【城市地理:六渡橋,當(dāng)年繁華老漢口】漢口銀行是什么網(wǎng)貸
發(fā)布時(shí)間:2020-03-23 來源: 歷史回眸 點(diǎn)擊:
六渡橋,向來都不是一個(gè)古樸典雅的去處。這里,連空氣中彌漫的都是透到骨子里的商業(yè)氣息。 過去的六渡橋在武漢的地位相當(dāng)于今天的武漢廣場、新世界百貨,“沒有到過六渡橋,就等于沒有到過漢口。”這句老話,是六渡橋商業(yè)區(qū)曾經(jīng)繁華的寫照。
一個(gè)初夏的傍晚,我和一位從小在六渡橋長大的朋友相約來到六渡橋。
站在中山大道與三民路路口的六渡橋人行天橋上遠(yuǎn)眺,東面,近百年歷史的南洋大樓和民眾樂園前人潮涌動,南面,三民路銅人像前也是車如流水馬如龍。朋友突發(fā)感嘆:“武漢還真沒有一個(gè)地方像六渡橋一樣,歷史與現(xiàn)代結(jié)合得如此緊密!
的確,武漢三大名樓的另兩樓――黃鶴樓與紅樓,一個(gè)被“關(guān)”在黃鶴樓公園中,一個(gè)在首義廣場的盡頭與喧鬧隔絕,而相比之下,南洋大樓就矗立在繁華的中山大道旁,甚至,一樓還是一個(gè)正在營業(yè)的飯店。至于孫中山先生的銅人像,更是位于三條馬路的交匯點(diǎn),車輛行人每天就在他的腳下川流不息。
在六渡橋,歷史就在眼前,看得見,摸得著。
南洋大樓,低調(diào)驕傲
從六渡橋人行天橋沿著中山大道往東走,幾百米遠(yuǎn)處,一座歐式風(fēng)格的建筑,那就是著名的南洋大樓,與黃鶴樓、紅樓并稱“武漢三大名樓”。1926年國民政府遷都武漢后就在此辦公。
南洋大樓是由南洋兄弟煙草股份有限公司的創(chuàng)辦人、愛國華僑和實(shí)業(yè)家簡照南、簡玉階兄弟于1920年投資建成的。1926年9月,北伐軍占領(lǐng)漢口,同年12月,國民政府由廣州遷都武漢,選定南洋大樓為辦公地址。當(dāng)年,國共兩黨的重要領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東、董必武、宋慶齡、汪精衛(wèi)均在這里活動過。
穿過樓下大華飯店熙來攘往的人流,安靜的三樓,保留著上世紀(jì)20年代國民黨二屆三中全會會場的原貌。孫中山先生像和遺囑赫然入目,光陰的腳步就此停下,80多年前的故事歷歷眼前。許多武漢人可能并不知道,如此鬧市,竟藏著這樣一個(gè)“國民政府舊址博物館”。
朋友很得意地說,他來這里不下20次了!靶r(shí)候爸爸就常帶我來,而我那時(shí)之所以喜歡這里,只因?yàn)檫@里有電梯!蹦涎蟠髽1920年建成時(shí)就有電梯,而且是當(dāng)年為數(shù)極少的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
國民政府在此辦公期間,共作出200多項(xiàng)重要決議。其中最有影響的決議,是領(lǐng)導(dǎo)中國人民收回漢口、九江英租界,并確定國都,以武昌、漢口、漢陽為京兆區(qū),定名武漢。
1986年,南洋大樓被辟為武漢國民政府舊址紀(jì)念館,進(jìn)行大修并恢復(fù)原貌,于1989年元旦國民政府正式遷漢62周年紀(jì)念日,對外開放。1996年11月20日,該館被國務(wù)院公布為國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
銅人一像,光陰不老
孫中山先生的“三民主義”,在六渡橋變成了城市的道路,三民路、民族路、民生路、民權(quán)路都位于漢口六渡橋附近。三民路、民族路、民權(quán)路三條路交匯的路口,矗立著一座銅鑄的孫中山先生像,武漢人稱之為“銅人像”。
在六渡橋,銅人像已經(jīng)成為城市的一種標(biāo)識,甚至已經(jīng)成為了一個(gè)沒有正式命名卻被廣泛使用的地名,融入市民的日常生活之中。只要你說銅人像,人們就會想到孫中山先生,只要你說銅人像,漢口的人們都會告訴你準(zhǔn)確的方位。
銅人像高2.15米,背南面北,孫中山先生免冠著中山裝,右手執(zhí)杖,左手微垂,右腿直立,左腳向前,雙目遠(yuǎn)眺。像座為石砌,高4米,呈方臺形,正面鐫“孫中山先生之像”七字。國民政府漢口特別市政府于1929年開始籌建,1933年6
[六渡橋,真有一座橋]
六渡橋是一個(gè)不見于門牌路標(biāo)的地名,位于漢口城區(qū)中部,泛指中山大道中段三民路和前進(jìn)一路交匯地段,F(xiàn)在的武漢,并沒有一座名為“六渡”的橋,但這個(gè)地名確實(shí)是來源于一座橋。對于“六渡橋”最早的記載,是在清道光二年(1822年)范鍇所著的《漢口叢談》一書,書內(nèi)對當(dāng)時(shí)漢口“坊市街衢”“大略紀(jì)之”。書中《漢口竹枝詞》中寫到:“妾似垂絲牽不斷,郎如飛絮任斜飄。人都說是傷心樹,怕上春風(fēng)六度橋!边@里六度橋就是現(xiàn)在六渡橋的前身。
史書記載,明崇禎八年(1635年)漢陽府通判袁?在今長堤街一線修長堤,筑堤挖土形成一條長10余里的長渠,名曰玉帶河。上建木橋、石橋30余座,六渡橋便為其中之一,以附近有六渡庵而得名。
清嘉慶年間,玉帶河開始淤塞,河岸有人填基建屋定居。清光緒三十一年(1905)年,京漢鐵路通車后,玉帶河河涸橋廢,居民日增。六渡橋不復(fù)存在,但附近地段仍以橋名,一直延用至今。
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