[失去日本制造世界將會(huì)怎樣] 你失去的所有將會(huì)以
發(fā)布時(shí)間:2020-03-19 來(lái)源: 歷史回眸 點(diǎn)擊:
一個(gè)美國(guó)女人寫過(guò)名為《離開(kāi)中國(guó)制造的一年》的文章,用親身經(jīng)歷告訴讀者,沒(méi)有中國(guó)商品,每天都像露營(yíng)一般艱苦、凄慘,讓美國(guó)人因此驚嘆于中國(guó)商品的無(wú)孔不入。這樣的方式帶給我們一個(gè)啟示,要看清一個(gè)國(guó)家在全球產(chǎn)業(yè)鏈的坐標(biāo),不妨設(shè)想失去它后世界將會(huì)怎樣。日本地震,正在讓我們體驗(yàn)真實(shí)版的“失去日本制造”。世界并沒(méi)有真正地失去日本制造,產(chǎn)業(yè)鏈撕裂的傷口也必將彌合,但暫時(shí)的“失去”以及由此產(chǎn)生的無(wú)限聯(lián)想,讓一個(gè)真實(shí)的日本制造浮出水面。
上帝給日系車生產(chǎn)按了重啟鍵
美國(guó)豐田工廠的工人可以長(zhǎng)舒一口氣了,公司已經(jīng)停止了在規(guī)定時(shí)間外的加班生產(chǎn);英國(guó)德比郡和北威爾士的豐田工廠也取消了所有的加班,工人們?cè)跒橐粋(gè)時(shí)間充裕的周末興奮著。與郊游和球賽相比,加班工資在他們眼里不值一提。往東去,印度的本田工廠正在為雅閣轎車核心配件的缺貨而坐立不安;豐田的第二家新廠在逐一打電話對(duì)客人說(shuō)抱歉,開(kāi)業(yè)酒會(huì)要延期舉行。在中國(guó),日產(chǎn)的整車組裝遇到了麻煩,公司在日本的零部件生產(chǎn)基地受災(zāi)停產(chǎn),再加上物流條件遭到破壞,對(duì)中國(guó)公司的零部件供應(yīng)接近中斷。
這次地震給日系車企來(lái)了一次猝不及防的急剎車。3月14日1,豐田、本田、日產(chǎn)三大汽車廠商宣布在日本本土全面停產(chǎn),對(duì)設(shè)備和廠房、碼頭等進(jìn)行一次嚴(yán)格的檢查,以便消除安全隱患。鈴木、三菱、斯巴魯也相繼宣布停產(chǎn)整頓檢查。這像是上帝突然給日系車的生產(chǎn)按下了重啟鍵,程序還在,一切照舊。
在美國(guó)、中國(guó)等地,日系品牌大多能夠?qū)崿F(xiàn)本土化生產(chǎn)。像美國(guó)的本田汽車,其本土化程度為90%;在中國(guó),豐田威馳的本土化率在80%以上,本田雅閣為85%,飛度的本土化率則高達(dá)90%。對(duì)于核心部件,海外工廠通常都儲(chǔ)備了有能夠滿足一周內(nèi)生產(chǎn)的日本進(jìn)口部件,另有足夠兩三周生產(chǎn)所用的部件在運(yùn)輸途中。
但倘若總部核心零部件的生產(chǎn)供應(yīng)不能跟上,耗完庫(kù)存之后,中國(guó)、美國(guó),還有印度的工廠定然難為無(wú)米之炊。這一次蘋果真的缺貨了
災(zāi)難給整個(gè)電子市場(chǎng)帶來(lái)了恐慌,許多國(guó)家的百姓像搶鹽和碘片那樣去搶購(gòu)電子產(chǎn)品。因?yàn)榘ㄋ髂、松下以及富士通在?nèi)的日本電子產(chǎn)品制造商等都紛紛停產(chǎn),從手機(jī)芯片到液晶面板之間的所有產(chǎn)品的生產(chǎn)都陷入停滯。
盡管臺(tái)灣地區(qū)只是略有震感,但占了世界80%以上Pc代工份額的臺(tái)灣廠商卻傷得不輕。在仁寶、廣達(dá)的生產(chǎn)線上,電池、硬盤、存儲(chǔ)器等筆記本電腦配件都高度依賴日本進(jìn)口,尤其是鋰電池的供應(yīng),索尼與三洋兩大供應(yīng)商突然撂挑子,這讓仁寶董事長(zhǎng)許勝雄和廣達(dá)CEO梁次震的心情有如親歷震災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),焦灼不已。
數(shù)碼相機(jī)幾乎是被日系企業(yè)獨(dú)霸的一個(gè)行業(yè),芯片、影像傳導(dǎo)器等零部件多數(shù)來(lái)自于日本,然后在國(guó)外組裝。日本如果電力緊缺,工廠無(wú)法開(kāi)工,地震之后短短一周內(nèi),從廣州到北京,各類3C產(chǎn)品紛紛漲價(jià),以尼康D90為例,在京東商城的標(biāo)價(jià)已從7099元攀升至7799元。而佳能5D markⅡ漲勢(shì)更加兇猛:3月16目23199元,22日25999元。
