現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工方法就是在通過搭設滿堂支架，在支架上澆筑水泥混凝土，當水泥混凝土的強度達到一定的程度后拆除模板和支架�，F(xiàn)澆施工的方法有許多優(yōu)點，特別是配有碗扣式支架，這對橋梁梁板架設更加容易。
　　
　　現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工方法就是在通過搭設滿堂支架，在支架上澆筑水泥混凝土，當水泥混凝土的強度達到一定的程度后拆除模板和支架。現(xiàn)澆施工的方法有許多優(yōu)點，特別是配有碗扣式支架，這對橋梁梁板架設更加容易。不需要專門的預制場地，不需要專門的吊裝設備和架梁設備，鋼筋可以是整根的用在梁板結(jié)構(gòu)上，對于結(jié)構(gòu)的整體性能比較優(yōu)越，重要的是對預制安裝形成的接縫以及梁體的顏色差異，整體色澤效果好。唯一的缺點就是前期準備時間長，施工中要占大量的支架和模板，施工費用一次投入大。
　　1.施工方法探討
　　現(xiàn)澆施工的方法采用就地搭設滿堂支架，分段綁扎鋼筋，分段、分層澆注混凝土的方法，其施工工藝流程如下：地基處理（三七灰土）→搭設支架→全孔預壓→安裝底模和支座→綁扎鋼筋（底、腹板、橫梁）→安裝側(cè)模→澆注底、腹板和橫梁→安裝內(nèi)�！�綁扎頂板鋼筋→澆注頂板混凝土→拆除模板和支架。
　　1.1地基要有足夠的剛度和強度
　　地基要有足夠的剛度和強度，所以就必須進行地基處理，為了保證支架所產(chǎn)生的沉降不影響梁（板）整體質(zhì)量，對原地面加以處理。將原地面軟弱地層進行換填、整平、碾壓，最后鋪設一層30cm左右的三七灰土或著更經(jīng)濟但整體剛度較好的其他物質(zhì)，碾壓至壓實度達到90%以上，并整平形成雙向橫坡，便于排水。
　　1.2搭設支架
　　橋梁支架現(xiàn)在普遍采用碗扣式腳手架。碗扣式腳手架的優(yōu)點數(shù)不勝數(shù)。
　　碗扣式支架的搭設程序：根據(jù)梁（板）底面及地面標高差，預先選配好立桿規(guī)格并擬定縱橫水平拉桿布置圖（做支架受力驗算，確定縱橫水斗間距）→在地基上鋪設墊木→下托定位、安裝下部立桿和縱橫向水平桿→測量調(diào)整水平拉桿和基準標高并鎖緊立桿碗扣→扶正立桿縱向垂直、拉桿橫向水平→放置腳手板→繼續(xù)接高上層立桿和水平拉桿→安裝上托→接正立桿垂直度，扣緊水平桿→放置橫木。
　　1.3全孔預壓
　　為了檢驗地基的承載力及滿堂支架的穩(wěn)定性，必須對全孔實行預壓，預壓荷載按梁自重為施工荷載的80%考慮，加載時可在支架上方木處置觀測點，觀測期限為24h，其沉降量在搭設支架時應預先考慮。
　　1.4預拱度計算
　　橋梁上部結(jié)構(gòu)在自重作用下會產(chǎn)生撓度，為了保證橋梁工后尺寸準確，支架應預留施工拱度，預拱度可設置成拋物線或圓曲線。
　　1.5模板的安裝（底模、側(cè)模）
　　1.5.1 底模 可采用木質(zhì)合板、高強度覆膜竹膠合板、以及鋼模板，型式的選用取決于同類橋跨結(jié)構(gòu)的數(shù)量和模板材料的供應及價格性能比，目前，對現(xiàn)澆梁施工一般選用木質(zhì)合板。如直接使用，混凝土的外觀不是很理想，現(xiàn)普遍采用粘貼地板革等施工工藝，混凝土外觀平整，模板接縫不明顯。地板革為一次性使用。高強覆膜雙面竹膠合板也可采用粘貼地板革等施工工藝，但就因其表面平整，經(jīng)過特殊處理，為避免浪費，可直接用于底模，但必須涂刷脫模劑。從已施工的結(jié)果看；高覆膜竹膠合板每塊可重復使用2～4次，混凝土外觀沒有地板革工藝的外觀平整，但其顏色均勻。
