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陳孔立:民進黨深綠路線的困擾

發(fā)布時間:2020-06-14 來源: 歷史回眸 點擊:

  

  民進黨如果堅持深綠路線,就可能守住基本盤,延續(xù)“臺獨”的香火,繼續(xù)充當“泛綠”的盟主,但也就可能“長不大”,8年執(zhí)政被深綠“綁架”無法擴大社會基礎(chǔ),不能得到過半選民的支持。如今在國民黨當權(quán)的條件下,民進黨如果甘守深綠的基本盤,而不去爭取中間選民,則可能淪為長久的反對黨,難有再上臺的機會。

  如果放棄深綠路線,走“中間路線”,就有可能爭取一部分中間選民的支持,增加一些選票,但他們卻舍不得,怕會失去“核心價值”,失去深綠的基本盤。

  民進黨已經(jīng)陷入兩難的處境,對于深綠路線是棄是保,最終可能要做出抉擇,但不是現(xiàn)在。

  

  路線分歧一直存在

  

  其實,民進黨內(nèi)早就存在路線的分歧,要不要走中間路線,一直是有爭議的。到了2008年“大選”時,謝長廷曾經(jīng)主張走中間路線,立即遭到陳水扁的打壓。陳水扁說:“沒有中間路線”,他過去講過“新中間路線”,但他所走的不是中間路線。他自己不走,也不讓別人走。

  “大選”失敗以后,當時的黨主席謝長廷表示要全面檢討,其中就涉及“黨的路線”。可是那時“該檢討的都不來”,事情不了了之。

  選舉新的黨主席時,有人把辜寬敏看做“反映深綠基本教義路線”的代言人,而蔡英文則是“朝著中間改革路線調(diào)整”的代言人,把這次選舉被視為黨內(nèi)“路線選擇”的一次投票。因此,蔡英文的當選讓人們有了路線改變的期待。

  但是,蔡英文上臺以后有許多頭痛的事情要處理,還來不及對民進黨的失敗進行全面檢討。盡管蔡英文曾經(jīng)表態(tài)“未來不走深綠路線”,但對深綠路線的檢討也還沒有開始,甚至要不要討論、要不要改變都還有不同看法:有的認為應(yīng)當討論,要放棄深綠路線,改走中間路線;
有的認為路線不能改變,也不必討論;
有的則主張目前不必爭論,要著眼于即將到來的選舉。

  

  “保派”氣勢洶洶

  

  陳水扁是深綠路線的保衛(wèi)者。他說:大選選輸,有人講是深綠路線發(fā)生問題,“我持保留態(tài)度”,對的路還是要勇敢走下去。

  當然,獨派大老以及那些要“搶奪深綠教主”的人,主張“正常國家決議文”的人,死心塌地堅持“臺獨基本教義”的人,投票給辜寬敏的人,都是深綠路線的保衛(wèi)者。高調(diào)代表“保派”發(fā)言的是陳師孟,他表示強烈反對民進黨向中間路線靠攏。他說:民進黨敗選絕不是因為路線問題,未來如果向中間靠攏,失去中心思想,他可能會放棄這個黨。

  還有人提出2004年“立委選舉”失敗后,民進黨就是因為走向中間路線,拋棄“臺灣路線”“深綠路線”,致使深綠選民從含淚投票到含淚不投票,造成選舉的失敗。他們警告:“民進黨若輕視深綠選民,那就百分百敗選”。

  也有人警告蔡英文:如果走中間路線,等于是“棄臺路線”,民進黨就“死定了”,如果蔡英文堅持“一邊一國的兩國論”臺灣主體路線,民進黨重返執(zhí)政指日可待。

  還有人認為陳水扁不夠“獨”,“民進黨執(zhí)政8年欠缺建國的熱情”。

  這些“保派”死抱“臺獨”神主牌,固守“深綠路線”,橫眉怒斥“中間路線”,必欲置之于死地而后快。

  可是,這些“保派”多屬“理念臺獨”的基本教義派,他們幾乎“不食人間煙火”,很少參與民代或公職選舉的實踐,因而無法領(lǐng)會爭取中間選民對于“選戰(zhàn)”的重要性。

