古羅馬帝國曾強(qiáng)盛一時，羅馬人精于管理被征服的領(lǐng)土，他們使用了開明與獨裁相結(jié)合的政策。羅馬喜好在被征服的每個地區(qū)都保持一個永久的軍事基地。為鞏固這些基地，羅馬人開始了雄心勃勃的筑路工程。 在歐洲的許多國家發(fā)現(xiàn)了古羅馬道路遺址。近期，專家在英國的多賽特森林發(fā)現(xiàn)了古羅馬興建的道路，技藝水平高超，是英國迄今為止發(fā)現(xiàn)的最長古羅馬道路遺址。
　　據(jù)國外媒體報道，新發(fā)現(xiàn)的古羅馬道路遺址距今1900年，是羅馬人為鞏固對英國的統(tǒng)治興建的，在當(dāng)時它是連接倫敦和艾克賽(Exeter)的重要道路之一。路段大約25米(85ft)長，它的路基高達(dá)4.5米(15ft)，中部是一條及其寬闊的路段，路沿的兩邊是凹下去的壕溝。
　　英國林業(yè)委員會(The Forestry Commission)早前就已經(jīng)意識到這條古路的存在，但是由于它隱藏在密林深處，令他們難以尋找到古路的蹤跡，一直都缺乏能證明古路存在的有力證據(jù)。為此，英國林業(yè)委員會請來了英國古跡專家彼得(Peter Addison)，來幫助他們定位古路的坐標(biāo)和規(guī)模。最終，在長滿挪威云杉樹的多賽特的Puddletown森林中發(fā)現(xiàn)了古羅馬道路。
　　彼得表示，他從未見過比這更大的古羅馬道路遺跡。它可能是公元1世紀(jì)左右興建，興建之初的占地規(guī)模十分的宏偉，羅馬軍團(tuán)沿著路段行走，所體現(xiàn)出的彪悍，震懾了當(dāng)時本地居民。
　　據(jù)專家分析，這條古羅馬道路是由礫石堆砌而成，里面涉及了許多了建筑技術(shù)。譬如，中間的卵石道路可以方便部隊快速行動，外延的沿路能讓戰(zhàn)獸前進(jìn)自如。而邊緣的壕溝是用來排水，以增加道路的使用壽命。路段的一部分是通往多切斯特(Dorchester)，另一部分通往艾克賽特。它的路基堆砌可能要推測的要更高。至于道路的一些其他細(xì)節(jié)，專家稱，需要通過更多的考證來證實。
　　彼得說：“這條偉大古羅馬道路的發(fā)現(xiàn)歸功于英國林業(yè)委員會孜孜不倦搜尋，古路隱藏在深處密林深處令搜尋變得十分困難，然而林業(yè)委員會的成員并未氣餒，堅信一定能找到它�！�
　　英國林業(yè)委員會稱，這條新發(fā)現(xiàn)的古羅馬道路，是英國古路遺跡中的“佼佼者”。不久后可能會將周圍的樹木全部砍伐，以便考古學(xué)家對古路遺址的考證。
　　“條條大路通羅馬”諺語的形成并非毫無依據(jù)，雄偉的古羅馬道路遺址證實了這句諺語的真實性。
　　 （據(jù)《遼沈晚報》）

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