　　1.5.2 側(cè)模 對于外側(cè)模應按底模的要求，嚴格控制其大面平整度。外側(cè)模的支承定位，必須按箱梁設計的處觀輪廓進行定位；在外側(cè)模外側(cè)，用不少于兩層的撐桿進行加固，必要時可在內(nèi)外側(cè)模之間加設拉桿。為防止底側(cè)模間漏漿，外側(cè)模的安裝可采取“底包側(cè)”的結(jié)構(gòu)形式。
　　1.6鋼筋綁扎
　　對用于梁（板）的鋼筋必須按要求采購，并按規(guī)定要求進行抗拉、抗彎、物理、化學分析等試驗，鋼筋混凝土箱梁的鋼筋安裝程序為：梁底板→梁肋板→橫隔梁→梁頂板
　　鋼筋位置應準確，定位要牢固。鋼筋混凝土底板的保護層應盡量采用塑料墊塊，防止使用砂墊塊而使底板出現(xiàn)麻面，斑塊（因鋪地板革地方發(fā)亮，露砂墊塊的地方發(fā)暗形成斑塊）。梁肋和橫隔下的墊塊，應防止被壓壞或墊塊傾倒。當個別鋼筋的位置與其附近的鋼筋發(fā)生沖突時，其定位的優(yōu)先次序是：預應力筋→主要的普通受力筋→一般構(gòu)造筋，或遵循：先精后細，先螺紋后圓鋼的次序。
　　1.7混凝土澆注
　　為保證工程質(zhì)量，箱梁的澆注，一般采用二次成型法。即先澆注底板和腹板，再澆注頂板的方法。將施工縫留在翼板與腹板交接處，逐孔分層澆注。為了提高施工材料的現(xiàn)場周轉(zhuǎn)速度及混凝土的質(zhì)量，每聯(lián)最好一次完成。如需分段時，其施工縫應留在1/4跨處。對于混凝土頂板的澆注，應嚴格控制其標高，為防止混凝土收縮裂縫，可在混凝土表面初凝時進行二次抹面。箱室的內(nèi)模可以回收，其方法是在梁跨1/4處的頂板上預留天窗，待內(nèi)模拆除后，在“天窗”部位設置混凝土頂模，用與箱梁頂板同標號的微膨脹混凝土而封閉“天窗”。
　　1.8拆除模板和支架
　　模板、支架的拆除時間根據(jù)模板部位和混凝土所達到的強度而定。非承重梁肋內(nèi)側(cè)模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時，方可拆除，一般混凝土的抗壓強度應達到2.5Mpa；對于箱梁，箱室內(nèi)頂模應在同步養(yǎng)生的試塊強度達到設計強度70%時，方可拆除；箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設計強度的100%時，方可拆模。
　　支架的卸落應接程序進行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始；縱向應對稱、均衡，橫向應同步平行，遵循先翼板后底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。
　　2.結(jié)語
　　對于現(xiàn)場澆注的梁式橋，在澆混凝土前要進行周密的準備和嚴格的檢查。一般來說，就地澆筑施工在正常情況下，一次灌注的混凝土量較大，且需要連續(xù)作業(yè)，因此準備工作相當重要，不可疏忽大意。作為控制工程質(zhì)量主體的質(zhì)檢工程師，對施工的各個環(huán)節(jié)必須進行嚴格的檢查驗收。并且在施工過程中要嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范，以保證施工安全有序進行
　　
　　參考文獻
　　[1] 范立礎(chǔ).《橋梁工程》. 人民交通出版社，2001.
　　[2] 張樹仁.《橋梁鋼筋混凝土及預應力混凝土結(jié)構(gòu)設計原理》. 人民交通出版社，2004.
　　 （作者單位：青海省恒立公路勘測設計有限公司青海西寧810001）

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