2008年青島奧帆賽的成功舉行，為青島打造中國(guó)的“帆船之都”創(chuàng)造了絕佳的條件，在后奧運(yùn)時(shí)代，因奧帆賽而帶動(dòng)的青島相關(guān)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，游艇產(chǎn)業(yè)尤其令人矚目。游艇產(chǎn)業(yè)作為沿海高端產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要組成部分，隨著打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的實(shí)施，將獲得重要的政策支持，迎來(lái)寶貴的發(fā)展機(jī)遇。
　　
　　游艇產(chǎn)業(yè)是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)
　　游艇產(chǎn)業(yè)是一個(gè)融合制造業(yè)和服務(wù)業(yè)互動(dòng)發(fā)展的體系，具有較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈和較高的產(chǎn)業(yè)附加值。它的生產(chǎn)還將帶動(dòng)新材料、涂料、電子儀器、儀表、動(dòng)力、推進(jìn)系統(tǒng)等幾十個(gè)配套工業(yè)的發(fā)展。它的消費(fèi)，也將帶動(dòng)游艇碼頭、游艇運(yùn)輸、游艇維修、燃料、水上娛樂(lè)、餐飲服務(wù)等一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，不僅可以吸引大量的勞動(dòng)力，還可以為地區(qū)和國(guó)家?guī)��?lái)更多的稅收收入。游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在一定程度上，使人們關(guān)注海洋，普及海洋意識(shí)和海洋知識(shí)；游艇娛樂(lè)是滿足人們精神文化需要的一種高級(jí)消費(fèi)，是一種休閑娛樂(lè)的生活方式，能使人們獲得精神的愉悅、身心的放松和美好的體驗(yàn)，游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以促進(jìn)船舶制造業(yè)從粗放型、低成本、低層次重復(fù)制造向著集約化、精細(xì)化發(fā)展。
　　游艇產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)效益非�？捎^，世界游艇年銷售額約250億美元，加上游艇配件、水上運(yùn)動(dòng)器材，游艇年消費(fèi)額高達(dá)400億美元，如果加上相關(guān)的維修、駕駛培訓(xùn)、保險(xiǎn)、娛樂(lè)等，全球每年游艇消費(fèi)高達(dá)500億美元。最近幾年在世界范圍內(nèi)，游艇作為水上休閑娛樂(lè)產(chǎn)品其需求呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)，游艇銷售量以每年6％―7％的速度持續(xù)增長(zhǎng)。歐美、日本和阿拉伯富有國(guó)家為游艇的主要消費(fèi)國(guó)，全球發(fā)達(dá)國(guó)家平均每171人就擁有一艘游艇，挪威、新西蘭等地每8人擁有一艘，美國(guó)14人擁有一艘，內(nèi)陸國(guó)家瑞士也達(dá)到69人一艘。
　　有人把游艇經(jīng)濟(jì)視為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、未來(lái)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。
　　
　　中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)潛力巨大
　　中國(guó)游艇目前還處于發(fā)展的初期階段，但發(fā)展的潛力很大。中國(guó)擁有1.8萬(wàn)公里海岸線，1600多個(gè)大小島嶼，面積1平方公里以上的天然湖泊2800多個(gè)，人工修建的大中型水庫(kù)3000余座，游艇運(yùn)動(dòng)具有廣闊的空間。中國(guó)內(nèi)地的富裕人群快速增長(zhǎng)，他們中一部分可能通過(guò)購(gòu)買游艇彰顯生活，國(guó)內(nèi)游艇市場(chǎng)將會(huì)不斷增大。中國(guó)造船工業(yè)連續(xù)10年居世界第三位，船舶修理營(yíng)銷額也超過(guò)日本和韓國(guó)，船舶工業(yè)的快速增長(zhǎng)，將會(huì)帶動(dòng)游艇工業(yè)的發(fā)展。美、日、加、澳和中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)因制造成本高昂，導(dǎo)致部分游艇的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至低勞動(dòng)力成本國(guó)家，中國(guó)逐漸成為游艇工業(yè)轉(zhuǎn)移的首要地區(qū)。所有這些，表明中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)具有良好的發(fā)展前景。有專家預(yù)測(cè)，游艇業(yè)將是中國(guó)繼汽車產(chǎn)業(yè)后又一個(gè)黃金產(chǎn)業(yè)，到2015年，國(guó)內(nèi)的游艇消費(fèi)將占世界游艇消費(fèi)的10％左右，市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到2000至3000億元。
　　面對(duì)巨大的發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)有17個(gè)城市涉及游艇開(kāi)發(fā)，長(zhǎng)三角和珠三角的一些城市制定了游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，以搶得發(fā)展的先機(jī)和制高點(diǎn)。上海市提出“北抓汽車、南拓游艇”的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了“上海游艇業(yè)發(fā)展計(jì)劃”。杭州市通過(guò)與意大利威雅瑞驕游艇技術(shù)公司合作，正式提出共同打造世界頂級(jí)游艇制造基地的目標(biāo)。舟山將投資4億元，打造華東最大的游艇基地，該基地內(nèi)包括一個(gè)1700畝的游艇產(chǎn)業(yè)園和2000畝的游艇基地。珠海市政府已把游艇工業(yè)確定為特色產(chǎn)業(yè)，投資1億美元建設(shè)平沙游艇工業(yè)區(qū)。
