詹天佑的故事 獻(xiàn)身鐵路事業(yè)

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1888年，詹天佑應(yīng)鄺孫謀之邀北上天津，擔(dān)任了鐵路工程師，他非常興奮。從此，他決心獻(xiàn)身鐵路事業(yè)，為國(guó)效力，為國(guó)爭(zhēng)光。他的一個(gè)心愿就是，中國(guó)的鐵路要中國(guó)人自己修。

當(dāng)時(shí)，中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始修建鐵路，但都是由外國(guó)人出錢(qián)雇人修的。詹天佑眼看著中國(guó)人不能在自己的土地上修建自己的鐵路，而洋人修的鐵路都用來(lái)推銷(xiāo)洋貨，掠奪中的物產(chǎn)，詹天佑感嘆不已!

詹天佑在北上之前，特地回家鄉(xiāng)看望了父母。親人們都為他北上有了新的工作而高興。

在路過(guò)上海時(shí)，詹天佑專(zhuān)門(mén)到吳淞憑吊了淞滬鐵路的遺跡。這是英國(guó)在中國(guó)修建的第一條鐵路。十四年前，在通車(chē)時(shí)震驚了愚昧頑固的西太后，她認(rèn)為這龐然大物的火車(chē)頭，噴煙吐霧，拖著長(zhǎng)龍轟隆隆的奔跑，“破壞了大清的風(fēng)水”，因而下令用18萬(wàn)兩白銀從英國(guó)人手中買(mǎi)回來(lái)，拆毀所有的機(jī)車(chē)和鐵軌，用輪船運(yùn)到臺(tái)灣，沉入了打狗湖之中。多么愚蠢，多么可憎!

詹天佑到中國(guó)鐵路公司以后，看到這個(gè)公司名義上是“官督商辦”，是中國(guó)的公司，但實(shí)際上是受英帝國(guó)主義控制。中國(guó)商人提出中國(guó)鐵路“與其修自洋人，不如修自中國(guó)人;修自官府，不如修自百姓”，但不被采納。由于清朝的腐敗和國(guó)家的貧窮，當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路都是由外國(guó)人修建，向外國(guó)帝國(guó)主義貸款，由外國(guó)工程師領(lǐng)導(dǎo)。詹天佑心中憤憤不平，他堅(jiān)信，中國(guó)的鐵路早晚要由中國(guó)人自己修建。

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