武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)，國(guó)家農(nóng)業(yè)部和國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)支持的市場(chǎng)。緊臨107國(guó)道，擁有公路、鐵路、水運(yùn)、航空的交通優(yōu)勢(shì)，承東啟西、接南轉(zhuǎn)北，是華中地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化物流的重要組成部分。
　　探訪(fǎng)這個(gè)華中區(qū)的一級(jí)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，除水產(chǎn)區(qū)人流貨車(chē)較多外，蔬菜交易區(qū)卻是意外的一片清冷，不少蔬菜商行檔口空空如也。很多家蔬菜商行的工作人員說(shuō)：“如果你們十幾天前來(lái)，看到的完全會(huì)是另一番景象�！�
　　
　　曾經(jīng)人流如織
　　
　　武漢南大門(mén)武泰閘常年來(lái)?yè)矶虏豢埃�市政�?003年立項(xiàng)將武泰閘市場(chǎng)整體搬遷，新市場(chǎng)選址于與武泰閘相距10公里的白沙洲。6年前剛搬到這里時(shí)，“還有一些魚(yú)塘”，市場(chǎng)行政辦公室的鄭榮秀主任回憶。
　　2004年6月28日，白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)開(kāi)業(yè)。經(jīng)過(guò)分期不斷的開(kāi)發(fā)、投入、建設(shè)，如今，已形成蔬菜、水產(chǎn)、海鮮、糧油、果品、干調(diào)等交易區(qū)域，占地1109畝，年交易總量40億公斤。武漢及周邊地區(qū)近70%的蔬菜供給都依托于大市場(chǎng)，這里實(shí)現(xiàn)了“買(mǎi)全國(guó)，賣(mài)全國(guó)”，成為了華中地區(qū)農(nóng)貿(mào)的物流中心、信息中心、價(jià)格中心、檢測(cè)中心和集散中心。
　　“一開(kāi)業(yè)交易就很火爆”，鄭主任說(shuō)，2004年這里的交易額為15億元，2009年已飆升至120億元，并帶動(dòng)地方近10萬(wàn)人的就業(yè)。
　　2008年從武昌火車(chē)站后面千家街一帶搬來(lái)的糧油經(jīng)營(yíng)戶(hù)忠良糧油的徐佳龍說(shuō)，最初得知說(shuō)要搬遷時(shí)，他們都不愿意搬：“白沙洲在三環(huán)外，太遠(yuǎn)了，打貨的汽油成本高了，人家不一定愿意來(lái)。”在他們開(kāi)業(yè)第一天后，這個(gè)顧慮就被打消了：“第一天生意就比原來(lái)的地方要好�！卑咨持薜牡赜蛭恢茫瑢�(duì)于咸寧、黃石、應(yīng)城等地的打貨者來(lái)說(shuō)，只有1個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程。搬來(lái)白沙洲的兩年時(shí)間里，他們除了為武漢市多家學(xué)校、機(jī)關(guān)單位供應(yīng)大米外，逐漸拓展了許多外地客戶(hù)。這里的店面門(mén)檔空間比原來(lái)大了幾倍，交易量也翻了幾倍。過(guò)年的時(shí)候，還有不少武漢市內(nèi)的單位喜歡來(lái)這里采購(gòu)年貨。
　　除了地理位置的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)內(nèi)部寬敞的道路設(shè)計(jì)也讓進(jìn)出的貨車(chē)能方便地通行。老朋友漁行是從梅家山搬來(lái)的，讓漁行工作人員印象深刻的是，以前在梅家山路窄車(chē)多，一次一輛貨車(chē)從街口開(kāi)到店門(mén)口，不到百米的距離，“卻要從下午2點(diǎn)一點(diǎn)一點(diǎn)挪到凌晨6點(diǎn)”，而白沙洲大市場(chǎng)里的道路，數(shù)輛大貨車(chē)并行都?jí)颉?
