徐小姐生活和工作都在北京市朝陽區(qū)，但是住的地方和公司卻相隔16公里，坐公交車的話，每天上下班在路上的時間大約3個小時，沒個好身板還擠不上去。去年一天下班的時候，天降大雨，徐小姐本想打車回家，但她在風雨中站了半個小時都沒有打到空車，被秋雨澆得瑟瑟發(fā)抖的她，最后還是無奈地選擇了公交。這次經(jīng)歷讓她下決心買了車，告別了風吹、日曬、雨淋、擠車。徐小姐的車13萬左右，加上購置稅和保險一共15萬。
　　由于是新手，買車后的頭一個月，為了避過上班早高峰，徐小姐總要比以前坐公交車時還早出來10分鐘，開車的時候也是格外小心，感覺沒比坐公交輕松多少。熟練以后，她感覺確實去哪里都方便多了，不用因為不熟悉公交線路和打不到車而著急上火。
　　可是，好景不長，一連串的打擊隨即而至：汽油價格一路飆升，93號汽油已經(jīng)從7.17元/升漲到7.85元/升，而且發(fā)改委明確表示，油價上漲并沒有到位；公司樓下的停車費從1元/小時彪至5元/小時，好處是停車場空了，不用再為停車技術(shù)差而擔心，壞處是每天至少要為停車多付32元；平時出去看電影或是吃飯總是擔心沒有停車位，好不容易找到地方停車，停車費動輒10元/小時，徐小姐只能分秒必爭，時刻算計著停車時間；走高速去北京郊區(qū)旅游，光是來回的高速費就要近百元，而且照樣堵車。如果不走高速走輔路，看著前車后備箱上“著急你就飛過去”的車貼，徐小姐哭笑不得。
　　她簡單算了一下，公司樓下一天停車費要40元，每天油錢30元，自己開車還要擔心磕碰、罰單，否則少說也要幾百元。如果每天上下班都打車，一天費用是80元，沒有急事的情況下就坐公交車，既省錢，又省心。
　　最近一個月，徐小姐把車停在了家里小區(qū)，又回到了上下班打車或是坐公交的日子，新車買了半年，跑了不到3500公里。雖然油錢和公司停車費是省了，可是既然車已經(jīng)買了，該花的錢還是不得不花：保險費、小區(qū)停車費、維修保養(yǎng)費、年檢費一個都不能少。
　　陳先生家住北京通州區(qū)北關(guān)環(huán)島，單位在國家體育場附近，以前每天開車上班，每兩天油費就要100元，5年來一直開車上班的他現(xiàn)在已經(jīng)開始擠公交了。
　　他為我們算了一筆賬：以一輛售價10萬元、1.6L排量的經(jīng)濟型車為例，按私家車通常一年行駛1.5萬公里計算，每年的開銷如下：
　　油費：1.6L排量的汽車百公里油耗大約為8升左右，目前93號汽油的價格為7.85元/升，油費為15000÷100×8×7.85＝9420元。
　　保險費：交強險、車損險、第三者責任險、座位險、不計免賠險，一個不落都保齊的話，大約3500元。
　　停車費：小區(qū)包年停車，一年1600元。其他道路停車一年算800元，則停車費為1600+800＝2400元。
　　保養(yǎng)費：通常5000公里保養(yǎng)一次，一年下來需要保養(yǎng)3次，每次費用大約為300元，一年就是900元。
　　此外，還有車輛折舊費。私家車的使用壽命平均為15年，一輛10萬元的車，每年的平均折舊費是6667元。其他如罰款、修車、洗車等費用忽略不計。
　　這樣算下來，不算折舊費，買車后每開銷至少也有16000元錢。而如果把買車的錢用來打車，能打多少次呢？
　　北京市內(nèi)出租車起程價為10元/3公里，此后基本單價為2元／公里，另外附加兩元的燃油費。陳先生說“我家距單位單程32公里，如果每天上班打車，單程花費大約70元，有16000元做預(yù)算的話，除去國家法定假日，每周可以打5次出租車。所以我現(xiàn)在沒有著急的事就坐公交，要趕時間或是遇到天氣不好就打車，遇上堵車就坐地鐵。要是再算上車輛折舊費，這樣一來，就是打車更合算了�！�
　　據(jù)業(yè)內(nèi)的統(tǒng)計方法，以一輛車行駛10年計算，總體養(yǎng)車費用至少是車價的1.2倍。所以買車之前一定要計劃好，自己是否有能力在今后10年中再賺出一輛車錢。打車還是買車，其實是仁者見仁、智者見智的事，在買車前大家最好結(jié)合實際需要平衡考慮、理性消費。

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