王永總是最先打破沉默的那個人。他的聲音脆亮、飽滿，充滿活力，且富有樂感。 　　7月17日，他召集幾個微博上的網(wǎng)友，一起去八達(dá)嶺長城坐他埋單的“順風(fēng)直升機”。在車上彼此陌生的組合中，總是由他挑起話頭，一車人很自然地被他那當(dāng)高中班主任時帶領(lǐng)學(xué)生斗流氓的故事所吸引。大家說起順風(fēng)車，那是王永堅持十三年的事業(yè)（王永不喜歡這個詞，他說那是“享受”），又說起面對陌生人的安全感，同行電臺主持人朱利安―一個在中國的法國人―說自己并不享受飛機上來自陌生人的搭話時，王永搖搖頭：“我跟你不一樣，我很愿意跟人交流，無論任何話題�！�
　　事實上，37歲的他是一個天生的搭訕者。在飛機頭等艙，他放好行李就給周圍的乘客發(fā)名片；開順風(fēng)車時，他并不去找別人要名片，在他看來這意味著“想干點兒什么”；搬到新居，他給同樓層的十戶鄰居送了一封信，介紹自己和家人，并附上全家福和家里每個成員的手機號碼。受邀做客的鄰居們表示，此前七八年他們彼此從未有過此種形式的交往。
　　在充滿拘謹(jǐn)、防衛(wèi)表情的大都市北京，像王永這樣的熱心腸算是罕物。
　　
　　一
　　回憶起當(dāng)時的初衷，王永只是說住回龍觀進(jìn)趟城真不容易。他在海淀區(qū)雙安附近上班，距離回龍觀有25公里路程。每次出門，他總把車停在344路公交車站候車的人群邊，搖下車窗，鉚足勁甩出一聲帶點江湖味兒的吆喝：“有去雙安馬甸的嗎？免費捎一段��！”路人一臉狐疑，甚至有人被嚇到，條件反射般將手里的油條、包子扔進(jìn)他車?yán)铩?
　　2000年，他打電話給一家報紙的讀者熱線，抱怨自己開了兩年的順風(fēng)車屢遭冷眼，“經(jīng)常拉不到人”，他感到很郁悶。報社派記者跟他一起去車站采訪，寫了篇《王先生的順風(fēng)車開得寂寞》。
　　回想起來，他也為十年前那個愣頭愣腦的小伙感到好笑�！叭思也蛔�，往前走，我還開著車追著，邊不停跟他說：上來吧，上來吧！”
　　大約又過了兩年，他想明白了“不是你想幫就能幫”的理兒。這個城市的一切都不是他家鄉(xiāng)―湖南邵陽那般。在那里，全村的房子沿著進(jìn)城的那條公路鋪開，王永認(rèn)識這里的所有人。村民走在鄉(xiāng)間馬路，聽見身后馬達(dá)轟鳴，便回頭揮手，招呼車主載他一程。一切天經(jīng)地義，如饑食渴飲般自然。
　　那些不被招呼的車主，會被認(rèn)為人緣很差。
　　“他們根本不認(rèn)識你，你卻給他們出路費油錢。這事不符合邏輯�！蓖跤勒f，他越來越理解北京街頭那些狐疑的冷眼。最尷尬的一次，是遇上一家三口。男人和小孩都想上車，女人像護(hù)雛的母雞般將他們拉住，嘴里嘟囔：也不看看什么玩意兒你就敢上。
　　他從未感到如此羞辱，氣勢洶洶走下車來，“大姐，我不是什么玩意兒，我是人！”他指指車：“我好歹開的是奔馳，一百多萬吧，犯得著到公交站臺打劫你么？”又拿出自己寫的書和名片，最后丟下一句狠話：你們今天不上來，我就不走了！
　　下車時，困窘不堪的女人連連道歉，她承認(rèn)自己對王永“太誤會了”。
　　女人總能給王永的順風(fēng)車留下故事。有次在回龍觀，他遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到，一個抱著孩子的婦人站在道邊攔車，那孩子滿頭是血。絕塵而過的出租車們并沒有理會她。他立馬停車捎上娘兒倆，直奔北醫(yī)三院。原來是夫妻打架，傷到了孩子。醫(yī)生說，再晚半小時，這孩子也夠嗆了。
　　他留下三千塊錢墊作醫(yī)藥費，便起身告辭。幾天后他經(jīng)過那條路，那婦女竟又抱著小孩站在道口，旁邊立著塊紙牌寫著：好人，你在哪里？
　　他有些感動，但并沒停車。三天后，她還站在那里�！按蠼�，你在等誰啊？”他終于忍不住，下車去問。
　　她竟沒認(rèn)出他來，把故事原原本本復(fù)述了一遍。他有些失落，卻說：大姐，這個事情要我的話也會這么做。可能是過路的車，你等也沒有意義。既然別人愿意幫你，也不會圖什么回報的。
　　婦人聽完便離去了。他覺得溫暖，卻心緒難平：她居然一點都不記得我。事后跟人聊起這事，朋友說：那么緊急的時候，誰還記得你長什么樣！
　　
　　二
　　王永的順風(fēng)車從1998年開始，以家為點，1999年在回龍觀，去年9月搬到了世紀(jì)城。十三年里，王永順風(fēng)搭載的男女大約已過萬人。