　　這里的漁行多得一家挨著一家，幾乎都是全天24小時(shí)經(jīng)營(yíng)的。甘以軍漁行的老板王麗每天6點(diǎn)鐘起床來(lái)漁行：“這兩個(gè)月是漁行最忙的時(shí)候。”江蘇等地的花鰱、青魚(yú)等來(lái)到這里，再將本省嘉魚(yú)、洪湖、東西湖等地出產(chǎn)的草魚(yú)、白鰱帶走……外地大貨車(chē)載著鮮魚(yú)一輛輛抵達(dá)，漁行請(qǐng)了10多個(gè)伙計(jì)幫忙，他們穿著膠鞋忙著將車(chē)?yán)锏聂~(yú)卸入魚(yú)池，稱(chēng)重，交易，收款……一切忙而不亂。
　　和淡水魚(yú)同為湖北特色的是菜薹。在郊菜區(qū)，農(nóng)友商行的檔口，“十月紅”、“紫竹”等品種的菜薹正在熱鬧地交易中。菜薹多是107國(guó)道沿線(xiàn)、洪山區(qū)農(nóng)民種的，農(nóng)民們就近送到白沙洲市場(chǎng)交易。
　　
　　日漸清冷，面臨挑戰(zhàn)
　　
　　2010年12月11日上午10點(diǎn)，與漁行的忙碌形成鮮明對(duì)比的，是蔬菜區(qū)。很多蔬菜商行都是空空的，貨車(chē)和商販都很少。一些商行的工作人員都閑坐著，一臉愁容。
　　宏多商行的楊經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)：“以前這個(gè)時(shí)間，商行忙得不行，我絕對(duì)沒(méi)有時(shí)間和你說(shuō)話(huà)的。”
　　宏多商行在白沙洲市場(chǎng)里有6個(gè)店鋪檔口，算是市場(chǎng)里的“大戶(hù)”。這家商行是從武泰閘搬來(lái)的，從事蔬菜商行經(jīng)營(yíng)已經(jīng)有10多年了，是最早搬來(lái)白沙洲市場(chǎng)的商行之一。宏多商行主要經(jīng)營(yíng)反季節(jié)蔬菜，海南、內(nèi)蒙、陜西……來(lái)自全國(guó)各地的蔬菜在這里交易，多年來(lái)?yè)碛胁簧俸献鞯纳特溈蛻?hù)，營(yíng)業(yè)額每年有10%到20%的遞增。
　　“這6個(gè)檔口，以前這個(gè)時(shí)候至少要停著17輛車(chē)在交易，現(xiàn)在呢？”楊經(jīng)理皺著眉。開(kāi)敞的檔口里，現(xiàn)在只停著4、5輛載貨量在20噸左右的大貨車(chē)。他抬手指著前方的一輛車(chē)說(shuō)：“那輛山東壽光的已經(jīng)開(kāi)來(lái)三天了，還沒(méi)有賣(mài)完。以前是一運(yùn)到立刻就可賣(mài)完，早就開(kāi)走了。”如果賣(mài)不完，一天幾乎要損失1、2萬(wàn)。
　　“今年11月29日，漢口北四季美農(nóng)貿(mào)城開(kāi)業(yè)后，對(duì)于每輛外地來(lái)的貨車(chē)補(bǔ)貼1萬(wàn)元，每買(mǎi)走1噸貨品，再補(bǔ)貼150元。對(duì)我們這里沖擊很大。”楊經(jīng)理說(shuō)起這十幾天來(lái)白沙洲蔬菜市場(chǎng)迅速冷清的原因，“我們這里近8成的商行都已經(jīng)搬到漢口北去了�！�
　　山西菜販余先生剛從海南運(yùn)來(lái)一大車(chē)20噸的豆角，他站在商行門(mén)口焦急地看著冷清的市場(chǎng)，一有貌似要購(gòu)買(mǎi)的人靠近，他就立即上前搭話(huà)。以往這個(gè)時(shí)候，他的工作就是躺在市場(chǎng)附近的旅館里安心睡大覺(jué)，等楊經(jīng)理幫他用最好的價(jià)錢(qián)賣(mài)掉后來(lái)收取離開(kāi)即可。可現(xiàn)在，他的這車(chē)豆角已經(jīng)到達(dá)市場(chǎng)三天了，還沒(méi)找到買(mǎi)家：“你別看我現(xiàn)在沒(méi)事人一樣，跟你說(shuō)話(huà)，我的心其實(shí)正在滴血啊。”他的另一車(chē)貨運(yùn)到了漢口北的四季美在賣(mài)，“由于那邊市場(chǎng)補(bǔ)貼，商販們紛紛壓價(jià)，價(jià)格亂了，補(bǔ)的錢(qián)根本不夠賺，甚至虧得更多�！睂�(duì)于武漢兩個(gè)大的蔬菜市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀，余先生表示：“武漢市場(chǎng)太讓人失望了，如果長(zhǎng)此以往，我準(zhǔn)備以后的菜都不送武漢了，去別的省市市場(chǎng)�！�
　　“這個(gè)市場(chǎng)是不是要關(guān)閉��？”天成商行的朱老板和一些還在堅(jiān)守的老板問(wèn)出了心中的疑惑。
　　“聽(tīng)說(shuō)市場(chǎng)來(lái)了新的香港老板，大家還蠻期待對(duì)商戶(hù)有哪些新的有利措施出臺(tái)哩。”王麗說(shuō)到，“漢口北那邊據(jù)說(shuō)漁行明年6月開(kāi)始營(yíng)業(yè)，白沙洲有不少漁行在那邊已預(yù)定了門(mén)面了。”
　　在12月10日的采訪(fǎng)中，市場(chǎng)行政辦公室的鄭秀榮主任表示，對(duì)于漢口北四季美農(nóng)貿(mào)城的舉動(dòng)，白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)方暫無(wú)應(yīng)對(duì)措施出臺(tái)�！�

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