關(guān)于操作工發(fā)言

　操作工發(fā)言 1 ?

　光陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間上班已 1 年多了，回首過去的 1年，內(nèi)心不由萬千。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，和和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了1 段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，漸漸的提升本身的素質(zhì)與才能。以下就是我今年的工作總結(jié)：

　1、工作態(tài)度、思想工作。

　我熱中于本職工作，嚴(yán)以律己，遵照各項(xiàng)廠規(guī)制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己”工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，實(shí)行好崗位職責(zé)，堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信心，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己工作技術(shù)! ?

　2、裝備操作，工作領(lǐng)悟。

　每個(gè)好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識(shí)清晰，熟習(xí)和熟練自己的工作。流程簡單，操作一樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，這要求我要對裝備及操作進(jìn)程情況熟習(xí)與理解，還應(yīng)有較強(qiáng)的理論知識(shí)。不但要有對機(jī)器工作操作的了解，也要有對產(chǎn)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項(xiàng)任務(wù)。但由于自己的能力有限，不能做到 1 絲不差，所以自己在工作進(jìn)程中也有許多不足和缺點(diǎn)，對機(jī)器的原理和工作技能還稍欠缺，但這些會(huì)讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向他人學(xué)習(xí)，盡量提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更效力的完成自己的本職工作，和其他同事的人際關(guān)系也很重要，由于 1 個(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在 1 起

　才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的條件，這 1 點(diǎn)不單單事工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不但是個(gè)人的事也是 1 種工作的義務(wù)! ?

　3、回顧過去，展望未來。

　對過去得與失，我會(huì)吸取有益因素強(qiáng)化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，1 年工作讓我在成為 1 名合格職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我努力和同事合作，和領(lǐng)導(dǎo)們指點(diǎn)，我會(huì)成為 1 名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個(gè)人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這 1 個(gè)適合工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻(xiàn)。1 年來我做得雖然還不夠，但我相信在今后工作中，我還會(huì)繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上 1 天，我就會(huì)做出自己努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己 1 定能夠做好! ?

　操作工發(fā)言 2 ?

　x 年行將過去，就要迎來充滿希望的 x 年，在這年終之際，作為1 名車間的操作工人，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下美滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn) 1 步的提高，新的 1 年行將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述以下：

　在這 1 年里遇到了很多的挫折，最為重大的就是 7，16 事件。事件產(chǎn)生后每一個(gè)人的心情都非常沉重，每臺(tái)電解槽都是經(jīng)過我們從培燒到啟動(dòng)到凈化再到換鋁 1 步 1 步的漸漸成長起來，但我深信再大的困難也押不倒我們，經(jīng)過公司全部員工的共同努力下，我們完成了電路修復(fù)，并以最快的速度摳開了電解槽，然后就是啟動(dòng)電解槽，每啟動(dòng) 1 臺(tái)槽子我們都會(huì)積累很多經(jīng)驗(yàn)，從最初的難以起動(dòng)，到今天的正常啟動(dòng)，讓我們更深入的了解了電解槽，至今為止大部份生產(chǎn)槽已恢復(fù)正常生產(chǎn)，每一個(gè)人的臉上又露出了笑容，經(jīng)過這件事后，公司

　的全部員工遭到了團(tuán)體公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊美，挫折是再所難免的，重要的是在挫折衷我總結(jié)了自己的不足，積累了很多工作經(jīng)驗(yàn)，特別是在班組和領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)下，讓我有了很大的進(jìn)步能夠更好的完成工作任務(wù)。

　以后我特別重視自己的紀(jì)律性和吃苦刻苦精神，雖然我在工作中學(xué)習(xí)到很多東西，但是感覺到關(guān)鍵時(shí)候還是不能滿足工作的需要，著讓我干起活來感覺到很費(fèi)勁，在這類緊張的工作氣氛中，我得到了很大的提高，總結(jié)了很多的工作經(jīng)驗(yàn)，曉得了如何的團(tuán)隊(duì)合作才能使工作得到效益。在工作中我安然面對自己的毛病，更不會(huì)粉飾毛病，哪怕是 1 個(gè)小小的毛病我都不會(huì)放過，轉(zhuǎn)眼到了年底，看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們笑容，體會(huì)到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動(dòng)成果，回顧自己在這年中學(xué)到的很多知識(shí)和積累了很多經(jīng)驗(yàn)，在此，我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝領(lǐng)導(dǎo)真誠的接納我指點(diǎn)我，感謝同事懇切的對待我，以后的我 1 定會(huì)努力工作，繼續(xù)奮斗�？偨Y(jié)1 年的工作，雖然有了 1 定的進(jìn)步和成績，但在 1 些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

　在新的 1 年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效力全面進(jìn)入 1 個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

　操作工發(fā)言 3 ?

　緊張繁忙的 20x 年行將過去，充滿希望的 20x 年已悄但是至。在過去的 1 年里，我仍然抱著極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度展開各項(xiàng)工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤奮懇，有得也有失，有成果也有不足。

　作為 1 名水系統(tǒng)的操作員工，在這 1 年里的平常工作中，我對

　崗位工作盡心盡力，認(rèn)真完成上級交代的任務(wù);認(rèn)真實(shí)行操作工的 6嚴(yán)格，堅(jiān)持動(dòng)火作業(yè)的 6 大禁令，堅(jiān)決履行進(jìn)入容器的 8 個(gè)必須，遵照進(jìn)入化工廠區(qū)的 104 個(gè)不準(zhǔn)，遵照公司勞動(dòng)紀(jì)律和相干法律法規(guī)，遵照安全操作規(guī)程;按時(shí)巡檢，積極對崗位生產(chǎn)中存在的安全隱患及時(shí)提出;無遲到，無礦工，無早退;認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的相干文件，自覺參加公司組織的相干培訓(xùn)，同時(shí)也積極參加公司的安全知識(shí)比賽、參加歌唱比賽、積極向公司寫文章等業(yè)余活動(dòng)。

