航天員能否出倉是決定能否建成空間站的關(guān)鍵，據(jù)推斷，中國將在2015年左右建成一個永久性的空間站。在人類探索太空的偉大進(jìn)程中，中國人已走進(jìn)了這個隊伍的前列。 　　
　　9月27日下午16時41分，在廣袤的太空，一個黃皮膚的中國人開啟了神舟七號載人航天飛船的軌道艙艙門，出現(xiàn)在廣袤的太空中。在他的頭頂正上方，人類共同生活的美麗地球飛馳而行。
　　為邁開這堅實(shí)的一步，中國人進(jìn)行了16年艱苦卓絕的努力。這一步預(yù)示著，中國已正式邁步向太空進(jìn)發(fā)。下一步，中國將建立自己的空間站。再下一步，中國將藉自己的空間站出發(fā)，向月球、火星，乃至更遙遠(yuǎn)的太空目標(biāo)進(jìn)發(fā)。中國由此也具備了分享唾手可得的太空資源和能源的資格。
　　
　　中國人的身影
　　
　　在電視畫面上，在半個身子伸出艙門的時候，這個名叫翟志剛、出生于黑龍江農(nóng)村的中國人停頓了下來，他一手扶著艙門，使自己在失重的太空里穩(wěn)定下來，而后，他面向安裝在飛船外面的攝像機(jī)揮手致意，向全國人民問好，向全世界人民問好。翟志剛洪亮的聲音立即通過電波傳遍世界各地，瞬間永留青史。
　　接著，翟志剛身穿由中國自己歷時3年半研發(fā)的價值3000萬、名為“飛天”的白色航天服鉆出艙門，開始中國人歷史性的太空行走，并完成了最重要的工作：在艙外取回兩塊試驗品――一個固體潤滑劑，一枚太陽電池，遞給在艙口接應(yīng)的同伴劉伯明。之后，難抑興奮的翟志剛接過同伴遞過的五星紅旗，在太空中興奮地?fù)]舞。
　　17時，順利完成各項太空行走程序的翟志剛返回飛船，歷時20分鐘左右的太空行走圓滿成功。設(shè)在地面的飛行控制中心接著對3位航天員進(jìn)行醫(yī)學(xué)檢查結(jié)果確認(rèn)，飛船運(yùn)行正常，航天員工作正常、身體狀況良好。就在翟志剛在出倉活動的不長的時間里，他已在太空行走了9165公里。此時，距離人類第一次太空行走，已過去了43年。
　　1965年，人類的身影第一次出現(xiàn)在太空：當(dāng)年3月，蘇聯(lián)航天員列昂諾夫由“上升二號”飛船出艙行走，創(chuàng)造了人類歷史上的第一次太空行走。同年6月，迫不及待的美國人緊接著進(jìn)行了人類第二次太空行走：航天員懷特在乘“雙子星座”4號飛船飛行時實(shí)現(xiàn)出艙行走。過去的43年里，人類已開展了300多次宇航員太空行走。
　　但此前，掌握這一尖端技術(shù)的國家僅限于美國和俄羅斯。中國的首次太空行走包含了兩項實(shí)――測試固體潤滑劑和太陽電池片在太空杯腐蝕的情況。這是為下一步建立空間站做準(zhǔn)備，因為空間站至少要存在5―10年，這需要先測試一下暴露在太空的東西會不會腐蝕。中國邁向太空第一步雖然比美俄晚了43年，但中國人自己邁向太空的這一步卻是堅實(shí)的。
　　
　　高難度動作
　　
　　太空行走不過是人們的一種通俗的說法，科學(xué)術(shù)語應(yīng)該是“出艙活動”，是指航天員離開飛船、航天飛機(jī)、空間站等航天器，進(jìn)入宇宙空間(包括月球、火星及其他天體上)進(jìn)行活動的過程，由于處在失重狀態(tài)下，航天員的身體飄浮在空中，移動身體一般是用手，而不是用腳。
　　實(shí)際上，太空行走并不如人們想象的那么浪漫，短短20分鐘的出艙活動，就包含了九個步驟：進(jìn)入軌道艙、穿艙外航天服、泄壓開門、出艙、活動、科學(xué)實(shí)驗、回艙、復(fù)壓、脫艙外航天服。
　　首先，為了在艙外活動20分鐘，早在14個小時前，兩名航天員就開始忙碌了，他們花去14個多小時才能組裝好出倉所穿的重達(dá)120公斤的兩套航天服。在飛船發(fā)射時，出艙--穿的航天服打包固定在軌道艙壁上，因此，航天員首先要啟封、組合再把凈化器、氧瓶、電池、無線電遙測裝置等可更換部件裝上航天服。在“鉆”進(jìn)服裝后，還要對服裝進(jìn)行尺寸調(diào)整、氣密性檢查和全性能測試，一切正常，這才算“穿好”了艙外航天服。
