“一聲嘆息”，原本是馮小剛導(dǎo)演的一部故事片，說(shuō)的是婚外戀的事情。筆者套用這個(gè)片名當(dāng)文章標(biāo)題，旨在說(shuō)明：面對(duì)不斷攀高的油價(jià)，中國(guó)百姓手中的紙幣，被迫一張一張地投入燃油的懷抱。這比婚外戀更霸道，這是橫刀奪愛(ài)。
　　百姓收入不高，對(duì)手中的錢(qián)本能地珍惜，能少花就少花，能不花就不花，可是，有私家車(chē)的出門(mén)能不開(kāi)車(chē)嗎?沒(méi)有私家車(chē)的出門(mén)能不偶爾乘幾次出租車(chē)嗎?成品油價(jià)在四個(gè)月內(nèi)上調(diào)了兩次，油價(jià)漲，車(chē)資也跟著漲，人們往外掏錢(qián)消費(fèi)時(shí)，不倒吸一口涼氣才怪呢!就這樣橫刀奪愛(ài)了，“愛(ài)”，是百姓的生活質(zhì)量。
　　這僅僅是石油產(chǎn)品的一線消費(fèi)，二線，三線呢?這些看不見(jiàn)的“戰(zhàn)線”，如墻角旮旯的野草，平日里不引人注目，漲價(jià)時(shí)也悄沒(méi)聲地瘋狂。比如：化工、紡織、塑料、化肥、農(nóng)藥等等，都是石油的衍生產(chǎn)品，油價(jià)漲了，它們能不漲嗎?它們漲了，糧食不漲嗎?蔬菜水果不漲嗎?于是，多米諾效應(yīng)出現(xiàn)了，一張骨牌倒了，所有的骨牌都接二連三地倒。
　　因?yàn)槭�油漲價(jià)，百姓的生活成本提高，生活質(zhì)量下降，只能一聲嘆息，別無(wú)他話……
　　據(jù)說(shuō)，中國(guó)的油價(jià)，是隨著國(guó)際油價(jià)波動(dòng)與否的。國(guó)際油價(jià)便宜了，我們就便宜，國(guó)際油價(jià)上漲了，我們就上漲。這看起來(lái)很正常――我們與世界接軌了�？蔁o(wú)奈的是，中國(guó)人均GDP，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他的石油消費(fèi)大國(guó)，中國(guó)國(guó)民的收入，也與其表面的繁榮不成正比。再加上這個(gè)世界不太平，全球出油量最大的那片地區(qū)，連年戰(zhàn)火、狼煙四起，一不小心油價(jià)就會(huì)上漲。這樣的“接軌”，如同自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)并駕齊驅(qū)，誰(shuí)受煎熬，一目了然。
　　當(dāng)下中國(guó)，物價(jià)虛高是一大民生問(wèn)題。因?yàn)槲飪r(jià)高，國(guó)民的收入被不斷縮水。中國(guó)各地政府，已連續(xù)7年給企業(yè)退休職工漲工資，每年都不低于10％，看起來(lái)是一件好事，但是，7年中，物價(jià)漲了多少?就以沿海城市的房子為例吧，7年前，七八千元一平米的房子就算天價(jià)了，而7年后，萬(wàn)元一平米的房子，哪兒都找不到了，就連二手房都超過(guò)了萬(wàn)元。農(nóng)副產(chǎn)品是生活的必須，價(jià)格漲得更離譜，一根黃瓜一元錢(qián)很正常，看場(chǎng)電影四五十元也引不起人們的驚嘆了，這還沒(méi)算上油價(jià)上漲，在交通方面給人們加重的生活成本。
　　當(dāng)今世界，科技領(lǐng)先，作為人類(lèi)生活、生產(chǎn)的主要資源石油，一天比一天炙手可熱。一個(gè)大面積普及機(jī)動(dòng)車(chē)輛的國(guó)家，有了石油，就生氣勃勃，缺了石油，就死氣沉沉。美國(guó)被稱為“汽車(chē)上的國(guó)家”，人均擁有車(chē)輛居世界之最。石油漲價(jià)，必定影響美國(guó)人的生活，但美國(guó)人是高收入的群體，社會(huì)各項(xiàng)保障制度健全，民眾能夠承受得起。而我們就不行了，我們是剛剛“吃飽飯”，正在往“吃好飯”方向努力，生活成本稍一提高，百姓就容易捉襟見(jiàn)肘，而石油漲價(jià)所連帶的衍生產(chǎn)品的漲價(jià)，更是給中國(guó)百姓承受物價(jià)全面虛高的肩上，又加了重量。
　　中國(guó)的私家車(chē)，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，如果說(shuō)瘋狂，一點(diǎn)也不亞于房地產(chǎn)業(yè)�，F(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)各大小城市，最主要的“城市病”，就是車(chē)滿為患，交通不暢。在北京，因?yàn)樘幪幦��?chē)，已經(jīng)影響了一個(gè)城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，成為全國(guó)人民關(guān)心的焦點(diǎn)。不必詢問(wèn)，也不必猜想，北京政府治理這個(gè)“城市病”的成本，肯定是令人乍舌的。
　　問(wèn)題是，中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家，真的需要這么多的公車(chē)、私車(chē)嗎?
　　說(shuō)到公車(chē)，似乎與石油漲價(jià)關(guān)系不大。我們的國(guó)家，是世界上公車(chē)數(shù)量最多的國(guó)家，官員們職務(wù)到了一定級(jí)別，都配有公車(chē)，這些成千上萬(wàn)的公車(chē)，汽油費(fèi)和維修費(fèi)都由公家報(bào)銷(xiāo)，任憑油價(jià)再漲，我自巋然不動(dòng)。加重的，只是政府財(cái)政的負(fù)擔(dān)，個(gè)人無(wú)須掏腰包。最不堪負(fù)重的是私車(chē)。維修費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和燃油費(fèi)等，這幾項(xiàng)加起來(lái)每月最少也得兩千元。每月從全家收入中拿出兩千元養(yǎng)車(chē)，不是每一個(gè)中國(guó)人都可以考慮的事情。
　　最可怕的是攀比，最可笑的也是攀比。國(guó)人好攀比，已漸成陋習(xí)。要買(mǎi)私家車(chē)，先不考慮交通方便，首先想到的，是滿足虛榮心。張三買(mǎi)車(chē)了，我不買(mǎi)車(chē)臉往哪擱?李四開(kāi)上雪佛萊了，我還開(kāi)著桑塔納，好意思出門(mén)嗎?這樣的攀比，就像前些年的出國(guó)熱，不管孩子的學(xué)習(xí)水平如何，不管自家的經(jīng)濟(jì)條件如何，把孩子一送出國(guó)門(mén)，就是榮譽(yù)，就是對(duì)外炫耀的資格。所以，我們永遠(yuǎn)擺脫不了“一聲嘆息”。
　　油價(jià)漲了，我們的生活質(zhì)量下降了。當(dāng)“一聲嘆息”之后，我們要做些什么呢?這應(yīng)該是思考的重點(diǎn)。

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