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一汽豐田“后發(fā)制人”|后發(fā)制人

發(fā)布時(shí)間:2020-03-30 來(lái)源: 美文摘抄 點(diǎn)擊:

  1986年,大學(xué)畢業(yè)剛?cè),年輕的豐田公司員工松井秀司第一次來(lái)到中國(guó),遼闊的天安門(mén)廣場(chǎng)以及這個(gè)國(guó)家龐大的自行車(chē)人群給他留下了深刻的印象。當(dāng)時(shí)略顯寂寥的長(zhǎng)安街上,“汽車(chē)不多,不過(guò)感覺(jué)好像1/3都是豐田車(chē),就是最老的那種皇冠!
  20多年后,已經(jīng)是一汽豐田銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理的松井秀司,坐在北京嘉里中心的會(huì)客廳里,微笑著說(shuō),“今天中國(guó)街道上跑的車(chē)多了很多,但是豐田車(chē)的比例下降了”。
  現(xiàn)在,豐田車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)份額大致是4%,“跟當(dāng)初相比,中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)非?,全球很多優(yōu)秀的汽車(chē)廠家也進(jìn)來(lái)了,從這個(gè)意義講,市場(chǎng)份額的下降是無(wú)法避免。我們遲來(lái)是一個(gè)現(xiàn)實(shí),由此帶來(lái)的損失也是有的,但相信通過(guò)這幾年可以彌補(bǔ)。”2005年1月空降中國(guó)的松井說(shuō)。
  松井的自信來(lái)源于這樣一組數(shù)字:2007年,在皇冠、卡羅拉等車(chē)型的強(qiáng)力拉動(dòng)下,一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司圓滿(mǎn)完成了28萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo),銷(xiāo)售業(yè)績(jī)與2006年的22.省略,陳坤與袁泉的笑臉,一輛新威馳撲面而來(lái)!皻g迎來(lái)到全新VIOS威馳簡(jiǎn)酷世界”,輕點(diǎn)方框光標(biāo),15張照片被迅速拉大,再點(diǎn),一個(gè)普通人的頭像出現(xiàn)在你眼前,你可以給他們投票,打分,他們可能是豐田的用戶(hù),可能是潛在的購(gòu)買(mǎi)者,也可能只是路過(guò)的想登上新威馳海報(bào)的網(wǎng)友,無(wú)論如何,新威馳網(wǎng)站自去年廣州車(chē)展上線(xiàn)以來(lái),已經(jīng)吸引了超過(guò)104萬(wàn)年輕人上傳了他們的照片。
  不止是“簡(jiǎn)酷”的外表,“車(chē)內(nèi)音響也要考慮,比如IPOD、MP3、MP4跟車(chē)載的連接等。再比如,這一代年輕人非常愛(ài)好運(yùn)動(dòng),車(chē)的儲(chǔ)藏空間還特意考慮了運(yùn)動(dòng)器械的擺放。他們不僅喜愛(ài)單廂車(chē),下一步我們還會(huì)考慮兩廂車(chē),小型的SUV……”松井介紹。
  