　　
　　整個過程共分為21個操作單元，僅“解開艙外航天服包裝物”就包含了12個大步驟，每個步驟又分為10多個動作。兩名航天員需要互相配合，一人操作時，另一人讀操作手冊并進(jìn)行確認(rèn)，以確保所有操作萬無一失。
　　其次，要開啟飛船通往太空的軌道艙門也需要忙碌10多個小時，首先是解鎖，然后拉著艙門的手柄把門開到60度。等到艙內(nèi)外壓力平衡，才能把艙門完全打開。出艙就航天員還要給艙門罩上一個保護(hù)罩，以防止在出艙過程中發(fā)生剮蹭。
　　神七航天員要穿著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、內(nèi)有40千帕余壓的艙外航天服，又在失重使得手腳難找到發(fā)力點(diǎn)的情況下，完成上述動作，每做一個動作都非常困難。
　　此外，出倉進(jìn)行太空行走，更是危險重重的旅程。在沒有重力的狀態(tài)下“行走”，航天員身上有兩條安全系繩與母船相聯(lián)，太空活動進(jìn)行每一步操作之前，都要先在軌道艙壁的把手上固定好安全系繩的掛鉤，一根固定好了，另一根才能改變位置。在太空行走過程中，掛鉤要嚴(yán)格地交替換位，否則，航天員就可能脫離母船，成為“太空飛人”。
　　
　　太空“三步走”
　　
　　根據(jù)1992年中國政府確定的載人航天三步走發(fā)展戰(zhàn)略：第一步，發(fā)射載人飛船；第二步，突破空間交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題；第三步，建造較大規(guī)模的、長期有人照料的空間實(shí)驗室及空間站。“神七”擔(dān)負(fù)著“三步走”戰(zhàn)略第二步的歷史使命，為未來建立空間站奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
　　而要建立空間站，必須解決兩個難題：首先，需要解決載人飛船和空間飛行器的交會對接問題，其次是航天員出艙進(jìn)行在軌組裝和在軌維修。從1992年到今年，中國在16年時間里研制發(fā)射了從神一到神六系列航天飛船，實(shí)現(xiàn)了載人飛船上天的第一步發(fā)展戰(zhàn)略。
　　而此次的神七發(fā)射，具有承前啟后的重要意義。固體潤滑劑和太陽電池片測試太空腐蝕的實(shí)驗，為打造適應(yīng)太空環(huán)境的空間站做好了準(zhǔn)備；航天員出倉進(jìn)行太空行走，為在太空中對空間站進(jìn)行在軌組裝和維修打下了基礎(chǔ)；而9月27日晚19時多發(fā)射的伴飛小衛(wèi)星，本身能夠?qū)崿F(xiàn)極其精確的變軌和自動控制，其潛在意義是，為以后在太空上的兩個飛行器實(shí)現(xiàn)對接獲取數(shù)據(jù)，這是建設(shè)空間站最重要的一步――空間站是對接而成的。
　　通過神七的實(shí)驗，中國之后發(fā)射的神八到神十飛船，將實(shí)現(xiàn)第二步發(fā)展戰(zhàn)略：先發(fā)射神八和神九兩個不載人的飛船，根據(jù)神七獲得的交會對接實(shí)驗，進(jìn)行無人飛船的交會對接實(shí)驗，解決交會對接技術(shù)。之后，發(fā)射載人的神十飛船，并發(fā)射一個目標(biāo)飛行器――相當(dāng)于一個無人的載人航天器，與神十實(shí)現(xiàn)對接，航天員可以進(jìn)到里面進(jìn)行試驗，飛行器并可提供航天員生活居住，建成一個太空實(shí)驗室。之后，正式建立空間站。
　　專家透露，中國的神八到神十將在兩年內(nèi)升空，而且將連續(xù)發(fā)射，發(fā)射間隔時間為一個月，根據(jù)這個進(jìn)度，中國將在2010年左右建成太空實(shí)驗室。此外，中國正在研制的50噸大推力運(yùn)載火箭“長征五號”有望于2014年發(fā)射，從而具備了將空間站、登月艙和登月 車等送入太空的能力，由此推斷，中國將在2015年左右建成一個永久性的空間站。
