摘要：隨著國家的經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)步前進，帶來一系列的貿易活動，促進了許多的行業(yè)的發(fā)展。物流業(yè)已經(jīng)成為一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)，但是在珠三角地區(qū)的第三方物流的發(fā)展也存在著市場份額�。粎^(qū)域性的服務范圍�。贿\輸、存儲等基礎服務需要轉型，特別是服務功能單一，服務質量低下等問題，同時出現(xiàn)了企業(yè)物流外包服務日益增大的現(xiàn)狀。物流業(yè)就是一個因此發(fā)展地更大的行業(yè)，正確地促進物流業(yè)的發(fā)展，無疑是一個亟需討論的問題。
　　關鍵詞：珠三角地區(qū)；第三方物流；物流外包
　　0.引言
　　在現(xiàn)代經(jīng)濟生活中，物流業(yè)已經(jīng)成為一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)，因為無論處在那個地方，又或者不論你是誰，都可能在直接、間接地與物流業(yè)有著密切的關系，而身處物流業(yè)當中的企業(yè)或者是員工，更是希望自己行業(yè)的發(fā)展是其他行業(yè)所不能比擬，這樣使得物流業(yè)的發(fā)展變成其他行業(yè)的支柱，更深一步地提高物流產(chǎn)業(yè)的地位。
　　隨著國家進入WTO之后，國家的經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)步前進，帶來一系列的貿易活動，促進了許多的行業(yè)的發(fā)展。其中，物流業(yè)就是一個因此發(fā)展地更大的行業(yè)。因此物流業(yè)也變成眾多基礎產(chǎn)業(yè)的其中一個，正確地促進物流業(yè)的發(fā)展，無疑是一個亟需討論的問題。如何利用當?shù)氐馁Y源，怎樣合理使用運輸工具，如何提高效率等等都是值得探討的問題。
　　1.珠江三角洲優(yōu)越的自然環(huán)境和社會環(huán)境
　　珠江三角洲作為廣東中部入海的沖積三角洲，有著獨特而優(yōu)越的自然環(huán)境地理位置，以及由此產(chǎn)生了良好的社會環(huán)境。特別是依托毗鄰港澳的區(qū)位優(yōu)勢，率先建立開放型經(jīng)濟體系，成為中國外向度最高的經(jīng)濟區(qū)域和對外開放的重要窗口，奠定了建立世界制造業(yè)基地的雄厚基礎：人口和經(jīng)濟要素高度聚集，城鎮(zhèn)化水平快速提高，基礎設施比較完備，使得珠三角成為中國三大城鎮(zhèn)密集地區(qū)之一。此外，作為最早實行對外開放的地區(qū)來說，珠三角的發(fā)展是舉足輕重的，同時為珠江三角洲以后的發(fā)展奠定深厚的基礎。
　　2.珠三角地區(qū)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀
　　珠三角地區(qū)是我國經(jīng)濟發(fā)展最快、綜合競爭力最強的地區(qū)之一，貨運業(yè)發(fā)達，運力充足，加上優(yōu)越的地理位置，眾多的港口，大型的航空基地，良好的高速公路和鐵路網(wǎng)絡，是發(fā)展物流業(yè)的有利地區(qū)。依賴交通便利，外向型經(jīng)濟發(fā)達的優(yōu)勢，珠三角地區(qū)第三方物流業(yè)已經(jīng)奠定了堅實的基礎，發(fā)展水平居于全國前列。
　　雖然從全國來說，珠三角物流發(fā)展速度快于全國水平，但相對于一些發(fā)達國家來說，卻是明顯的滯后。
　　（1）市場份額小
　　我國物流業(yè)起步晚，發(fā)展速度快，但是市場份額小，也是物流企業(yè)的一個通病。珠三角地區(qū)的物流企業(yè)同樣擺脫不了相同的遭遇。珠三角地區(qū)物流企業(yè)數(shù)量較多，規(guī)模較小，并沒有某一間企業(yè)能夠明顯成為物流行業(yè)的龍頭老大，甚至是市場壟斷者。不論是快遞業(yè)務，還是僅服務于制造業(yè)的物流企業(yè)，市場份額小，這幾乎是每問物流企業(yè)存在的問題。
　�。�2）僅局限于區(qū)域性的服務范圍
　　從如今的物流市場上可以看出，許多物流企業(yè)都是僅服務于該公司成立的地方，并沒有延伸自己企業(yè)的服務范圍。就像一些專注于陸運服務的物流企業(yè)，它是根據(jù)當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展而建立起來，為當?shù)氐闹圃鞓I(yè)提供物流服務。就像是順德樂從，眾所周知，該鎮(zhèn)是家具銷售重鎮(zhèn)，而正因為如此，圍繞著展廳而開立了許多物流企業(yè)，但大多數(shù)都是服務于樂從鎮(zhèn)的制造型企業(yè)，很少跨越地域的枷鎖，去服務其他地區(qū)的企業(yè)。
　　（3）由以前的運輸、存儲等基礎服務轉型，服務功能單一
