以單一植物工業(yè)化種植和區(qū)域城市化模式為代表的發(fā)展心態(tài),給西雙版納帶來嚴峻的生態(tài)挑戰(zhàn)。但具體爭議的意義已經(jīng)不大,關鍵是中國需要―種環(huán)境決策機制,無論是決策者、投資人和農(nóng)戶,都應該受到一定約束,立法層面的約束。
　　
　　2010年10月初,當筆者即將結束西雙版納的田野考察之時,我在景洪的咖啡廳正好碰到一位德國朋友蘭根博士,他是生態(tài)學家,2007年,我作為記者報道了他主持的一項針對西雙版納生態(tài)保護的多學科互動實驗計劃:中德兩國的生態(tài)學家、地理學家、植物學家、人類學家、社會學家共同合作,在西雙版納的納板河流域共同采集數(shù)據(jù),制作一種多學科數(shù)據(jù)庫和決策模型,可以支持決策者預判土地利用的未來風險。
　　我和他聊起西雙版納的生態(tài)情況,他無奈地搖搖頭。在他主持的科研項目進行期間,有一批德國博士生空降到偏僻的西雙版納,前后進行了3年的調(diào)查,積累了大量數(shù)據(jù),項目期間西雙版納的生態(tài)狀況仍然令他擔憂�！把芯渴亲龀鰜砹�,如何跟中國政府合作,共同分享這些研究成果,為未來的生態(tài)決策帶來幫助,才是關鍵�！彼�說。
　　“我們的研究從一開始就是支持實際應用的,在這3年中,我了解到中國政府面臨的雙重困境。一方面,他們需要解決東西差距,讓農(nóng)村人口富裕;另一方面,中國的發(fā)展以令人驚異的速度前進,帶來非常嚴重的環(huán)境災難(生物多樣性的損失、水土的嚴重污染及生態(tài)退化等)。而在西雙版納,我覺得爭論種不種橡膠已經(jīng)沒有任何意義了,關鍵是中國需要一種環(huán)境決策機制,無論是決策者、投資人和農(nóng)戶,都應該受到一定約束,立法層面的約束。”蘭根說。
　　
　　嚴峻的生態(tài)挑戰(zhàn)
　　
　　從2009年8月底,筆者多次在西雙版納進行調(diào)查,試圖理解當?shù)厮�面臨的生態(tài)壓力,在對外國專家、本土研究者、村民的訪談和實地走訪中,我了解到西雙版納目前的單一工業(yè)化種植已經(jīng)發(fā)展到無以復加的程度,可以這樣說,工業(yè)化單一作物在當?shù)氐母采w已是無孔不入。西雙版納在橡膠、香蕉、麻類、甘蔗、茶葉、澳洲堅果等單一作物種植的蠶食之下,已經(jīng)處于一種嚴酷的生態(tài)挑戰(zhàn)當中。
　　于2010年年初辭世的德國生態(tài)學家馬悠博士曾經(jīng)告訴筆者,西雙版納特殊的自然稟賦本來可以發(fā)展一種熱帶雨林再造農(nóng)業(yè),這是一種基于熱帶雨林生態(tài)系統(tǒng)的立體利用,在保護原生生態(tài)的基礎上,對各種生態(tài)習性各異的植物、菌類、昆蟲、微生物進行綜合利用,以此發(fā)展醫(yī)藥、香料、有機食品、高端生活方式展示、生態(tài)旅游、自然科學研究等產(chǎn)業(yè),最終實現(xiàn)一種環(huán)境正義和環(huán)境道德――不犧牲本地農(nóng)民利益,不損害本土經(jīng)濟發(fā)展、不導致生態(tài)惡化的新生態(tài)經(jīng)濟模式。但在事實層面,西雙版納沿著規(guī)劃化、集約化、產(chǎn)業(yè)化、原料基地化、區(qū)域物流中心的常規(guī)現(xiàn)代化模式前進,以單一植物工業(yè)化種植和區(qū)域城市化模式為代表的發(fā)展心態(tài),給西雙版納帶來嚴峻的生態(tài)挑戰(zhàn)。
