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徐冠華:破解企業(yè)技術創(chuàng)新難題

發(fā)布時間:2020-04-11 來源: 感悟愛情 點擊:

     至于說“搞創(chuàng)新是找死”,也反映出我們的政府和社會對于創(chuàng)新的認識和支持,還有很大的改進空間,特別是政府部門,應該為企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。   如何能使“中國制造”長久地贏得世界市場?全國政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會主任、科技部原部長、同濟大學中國科技管理研究院院長徐冠華院士指出,關鍵途徑就是堅持自主創(chuàng)新、建設以企業(yè)為主體、產(chǎn)學研結合的技術創(chuàng)新體系,使中國制造以高價值引領世界市場、而不是以低價格打入世界市場。
  為推動建設創(chuàng)新型國家這一戰(zhàn)略目標的實現(xiàn),由科技部和上海市政府共同舉辦、同濟大學和上海張江集團聯(lián)合承辦的“浦江創(chuàng)新論壇”即將于5月18日至19日在上海浦東召開,論壇的核心議題,就是探討建設以企業(yè)為主體、產(chǎn)學研結合的技術創(chuàng)新體系中面臨的問題,以及解決問題的辦法。在論壇舉辦前夕,《新民周刊》與徐院士進行了電話連線。
  不搞創(chuàng)新是等死,搞創(chuàng)新是找死?
  新民周刊:我國目前正在推進創(chuàng)新型國家建設,并確定了以企業(yè)為主體、產(chǎn)學研結合的技術創(chuàng)新體系。但是企業(yè)界流行一句話:不搞創(chuàng)新是等死,搞創(chuàng)新是找死。因為創(chuàng)新需要大量投入,但收效卻又不能立竿見影,很多情況是:企業(yè)投了很多錢進去,幾年內都看不到成果,最后因資金短缺而死掉。所以,企業(yè)哪怕是等死,也不敢貿然投入大量資金和人力去搞創(chuàng)新。您如何看待這種現(xiàn)象?
  徐冠華:對很多企業(yè)來說,“等死”也好,“找死”也罷,都是對當前狀況的一個形象的總結。
  說“不搞創(chuàng)新就等死”,是企業(yè)認識上的一個飛躍,當然也是一種切膚之痛。企業(yè)如果沒有創(chuàng)新,就很難在競爭中生存、發(fā)展。
  至于說“搞創(chuàng)新是找死”,也反映出我們的政府和社會對于創(chuàng)新的認識和支持,還有很大的改進空間,特別是政府部門,應該為企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造良好的政策環(huán)境,讓企業(yè)勇于去搞創(chuàng)新,并且有能力去搞創(chuàng)新。
  
