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基于可持續(xù)發(fā)展的公路經(jīng)濟(jì)管理研究

發(fā)布時間:2018-06-25 來源: 歷史回眸 點擊:

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  摘要:近年來,我國公路運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)不斷完善,在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著了重要的作用,也為人們的日常出行提供了極大的便利。公路經(jīng)濟(jì)管理可持續(xù)發(fā)展應(yīng)把握宏觀經(jīng)濟(jì)政策,促進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的完善,保證公路交通有序發(fā)展,加強(qiáng)公路工程生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù),提高公路運(yùn)營管理水平。
  關(guān)鍵詞:可持續(xù)發(fā)展;公路經(jīng)濟(jì)管理;有效措施
  中圖分類號:F540.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
  文章編號:1005-913X(2017)06-0016-02
  一、公路經(jīng)濟(jì)管理的必要性
  公路工程的建設(shè)規(guī)模和數(shù)量在不斷的增大,公路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也占據(jù)著重要的地位。近年來,政府對于公路工程建設(shè)的投入力度也在逐漸加大,有效地拉動了公路工程沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,便利了人民群眾的日常出行。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截止2015年我國公路總里程已經(jīng)達(dá)到了475.73萬公里,近五年以來公路總里程增加了47.1萬公里,其具體的變化趨勢如表所示,在此過程中,公路經(jīng)濟(jì)管理的重要作用也逐漸的凸顯出現(xiàn)。
  公路工程作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,在屬性成分中具有公益性、外部性等特征,它是社會事業(yè)中較為典型的準(zhǔn)公共產(chǎn)品,在人們的日常出行中扮演著重要的角色,加強(qiáng)公路的經(jīng)濟(jì)管理不僅能夠為公路工程建設(shè)提供必要的資金保障,也在一定程度上促進(jìn)了施工質(zhì)量的提高,滿足了人民群眾日常出行的需求。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加強(qiáng)公路經(jīng)濟(jì)管理是時代發(fā)展的必然要求。另外,公路工程的所有權(quán)歸屬于國家,在這一特征下對公路經(jīng)濟(jì)進(jìn)行管理工作,也在最大限度上保護(hù)了國有資產(chǎn)的安全性。總體而言,公路經(jīng)濟(jì)管理工作的開展促進(jìn)了公路工程建設(shè)的不斷完善,推動了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的深入發(fā)展。
  二、公路經(jīng)濟(jì)管理的要點分析
 。ㄒ唬﹪(yán)格控制施工成本
  在公路工程項目建設(shè)的過程中必須要加強(qiáng)對于施工成本的管理和控制,并將其貫穿項目施工的全過程之中,尤其是一些規(guī)模較大、施工難度高的公路工程。首先,在公路工程建設(shè)施工之前,應(yīng)按照工程量清單中所涉及到的項目,在充分了解施工路段的實際情況,同時將市場行情波動的因素考慮在內(nèi),編制出合理的工程預(yù)算,為后期的經(jīng)濟(jì)管理工作提供相應(yīng)的參考。其次,在具體施工的過程中應(yīng)按照預(yù)先編制好的方案加強(qiáng)對于施工成本的控制,在施工中按照規(guī)定的審批流程,避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)的現(xiàn)象。在施工中還需注重對于施工質(zhì)量的控制,嚴(yán)格規(guī)范施工操作的行為,防止出現(xiàn)返工的現(xiàn)象。在進(jìn)行具體操作時,應(yīng)按照施工進(jìn)度制定出相應(yīng)的計劃,盡量防止出現(xiàn)材料浪費(fèi)以及設(shè)備閑置的現(xiàn)象,造成不必要的資金支出。建立其完善的崗位責(zé)任制度,明確每個崗位的職責(zé),一旦在經(jīng)濟(jì)管理工作中發(fā)現(xiàn)問題,可將具體的責(zé)任落實到個人。在施工結(jié)束按照要求進(jìn)行成本考核,將預(yù)先編制的成本與實際施工中所用的成本進(jìn)行比較,找出其中存在偏差較大的部分,并對這種偏差出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析,及時發(fā)現(xiàn)在此過程中存在的問題,總結(jié)其中的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
 。ǘ┩晟葡嚓P(guān)法律法規(guī)
  法律法規(guī)是進(jìn)行公路工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)管理的重要依據(jù),就現(xiàn)階段我國公路建設(shè)的狀況來說,相關(guān)的法律法規(guī)還存在不足之處,需要根據(jù)實際的情況來不斷的加以完善,來達(dá)到公路經(jīng)濟(jì)管理法制化的目的,這樣能夠大幅提高公路經(jīng)濟(jì)管理的水平。目前在執(zhí)法方面也有待加強(qiáng),執(zhí)法工作中還存在主體不明確、執(zhí)法效率低等現(xiàn)象,不僅阻礙了公路工程建設(shè)的發(fā)展,也為經(jīng)濟(jì)管理工作提供了難度。因此必須要建立起科學(xué)的執(zhí)法制度,使路政執(zhí)法的效率得到有效的提高,相關(guān)的部門在進(jìn)行執(zhí)法活動時,應(yīng)該做到嚴(yán)格執(zhí)法,對于公路經(jīng)濟(jì)管理中存在的違法現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊。