　回顧 1 年的工作日志，江邊取水系統(tǒng)中 2#取水泵產(chǎn)生過機(jī)械密封燒壞，其緣由是抽真空管道被硬物梗塞，致使冷卻水沒法送到密封處，運(yùn)行時(shí)間長后密封溫度升高從而被燒壞，現(xiàn)在已被機(jī)修人員更換，但密封處還在漏水，泵運(yùn)行效果不佳，流量低。1#取水泵運(yùn)行情況比較良好，在操作中，我 1 共遇到 2 次真空管梗塞，協(xié)助維修工對其處理，此情況 1 旦產(chǎn)生，真空泵不出水或少許出水，待泵運(yùn)行的時(shí)候電流低，泵出口無壓力，泵空轉(zhuǎn)內(nèi)有空氣，管道無流量等現(xiàn)象產(chǎn)生。在最近的 1 段時(shí)間中，此泵機(jī)電端出現(xiàn)聲音異常，當(dāng)時(shí)我在場仔細(xì)地聽過，后經(jīng)維修查看是機(jī)電軸承內(nèi)的潤滑油硬化致使的。3#取水泵作為備用泵，長時(shí)間未用，取水頭容易梗塞，反沖洗時(shí)用力很大，絲扣有卡絲現(xiàn)象。取水的同時(shí)我也對江邊地面衛(wèi)生進(jìn)行打掃，對滅火器材進(jìn)行檢查，做到防患于未然。

　凈水站運(yùn)行進(jìn)程中，管道增壓泵 1#，2#出現(xiàn)噪音大，后檢查發(fā)現(xiàn) 1#聯(lián)軸器鍵掉落，2#水密封圈磨損;完成對凈水器定期排污，配置PAC，調(diào)理加藥泵的沖程，開關(guān)照明，切換生產(chǎn)水泵，對各泵進(jìn)行加油，協(xié)助維修對 2#、3#生產(chǎn)水泵進(jìn)行處理，啟停電動(dòng)消防泵，打掃凈水站地面衛(wèi)生、3#生產(chǎn)水泵衛(wèi)生、菜油消防泵組衛(wèi)生，例行平常巡檢工作;前段時(shí)間凈水站主要解決的問題是電動(dòng)消防泵無故自動(dòng)啟

　動(dòng)，后經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況會(huì)致使啟動(dòng)：還原過來的毛病報(bào)警信號、消防管道及附件有大量漏水、外部有未經(jīng)報(bào)告的用水、PLC程序故障、單向閥門頂開后未正常關(guān)閉等情況。

　脫鹽水站平常工作中，完成制水，對除鹽、混床進(jìn)行再生，對預(yù)處理進(jìn)行反洗，開關(guān)該系統(tǒng)照明，切換系統(tǒng)運(yùn)行泵，對各泵進(jìn)行加油，對廢水中和池進(jìn)行排污，下酸堿等工作;在對該系統(tǒng)操作中出現(xiàn)過混床中排漏樹脂、陽床中排漏樹脂，泵房內(nèi)泵因聯(lián)軸器離心而噪音很大，廢水泵常常不上水，氣動(dòng)閥門和電磁閥門出現(xiàn)毛病報(bào)警致使系統(tǒng)停車等情況;在對該系統(tǒng)操作工作中，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)、認(rèn)真，對工藝要求要嚴(yán)格控制，特別是再生的時(shí)候每步都要有人在現(xiàn)場監(jiān)督，反洗流量、再生水流量不能過大或太小，避免樹脂沖出或造成樹脂面凹凸不平;再生液濃度要滿足工藝指標(biāo)等。

　循環(huán)水站平常工作中，完成對加氯間的衛(wèi)生打掃，向循環(huán)水加氯，配置緩蝕阻垢劑，向循環(huán)水投加緩蝕阻垢劑，開停系統(tǒng)照明，對風(fēng)機(jī)切換及啟停，簽巡檢記錄，人工強(qiáng)迫反洗重力過濾器，切換循環(huán)水泵，對循環(huán)水泵加油，向循環(huán)水池補(bǔ)水，排污等平常工作;循環(huán)水運(yùn)行中產(chǎn)生南池 1#循環(huán)水泵墻根處裂開漏水，導(dǎo)致全廠停車的嚴(yán)重事故;3#循環(huán)水泵后端軸承溫度瞬間升高，進(jìn)行緊急切換和停車;對循環(huán)水清洗預(yù)膜時(shí)，出現(xiàn)泄漏致使停車等事故情況。認(rèn)真學(xué)習(xí)新裝備，目前該系統(tǒng)中添加變頻裝置，對 3#、4#、5#循環(huán)水泵變頻，但現(xiàn)在只對 4#泵進(jìn)行變頻，對變頻操作步驟熟練掌握，平常巡檢對變頻間檢查運(yùn)行是不是正常，認(rèn)真做好個(gè)人安全工作。

　綜合上述平常工作，我認(rèn)為在這 1 年里學(xué)習(xí)到很多知識(shí)，我 1直認(rèn)為，作為最基層的運(yùn)行人員，特別是每天的工作，觸及到安全、巡檢、工藝質(zhì)量、文明生產(chǎn)、裝備管理、整理清潔等諸多方面，每樣

　工作都要親力親為才知道個(gè)中的重要性，任重方而道遠(yuǎn);隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時(shí)間的推移，在我們的平常操作中會(huì)暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時(shí)俱進(jìn)，不斷開辟。

　操作工發(fā)言 4 ?

　展的客觀要求。

　3、學(xué)習(xí)刻苦,積極參加各種活動(dòng) ?

　作為新世紀(jì)的化工工人,我很自豪,固然壓力也歷來沒有離開過。我突然感覺自己好像有好多東西需要學(xué)習(xí),所以我不敢放松學(xué)習(xí),希望在有限的學(xué)習(xí)生涯中更多地學(xué)到點(diǎn)東西,為將來能更好地為人民服務(wù)作準(zhǔn)備。

　在去狼牙山黨員學(xué)習(xí)活動(dòng)中,不但認(rèn)識(shí)了很多老黨員,也給了我1 個(gè)鍛煉自己交際能力的場所,。自己從這次活動(dòng)中收獲很多,就是從這次活動(dòng)中,我知道了,只要有決心,沒有做不到的事。

　4、自己的缺點(diǎn)和不足 ?

