吳國銘先生
　　是香港塔吊行業(yè)的一名資深從業(yè)者，也是香港塔吊工程聯(lián)會會長。四十多年的從業(yè)生涯，換來的是他對行業(yè)的一片深情。他七十年代入行，不斷深入行業(yè)，並創(chuàng)辦生峰塔吊工程，在香港塔吊行業(yè)佔有一席之地。見證著塔吊行業(yè)不斷發(fā)展的他，也盡己所能地利用自己的經驗和專長，回饋業(yè)界。無論是提升行業(yè)安全質量，還是培育行業(yè)新生力量，雖已過退休年齡，但與行業(yè)有關的一切，仍是他最為關心的。
　　退而不休，心牽行業(yè)
　　俗話說，萬丈高樓平地起，而建設這些高樓大廈，必不可少的起重設備就是塔吊。在城市的每一個工地，基本都有塔吊的身影，這也構成了城市一處別樣的風景。吳國銘先生即是香港塔吊行業(yè)的一位資深從業(yè)者。
　　他是這樣看待這個行業(yè)的：“塔吊是建筑行業(yè)的心臓，如果塔吊停運，所有的建筑工程都無法進行。我們維護塔吊行業(yè)，也是從自己擅長的方面保護建筑工作的穩(wěn)定�！被蛟S正是這份“重要性”，讓他帶著一份使命感，在塔吊行業(yè)奉獻了四十多年。
　　吳國銘先生1967年回到香港，擁有了工程學位以及到外國深造及訓練資歷的他，先是以機電工程師的身份供職於輪工程師。1972年轉入太古集團，負責機械工程，由於專業(yè)能力出眾，“我當時經常要抽時間去處理與塔吊相關的工作”，此後他正式加入塔吊行業(yè)，並逐漸深入塔吊行業(yè)。
　　七十年代，正值香港經濟發(fā)展的黃金時期，也帶動了建造業(yè)的興盛，作為其中的一環(huán)，塔吊行業(yè)亦然。1976年，吳國銘先生在塔吊行業(yè)積累了幾年經驗後，判斷時機已成熟，遂辭職，創(chuàng)辦了生峰塔吊工程有限公司，主營塔吊租賃及各項工程服務。憑借高度專業(yè)化的服務質量，生峰塔吊工程深得客戶信賴，迎來了發(fā)展的頂峰時期，一度包攬了香港大部分塔吊行業(yè)業(yè)務。
　　在個人事業(yè)壯大的過程中，吳國銘先生也見證了行業(yè)的一步步發(fā)展。他介紹說：“四十多年前，香港幾乎所有的塔吊都是從法國、德國、意大利及西班牙等海外國家進口的，到了八十年代才引進國產塔吊產品，經過一路發(fā)展，至今約佔香港塔吊市場的70%以上�！蓖瑫r，行業(yè)的激烈競爭，促使他不斷總結和學習，緊跟時代潮流。
　　如今，在個人事業(yè)方面，吳國銘先生覺得很欣慰，因為兒子從國外學成歸來，現(xiàn)已加入公司幫手，並能獨當一面。如此一來，他也有了更多的空餘時間。他坦言，本想著安度退休生活的，但總覺得有點浪費時間，於是便想著繼續(xù)為行業(yè)做點事。有一份熱，就發(fā)一份光，70多歲的他，退而不休，將大部分的時間都用在了行業(yè)服務當中。
　　力促行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
　　2005年之前，香港勞工處對吊運行業(yè)應用捲揚機安全性能有所質疑，於是高空吊運業(yè)界召集了一些從業(yè)者，共同商討有關捲揚機安全的事宜。在這個過程中，香港專業(yè)吊運聯(lián)會於2005年正式成立，至今已有13年了。
　　吳國銘先生現(xiàn)為香港專業(yè)吊運聯(lián)會及香港塔吊工程聯(lián)會會長。早年間，隨著對行業(yè)的不斷深入，他亦開始關注塔吊行業(yè)存在的問題，並積極投身服務行業(yè)的工作中。
　　“與過去相比，吊運行業(yè)在過去十多年來，進步很大，安全的注重、工具的創(chuàng)新和完善、手藝的傳承等，各方面被極大程度的推廣和發(fā)展。”吳國銘先生樂見行業(yè)向好的方向變化，同時他也提到，行業(yè)發(fā)展過程中依然存在著不少的狀況，比如提升服務質素、加強行業(yè)規(guī)范、提升施工安全、培訓技術人才等等問題。
