藍色經(jīng)濟，已經(jīng)成為山東發(fā)展大勢。 　　順應大勢，作為全省藍色經(jīng)濟區(qū)“一區(qū)三帶”中惟一有大項目――日照精品鋼基地輻射帶動區(qū)，嵐山便有了藍色“三謀”。 　　
　　謀機遇――順勢而為，快速跟進
　　
　　敏銳的嵐山人，不會錯過任何一個機遇，更何況，這次的機遇如此青睞這片土地。
　　6月，30日，《關于打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的指導意見》出臺，提出打造“一區(qū)三帶”大格局。這里，是三帶之一的魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶和山東精品鋼基地所在。
　　8月25日，緊隨省市腳步，嵐山區(qū)啟動藍色經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃編制。
　　按照規(guī)劃，第一階段到2015年，嵐山海洋經(jīng)濟規(guī)模明顯擴大，核心競爭力顯著增強，海洋優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)基本形成，為建設國際一流新興鋼城奠定良好的發(fā)展基礎。
　　第二階段到2020年，把嵐山建設成海洋經(jīng)濟發(fā)達、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出、人與自然和諧發(fā)展，在國內(nèi)外有重要影響的海洋特色新興城市。
　　寧波、江陰、青島、臨沂……多地招商辦事處聯(lián)動，東西南北全方位推介，重點圍繞鋼鐵、石化、木材、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)，專業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)招商!
　　“山東省最近的一系列大動作，確實給這里帶來大機遇。能這么快組織這種專業(yè)招商，更說明當?shù)卣�府的作為�！迸c全國工商聯(lián)石油商會、陜西省工商聯(lián)共同組織的臨港產(chǎn)業(yè)暨化工產(chǎn)業(yè)推介會上，南京客商李炳國由衷地稱贊。
　　對此，嵐山區(qū)招商局局長王東亮淡然一笑：“從明清的四大衛(wèi)之一，到改革開放撤下的第一網(wǎng)，嵐山人贏就贏在抓機遇上。不利用好這次機會，實現(xiàn)咱的新跨越，那就不是嵐山人的風格了。順勢而為，乘勢而上，不做深巷子里賣酒的!”
　　
　　謀優(yōu)勢――整合要素，放大效應
　　
　　先天優(yōu)勢，自不必言。
　　地緣，嵐山是魯南經(jīng)濟帶最便捷、最經(jīng)濟的出海口，也是魯南地區(qū)融入經(jīng)濟全球化的最佳通道。
　　港口，嵐山海域港闊水深，終年不凍不淤，港區(qū)岸線達12.8公里，是國內(nèi)外專家公認的深水大港良址。
　　后天放大，更讓崗山人引以為傲。
　　“港口需要什么，我們就給什么”!在這里，“舉全區(qū)之力”被演繹得淋漓盡致――
　　港口需要空間，嵐山區(qū)就全面啟動適港岸線拓展工程，結(jié)合臨海舊村改造，企業(yè)布局調(diào)整，順利完成了近3公里適港岸線綜合改造。
　　港口需要暢通，就先后建設了疏港大道、南沿海公路嵐山段等8條疏港道路。去年以來，又投資2.6億元，實施了圣嵐路改造、南沿海公路南段工程，實現(xiàn)了疏港與城區(qū)道路的分離，為港口貨物快進快出、大進大出創(chuàng)造了條件。
　　港口需要資金，就積極引導鼓勵港口企業(yè)加強臺資合作，引進國內(nèi)國際戰(zhàn)略投資，加快港口建設速度。設區(qū)5年來，嵐山區(qū)港口建設累計完成投資59.5億元，超過嵐山港建港前31年總和的兩倍。
　　由此，嵐山港口的優(yōu)勢不斷放大――
　　南港區(qū)，裝卸散雜貨物，已建成5000―7000噸級泊位11個，海上運輸已與80多個國家和地區(qū)通航，并成為全國首批對臺直航港口；
　　中港區(qū)，建設大型原油碼頭和液體化工碼頭，已建成1―10萬噸級泊位7個及200萬立方米的儲油罐區(qū)，兩個30萬噸油品碼頭和400萬方儲油罐區(qū)正在建設之中。
　　北港區(qū)，為日照精品鋼基地專用港區(qū)，100多個泊位已完成規(guī)劃……
　　放大的不僅僅是港口優(yōu)勢，還有臨港產(chǎn)業(yè)聚集效應。圍繞建設新型臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)，嵐山確立了臨港產(chǎn)業(yè)“推進路徑”；聚力全力培育冶金、石化、木材、物流四大產(chǎn)業(yè)集群。目前，臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的97.6％。