　固然,這 1 年還留給我 1 些缺點(diǎn)和不足。首先,在思想上,與新時(shí)期黨員的標(biāo)準(zhǔn)之間還存在有 1 定的差距。還需要進(jìn) 1 步加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),深入領(lǐng)會(huì),并堅(jiān)持作到身體力行。以更加飽滿的學(xué)習(xí)熱忱,以更加積極的精神面貌,展開工作學(xué)習(xí);還需要進(jìn) 1 步加大對思想政治理論的學(xué)習(xí),不斷提高個(gè)人的思想理論水平。不斷加強(qiáng)對人生觀、世界觀、價(jià)值觀的改造,爭取成為 1 名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。

　其次是工作能力還有待進(jìn) 1 步的提高。這也是我的近期目標(biāo)和努力方向。通過量參加各種學(xué)習(xí)活動(dòng),我想會(huì)有明顯的改良,這也能增加自己的大眾基礎(chǔ),更廣泛地投身到工作中,堅(jiān)定為人民服務(wù)的決心。

　最后,今后的生活和工作中,我要發(fā)揮帶頭作用,認(rèn)真努力地完成自己的份內(nèi)工作,注意生活中的細(xì)節(jié)繼承發(fā)揚(yáng)好習(xí)慣,堅(jiān)決摒棄壞

　習(xí)慣。嚴(yán)格依照黨員標(biāo)準(zhǔn)衡量自己,,做好大眾的思想工作、在向周圍大眾宣揚(yáng)黨的線路、方針、政策,進(jìn) 1 步提高自己的綜合素質(zhì)。

　操作工發(fā)言 5 ?

　尊重的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委們：

　你們好! ?

　首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機(jī)會(huì)，下面簡單的介紹 1下我的基本情況：

　我名叫錢明春，今年 40 歲，初中文化，中級卷接工，于 1997年進(jìn)利川卷煙廠工作。是 1 名卷接機(jī)組操作工。

　我競聘的崗位是卷接機(jī)組操作工：

　作為 1 名操作工，首先是要從酷愛本職工作做起，努力學(xué)習(xí)卷接機(jī)組裝備操作各項(xiàng)技能，不斷提高本身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，熟練的掌握產(chǎn)品工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，正確判斷產(chǎn)品質(zhì)量。具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。在實(shí)踐工作中，主要是做好 1 協(xié)助、3 負(fù)責(zé)和 4 配合。(1 協(xié)助)即：協(xié)助主擋車工完成卷接機(jī)組規(guī)范操作、調(diào)試和簡單維修工作;(3負(fù)責(zé))即：負(fù)責(zé)在生產(chǎn)進(jìn)程中按規(guī)定對原輔材料、產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行自檢;負(fù)責(zé)及時(shí)向主擋反饋裝備信息，負(fù)責(zé)及時(shí)添加嘴棒、膠、卷紙、水松紙;(4配合)即：配合主擋做好保養(yǎng)工作，配合主擋弄好現(xiàn)場文明生產(chǎn)，配合主擋按規(guī)定使用原輔材料、并做好數(shù)量的統(tǒng)計(jì)，配合主擋銜接下道工序、弄好質(zhì)量等信息反饋工作，并及時(shí)處理。

　在過去的工作中，雖未做出特別突出的事跡，但總以忠于企業(yè)、堅(jiān)守崗位、力求精細(xì)、爭取更好為主旨，發(fā)揚(yáng)孳孳不倦、尋求進(jìn)步、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的工作風(fēng)格，牢固建立“難行能行，贏在耐心，成于仔細(xì)”的企業(yè)精神。在各級領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)下，積極主動(dòng)配合主擋車工及機(jī)臺(tái)其他人員美滿完成了機(jī)臺(tái)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

　10 多年的風(fēng)雨歷程悄然過去，今天的希望就在眼前，站在這個(gè)我人生從未經(jīng)歷過的講臺(tái)上，心情 10 分緊張，但是要求進(jìn)步、完善自我、永不伏輸?shù)男郧閳?jiān)定了我積極參與、順應(yīng)改革、實(shí)現(xiàn)自我的信心和決心，領(lǐng)導(dǎo)的正直、寬容給了我前來應(yīng)聘的 10 足勇氣和無窮氣力。因此，英勇的站在這里接受領(lǐng)導(dǎo)的挑選，競聘操作工 1 職，我認(rèn)為自己有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：

　1、誕生在 1 個(gè)其實(shí)不富裕的農(nóng)村家庭，從不嬌生慣養(yǎng)，磨練出了能吃苦刻苦、任勞任怨的精神。

　2、多年的不斷學(xué)習(xí)，熟練的掌握了安全生產(chǎn)，工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等相干知識(shí)，積累了相對豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。

　3、“逆水行舟，不進(jìn)則退”的工作壓力和上要養(yǎng)老、下要持小的生活壓力，使我具有了較強(qiáng)的工作責(zé)任心。

　這次競聘，如能得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可而成功。我將做到以下幾點(diǎn)：

　1、嚴(yán)守廠規(guī)廠紀(jì)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從管理。

　2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

　3、依照崗位職責(zé)要求，精心細(xì)致，團(tuán)結(jié)協(xié)作。

　4、在各級領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)下，主動(dòng)配合機(jī)臺(tái)其他人員弄好質(zhì)量、安全生產(chǎn)，本錢控制及現(xiàn)場管理等全面工作。為“1735”目標(biāo)工程的實(shí)現(xiàn)盡自己的努力。

　最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康、1 切順利! ?

　發(fā)言終了，謝謝大家! ?

　關(guān)于操作工發(fā)言精選 5 篇 ?

　第 2 篇：操作工操作工崗位說明書 操作工崗位說明書 ?