　　從2004年開始,筆者就持續(xù)開始關注西雙版納的生態(tài)問題,對于這個區(qū)域而言,最具爭議的是橡膠這類單一植物的種植應該推廣到何種程度,在2007年,曾經(jīng)有許多媒體連續(xù)報道這里的橡膠種植已經(jīng)突破了600萬畝,遠遠超過了這個地區(qū)的生態(tài)極限,一時間各種專家的聲音參與這場論戰(zhàn)。
　　遺憾的是,就筆者2010年5月至10月這段時間對西雙版納的觀察來說,此前的爭論其實沒有產(chǎn)生真正的效果,每個群體――政府、橡膠產(chǎn)業(yè)、環(huán)保主義者、農(nóng)民、國際媒體、國內(nèi)媒體都有自己的證據(jù),來證明自己行為的恰當性或者對于環(huán)境問題的更深憂慮。也就是說,在這些論戰(zhàn)進行當中,西雙版納這塊生態(tài)意義獨特的區(qū)域繼續(xù)被橡膠、香蕉、麻、能源植物、茶葉等單一植物分割,捆綁了巨額資本的工業(yè)化種植和旅游地產(chǎn)在西雙版納全面推進。
　　筆者前往西雙版納大佛寺一帶、曼弄楓村落進行考察,同時走訪了一些傣族村民,曾經(jīng)是“萬里平疇”的農(nóng)耕地,目前都已經(jīng)開發(fā)成或者即將開發(fā)成鱗次櫛比的樓盤,村莊里的舊式傣樓已經(jīng)非常罕見,全部代之以鋼筋混凝土的半洋半傣的新式能耗樓。
　　舊式傣樓,或許房間采光不好,但從材料來說,基本上都是環(huán)保的,房屋保養(yǎng)所需要的材料更換也不會帶來新的污染,由于巧妙利用竹林、芭蕉林和各種熱帶植物,圍繞著舊式傣樓,基本上形成了一個小規(guī)模的農(nóng)家植物園,人的許多自然需求可以通過生態(tài)環(huán)保的方式得以解決。
　　而現(xiàn)在的西雙版納新區(qū),使用的是常規(guī)的城市化模板,整齊劃一的硬化設計,綠地的消失,水循環(huán)的破壞,它基本上朝著北京市石景山式的破敗、沉悶、灰色城市調(diào)子里走去。從大佛寺的橡膠林底下,回望整個景洪城,滿眼都是建筑腳手架和蓋了一半的高樓。如果從另一面也就是前往昆明的老山路上俯瞰景洪,這個城市基本上沒有任何熱帶和雨林特點。
　　在當?shù)氐霓r(nóng)貿(mào)市場,筆者看到更多的城市化痕跡,這里售賣的蔬菜和農(nóng)產(chǎn)品,已經(jīng)很大程度上失去了當?shù)氐纳鷳B(tài)特性,在品種和品相上面,趨同于大城市的超市產(chǎn)品。而西雙版納豐富的植物資源和氣候條件,本來可以發(fā)展一個一年四季不重樣的綠色飲食。同時,沿著飯店、酒吧區(qū)、按摩院、卡拉OK廳和賣場等物質空間,一個平庸的城市的形制已經(jīng)定型。
　　相比之下,西雙版納沒能擁有泰國清邁的命運(兩個城市在生態(tài)、文化、地理、民族特質上非常相似)。清邁沒有像西雙版納一樣丟失它的文化之魂:隨處可見精美的寺廟、相對完好的古城形制、手工品的制作中心、結合當?shù)厣鷳B(tài)特點的生活方式用品開發(fā)中心、國外各類非政府組織的活動中心和文化交流站、少數(shù)民族的生態(tài)展示等。
　　
　　認知危機
　　
　　雖然,西雙版納也有“五個一”工程的文化產(chǎn)品和勐巴拉娜西,傣族風情已經(jīng)被降格成為毫無創(chuàng)意的天天潑水節(jié)和民族搶親,昆曼公路這類國際通道的貫通,讓當?shù)厝丝梢韵胂笏�或許可以帶來一種南方絲綢之路的效應:文化昌明、民族和諧、官民富庶、新文化景觀不斷涌現(xiàn)。