 。ㄈ┘訌(qiáng)人本管理
  在公路經(jīng)濟(jì)管理工作開展的過程中,在進(jìn)行科學(xué)管理的同時,還需要做到以人為本,充分調(diào)動工作人員的積極性和主動創(chuàng)造性,這樣能夠在最大限度上實現(xiàn)全員參與,提高公路經(jīng)濟(jì)管理的水平。特別是在可持續(xù)發(fā)展的背景之下,通過以人為本的理念實現(xiàn)了柔性化的管理,有利于促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
  三、推動公路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的策略研究
 。ㄒ唬┌盐蘸暧^經(jīng)濟(jì)政策
  要實現(xiàn)公路經(jīng)濟(jì)的健康持續(xù)發(fā)展,應(yīng)該充分掌握宏觀的經(jīng)濟(jì)政策,根據(jù)經(jīng)濟(jì)形勢的變化和需求來開展工作,其中建設(shè)工作可在允許的范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)某,在掌握人口分布、物流等多種因素的基礎(chǔ)上來發(fā)展公路事業(yè),充分明確公路工程建設(shè)的主要目的是為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù),不能出滯后或者過于超前的現(xiàn)象,樹立長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo),根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度對公路工程的需求,來把控建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模,確保公路工程的建設(shè)規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展的要求保持一致。
 。ǘ┐龠M(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的完善
  在現(xiàn)階段,交通工作者應(yīng)該順應(yīng)時代發(fā)展的要求,將可持續(xù)發(fā)展的理念融入交通運(yùn)輸體系之中,根據(jù)實際的情況建立起具有較高操作性的可持續(xù)發(fā)展流程,對公路經(jīng)濟(jì)管理中的工作內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),進(jìn)而促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。首先需要促進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,尤其是貧困山區(qū)或者是偏遠(yuǎn)的地區(qū),應(yīng)適當(dāng)?shù)丶哟蠼?jīng)濟(jì)投入,促進(jìn)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,發(fā)揮公路工程在拉動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。其次是對于運(yùn)輸車輛的管理,及時淘汰高污染、高能耗的運(yùn)輸車輛,積極開發(fā)新型的清潔能源,降低車輛在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的污染現(xiàn)象,大力推廣環(huán)保車型,建立起完善的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。
  (三)保證公路交通有序發(fā)展
  公路交通的發(fā)展應(yīng)與經(jīng)濟(jì)的需求保持一致,合理的規(guī)劃干線公路與支線公路的建設(shè),可順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,適當(dāng)?shù)膶⒏咚俟返陌l(fā)展作為重點,高速公路不僅在運(yùn)輸體系中具有較大的優(yōu)勢,同時它也適應(yīng)了可持續(xù)發(fā)展的原則,使資源利用的效率得到了提高。但是也要充分考慮實際的情況,禁止出現(xiàn)單純追求高等級公路建設(shè)的現(xiàn)象,使得相關(guān)的經(jīng)濟(jì)效益受到損失。因此,在發(fā)展公路交通時,應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃,做到與其他干線道路之間的協(xié)調(diào),避免出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象。同時還需要對現(xiàn)有的交通通行量進(jìn)行調(diào)查,做出科學(xué)合理的規(guī)劃。另外,在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中,還要將規(guī)劃工作、設(shè)計方案與實際的施工行為結(jié)合在一起,提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量,延長公路工程的使用壽命,在實現(xiàn)公路運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理,促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

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