　崗位名稱 職務(wù) 概況 工作 概述 定員人數(shù) 定員人數(shù) 直接下屬 嚴(yán)格履行公司各部門制定的規(guī)章制度，保證安全生產(chǎn)。

　嚴(yán)格履行

　公司各部門制定的規(guī)章制度，保證安全生產(chǎn)。

　操作工 按需 所屬部門 直接上級 生產(chǎn)車間 車間主任 ?

　工 作 內(nèi) 容 和 職 責(zé) —依照要求佩戴防護(hù)用具； 依照要求佩戴防護(hù)用具； —負(fù)責(zé)生產(chǎn)裝備的開機(jī)檢驗(yàn)； 負(fù)責(zé)生產(chǎn)裝備的開機(jī)檢驗(yàn)； 備的開機(jī)檢驗(yàn) —依照工藝指點(diǎn)書要求進(jìn)行生產(chǎn)操作； 依照工藝指點(diǎn)書要求進(jìn)行生產(chǎn)操作； —配合質(zhì)量部，做好產(chǎn)品自檢和交檢工作； 配合質(zhì)量部，做好產(chǎn)品自檢和交檢工作； —協(xié)助做好數(shù)量盤點(diǎn)工作； 協(xié)助做好數(shù)量盤點(diǎn)工作； ?

　工作 關(guān)系 ?

　內(nèi)部關(guān)系 外部關(guān)系 ?

　與質(zhì)量、調(diào)度等相干部門的工作聯(lián)系 質(zhì)量、 無外部工作聯(lián)系 無外部工作聯(lián)系 ?

　本人確認(rèn) ?

　領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn) ?

　第 3 篇：沖壓工安全操作規(guī)程沖壓工安全操作規(guī)程

　 ?

　為了確保沖壓生產(chǎn)的正常進(jìn)行和到達(dá)安全生產(chǎn)目的，沖壓工在工作時(shí)，除遵照車間所規(guī)定的各項(xiàng)制度和守則外，還要嚴(yán)格履行以下安全操作規(guī)程。

　 ?

　1. 在開始工作時(shí)，操作者應(yīng)穿著好勞動(dòng)防護(hù)用品，擺放好沖壓工專用工具(如接料板，電磁吸盤等)。檢查沖模閉合高度和模具緊固情況，清算刀口，導(dǎo)柱及沖模內(nèi)沒必要要的東西。

　2. 檢查裝備的電、氣、傳動(dòng)系統(tǒng)、離合器、踏板等。確認(rèn)完好后，方可開機(jī)。嚴(yán)格履行機(jī)床銘牌上標(biāo)注的潤滑點(diǎn)的加油潤滑。

　3. 操作時(shí)思想必須高度集中，嚴(yán)禁邊說邊干，打鬧說笑和吸煙。

　4. 多人操作必須明確分工，相互配合，統(tǒng) 1 指揮，并有 1 人負(fù)責(zé)看管操作按鈕。從沖模內(nèi)取、送

　零件，手未退出時(shí)，不得開動(dòng)壓床。開動(dòng)壓床必須用清楚的語言信號，不要用手勢信號。

　5. 壓床 1 般不準(zhǔn)連車生產(chǎn)，必須連車生產(chǎn)時(shí)，要采取必要的安全措施。連車生產(chǎn)時(shí)，來不及送、取零件，要立即停車，絕對制止搶取零件，更不得在滑塊運(yùn)行中調(diào)劑沖模內(nèi)的零件。

　6. 在沒有專門的安全防護(hù)裝置的裝備上操作時(shí)，要采取必要的安全措施�；瑝K未停前，頭、手嚴(yán)禁伸入危險(xiǎn)部位和上、下模之間。

　7. 滑塊在運(yùn)行時(shí)，不得把手扶在打料橫桿上、導(dǎo)軌上、沖模 1 切運(yùn)動(dòng)部份、沖模壓板螺釘上或 1 切危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。

　8. 壓床每次沖擊后，1 定要把手和腳從按鈕或腳踏開關(guān)上移開。絕對制止壓住按鈕或腳踏開關(guān)，避免電路常通。

　9. 從沖模內(nèi)取放零件或清除廢物時(shí)，不得用手去取放，利用工具而且要把腳從腳踏開關(guān)上移開。

　10. 壓床 1 般不準(zhǔn)坐著操作。必須坐著操作時(shí)，要有牢固的專用凳子，不得用其它物件代用。

　11. 需要壓床上排除沖壓故障時(shí)，1 定要切斷電源，待機(jī)床完全停止運(yùn)動(dòng)后，方可進(jìn)行。

　12. 不得走近和站在起吊的重物和有人正在上面工作地區(qū)的下面操作，當(dāng)?shù)踯囅蚬の坏踹\(yùn)零件時(shí)，沖壓工應(yīng)退至安全地區(qū)。

　13. 原材料、成品、半成品的堆放要牢固、整齊，廢物要放在廢物箱里，不能裝得過滿，以避免吊起時(shí)落下砸傷人。

　14. 操作中不準(zhǔn)同時(shí)放入兩個(gè)工件，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)停車，并報(bào)告班長，未經(jīng)有關(guān)部門允許不得擅自進(jìn)行修理和冒險(xiǎn)作業(yè)。生產(chǎn)時(shí)不修理，修理時(shí)不生產(chǎn)。

　15. 工件終了后，首先要關(guān)閉電源。對有緩沖器的壓力機(jī)要放出緩沖期中的空氣，并擦凈壓力機(jī)和沖模，在沖模工作部位涂上機(jī)油，并整理好工件、廢品及廢物。

　 ?

　第 4 篇：操作工生產(chǎn)操作規(guī)范操作工生產(chǎn)操作規(guī)范 ?