　　嵐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)形成了年產(chǎn)750萬噸鋼的產(chǎn)能，配套企業(yè)發(fā)展到40多家。目前正全力服務推進山東精品鋼基地建設，嵐山鋼鐵產(chǎn)能將迅速達到2000萬噸，成為山東省規(guī)模最大、全國舉足輕重的鋼鐵生產(chǎn)基地；
　　化工產(chǎn)業(yè)投產(chǎn)和在建液化品碼頭10個，化工產(chǎn)品總儲量超過200萬立方，有8家世界500強企業(yè)落戶，年加工能力500萬噸。聚力加快大型石化泊位和化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設，嵐山即將達到液化品儲運能力500萬方、加工能力1000萬噸的目標，建成全省乃至全國重要的石化基地；
　　木材產(chǎn)業(yè)加工貿(mào)易企業(yè)發(fā)展到100余家，全區(qū)木材產(chǎn)業(yè)年加工能力達150萬方。借力山東省第一家國家級木材加工貿(mào)易示范區(qū)和山東省惟一一家國家級進口木材檢疫除害處理區(qū)的“品牌”優(yōu)勢，嵐山正在向500萬立方進口木材加工能力邁進，一個新興“木業(yè)之都”迅速興起；
　　物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展運輸物流企業(yè)82家，貨運汽車1700余輛，貨物集疏運能力達到8000萬噸。著力發(fā)揮港口大進大出的樞紐作用，嵐山即將成為魯南蘇北地區(qū)重要的集倉儲、配送、加工為一體的區(qū)域性航運物流中心。
　　
　　謀爭先――基礎先行，環(huán)境開路
　　
　　759平方公里的土地上，涌動著藍色激情。
　　從基礎設施到環(huán)境建設，42萬嵐山人承諾：我們，準備好了!
　　“藍色不僅是一種經(jīng)濟，更是一種文化，開放、包容、高效、海陸一體，要發(fā)展好海洋經(jīng)濟，先要有藍色頭腦、藍色胸懷�！睂λ{色，嵐山有著更深的認識。
　　“大愛嵐山，這里沒有外鄉(xiāng)人�！弊鳛槊駹I經(jīng)濟占絕對比例的沿海開放區(qū)，嵐山，擁有和海洋一樣的包容。
　　今年，嵐山區(qū)開展“大愛嵐山”活動，以“感恩組織培養(yǎng)、感恩父母養(yǎng)育、感恩同事鼓勵、感恩崗位激勵、感恩社會支持”為主線，以機關、企業(yè)、學校、農(nóng)村、社區(qū)等5個層面人群為參與主體，通過廣泛深入地組織開展感恩實踐活動，把關愛送達每一個人。
　　藍色夢想，是包容，也是高效。
　　從2007年設區(qū)后的第一次黨代會到現(xiàn)在，嵐山統(tǒng)一思想、加速奔跑的步伐從未停止。
　　“躋身三十強，我能干什么”、“革除思想障礙，推動進位爭先”――兩次解放思想活動，激發(fā)了廣大黨員干部群眾的發(fā)展意識、創(chuàng)業(yè)激情，嵐山奔涌起干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展熱潮；
　　“建設山海宜居現(xiàn)代港口經(jīng)濟強區(qū)，打造生態(tài)環(huán)保國際一流新興鋼城”――作為日照市南部城市副中心和“雙城一區(qū)”城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要一極，嵐山高規(guī)格組織城市規(guī)劃、高起點改善城市形象、商標準完善基礎設施，提升城市對港口和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的承載能力，全力加快南部濱海新區(qū)等重點工程、主要片區(qū)開發(fā)和城市展示中心、市民文化中心規(guī)劃建設，加快推進臨港商務和鋼鐵、液化品、木材、水產(chǎn)品等專業(yè)市場建設。城市定位進一步明確，地區(qū)發(fā)展有了堅實支點。新嵐山、新鋼城，呼之欲出。
　　“人才、科技是第一生產(chǎn)力!”――嵐山創(chuàng)新人才引進機制，實施人才強區(qū)“三百工程”，連續(xù)3年每年招引涉及各個領域的專業(yè)人才100名，人才隊伍建設走上規(guī)范化軌道；同時大力實施海洋科技創(chuàng)新工程，推進產(chǎn)學研合作創(chuàng)新，加強海洋科技創(chuàng)新平臺和載體建設，提升海洋科技含量，構建海洋科技創(chuàng)新體系，海洋科技優(yōu)勢日益增強。
　　“只要你來干，手續(xù)我來辦”、工作“5+2”、干事“白加黑”――行政審批“兩集中、兩到位”改革深入推進，壓減行政審批項目22項、收費項目48項，壓減率分別為15％和33.6％；審批環(huán)節(jié)壓縮率為66.7％，窗口現(xiàn)場辦理能力由35％提高到90％以上。
　　相機而動，苦練內(nèi)功，爭先道路上，且看嵐山的藍色腳步!

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