距今1800多年前，東漢科學家張衡發(fā)明了地動儀，這是世界上第一架能夠預測地震的儀器。
　　時光穿梭，一顆被命名為“張衡一號”的衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射�！皬埡庖惶枴焙蛷埡庥惺裁搓P(guān)系？它肩負什么樣的特殊使命？
　　高能調(diào)查局火速調(diào)查！
　　到天上測地震
　　眾所周知，地震預測是一個世界難題。1800多年前，張衡的地動儀作出了石破天驚的貢獻，但就算是距離地動儀發(fā)明1800多年后的今天，人類對于地震的預測手段依然非常有限。
　　20世紀五六十年代，現(xiàn)代科技才開始介入地震研究。目前，科研人員可以利用地質(zhì)法、統(tǒng)計法和前兆法來預測地震。但是，地震是一種極其復雜的地質(zhì)現(xiàn)象，很難像天氣預報一樣，給出較大概率、甚至極其精準的預報。
　　為了解決這個難題，“張衡一號”衛(wèi)星應運而生，大概率甚至準確的地震預測是“張衡一號”衛(wèi)星的目標。
　　很多人會產(chǎn)生疑問：貼著地面都不能準確預測，憑什么在天上就可以呢？
　　的確，上世紀，到天上預測地震是科學家們不敢想象的事情�？墒潜臼兰o，天文、地理、電磁……各個學科交融貫通，科學家們開始大膽想象。
　　科學家們發(fā)現(xiàn)電磁異動和地震運動關(guān)聯(lián)緊密。地震發(fā)生前，巖石的摩擦破裂會產(chǎn)生電磁波，電磁波會傳往大氣層。除此以外，地殼的運動還會切割磁力線，造成磁力線扭曲�？偠�言之，一旦發(fā)生強烈地震，地球內(nèi)部的電磁信息就會出現(xiàn)異常。
　　這個時候，我們可以通過衛(wèi)星對地球電磁進行監(jiān)測，通過數(shù)據(jù)對比，就能分析出地震發(fā)生的概率。
　　而且，利用衛(wèi)星觀測地震，還能突破地域限制。譬如：青藏高原情況復雜，地面監(jiān)測不能完全覆蓋，但是通過衛(wèi)星則可以實現(xiàn)。
　　準不準看“療效”
　　有人會問，“張衡一號”對地震預測的準確率究竟如何？是否能夠立即投入使用？
　　回答這個問題之前，我們得先了解一下“張衡一號”的工作流程。
　　首先，“張衡一號”要全面接收電磁信息。
　　然后，“張衡一號”會將這些信息傳回地面，通過數(shù)據(jù)庫累積，綜合分析。
　　最后，計算機會從分析的結(jié)果中找到“蛛絲馬跡”。
　　這需要時間，更需要“張衡一號”對自身提出高標準的要求。
　　要知道，衛(wèi)星收集電磁信息可不是一般的工作，因為，電磁波會對衛(wèi)星中的電子零件產(chǎn)生磁化。對于“張衡一號”來說，如果數(shù)據(jù)傳輸分析系統(tǒng)本身的電磁輻射過大，則會影響衛(wèi)星遙感器采集數(shù)據(jù)的精準度。
　　所以，“張衡一號”最獨特的地方，不在于專職收集電磁數(shù)據(jù)，而是要求全身“無磁或者少磁”。
　　為此，科學家們花了4年時間，將“張衡一號”的數(shù)據(jù)傳輸分析系統(tǒng)抗電磁性能做到最優(yōu)。
　　材料選用方面，“張衡一號”采用無磁性或者低磁性的零件，就連衛(wèi)星上使用的鋼質(zhì)螺釘，“張衡一號”也全部換成了不易磁化的鈦螺釘;電路板設計方面，科學家精心設計，減小電流環(huán)面積，這樣就可以降低電路產(chǎn)生的電磁干擾。
　　隨著“張衡一號”沖天而去，這些匠心將在未來的工作中得以檢驗。至于“張衡一號”的性能，我們拭目以待。
　　高能調(diào)查局要為中國科學家的努力點贊，更期待“張衡一號”為全世界作出貢獻。