　1、操作工生產(chǎn)操作規(guī)范：

　1． 打開原絲全裝取 POY 絲檢查絲表是不是有損傷，有損傷現(xiàn)

　象作剝除處理，完全 POY 絲只需略微掉點(diǎn)絲頭便可掛絲架，絲頭藏于紙管內(nèi)備用，經(jīng)免被其它運(yùn)行絲帶走產(chǎn)生雙絲現(xiàn)象。運(yùn)行的紙管中心必須對準(zhǔn)走絲管，否則退卷困難，容易產(chǎn)生斷頭。

　2． 當(dāng)班拆包出現(xiàn) POY 小卷絲必須本班掛絲并生頭處理，制止亂丟亂放。

　3． 取掛 POY 原絲必須輕取輕掛，避免人為的擦傷原絲而產(chǎn)生斷頭。

　4． 快走完的 POY 原絲讓其自然走完，看到紙管色彩后再行拉掉，原絲制止人為拉斷，否則會(huì)產(chǎn)生大量廢絲。POY 尾巴絲正常，做接頭處理，有益于節(jié)省生頭時(shí)間及廢絲消耗。

　5． 生頭：從絲管吸出絲頭——穿過切絲器導(dǎo)絲孔留短絲頭備用——吸槍吸絲穿豬尾巴導(dǎo)絲器并斷絲——吸槍入上熱箱出絲口吸絲——出熱箱管口掛絲輪——入冷卻槽——絲入假捻器磨擦片——過2羅拉——關(guān)假捻器拔叉——關(guān)1羅拉——絲過下熱箱——穿移絲導(dǎo)絲器——壓 3 羅拉——過豬尾導(dǎo)絲器——絲掛 DTY 運(yùn)行紙管，左手壓絲至紙管邊口 1 厘米左右，使絲頭在管口卷 4—6 圈后放手，用于DTY 絲卷的預(yù)留尾巴絲，以便后面接頭留用——壓絲使絲帶入兔子頭導(dǎo)絲器后橫動(dòng)卷繞——掛定位導(dǎo)絲器——迅速壓絲入探絲器，油輪，導(dǎo)絲輪斷頭的紙管必須更換，不能重復(fù)生頭，杜絕出現(xiàn)雙尾巴絲，最后關(guān)吸槍閥門，掛槍，禁掛假捻器之間，以避免磨損吸槍管。

　6． 檢查：絲路定位是不是正確，3 道羅拉皮圈壓絲是不是正確，如果絲出皮圈外自己不能處理的話，報(bào)修理工修理，油輪上有纏絲必須割除，否則上油量過量，破壞錠位報(bào)修理工，隨時(shí)巡回檢查是不是有羅拉纏絲，黑輥纏絲現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)次錠位絲（毛絲、絆絲、亮絲、僵絲）報(bào)修理工修理。

　7． 落筒：需確保手干凈無污，關(guān)閉探絲器開關(guān)——用吸槍從 3羅拉吸斷絲——吸槍橫放腳踏板——抬起手掌按壓絲筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)——大滿卷絲從右往左推移后用雙手取下，中小筒絲，右手從下托抬，左手往左移手柄后取下，落絲進(jìn)程中絲不能接觸機(jī)械零件，以避免被碰毛，碰污，也不能污手人為的弄臟絲卷——取鉛筆在紙管大口內(nèi)寫上落筒絲對應(yīng)的車號，錠位號后暫放絲筒——迅速取紙管裝于筒架上并壓黑輥——提吸槍重復(fù)生頭后，進(jìn)程——打開探絲器開關(guān)——掛槍——提絲筒插于臺(tái)車中，插臺(tái)車時(shí)絲卷端面禁碰臺(tái)車插管——臺(tái)車掛滿后拉出絲卷絲頭以備后道工序檢驗(yàn)——巡回檢查。

　2、 衛(wèi)生及其它 ?

　1．消除當(dāng)班產(chǎn)生的羅拉、黑輥等纏絲。

　2．每天擦本班機(jī)器保潔區(qū)衛(wèi)生：絲架板、紙管板、3 道羅拉、割羅拉纏絲、吸 ?

　擦 假捻器粉塵、移絲板、下熱箱、消除車臺(tái)地面上的廢絲、油槽板，卷繞架上的各處污塵，特別是橫動(dòng)槽筒上的大小蓋板（落筒絲產(chǎn)生污染影響外觀的重要緣由）。

　3．每天打掃車頭、車尾、車低、車臺(tái) 4 周及車臺(tái)之間，通道地面垃圾、灰塵， ?

　保持車間生產(chǎn)環(huán)境的整潔。

　4．整理泡沫板、塑料袋、地墊板、廢絲裝大袋、POY 紙管堆放整齊，做到有 ?

　序擺放。

　第 5 篇：絞車操作工(低級工)煤礦絞車操作工考試試題帶答案（低級）

　1、判斷題

　1.自上向下投影，在水平投影面上所得的圖形為側(cè)視圖。（×）

　2.提升鋼絲繩的捻向有左向捻和右向捻兩種。（√）

　3.滴點(diǎn)是潤滑脂從不活動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變成活動(dòng)態(tài)的溫度。（√）

　4.絞車運(yùn)行中，司機(jī)不得與他人交談。（√）

　5.無極繩運(yùn)輸絞車是利用無極鋼絲繩與絞車滾筒的牽引力來施動(dòng)礦車的。（×）

　6.嚴(yán)禁用無極繩絞車牽引掉道礦車進(jìn)行復(fù)軌。（√）

　7.使用經(jīng)常使用閘與工作閘控制的絞車，必要是可同時(shí)閘緊兩個(gè)閘。（×）

　8.JT800/630 型絞車由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、內(nèi)齒輪減速器、主軸裝置和帶式制動(dòng)器和機(jī)座等組成。（×）

　9.特殊情況使用保險(xiǎn)閘后，必須對鋼絲繩、絞車進(jìn)行認(rèn)真檢查。（√）

　10.電力液壓推桿綜合塊式保險(xiǎn)閘的有點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng)，并且液壓缸能起緩沖作用。（√）

　11.兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時(shí)紅燈亮。

　（√）

　12.調(diào)度絞車處理松繩時(shí)，應(yīng)由兩人操作，1 人開車，1 人用手進(jìn)行引繩。（×）

　13.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：每職工都有權(quán)制止任何人背章作業(yè)，謝絕任何人背章指揮。（√）