　　他盡力讓自己表現(xiàn)得像個晚會主持人，挑起話題讓大家熟絡(luò)起來：你們用家鄉(xiāng)話介紹一下自己啊，“順風(fēng)車”用你們方言怎么講啊。車廂是一個神奇的舞會，那些來自天南地北的人們在這里偶然相逢，又匆匆離去。座上的人永遠(yuǎn)在換，每一趟旅程都是從新開始。
　　很多人是第一次坐奔馳。這里看看，那里看看，總覺得新鮮。王永就教他們調(diào)試那夏天通風(fēng)、冬天加熱的座椅。下了車，乘客還覺得“像做夢”。有次一位做裝修的農(nóng)民工上車，便拿出鞋套套上，“我不能把你的車弄臟了�！迸R走他還留下幾對，說后面的人還用得上。
　　他承認(rèn)有過艷遇的機會，在2005年尤其多―那年，他把本田車換上了奔馳S350。為了搭客，他推遲了至少兩年買奔馳，他怕沒人敢坐。
　　“如果我不是倡導(dǎo)順風(fēng)車，還真不排除有故事發(fā)生�！彼�說自己扼殺了所有的可能，“大家會覺得，原來你這么多年就是為了干這個啊。每到這種時候我都想，萬一發(fā)生了故事，又傳出去，我十年的工夫就白費了�！�
　　起初，家人對他的“順風(fēng)車”行動并不理解。因為可能的艷遇，也因為不可預(yù)料的危險。還是在回龍觀上橋的地方，2003年的一個午夜，他載了一個看起來并不友善的男人。
　　“謝謝哥們兒啊，不然這大夜里一個人走太寂寞了�！蓖跤琅氯司兄�(jǐn)，便如此開場。那人在副駕坐定，并不接招，過后轉(zhuǎn)頭問王永：你收不收錢？收多少錢？又問：你年紀(jì)輕輕，怎么開這么好的車？你家做什么的？
　　他便說起自己在湖南農(nóng)村長大，20歲帶300塊錢闖北京，從地下三層住起，睡沙發(fā)睡地板，那房子像水簾洞一樣。條件好些，便換到地下二層、一層、地上�，F(xiàn)在奮斗幾年，也算有家有業(yè)。
　　他問對方要去哪里，那人說你往前開就是了。他便與人普及起順風(fēng)車的好處來。十幾分鐘后，車到北三環(huán)，那人讓靠邊停。臨下車跟王永撂下一句：哥們你注意點啊，不是所有人都是好人。
　　那人轉(zhuǎn)身，王永看到他腰上帶著把刀露出一小截。他后怕得不得了�！叭f一我要收錢，他肯定要找茬，或者我要顯擺，他搞的就是你這種人�！彼�說，“其實人內(nèi)心深處都有一個善念，你把他當(dāng)做好人真心待他，他也會不好意思�！�
　　
　　三
　　十年中順風(fēng)車一直被媒體關(guān)注，連帶的主題卻一直在變化：最早采訪王永的記者跟他談節(jié)能減排，后來是奧運交通，近兩年又變成了治堵�！案�交通委打交道很久了，他們過去總是說‘你這個建議真的很好，但是……’”后來他寫了一篇談順風(fēng)車的文章，發(fā)表在《人民日報》。他把報紙寄給北京市市委書記劉淇，很快他就收到北京市交通委發(fā)來的感謝信。王永不確定這中間是否有什么關(guān)聯(lián)，但明顯比以前給北京市兩會交提案效果要好。
　　2010年年底，北京治堵綜合治堵方案出臺，里面提出規(guī)范合乘出行�！八麄冞�不敢提‘鼓勵合乘’，先規(guī)范再說�！惫俜降谋Ｊ卦谕跤揽磥頍o非是出于安全考慮，他建議規(guī)范細(xì)則，可以從小區(qū)內(nèi)部或單位內(nèi)部做起�！笆烊碎g會放心很多。”王永說，同一社區(qū)在同一商區(qū)上班的四個人拼車上下班，一個月下來，每人只需要開一星期的車。
　　越來越多的人在路上認(rèn)出他來，從現(xiàn)實到網(wǎng)絡(luò)，他被喊成“奔馳哥”。有人好奇他的真實身份，搜索一下，發(fā)現(xiàn)他是一家品牌咨詢公司的董事長，還是全國青聯(lián)委員。于是，微博里總有評論質(zhì)疑他是不是在作秀，有人替他回復(fù)：有本事你也秀個十三年，再過來說好不好。
　　這讓王永將深陷“暴力慈善”旋渦的陳光標(biāo)引為同道中人�！爸匾�的是你要去做。這個事情的價值在于：它很簡單，但你要每天都身體力行，而且不管別人如何誤會，確實很不容易�！�
　　他搭過的人，正在成為他的效仿者。“有次在路上，有輛挺難看的一款車，忽地一下插到我前面。我平時開車算是比較快的，正納悶這誰呢。那人朝我大聲招呼：嗨，王永，我呢我呢！我說你誰��？他說我搭過你的車你忘啦？我現(xiàn)在買了車，旁邊這位就是我搭的。旁邊那哥們把頭伸出來：對對對，就說你呢就說你呢，這種時候你會覺得特別舒服，特別溫暖�！�
　�。▽嵙�(xí)生汪昕對本文亦有貢獻(xiàn)）
　　
　　“他們根本不認(rèn)識你，你卻給他們出路費油錢。這事不符合邏輯�！蓖跤勒f。

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