區(qū)人民政府決定召開2020年全區(qū)道路交通安全工作會議，主要是分析我區(qū)當前道路交通安全工作形勢，明確各級各部門在道路交通安全工作中的職責和任務，安排部署下一階段的道路交通管理等工作，確保全區(qū)道路交通安全形勢穩(wěn)定。下面，我講三個方面的意見。
    一、道路交通安全形勢嚴峻，必須警鐘長鳴、常抓不懈
    隨著經濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產安全，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關注的熱點問題。從剛才通報的情況看，全區(qū)1—7月道路交通事故總量仍然很大。共發(fā)生簡易程序事故X起，同期上升X%。發(fā)生統(tǒng)計內一般程序道路交通事故X起，同期下降X%；
死亡X人，同期下降X%。發(fā)生統(tǒng)計外一般程序道路交通事故X起，同期上升X%；
死亡X人，同期上升X%。事故起數和死亡人數與去年同期相比都有大幅上升，面臨的形勢異常嚴峻。
    客觀地講，我區(qū)雖然有高速、國道和省道貫穿全境，但各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長，道路交通設施仍然不夠完善，安全隱患多，影響道路交通安全的問題十分突出。 一是交通安全管理社會化機制不夠完善。事故預防工作不夠扎實，交通安全綜合治理效果不夠明顯，城鎮(zhèn)交通路網改造、農村交通安全設施建設還跟不上經濟發(fā)展步伐，各類交通安全隱患仍大量存在。二是全民交通安全意識比較淡薄。全社會文明交通氛圍尚未形成，交通違法行為比較普遍。交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。三是人、車、路之間的矛盾愈加明顯。隨著全區(qū)經濟社會發(fā)展和人民生活水平提升，人民群眾交通需求急劇增長，機動車輛、駕駛人員高速遞增，從而導致交通供需矛盾不斷加劇。四是道路交通安全監(jiān)管體系尚不健全。與道路交通安全密切相關的公安、交通、安監(jiān)、城管、市場監(jiān)管、農業(yè)等職能部門之間尚未真正形成安全監(jiān)管合力，道路交通安全社會化責任體系尚未健全，農村道路交通安全防控網絡作用發(fā)揮不夠，監(jiān)管不到位，存在漏管、失管現象。

    對于道路交通安全工作，我們要堅守“紅線”意識，強化“底線”思維，始終堅持以人為本、生命至上，著力捍衛(wèi)安全生產紅線。各級各部門務必保持清醒頭腦，深刻認識當前道路交通安全管理工作形勢的嚴峻性，站在講政治、講大局的高度，切實把思想和行動迅速統(tǒng)一到區(qū)委、政府的決策和部署要求上來，以高度的政治責任感和緊迫感，認真履行好工作職責，努力創(chuàng)造一個暢通、安全的交通環(huán)境。

   

相關熱詞搜索：工作會議上 道路交通安全 講話