　　為此行業(yè)也做出了積極努力，開展了一系列活動。例如：2015年5月，聯(lián)同會友引入歐洲原廠設計及生產全電腦操控隨車吊機連輔助車陣，邁向全程電腦操控、發(fā)揮最穩(wěn)定之安全吊重目標；2016年4月，組織會友一行38人赴德國參觀2016 Bauma Fair，順道參觀機械廠房，吸收新產品和安全知識；同年11月，又組團往上�！癇auma CHINA 2016”參觀中國國際工程機械、建材、工程車輛及設備博覽會；2017年3月，“貨車式起重機工作安全專責小組”及“建造業(yè)訓練委員會”轄下的“機械操作工作小組”成員參觀大埔訓練場及貨車式起重機操作示范……
　　一直以來，吳國銘先生也與發(fā)展局、房署、勞工處、建造業(yè)議會、職安局等保持緊密合作。一方面將行業(yè)發(fā)現(xiàn)的問題反饋給各部門，以在溝通之後得出可接受的方案；另一方面也為政府部門出臺規(guī)范、要求，從專業(yè)的角度給予參考意見。他曾在2007年參與擬定了《塔式起重機安全指引》，力所能及予以行業(yè)各個部分大量建議。
　　吳國銘先生在採訪中特別提到了行業(yè)後備力量的問題，從業(yè)者年齡偏大，年輕人入行者少，或恐出現(xiàn)青黃不接的現(xiàn)象，這也是整個建造行業(yè)普遍面臨的問題。他介紹說，香港建造業(yè)議會開設有許多相關課程，給予從業(yè)者專業(yè)培訓。而今日塔吊行業(yè)的從業(yè)環(huán)境也已是今非昔比，他希望有更多年輕人加入。同時他也寄語年輕人，無論從事哪一行，首先要不怕吃苦，要有踏實的心態(tài)，趁年輕去奮斗，培養(yǎng)自己的專長，創(chuàng)造自己想要的生活。
　　安全無小事，提升工地安全
　　塔吊在工地中的作用是不言而喻的，但是塔吊帶來的事故也是觸目驚心的。2007年，銅鑼灣舊三越百貨公司的拆卸地盤就曾發(fā)生奪命意外事件，重達24噸的塔吊突然攔腰折斷，多名工人被擊中及壓住，造成2死5傷。意外的發(fā)生讓人痛心，同時也讓人警醒。所以，近年來“安全”是吳國銘先生所開展的各項工作中的重中之重，採訪中他也不止一次地強調安全的重要性。
　　“客觀方面，香港工程進度快，’趕工‘對從業(yè)人員來說是種無形的壓力�！眳菄�銘先生分析道，“但意外的發(fā)生，往往不是因為專業(yè)能力不夠，而是因為不小心，要麼大意疏忽了，要麼是依憑經驗存在僥幸心理�！比绾翁嵘�工地安全？他建議說，要從兩方面給予保障，一是時間，二是資源。就資源方面來說，除了設備、產品等硬件資源外，更重要的還是軟件資源方面——拓展安全施工程序，協(xié)助各工友加強內心安全意識，從而減少工傷意外。
　　多年來，吳國銘先生獲邀進行了不少安全方面的講座，如獲邀於由香港註冊安全審核員協(xié)會舉辦的安全研討會中作嘉賓演講者，及由職安局舉辦的吊運講座中作為演講者，為業(yè)界分享吊運安全資訊和經驗心得等。
　　另外，作為會長，他帶領香港專業(yè)吊運聯(lián)會也參與了不少與提升業(yè)界安全相關的活動：出席由西九龍交通部舉辦的職業(yè)司機道路安全講座；參與第十四屆香港職業(yè)安全健康大獎分享會暨頒獎典禮；應邀加入建造業(yè)議會協(xié)助編製“升降機槽工程安全指引《第4卷-升降機槽內的建筑工地升降機》”內之吊運工作部分的安全指引；向議會提出建議，協(xié)助勞工處編製——《安全使用貨車式起重機指引用（擬稿）》……
　　“工人是行業(yè)最寶貴的資產，我個人就算再厲害，沒有他們的協(xié)助是做不好、做不了的。當意外發(fā)生，關鍵是找出問題，引以為鑒，做好教育工作，讓同樣類型的意外不再發(fā)生�！卑踩珶o小事，吳國銘先生始終將安全放在首位。
　　塔吊是吳國銘先生一生的事業(yè)，也是他竭心盡力所服務的行業(yè)。四十餘載塔吊情深，這份堅持是非常不容易的，或許是因為鍾情，或許是因為執(zhí)著，或許更多的還是因為心頭的一份情懷，一份沉甸甸的希望行業(yè)好的使命感。

相關熱詞搜索：塔吊 情深 四十餘載