  鼓勵企業(yè)創(chuàng)新政府該做什么
  
  新民周刊:企業(yè)是創(chuàng)新的主體,這已經(jīng)成為共識,那么政府應扮演什么角色呢?
  徐冠華:政府要支持企業(yè)創(chuàng)新,需要從環(huán)境的建設著手,把創(chuàng)新環(huán)境的建設,作為支持企業(yè)創(chuàng)新的一個基礎的、主要的手段。
  比如稅收政策,其核心是用稅收減免來鼓勵企業(yè)創(chuàng)新,讓企業(yè)感到創(chuàng)新既有付出,也能得到實惠。具體來說,就是采取對企業(yè)技術開發(fā)費用稅前抵扣的政策,有效促進企業(yè)增加研發(fā)投入。這是全世界發(fā)達國家的普遍做法,也被證明是行之有效的。
  但現(xiàn)在的問題是,盡管有些個別省市自行制訂了具體細則,但在國家整體層面上,具體細則仍然沒有出臺,這在一定程度上銷蝕了企業(yè)的創(chuàng)新動力。
  徐冠華:除稅收政策外,用好政府采購政策,有利于新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對支持企業(yè)創(chuàng)新是非常重要的。
  但目前這一政策急需得到落實。以前有種說法,叫做“同等優(yōu)先”,我認為這種提法是不全面的,也無法實施。
  因為“同等”實際上不存在。我舉個例子,比如軟件,一個產(chǎn)品一旦進入市場,如果沒有經(jīng)過千千萬萬用戶的使用,是不可能發(fā)現(xiàn)潛在漏洞的,它需要不斷修改、完善。一個小公司這樣,大公司也如此,比如微軟的軟件就有不少“補丁”,如果一開始就要求產(chǎn)品非常完善,中國軟件產(chǎn)品永遠不可能進入市場。另外,在價格上,當我們的公司推出一個新產(chǎn)品的時候,跨國公司的產(chǎn)品往往通過降價把你擠垮,我國的小公司怎么與之競爭?所以,以價格和技術水平“同等優(yōu)先”為原則的政府采購,容易演化為“國外產(chǎn)品優(yōu)先”,使國內一些優(yōu)秀的產(chǎn)品被排除于市場之外。
  再比如我們的大飛機項目,即使我們的產(chǎn)品取得了“適航證”,飛機搞得再好,與飛了數(shù)十億公里的波音、空客飛機相比,我們的飛機終歸是新的。如果沒有政府采購支持的話,我們可以說是很難和國外產(chǎn)品競爭的。
  
  政府不宜自己操辦高科技企業(yè)
  
  新民周刊:創(chuàng)新的人才投入和資金投入是巨大的,我國的中小企業(yè)是否有這種能力?
  徐冠華:我國65%的發(fā)明專利是由中小企業(yè)獲得的,80%的新產(chǎn)品是由中小企業(yè)創(chuàng)造的。我國54個國家高新區(qū)內有自主知識產(chǎn)權的企業(yè)超過80%。
  需要特別指出的是,鑒于高科技企業(yè)風險大、高科技產(chǎn)品生命周期短的特點,在市場經(jīng)濟的條件下,地方政府不一定自己直接操辦這些高競爭性的科技企業(yè),這樣風險太大,最好的方式就是政府創(chuàng)造環(huán)境,讓市場進行大浪淘沙、優(yōu)勝劣汰。
  實踐也證明,國際上一些知名的大企業(yè)(像惠普、微軟、戴爾等),都是從小企業(yè)滾動發(fā)展、成長起來的;這些年來,我國的聯(lián)想、海爾、華為等企業(yè)也都是這樣成長起來的。這可能是市場經(jīng)濟條件下高科技企業(yè)成長的主要形式。
  為何不以高校為技術創(chuàng)新主體?
  新民周刊:目前很多高校在搞科研成果產(chǎn)業(yè)化,這是否與“企業(yè)為主體的創(chuàng)新”相背離?在建設創(chuàng)新型國家的過程中,高校應如何定位?
  徐冠華:對于這個問題,不能一概而論。當然,高校的任務首先是培養(yǎng)創(chuàng)新人才,同時也要在科技創(chuàng)新中做出自己的貢獻。高校的貢獻應體現(xiàn)在幾個方面:
  其一,做好基礎研究、前沿高技術研究。現(xiàn)在問題是,我們的基礎技術積累不夠,很容易出現(xiàn)創(chuàng)新動力供應不足的問題。其二,在以企業(yè)創(chuàng)新為主體、產(chǎn)學研相結合的創(chuàng)新工作中,發(fā)揮高校的重要作用。
  現(xiàn)在很多高校質疑,為什么創(chuàng)新要以企業(yè)為主體、而不是以高校為主呢?我的看法是,技術創(chuàng)新本質上是一個經(jīng)濟活動的過程,它不僅包含科技的創(chuàng)新,還包含管理、市場、商業(yè)模式以及金融運作方面的創(chuàng)新。我們不可能要求大多數(shù)大學教授或研究員都可以完成這一個全過程,即每一個人既是技術專家,又是企業(yè)家,這不現(xiàn)實。
  大學的自身特點決定,它們必然注重技術指標的先進性。但技術指標的先進,往往并不意味著產(chǎn)品的市場競爭力。比如,技術很先進,但產(chǎn)品的價格高,沒人買,它就不具備競爭力;還比如一項技術,如果不能和其他技術集成,就不能形成有競爭力的產(chǎn)品。這是很多科技成果轉化并不成功的一個原因。
  