  豐田汽車(chē)的安全性
  
  在網(wǎng)絡(luò)上,人們追捧的可以是一名明星,一首歌,也可以只是一張照片,這些借助網(wǎng)絡(luò),都有可能成為熱點(diǎn)話(huà)題,而對(duì)于廠商來(lái)說(shuō),有時(shí)候快速傳播的話(huà)題也會(huì)帶來(lái)困擾。
  “與日本和美國(guó)相比,中國(guó)市場(chǎng)傳播更加依靠口碑效應(yīng),傳播速度也非?。”松井甫抵中國(guó),便感覺(jué)到了這一點(diǎn)。日系車(chē)的鋼板比較薄,這一特點(diǎn)被人夸張地或是帶有偏見(jiàn)地描繪后,夾帶著某種民族情感,在網(wǎng)絡(luò)上翻轉(zhuǎn)升級(jí),哪怕在很小的論壇里甚至跟貼里,你也能看到那些似是而非的“傳言”。
  “這讓我們一度非常失望。”松井坦承。
  他解釋豐田獨(dú)創(chuàng)的GOA車(chē)身:“在碰撞的時(shí)候,最重要的是保證駕駛空間不變形,這也是我們的設(shè)計(jì)重點(diǎn)”。即便是鐵板厚底盤(pán)重,也不見(jiàn)得能保證駕駛艙不變形。“在汽車(chē)撞人的情況下,如果鐵板厚,被撞者受到的創(chuàng)傷反而會(huì)比較大,”他強(qiáng)調(diào),因此豐田公司的汽車(chē)設(shè)計(jì)中心在于,發(fā)生碰撞時(shí),讓前后部變形很多,通過(guò)變形吸收能量,并將其分散至車(chē)身其他部位,配合高強(qiáng)度乘員艙的設(shè)計(jì),來(lái)保證駕駛者的安全。“尤其著重發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋這個(gè)地方,怎么通過(guò)它吸收更多的能量,將是我們今后研究的重點(diǎn)。”
  GOA的全稱(chēng)是Global Outstanding Assessment,按照松井的話(huà),“把全世界(關(guān)于汽車(chē)安全性)的所有標(biāo)準(zhǔn)中最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),組成豐田專(zhuān)有的一個(gè)要求。”
  2006年2月17日,“鑒于大家對(duì)日本車(chē)的誤解”,一汽豐田在天津讓GOA車(chē)身經(jīng)歷了一場(chǎng)公開(kāi)的碰撞。
  “‘嘀噠!’手表的秒針僅走了一秒,一輛嶄新的銳志瞬間變得面目全非。駕駛艙前車(chē)身深度凹陷,鋼板完全扭曲變形,當(dāng)碰撞后銳志的車(chē)門(mén)被現(xiàn)場(chǎng)工作人員輕松打開(kāi)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出了熱烈的掌聲!币患颐襟w這樣描述當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景。喜歡吃中國(guó)菜,
  
  做市場(chǎng)經(jīng)常要喝白酒
  
  來(lái)到中國(guó)整整三年,松井秀司常常感嘆“中國(guó)真的是一個(gè)很大的國(guó)家”,“中國(guó)菜也很好吃”,他喜歡深入到一汽豐田分布在全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)店,面對(duì)面地了解客戶(hù)的需求。
  接受采訪時(shí)正值南方雪災(zāi),他關(guān)切地問(wèn)我們雪災(zāi)的最新情況。他感嘆南方雪災(zāi)給豐田車(chē)的物流帶來(lái)很大的影響,“目前正是銷(xiāo)售旺季,我們希望及時(shí)給用戶(hù)交車(chē),但由于物流方面的影響,還沒(méi)有辦法完全按規(guī)定時(shí)間做到,”他語(yǔ)帶歉意地說(shuō)。
  在經(jīng)銷(xiāo)店,他常常被經(jīng)銷(xiāo)商灌白酒,“他們以此取樂(lè),”他笑道,“好像最后大家一起喝倒了,今后關(guān)系會(huì)變得更密切。”當(dāng)然,酒醒了之后,他關(guān)心的問(wèn)題可以細(xì)化到“需要增加多少客戶(hù)服務(wù)電話(huà)”。這一次南方史無(wú)前例的冰雪災(zāi)害也讓他想到,南方司機(jī)對(duì)冰雪路面的駕駛可能還不習(xí)慣,他準(zhǔn)備定期通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商向顧客提供相關(guān)培訓(xùn),提高駕駛安全。
  中國(guó)還不是一個(gè)成熟的汽車(chē)社會(huì)!艾F(xiàn)在客戶(hù)之間的口碑傳播里,可能還沒(méi)有包括二手車(chē)的內(nèi)容,F(xiàn)在新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)增長(zhǎng)非?,但我相信再過(guò)幾年,二手車(chē)市場(chǎng)也會(huì)趕上來(lái)。如果我們二手車(chē)市場(chǎng)成熟了以后,消費(fèi)者就可以通過(guò)豐田二手車(chē)的價(jià)格,來(lái)了解我們的價(jià)值!
  鑒于此,一汽豐田導(dǎo)入了二手車(chē)置換認(rèn)定店制度和零售二手車(chē)業(yè)務(wù),經(jīng)銷(xiāo)店對(duì)所銷(xiāo)售的所有二手車(chē)都進(jìn)行統(tǒng)一維修保養(yǎng)。對(duì)這個(gè)新市場(chǎng),松井充滿(mǎn)期待。

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