　　但是,這個想象實現(xiàn)的前提是西雙版納找到“十二塊壩子”(傣語西雙版納的原意)的未來密碼:基于珍稀動植物的研發(fā)中心,僅蘭花一項,就可以創(chuàng)造一個集中了3萬種蘭花的國際蘭花研究中心和蘭花之城;憑借西雙版納的香料植物和藥用植物,可以和西南中國的橫斷山、高黎貢山、無量山等地區(qū)形成區(qū)域合作和整合,引入國際一流的藥物學、民族植物學、生態(tài)學人才,打造一個國際頂尖的藥物和香料研發(fā)基地;借助當?shù)刎S富的資源和宜人氣候,至少讓中國的孩子可以來這里了解動物和昆蟲,認識《本草綱目》上才能見到的植物,成為實地自然教育課的第一基地。西雙版納如果真正要現(xiàn)代化,它最恰當?shù)男问交蛟S是綠色現(xiàn)代化,人們真正生活在叢林里的城市,一個活著的“種子圣殿”當中。
　　從這個角度看中國的生態(tài)危機,西雙版納的案例體現(xiàn)出一種普遍規(guī)律。從根本來說,許多生態(tài)問題是一種認知危機。現(xiàn)有中國的一些發(fā)展模式是基于一個龐大、細碎、區(qū)隔、科層化的知識系統(tǒng)做出的,一方面它沿著科學主義的認知路徑,不斷衍生出細密復雜,科學術語疊加、定量式的“技術性知識”,決策者用這類知識制定各種規(guī)劃和發(fā)展方略。另一方面,許多認知模式不僅是一種知識論,它時常還帶有政治學和社會學色彩,許多區(qū)域的環(huán)境決策往往為的是一種政治博弈,生態(tài)保護在中國基層政府,容易轉變?yōu)楦鶕?jù)政治議題而進行的“填空和選擇題”,剛性的技術知識和決策方略,成為一種環(huán)境公式和生態(tài)語法,地方根據(jù)它進行生態(tài)推演和環(huán)境造句。
　　西雙版納和云南許多地州一樣,試圖呼應云南省有關泛亞、東南亞、南亞、大湄公河次區(qū)域、第三亞歐大陸橋的宏大計劃,各地紛紛將自己設想為橋頭堡、區(qū)域中心和國際化融合帶。西雙版納的決策者一直力求實現(xiàn)外貿(mào)、外經(jīng)、外資、外游倍增計劃,推進物流基地、商貿(mào)基地、加工基地、現(xiàn)代服務基地建設,試圖把西雙版納建設成為開放云南的主陣地。
　　云南省已經(jīng)在三江并流區(qū)域之一的金沙江流域取水(當?shù)胤Q之為潤滇工程),用它來滿足新昆明超級城市建設的水資源要求,在不斷推進的城際交通網(wǎng)絡中,大理、蒙自、麗江、香格里拉等地州級城市已經(jīng)演變成準城市和物流中心,衍生出更強、更大、更復雜的生態(tài)訴求(水、能源、土地空間等)。
　　但一旦擴展中的新城市群遭遇一系列生態(tài)困境,如西南大旱、工業(yè)化種植植物災害、陽宗海污染、滇池常年治污、瀾滄江枯水、國際河流爭議等,它們將集體發(fā)現(xiàn),自己并沒有一整套解決極端情境的工具包。于是云南出現(xiàn)了西南大旱期間,四處深挖地下水的飲鴆止渴救險之舉――而云南的石漠化、水土重金屬污染、卡斯特地貌地下水枯竭的危機已經(jīng)是生態(tài)學者眼中的常識和慢性病。
　　這里還僅僅是粗略檢討水這一單一制約性因素,還沒有分析西南中國氣候學、植物學、民族學、政治學、社會學等多方面的潛在生態(tài)枷鎖如何破解。

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