　14.允許多絞車共用 1 個(gè)電源開關(guān)（×）。

　15.小絞車試車：送開關(guān)電源，按下啟動(dòng)按鈕松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，小絞車應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。（√）

　16.停車應(yīng)及時(shí)關(guān)閉示警紅燈，司機(jī)需離崗時(shí)，必須切斷電源。（√）

　17.井下電氣裝備上 MA 符號表示“煤礦安全”。

�。�√）

　18.QC83⑻0N 型磁力啟動(dòng)器中 80 表示額定電壓為 80V，N 表示可逆。（×）

　19.開小絞車時(shí)，不能同時(shí)將手閘閘緊。（ √ ）

　20.斜巷運(yùn)輸?shù)能壍琅c大巷之間沒有絕緣隔點(diǎn)。（×）

　21.人力推車時(shí)，人員

　必須在兩側(cè)推車。（×）

　22.礦用鋼絲繩都是絲 1 股 1 繩結(jié)構(gòu)，即先由鋼絲捻成繩股，再由繩股捻成繩。(√) 23.2 級制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)之 1 是減少停車時(shí)由慣性引發(fā)的沖擊，保證停車安穩(wěn)。（√）

　24.瓦斯突出的前兆分為有聲前兆和無聲前兆。(√) 25.能夠避免在傾斜井巷中產(chǎn)生跑車事故的裝置叫防跑車裝置。(√) 26.風(fēng)門前后 5 米范圍內(nèi)無堆放材料、雜物、積水和淤泥。(√) 27.井下低壓安全供電的 3 大保護(hù)有：接地保護(hù)、漏電保護(hù)、電壓保護(hù)。

�。�×）

　28.隔爆型電氣裝備的防爆標(biāo)志為 ExibI。

�。�×）

　29.操作絞車，不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物。

�。� √ ）

　絞車長時(shí)間停車或司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須將保險(xiǎn)閘閘住，切斷電源。（ √ ）

　31.在單鉤提升時(shí)鋼絲繩的靜張力就是提升容器本身的重力、載荷重力和鋼絲繩本身重力之和。（√）

　32.絞車司機(jī)在履行停送電時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格履行誰停電，誰送電，中間不得換人。嚴(yán)禁約時(shí)停送電。

�。�√）

　33.盤式制動(dòng)閘的優(yōu)點(diǎn)主要是制動(dòng)力大，動(dòng)作快，重量輕，外形尺寸小。（×）

　2、選擇題

　1.提升信號必須獨(dú)立，信號電源電壓不得大于( B )。

　A 36V B 127V C 400V D 660V 2.主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量對軌道接頭的間隙不得大于( A )。

　A 5mm B 10mm C 15mm D 20mm 3.小絞車鋼絲繩在滾筒上固定很多于（ A ）道卡子。

　A 2 B 3 C 4 4.JD 型絞車中 J 代表卷揚(yáng)機(jī)類，D 代表（ C ）絞車。

　A 內(nèi)齒輪 B 小 C 調(diào)度

　 5.JD⑵.5 型調(diào)度絞車中 2.5 表示牽引力為（ A ）。

　A 25Kn B 2.5 Kn C 25t

　6.小絞車指的是滾筒直徑在（ B ）m 以下的絞車。

　A 1.0 B 1.2 C 1.6 7.提升鋼絲繩必須( B )檢查 1 次。

　每班 B 每天

　C 每周

　8.電器裝備緊固件中要求螺母要上滿扣，1 般螺栓應(yīng)長出螺母( A )扣。

　A 1～3 B 2～3 C 3～5 9.滾筒上應(yīng)常常纏留（ B ）圈鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。

　A 2 B 3 C 4 10.鉚固絞車閘帶，必須使用銅質(zhì)鉚釘，不得使用（B）質(zhì)鉚釘。

　A 塑料 B 鋼 C 鐵

　11.閘木磨損后，固定螺栓的頂端與閘木曲面之間的距離不得小于（ C）mm。

　A 3 B 4 C 5 12.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙應(yīng)不大于（A）mm。

　 A 2 B 2.5 C 3 13.液力偶合器易熔塞的易熔合金熔化溫度為( C ) ℃。

　A 120±5 B 100±5 C 115±5 14.礦井最易會(huì)聚瓦斯的地點(diǎn)之 1 是采煤工作面的 ( A )。

　A 上隅角 B 進(jìn)風(fēng)巷 C 回風(fēng)巷

　15.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力源履行元件控制元件輔助元件和( C ) 組成。

　A 油泵 B 高壓膠管 C 工作液體

　16.絞車滾筒邊沿高出最外層鋼絲繩的高度，最少為鋼絲繩直徑的（B）倍。

　A 3 B 2.5 C 2 17.煤炭工業(yè)堅(jiān)持安全生產(chǎn)“3 并重”的原則是 （ A B C ）。

　 A 管理 B 設(shè)備 C 培訓(xùn) 18.液壓絞車使用的是（ C ）傳動(dòng)。

　A 能量 B 液力 C 液壓

　19.絞車運(yùn)行中減速器溫度不得超過 60℃，電動(dòng)機(jī)外殼溫度不得超過（ C ）℃。

　A 50 B 60 C 70 20.自救器是 1 種供礦工隨身攜帶的小型防毒（ C ）用具。

　A 呼吸 B 安全 C 自救

　21.（ B ）本身不燃燒，當(dāng)它與空氣混合到 1 定濃度后遇火就可以燃燒或爆炸。

　A2 氧化碳 B 瓦斯 C 煤塵 22.人體觸電 1 般有單相觸電、（A）和（C）

　A 兩相觸電 B3 相觸電 C 跨步電壓

　23.液壓油超過原粘度(A)，雜質(zhì)含量超過(C)時(shí)應(yīng)換油。

　A

　±15% B ±25% C 0.05% D 0.1% 24.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，生產(chǎn)礦井主要透風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并能在（A）min（分鐘）改變巷道中的風(fēng)流方向，主要透風(fēng)機(jī)的供給風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的（C）。