　　搭乘“小伙伴”
　　2018年2月2日是一個不尋常的日子，除了“張衡一號”順利升空，還有一位“小伙伴”和它一起升空。
　　這就是中國中學生自主設計的小衛(wèi)星——“少年星一號”。
　　“少年星一號”是一顆立方體納米衛(wèi)星，僅長10厘米、寬10厘米、高34厘米，重3公斤。大小相當于一顆小西瓜。
　　“張衡一號”和“少年星一號”哥倆共同乘坐“長征二號丁”運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，成為一箭雙星的成功典范。
　　不要小瞧了一起飛天的這位“小伙伴”。
　　它可是我國第一顆教育共享衛(wèi)星，完成在軌測試后，將面向全國中小學校免費開放使用。
　　高能調(diào)查局了解到，中學生設計并發(fā)射衛(wèi)星，中國并不是第一個。
　　早在2013年，美國高中生托馬斯·杰斐遜在美國航天局的幫助下，將自己設計的一顆名為TJ3SAT的小衛(wèi)星送入了地球軌道。2015年，以色列同樣發(fā)射了一顆中學生設計的小衛(wèi)星。這給中國科學家很大觸動。2016年，“中國少年微星計劃”正式啟動，中國少年對小衛(wèi)星發(fā)起全面挑戰(zhàn)。
　　中國少年微星計劃
　　“中國少年微星計劃”分為“創(chuàng)星、造星、發(fā)星、亮星、觀星”五大環(huán)節(jié)。2016年4月，大科學家們從全國上千所中小學中征集到超過10萬個創(chuàng)意設計。
　　比如“太空拍照功能”，這個由學生提出的創(chuàng)意，最終成功登上“少年星一號”。
　　未來，所有建有衛(wèi)星測控分站的中小學，均可以免費共享“少年星一號”帶來的“福利”——在教室里就能體驗天地互動。
　　天地互動究竟是什么樣的體驗？
　　舉個例子來說，一架滿載幾百人的大飛機憑空消失，至今下落不明，譬如：著名的馬航MH370懸案。在科技如此發(fā)達的今天，問題出在哪兒呢？
　　科學家認為，問題出在了低軌道衛(wèi)星上。具體點說，是低軌小衛(wèi)星監(jiān)控缺位。
　　如果“少年星一號”早點升空，同學們就可以通過衛(wèi)星在教室里監(jiān)控尋找馬航MH370。
　　目前，全球有地面基站信號覆蓋的地方其實只占地球表面積的10%。海上、天上、人煙稀少的地方，都處于監(jiān)控空白區(qū)。
　　要想把這些地方置于監(jiān)測之下，需要數(shù)量可觀的低軌小衛(wèi)星。這些小衛(wèi)星需在距離地球表面200～2000千米的空間內(nèi)。
　　中國科學家準備在3年內(nèi)部署完成72顆低軌小衛(wèi)星。
　　屆時，中國小衛(wèi)星單日數(shù)據(jù)采集次數(shù)將高達5億次，實現(xiàn)對重型機械、物流運輸、無人設備、海陸空環(huán)境狀態(tài)的信息監(jiān)控。
　　以遠洋貨輪為例，一旦低軌小衛(wèi)星投入使用，遠洋貨輪位于哪里，甚至集裝箱門有沒有打開都可以被實時監(jiān)控。
　　除此以外，遷徙候鳥、無人機、石油管道、電力線等，同樣可以被實時監(jiān)控。
　　當小衛(wèi)星到了非洲上空，它們還可以免費或低價為非洲人民提供一些幫助。
　　“中國少年微星計劃”的提出，最重要的目的不是在技術(shù)上教會同學們?nèi)绾巫鲂l(wèi)星，而是引導大家把觀察的視角從地面升向太空，從教室伸向全世界，喚醒大家求知探索的渴望！
　　雙“星”閃耀，我們的征途是星辰大海。

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