與此同時(shí),在馬來(lái)西亞、泰國(guó)等地,一大批數(shù)碼相機(jī)代工工廠正“嗷嗷待哺”。原材料庫(kù)存越來(lái)越少,工廠里的流水線隨時(shí)會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
西海岸,偉大如蘋果,也仍然體驗(yàn)到了大地震帶來(lái)的打擊。這一次,蘋果是真的缺貨了。3月11日以來(lái),蘋果不斷推遲著iPad 2的網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂發(fā)貨時(shí)間,由最初的3-5天發(fā)貨推遲到了4―5周。在萬(wàn)里之外的日本,有五大供應(yīng)商為iPad 2提供核心配件,東芝公司是NAND閃存的主要供應(yīng)商,爾必達(dá)負(fù)責(zé)生產(chǎn)DRAM內(nèi)存卡,AKM半導(dǎo)體為iPad 2生產(chǎn)指南針,Asahi Glass公司生產(chǎn)觸摸屏外層玻璃,蘋果的日本分公司則生產(chǎn)系統(tǒng)電池。除了這五家公司,蘋果還有一張長(zhǎng)長(zhǎng)的日本供應(yīng)商名單,只要其中有任何一家受到地震的影響,都可能影響到蘋果熱銷產(chǎn)品的出貨。即使這一長(zhǎng)串企業(yè)在地震中都毫發(fā)未傷,地震后的物流中斷、電力不足導(dǎo)致的停產(chǎn)也會(huì)打亂蘋果的供貨計(jì)劃。
隨著蘋果的幾大供應(yīng)商紛紛停產(chǎn),未來(lái)iPhone 5將推遲上市的傳言似乎正成為現(xiàn)實(shí)。一場(chǎng)地震,讓iPhone 5的上市日期變得撲朔迷離。
iPhone 5什么時(shí)候上市,富士康這樣的代工企業(yè)說(shuō)了不算,臺(tái)灣地區(qū)和韓國(guó)的技術(shù)配套商說(shuō)了不算,就連蘋果CEO喬布斯說(shuō)了也不算。如果沒(méi)有來(lái)自日本的元器件,韓國(guó)和臺(tái)灣地區(qū)的技術(shù)配套商、為iPhone提供組裝服務(wù)的大陸代工廠只得無(wú)奈等待。
當(dāng)然,還絕不僅于此,中國(guó)航空設(shè)備、精密儀器、醫(yī)療設(shè)備、工程機(jī)械等具有戰(zhàn)略意義的高技術(shù)含量產(chǎn)品,80%以上的零部件尚需依賴進(jìn)口。沒(méi)有精密技術(shù)的注入,多數(shù)的機(jī)械制造仍然只是停留在基本組裝層次,有如繞樹(shù)而生的藤蔓,根底淺薄,無(wú)樹(shù)即倒。《2012》其實(shí)是日本造
商務(wù)部研究院日本問(wèn)題專家唐淳風(fēng)有個(gè)很好的比喻:
“一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,就像一戶農(nóng)民,你不能光看他田里種糧的收獲,還得看他兒子在外打工、經(jīng)商、辦企業(yè)的收入。不能光看他鄉(xiāng)下的土磚房,還得看他在城里買的小洋房、門面房和工廠廠房!
豐田旗下有豐田通商,豐田通商已經(jīng)收購(gòu)了印度尼西亞、越南的稀土礦山,還在著手收購(gòu)澳大利亞csG液化天然氣項(xiàng)目股權(quán)。索尼旗下則是索尼生命保險(xiǎn),目前金融部分占索尼資產(chǎn)的三分之一。索尼集團(tuán)旗下全資保險(xiǎn)公司索尼人壽已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)。名噪一時(shí)的電影《2012》其實(shí)是日本造,拍攝電影的哥倫比亞電影公司早已被日本收購(gòu),是索尼的資本拍攝了這樣一部貼近日本人審美傾向與價(jià)值觀的電影。
日本制造的強(qiáng)大,還在于它們背后日本人那種鉆研技術(shù)的狂熱。日本政府計(jì)劃在21世紀(jì)頭50年里培養(yǎng)30個(gè)諾貝爾獎(jiǎng)獲得者。但這個(gè)狂想正在可怕地變成現(xiàn)實(shí)。2010年日本科學(xué)家鈴木章獲得了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。新世紀(jì)開(kāi)始,日本已經(jīng)有8位日本科學(xué)家獲得了諾貝爾獎(jiǎng)。
日本制造已經(jīng)如水銀瀉地般滲入全球制造的各個(gè)角落,到處都有日本制造的身影,到處都能感受到它們的力量。
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