　 A 10 B 15 C 40﹪ D 50﹪

　25.電流通過電器在某段時(shí)間內(nèi)所做的功叫（ B ）。

　A 點(diǎn)功率 B電功 C 電能 26.流過電流的路徑稱（ A ）。

　 A 電路 B 電功 C 電流方向

　27.利用封閉系統(tǒng)中的壓力液體實(shí)現(xiàn)能量傳遞和轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)叫（B）。

　A 液力傳動(dòng) B 液壓傳動(dòng) C 能力傳動(dòng)

　28.絞車停送( C )后或檢驗(yàn)后，開車前必須將信號裝置、制動(dòng)裝置等進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)正確、靈活，方可作業(yè)。

　 A 10h B 8h

　 C 6h 29.在坡道上寄存礦車車時(shí)必須在礦車后兩個(gè)車輪處插掩棒或使用(B)。

　A 警示牌 B 阻車器

　C 防護(hù)欄 D 檔車杠 30.軌道接頭的間隙不得大于（ A ）。

　A 5mm B 2mm C 3mm

　3、填空題

　1.煤礦安全生產(chǎn)方針是安全第 ?

　1、預(yù)防為主。

　2.《礦山安全法》是 1992 年 11 月 7 日由第 7 屆人代會(huì)通過，由國家主席以第 65 號令頒布，自 1993 年 5 月 1 日起實(shí)施。

　3.《煤礦安全規(guī)程》制定的目的：保障煤礦安全生產(chǎn)和職工人身安全、避免煤礦事故。

　4.《安全生產(chǎn)法》于 2002 年 6 月 29 日由第 9 屆人代會(huì)通過，2002 年 11 月 1 日起實(shí)行。

　5.井下主要有害氣體有：甲烷（CH4）、2 氧化碳（CO2）、氫氣（H2）、1 氧化碳（CO）、2 氧化氮（NO2）等。

　6.瓦斯爆炸必須具有 3 個(gè)基本條件：瓦斯?jié)舛仍诒�炸界限�?nèi)，有 1 定溫度的熱源，有足夠的氧氣濃度。

　7.通常所指的煤礦“3 大規(guī)程”是：《煤礦安全規(guī)程》，《作業(yè)規(guī)程》，《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》。

　8.液體、氣體垂直作用在單位面積上的力叫壓力。

　9.凡各齒輪軸線的位置均固定不動(dòng)的輪系均稱為定軸輪系。

　10.提升鋼絲繩的捻法有交互捻和同向捻 兩種。

　11.JT800/630 型絞車是滾筒直徑為 800mm，寬度為 600mm、減速比為 1：30 的單滾筒絞車。

　12.要求絞車信號裝置聲光兼?zhèn)�，通訊裝備可靠。

　13.經(jīng)常使用閘用作絞車制動(dòng)，工作閘用作絞車牽引。

　14.電力液壓推桿保險(xiǎn)閘的缺點(diǎn)是不容易到達(dá)空動(dòng)時(shí)間的規(guī)定。

　15.絞車下放重物時(shí)不允許電動(dòng)機(jī)不給電。

　16.依照綱絲繩纏繞方式的不同，絞車可分為 纏繞式 絞車和磨擦式 絞車。

　17.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，采掘工作面進(jìn)風(fēng)流中氧氣濃度不低于 20％，2 氧化碳濃度不超過 0. 5％，1 氧化碳濃度不超過0.0024％，工作面空氣溫度不超過 26℃。

　18.標(biāo)記為6×37+1⑵6⑴50的普通鋼絲繩中的“6”表示 6股 ，“37”表示 37 絲 ，“1”表示有纖維麻芯 ，“26”表示標(biāo)稱直徑為 26mm ，“150”表示 鋼絲抗拉強(qiáng)度為 1500Mpa 。

　19.調(diào)度絞車行星齒輪減速器應(yīng)注 N200 工業(yè)齒輪油。

　20.使用帶式制動(dòng)閘閘帶，磨損余量不得小于 3 mm。

　21.帶式制動(dòng)閘閘帶與閘輪的接觸面積不得小于閘帶面積的70％。

　22.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用 11h。

　23.防爆電氣外殼上 ExdI 符號中，Ex 表示防爆電氣裝備，

　d 表示隔爆型，I 表示 I 類。

　24.“1 通 3 防”是煤礦安全生產(chǎn)中的 1 個(gè)簡化名詞，“1 通”是指透風(fēng)，“3 防”是指防瓦斯、防煤塵、防火。

　25.鋼絲繩的公稱直徑是指鋼絲繩斷面上最大 外形尺寸。

　26.《規(guī)程》規(guī)定傾斜井巷提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不得超過升降人員或升降人員和物料的 2 層。升降物料的 3 層。

　27.升降物料的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起 12 個(gè)月進(jìn)行第 1 次實(shí)驗(yàn)，以后每隔 6 個(gè)月 實(shí)驗(yàn) 1 次。

　28.提升鋼絲繩以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減少許到達(dá) 10% 時(shí)，必須更換。

　29.鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑構(gòu)成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，必須 立即更換 。

　30.對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，最少每個(gè)月涂油 1 次。

　31.主要提升裝置必須能有正、付司機(jī)，在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)，必須由司機(jī) 操作，副司機(jī) 監(jiān)護(hù)。

　32.提升速度超過 3m/s 的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置。

　33.新鋼絲繩懸掛前，必須做拉斷 、曲折 和改變 3 種實(shí)驗(yàn)。

　4、問答題

　1.甚么絞車可以多層纏繩？

　 答：移動(dòng)式或輔助性的轉(zhuǎn)為提升物料和鑿井期間專為升降物料的絞車準(zhǔn)予多層纏繩。

　2.對專門提升物料的絞車，其鋼絲繩斷絲的更換標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？ ?

