進(jìn)行探索和試驗(yàn),是對深圳、對改革前途的重大考驗(yàn)。

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