  把支持創(chuàng)新作為國家基本戰(zhàn)略
  
  新民周刊:半個多世紀以來,世界上一些國家把科技創(chuàng)新作為基本戰(zhàn)略,大幅提高自主創(chuàng)新能力,形成日益強大的競爭優(yōu)勢,如日本、芬蘭、韓國等。國際學術界把這一類國家稱之為“技術創(chuàng)新型國家”或“創(chuàng)新型國家”。請問徐院士,這些國家的共同特征和典型經(jīng)驗是什么?
  徐冠華:目前世界上有20個左右的國家屬于這類國家。它們的共同特征是:科技進步貢獻率在70%以上;研發(fā)開支占GDP的指標大都在2%以上;對外技術依存度指標都在30%以下。這些國家獲得的三方專利(美國、歐洲和日本授權的專利)數(shù)占世界總量的97%。
  特別值得指出的是,韓國是從落后國家發(fā)展為創(chuàng)新型國家的成功范例。1962年,韓國人均GDP只有82美元,與我國當時的水平大體相當;到2001年達到8900美元,比我國高出9倍之多。2007年,韓國的人均GDP更是達到20000美元,遙遙領先于中國。更重要的是,在半導體、汽車、造船、鋼鐵、電子、信息通訊等領域,韓國都比我國較晚起步,但技術能力和國際競爭力已走到我們前面,并躋身世界前列。
  韓國在許多重要產(chǎn)業(yè)技術領域的創(chuàng)新能力培育上取得了突出成績。1990年,韓國政府決定修建漢城至釜山的高速鐵路,并決定引進法國的技術。從1995年引進第一輛法國高速列車開始,它用了不到10年的時間,已掌握了高速列車研發(fā)和制造技術,并開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權、時速為350公里的高速列車,提出向我國出口。韓國的核電技術,從引進、消化到自主制造,前后用了20年時間,現(xiàn)在已經(jīng)向世界輸出核電技術和裝備。汽車制造業(yè),從引進日美技術到形成自主品牌出口國際市場,前后用了10年時間。移動通訊產(chǎn)業(yè),從引進美國的CDMA技術到實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,前后只用了4年時間,目前已占據(jù)全球90%的CDMA市場份額。
  我們研究發(fā)現(xiàn),韓國的成功,主要得益于把培養(yǎng)和增強自主創(chuàng)新能力作為國家的基本戰(zhàn)略。
  一是始終致力于培育和發(fā)展自身的技術能力。從60年代大規(guī)模引進國外先進技術開始,就高度注重消化吸收,技術引進與消化吸收經(jīng)費比例達到1:5。
  二是持續(xù)增加研究開發(fā)投入。研發(fā)投入占GDP的比重從1980年的0.77%增長到2001年的2.96%,近些年來一直保持在接近3%的水平,遠高于世界上許多發(fā)達國家。
  三是大力支持企業(yè)研發(fā)活動。企業(yè)研究開發(fā)機構從1978年的48個,增加到現(xiàn)在的超過10000個。企業(yè)已經(jīng)成為技術創(chuàng)新的主體,像三星電子、現(xiàn)代汽車等公司已經(jīng)成為全球范圍內技術創(chuàng)新的領先企業(yè)。韓國正在實施新的科技發(fā)展規(guī)劃,重要目標是2015年成為亞太地區(qū)的科研中心,并進入世界前10個領先國家行列。

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