　　
　　青島發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)獨(dú)厚
　　青島市的海岸線長(zhǎng)730.6公里，分布大小海灣49處，膠州灣、鱉山灣、董家口等都是優(yōu)良天然港址，為游艇提供了廣闊的空間和眾多的停泊地，冬暖夏涼的氣候也是發(fā)展游艇旅游得天獨(dú)厚的條件，2005年4月青島被亞太航運(yùn)界評(píng)為“亞洲地區(qū)最佳航海城市”。
　　從制造業(yè)的角度看，2007年，青島市列入統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)達(dá)到35家，完成工業(yè)總產(chǎn)值突破126.7億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4.9億元。目前正在打造的海西灣、即墨、膠南三大船舶基地，遠(yuǎn)期將形成620萬(wàn)噸的年造船能力和年產(chǎn)60萬(wàn)噸的海洋工程裝備制造能力，船舶工業(yè)年產(chǎn)值將達(dá)到500億元以上。2004年青島北船重工整體遷移至海西灣，先后建成15萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸修船塢各一座，陸續(xù)建成30萬(wàn)噸、50萬(wàn)噸造船塢各一座，借助海西灣造修船基地這一平臺(tái)，北船重工目前手持船舶訂單達(dá)到306萬(wàn)載重噸，躋身世界造船企業(yè)50強(qiáng)；同時(shí)即墨馬斯特造船項(xiàng)目、青島造船廠搬遷改造項(xiàng)目已啟動(dòng)；膠南董家口大型修造船基地項(xiàng)目已形成初步規(guī)劃。
　　游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求制造商具備先進(jìn)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)能力，有能力自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)新產(chǎn)品，有能力生產(chǎn)銷售配套產(chǎn)品，青島市雄厚的造船實(shí)力為游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和生產(chǎn)基礎(chǔ)。
　　奧帆賽為青島營(yíng)造的帆船文化氛圍和留下的場(chǎng)地資源將為游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供重要的條件。按照國(guó)際慣例，人均GDP達(dá)到3000至5000美元時(shí)，游艇經(jīng)濟(jì)開(kāi)始萌芽，2008年青島市GDP在全國(guó)大中城市中排名第9，達(dá)到4436.18億元，青島發(fā)展游艇業(yè)的經(jīng)濟(jì)條件早已具備，而青島的海濱旅游資源為游艇旅游提供了豐富的觀光內(nèi)容，為游艇運(yùn)動(dòng)提供了眾多的活動(dòng)場(chǎng)地。
　　可以說(shuō)，青島發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)占據(jù)了天時(shí)地利人和的諸項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。
　　
　　雙管齊下助力游艇產(chǎn)業(yè)
　　當(dāng)然，青島要大力發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)，僅有優(yōu)勢(shì)是不夠的，青島要在大力發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，加大航海文化的推廣與普及，拓展海上旅游資源，為游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造更加濃厚的環(huán)境氛圍。
　　一方面，政府應(yīng)制定游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，大力發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)。要通過(guò)輿論引導(dǎo)，提高社會(huì)對(duì)游艇的認(rèn)知程度，營(yíng)造游艇消費(fèi)的氛圍；要建立游艇工業(yè)園，利用完善的基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)良的服務(wù)、規(guī)范的政策法規(guī)，吸引青島市乃至國(guó)內(nèi)外的游艇制造企業(yè)到園內(nèi)投資生產(chǎn)，實(shí)行多元化發(fā)展。
　　另一方面，各游艇企業(yè)應(yīng)充分利用政府搭建的平臺(tái)，挖掘自身潛力，增強(qiáng)科技創(chuàng)新的能力，開(kāi)發(fā)自主品牌，壯大綜合實(shí)力，盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)和造船模式的轉(zhuǎn)變，通過(guò)提高工人的業(yè)務(wù)素質(zhì)能力，生產(chǎn)出完美的產(chǎn)品，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力；拓寬營(yíng)銷渠道，滿足不同的市場(chǎng)需求。
　　各游艇俱樂(lè)部則應(yīng)建立配套完善、設(shè)施齊全的游艇碼頭，為會(huì)員提供游艇安全靠泊、出行、維護(hù)保養(yǎng)等各方面的高品質(zhì)的服務(wù)。在管理上應(yīng)引入現(xiàn)代企業(yè)管理機(jī)制，暢通與國(guó)外先進(jìn)的俱樂(lè)部溝通與交流的渠道，為俱樂(lè)部的管理和長(zhǎng)久發(fā)展帶來(lái)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和理念，從而引導(dǎo)游艇消費(fèi)步入健康發(fā)展的良性循環(huán)。
　　(作者為青島市社會(huì)科學(xué)院城市所助理研究員)

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