　　依據(jù)現(xiàn)有的運(yùn)載能力，空間站的建造只能是一個艙段一個艙段地發(fā)射升空，然后由航天員出倉進(jìn)行組裝，如蘇聯(lián)的和平號空間站、美國的天空實(shí)驗室、登月工程，以及多國建造和運(yùn)營的國際空間站。因此，航天員能否出倉是決定能否建成空間站的關(guān)鍵。
　　此外，航天器還必須進(jìn)行必要的維修，確保飛行安全和完成任務(wù)、完成在太空抓取和釋放衛(wèi)星等飛行任務(wù)，以及當(dāng)在太空運(yùn)行的載人航天器出現(xiàn)嚴(yán)重故障，居于其內(nèi)的航天員需要轉(zhuǎn)移或正在執(zhí)行出艙任務(wù)的航天員因為某種原因無法自己回到航天器時，唯一有效的措施也只有航天員出倉實(shí)施自救或互救。
　　因此，掌握了航天員出倉技術(shù)，才有能力建設(shè)永久性空間站，而中國的空間站一旦建成，就意味著中國和美、俄一樣具備了通過空間站發(fā)射飛往月球及火星的航天器、乃至更遙遠(yuǎn)的目標(biāo)的能力。
　　美國已規(guī)劃了一份新的“太空探索路線圖”――新太空探索計劃，據(jù)此，美國在地球低軌道的目標(biāo)主要是建設(shè)國際空間站。美國將利用這個空間站重返月球，進(jìn)而探測火星以及更遙遠(yuǎn)的目標(biāo)。美國計劃最早在2015年，最遲在2020年重返月球；條件成熟后，還將實(shí)施宇航員登陸火星。而俄羅斯也打算恢復(fù)停止多年的探月活動。此外，日本、歐洲、印度也制定了同樣雄心勃勃的計劃，向更廣袤的太空進(jìn)軍。
　　
　　航天深入生活
　　
　　今天，從大的方面看，衛(wèi)星系統(tǒng)、載人飛行器以及新的空間探測器等航天產(chǎn)品體系及其地面應(yīng)用系統(tǒng)，為我們織就了天地一體化的信息應(yīng)用環(huán)境。航天作為高科技前沿，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮。從小的方面講，例如太空育種試驗，就讓航天技術(shù)直接與我們的生活掛鉤，這些新品種不僅產(chǎn)量高，而且味道和營養(yǎng)更好，已經(jīng)有很多人品嘗到了美味的“太空制造”。
　　
　　而科學(xué)家仍然相信，只要努力尋找，可以在太空中找到第二個適宜人類居住的星球。更為現(xiàn)實(shí)的是，太空中蘊(yùn)藏著豐富的能源和資源，隨著航天技術(shù)的發(fā)展，這已是唾手可得的財富。比如有“超黃金”之稱的氦3，只要核聚變技術(shù)發(fā)展成熟，100噸氦3提供的能源夠全世界用一年，而氦3在月球上的儲量高達(dá)300萬噸。
　　航天技術(shù)的發(fā)展已使月球資源開采近在咫尺。據(jù)報道，俄羅斯的一家大型能源公司已提出，他們準(zhǔn)備10年內(nèi)在月球上建立基地，大規(guī)模開采氦3。科學(xué)家也已證實(shí)，向太空要能源不僅在理論與技術(shù)上，在實(shí)施上也是完全可行的：通過建立太空發(fā)電站，將太陽能電池板的直流電轉(zhuǎn)化為微波，然后通過“輸電天線”，用無線輸電方式將微波送向地球。地球表面再用“受電天線”接受來自太空的輸電微波，并將微波轉(zhuǎn)化為直流電。
　　由于接受太空太陽能不受黑夜、大氣層、云層、陰雨天的影響，全天候進(jìn)行，因此，發(fā)電量將是地球太陽能發(fā)電效率的10倍以上。不僅如此，太空太陽能發(fā)電還具有高度的靈活性與機(jī)動性。21世紀(jì)，在太空建成太陽能發(fā)電站將會成為現(xiàn)實(shí)。
　　在能源已日趨短缺的今日，這也是吸引各國投入巨資孜孜以求進(jìn)行太空探索的原因之一。在這個人類偉大的進(jìn)程中，中國人已走進(jìn)了這個隊伍的前列。

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