  沈富雄曾經(jīng)說過:“民進黨的兩岸路線非修改不可”,他勸深綠的朋友想開一點?墒瞧駷橹,只見基本教義派綁架民進黨,從來不見民進黨去勸說自己的支持者務(wù)實地面對不斷變化的客觀現(xiàn)實。如果民進黨無法說服基本教義派,就只能走陳水扁被深綠綁架的老路。

  

  “棄派”準備不足

  

  選舉失敗以后,民進黨內(nèi)有許多人都認為“深綠路線”已被證明是失敗的,他們認為向深綠靠攏對民進黨是有害的,陳水扁把民進黨與深綠路線綁在一起,讓臺灣社會對民進黨失望。

  于是,“棄派”主張放棄“深綠路線”,改走中間路線。代表性人物有:許信良、沈富雄、李文忠等。

  許信良指出:“對民進黨來講,今天最嚴重的危機是把臺獨基本教義當作超過一切的最高價值”。“民進黨如果想重新執(zhí)政,就不能靠基本教義,必須走中間路線才能獲得認同”。他還進而指出:“全世界任何民主政黨都必須走中間路線,這是常識”。

  沈富雄也說:民進黨的問題在于過度迷信深綠路線。

  李文忠認為民進黨上下都被深綠綁架,誤以為自己的選票基礎(chǔ)只有深綠。民進黨“愛臺灣”的論述被極端化處理,失去了中間選民的信賴。

  但是,“棄派”對自己的政治主張準備不足,缺乏較強的論述能力。對于什么是中間路線,看法就不一致。有人說,民進黨內(nèi)是多元的,有深綠、基本教義派、溫和派、極端派,中間路費 最大公約數(shù)。這就是對黨內(nèi)各派采取中間調(diào)和的路線。此外還有各種各樣的說法:不統(tǒng)不獨的中間路線,經(jīng)濟中間路線,兩岸和解共生的路線,不走極端的中間路線,只適用于選舉時爭奪中間選民的中間路線,中道路線,“中間路線等于穩(wěn)健的臺獨路線”等等,不知陳水扁的“新中間路線”是否也可以包括在內(nèi)?

  此外,“棄派”多是已被民進黨邊緣化的人物,或是地方人士,他們的主張能否成為主流值得懷疑。

  

  “兼容派”左右逢源

  

  最聰明的人是“兼容派”,他們都是投身選舉的戰(zhàn)將,既不放棄深綠路線,又要爭取中間選票,左右逢源,魚與熊掌兼得,何樂而不為?

  他們說:民進黨并未放棄臺灣主體價值或深綠路線,向中間路線靠攏是為了更貼近民意。訴求中間選民和堅守黨的基本路線并不會互斥,不是二選一。

  有人指出,黨的基本路線,維護臺灣主權(quán)獨立,都沒有問題,問題在于“執(zhí)行的手段”。有人說得更加漂亮:深綠路線是戰(zhàn)略目標,即獨立建國;
中間路線是策略手段,二者不但可以并容,而且應(yīng)該配合,而不是你死我活。

  看來他們一舉解決了路線爭議這一難題,怎不讓人佩服?

  許多人,包括一些民進黨人,曾經(jīng)把民進黨改變深綠路線的希望寄托在蔡英文身上,因為蔡英文說過:“未來不走深綠路線”,“重新定義臺灣的本土論述”,“重新建立新的中國論述”。但是,大家也注意到她后來的一系列表現(xiàn):

  她說:“民進黨應(yīng)強化臺灣本土認同、擴大自身的基礎(chǔ)才能壯大,這無關(guān)中間路線”。她所說的中間路線可能只是對黨內(nèi)各派采取中間調(diào)和的路線。她說:不會修改“臺灣前途決議文”,她與深綠“親密無間”,令人感到似乎已經(jīng)被深綠“換了腦袋”。

  她是否能夠改變“深綠路線”,不能不令人懷疑。如果聰明的蔡英文也成為“兼容派”,那么民進黨的路線問題就不必爭了。何況新的一場選戰(zhàn):2009年的縣市長選舉即將開打,擱置黨內(nèi)路線爭議,當然順理成章。

                              

  2008-9-15

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