　　縱觀珠三角的物流企業(yè)，不難發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)本身就是由以前的運輸、存儲企業(yè)直接發(fā)展而成，他們大多數(shù)只具備某一單方面的專業(yè)知識，由這些企業(yè)直接演變而成的物流公司并不具備全面服務的物流知識。他們只會從自己擅長的，有經(jīng)驗方面去為顧客考慮，為顧客節(jié)省時間與金錢。但是，這些都不能準確地反映各個物流活動統(tǒng)一形成的效果，也就未能真實地反映出物流企業(yè)作為基礎企業(yè)為其他行業(yè)做出的貢獻。與此同時，也反映出這些物流公司的服務功能比較單一，不具備全面性的、基于整個供應鏈上的服務，也沒有與之匹配的高科技的物流信息系統(tǒng)，只是簡單的信息輸入與輸出的統(tǒng)計。
　�。�4）服務質量低下
　　從物流企業(yè)的作業(yè)情況來看，不難看出，大部分的物流企業(yè)的服務質量都是比較低下。就如我們平時都會從淘寶、拍拍等網(wǎng)購商店上買一些商品，但是很多時候，與網(wǎng)店合作的物流公司并沒有做好自己的本份，只是隨隨便便地完成任務，不管你的東西是如何易碎，如何重要，物流公司都用同一個態(tài)度對待。在他們眼里，只是一味地追求效益，追求速度。物流公司實現(xiàn)了速度，但在此過程中，把顧客的東西弄掉了，弄碎了，顧客又怎么會滿意呢？物流公司也會因為這樣失去了一些潛在的顧客，他們會認為自己的利益得不到應有的體現(xiàn)，顧客就不會再相信，也不會再光顧。
　　此外，物流企業(yè)的員工本身的態(tài)度不對，也會影響公司的效益。他們其中有些會覺得辛苦，有些就會怨恨顧客寄了一些超出他們能力范圍里的東西，這些方面，員工都會在顧客面前表現(xiàn)出來。當顧客看到這些情況時，心里就會不舒服。明明自己是顧客，也沒有損害物流企業(yè)員工的利益，他們就如此針鋒相對。顧客會因此對該公司產(chǎn)生不滿，可能以后有需要的時候也不會再光顧這問物流公司。物流公司就會失去了一定的顧客，這是頗嚴重的事情，但是在珠三角地區(qū)，這些情況都是屢見不鮮。但這會嚴重影響珠三角地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
　�。�5）企業(yè)物流外包服務日益增大
　　珠三角地區(qū)有著許許多多的企業(yè)，無論其規(guī)模是大是小，幾乎每個地方都有一定數(shù)量的企業(yè)。企業(yè)都是要以利益為首，因此就會產(chǎn)生一定的業(yè)務。當業(yè)務達成之后，就會有需要物流企業(yè)的地方。企業(yè)將產(chǎn)品、原材料、半成品等等，交付給物流企業(yè)時，這就是物流服務外包的具體表現(xiàn)。但是某些小型企業(yè)，他們沒有足夠的資金，無法承擔起物流公司的費用。所以，他們就會自己承擔物流運輸。當然，這只是少部分�？v觀珠江三角洲地區(qū)的物流業(yè)漸趨多元化，形成以公路、港口運輸為主，鐵路、航空為輔的物流運輸體系。所以，物流外包服務也在隨著珠三角地區(qū)的經(jīng)濟增長而逐漸增加。
　　在現(xiàn)代經(jīng)濟生活中，物流業(yè)已經(jīng)成為一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)，因為無論處在那個地方，又或者不論你是誰，都可能在直接、間接地與物流業(yè)有著密切的關系，而身處物流業(yè)當中的企業(yè)或者是員工，更是希望自己行業(yè)的發(fā)展是其他行業(yè)所不能比擬，這樣使得物流業(yè)的發(fā)展變成其他行業(yè)的支柱，更深一步地提高物流產(chǎn)業(yè)的地位。縱觀過去與現(xiàn)在，物流業(yè)在世界各地都成為急速發(fā)展的企業(yè)，這無比歸根于它的基礎地位，為著其他行業(yè)提供基礎服務。但是，物流業(yè)的發(fā)展前景不能只僅僅局限于先進的形勢，我們要從現(xiàn)在開始，不斷緊跟國際物流業(yè)的發(fā)展，達到國際水平。
　　3.結語
　　隨著國家進入WTO之后，國家的經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)步前進，帶來一系列的貿易活動，促進了許多的行業(yè)的發(fā)展。其中，物流業(yè)就是一個因此發(fā)展地更大的行業(yè)。因此物流業(yè)也變成眾多基礎產(chǎn)業(yè)的其中一個，正確地促進物流業(yè)的發(fā)展，無疑是一個亟需討論的問題。如何利用當?shù)氐馁Y源，怎樣合理使用運輸工具，如何提高效率等等都是值得探討的問題。這些問題都是逼在眉睫，物流業(yè)這一行業(yè)應盡快聯(lián)合起來，尋求合理的解決途徑，解決現(xiàn)有的問題，為以后的發(fā)展奠定穩(wěn)定的基礎。

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