　答：鋼絲繩 1 個(gè)捻距內(nèi)的斷絲面積同鋼絲總斷面積之比為 10％時(shí)必須更換。

　3.絞車司機(jī)應(yīng)遵照哪些停電制度？

　 答：為避免觸電，絞車操作工應(yīng)嚴(yán)格履行誰停電、誰送電的停送電制度，中間不得換人。嚴(yán)禁約時(shí)停送電。送電時(shí)，先合操縱盤上的電源開關(guān)，后合操作開關(guān)及信號開關(guān)等，停電時(shí)則相反。同時(shí)將電源開關(guān)加以閉鎖，并在操作手柄上懸掛“有人工作，制止合閘”的標(biāo)牌。

　4.絞車產(chǎn)生抱閘或松閘不靈活的緣由是甚么？應(yīng)如何處置？

　 答：產(chǎn)生緣由：（1）傳動(dòng)杠桿銷軸不靈活或過于松動(dòng)；（2）緩沖器油缸卡頂；（3）油壓不足；（4）碟形彈簧失效；（5）制動(dòng)器操作手把給不到位，或移動(dòng)角度不適合。

　 處理辦法：（1）調(diào)理注油或更換銷軸；（2）檢查調(diào)理油缸；（3）檢查管路是不是漏油，查看油泵排油壓力；（4）檢查更換蝶形彈簧；（5）檢查調(diào)劑操作手把。

　5.簡述提升裝置必須裝設(shè)的保險(xiǎn)裝置。

　 答：（1）避免過卷裝置；（2）避免過速裝置；（3）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置；（4）限速裝置；（5）深度唆使器失效保護(hù)裝置；（6）閘間隙保護(hù)裝置；（7）松繩保護(hù)裝置；（8）滿倉保護(hù)裝置；（9）減速功能保護(hù)裝置；立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置。

　6.鋼絲繩的繩芯的作用有哪些？

　 答：（1）支持繩股，保持鋼絲繩斷面的形狀，減少鋼絲繩的擠壓和變形，還可以下降繩股間的接觸應(yīng)力。（2）使繩芯富于彈性，在鋼絲繩曲折時(shí)，允許繩股間和鋼絲繩間相對移動(dòng)，以和緩曲折應(yīng)力。（3）繩芯可儲(chǔ)存潤滑油，預(yù)防鋼絲繩內(nèi)部的鋼絲銹蝕，并減少鋼絲間的相互磨擦。

　7.安全“3 不生產(chǎn)”指的是哪些？

　 答：（1）不安全不生產(chǎn)；（2）隱患不處理不生產(chǎn)；（3）措施不落實(shí)不生產(chǎn)。

　8.提升運(yùn)輸?shù)幕�本任�?wù)是甚么？

　 答：（1）把井下采區(qū)的煤炭、矸石及其他需要送到地面的東西

　通過提升運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)送到地面；（2）把井下進(jìn)行用于生產(chǎn)的、安全保護(hù)、巷道修護(hù)等所需要的器材、裝備等運(yùn)送到工作面，為安全生產(chǎn)服務(wù)；（3）運(yùn)送井下工作人員。

　9.避災(zāi)的基本原則是甚么？

　 答：原則是：（1）及時(shí)報(bào)警，（2）積極搶救，（3）安全撤離；（4）妥善避災(zāi)。

　10.鋼絲繩的繩芯的作用有哪些？

　 答：（1）支持繩股，保持鋼絲繩斷面的形狀，減少鋼絲繩的擠壓和變形，還可以下降繩股間的接觸應(yīng)力。（2）使繩芯富于彈性，在鋼絲繩曲折時(shí)，允許繩股間和鋼絲繩間相對移動(dòng)，以和緩曲折應(yīng)力。（3）繩芯可儲(chǔ)存潤滑油，預(yù)防鋼絲繩內(nèi)部的鋼絲銹蝕，并減少鋼絲間的相互磨擦。

　5、論述題

　1.結(jié)合自己的工作崗位,談?wù)勅绾文軌虺蔀?1 名合格的絞車司機(jī)?

　答：要點(diǎn)

　 （1）本崗位工作性質(zhì)。

　 （2）

　崗位責(zé)任制中的要求。（如何進(jìn)行交接班，如何進(jìn)行操作，起動(dòng)、停止，運(yùn)行中、停車后注意事項(xiàng)）

　 （3）不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高本身業(yè)務(wù)技能。

　示例：

　 （1）我是 1 名絞車司機(jī)，我的崗位職責(zé)是使用、保護(hù)和保養(yǎng)好我所操作的絞車，按章操作，實(shí)現(xiàn)絞車的安全運(yùn)行。

　 （2）首先，應(yīng)當(dāng)熟習(xí)我的崗位職責(zé)，明確自己的責(zé)任，對我所操作的絞車應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)“3 知 4 會(huì)”。

　 （3）詳細(xì)了解絞車運(yùn)行地段巷道具體情況和軌道狀態(tài)、安全設(shè)施配置等情況。

　 （4）操作中堅(jiān)持做到“1 嚴(yán)、2 要、3 看、4 勤、5 不走”和“3

　不開，5 注意”。（嚴(yán)格交接班制度，每天依照交接班制度規(guī)定提早到達(dá)工作地點(diǎn)，與上 1 班司機(jī)共同對裝備的傳動(dòng)部件等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后共同在《交班記錄》上簽字，在與下班司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場交接時(shí)，對下班司機(jī)交代清楚裝備運(yùn)行狀態(tài)，在問題沒有處理完之前不離開工作崗位。在裝備運(yùn)行進(jìn)程中，嚴(yán)格依照操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行操作，在沒有聽清信號之前不開車。

　運(yùn)行時(shí)注意力高度集中，遇到緊急情況時(shí)馬上采取制動(dòng)措施。查明緣由，進(jìn)行處理，自己處理不了問題時(shí)，及時(shí)向上匯報(bào)，問題處理終了后，方能開車。）

　 （5）嚴(yán)格依照“3 大規(guī)程”要求作業(yè)，弄好自�；ケ�。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)依照搶險(xiǎn)救災(zāi)原則去履行，并立即向本單位安全生產(chǎn)管理人員或本單位負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

�。�6）平時(shí)不斷向技術(shù)工人學(xué)習(xí)，努力提高自己的安全操作技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力，逐漸學(xué)會(huì)獨(dú)立處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的裝備故障。

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