[摘要]本文通過對(duì)一起事故報(bào)道中的媒體之失的種種原因進(jìn)行了詳盡的分析,并非是對(duì)交通事故處理提出疑義,而是提醒新聞媒體,關(guān)注弱勢(shì)群體,更需尊重客觀事實(shí)。 　　[關(guān)鍵詞]酒后駕駛整治　交通事故　弱勢(shì)群體
　　
　　2010年7月10日,酒后駕駛整治的全國統(tǒng)一行動(dòng)在全國范圍內(nèi)拉開序幕,一批酒駕者被曝光。說起酒駕,人們不禁又想起轟動(dòng)全國的成都孫偉銘案和杭州青年飚車撞飛大學(xué)生的交通事故。幾乎是同時(shí),在安徽省合肥市市區(qū)發(fā)生了一起貨車與電動(dòng)自行車相撞的事故,同樣在當(dāng)?shù)匾�起了廣泛而又強(qiáng)烈的關(guān)注。輿論的反應(yīng),與杭州飚車案頗有些相似,不過,推動(dòng)輿論走向的,不是網(wǎng)絡(luò),而是傳統(tǒng)的媒體――報(bào)紙。
　　2009年5月13日下午,在該市的長江東路與銅陵北路路口,一輛大貨車在行駛到路口遇到紅燈,停車時(shí)將同方向行駛的一輛電動(dòng)自行車壓在車輪下,當(dāng)時(shí),駕駛電動(dòng)自行車的是一名男子,后座上帶著一名婦女是他的姐姐,婦女懷中還抱著一名一歲的幼兒。在車禍發(fā)生的一剎那間,婦女將懷中的幼兒拋向路邊,自己在被壓在車輪之下,身受重傷,而幼兒事后經(jīng)檢查,只受了點(diǎn)皮外傷。
　　當(dāng)天,當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w報(bào)道了這起交通事故,同時(shí)不吝溢美之詞給予了那位母親――程美云。稱之為史上最美的母親,偉大的母親等等。隨后的十幾天里,多家媒體繼續(xù)跟蹤報(bào)道,包括病人的傷勢(shì)、家境。諸如偉大的母親,美麗的母親等標(biāo)題及內(nèi)容占據(jù)了各個(gè)媒體的版面。
　　毫無疑問,這些贊美都是合適的。在事故發(fā)生的那一瞬間,程美云所作的選擇是偉大的,展示給人們的也是母性的光輝,媒體也將公眾的情緒漸漸地推到一個(gè)他們期望的高度。不過從媒體本身的角度看,廣泛深入的報(bào)道并沒有掩蓋媒體集體報(bào)道之失,因?yàn)?輿論后來沒有冷靜下來,作更進(jìn)一步的理性思考。也就是,誰該為這起事故負(fù)責(zé),人們應(yīng)該從這起事故中汲取什么教訓(xùn),而這些本應(yīng)該成為此次報(bào)道的核心價(jià)值之一。
　　事故剛出,交警鑒定沒有出來。但是,在當(dāng)時(shí)的情境下,當(dāng)?shù)夭糠置襟w自然而然地想到,事故中的表面強(qiáng)勢(shì)一方――貨車違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生。根據(jù)媒體報(bào)道:“據(jù)一名姓李的大爺告訴記者,當(dāng)時(shí)大貨車和電動(dòng)車都是同向沿銅陵路向南行駛,騎電動(dòng)車男子帶著一名女子和孩子騎在大貨車前面靠路邊行駛。而大貨車司機(jī)從后面追上后,并不斷的向旁邊靠攏,結(jié)果將三人軋入了車輪之下�！�似乎車禍發(fā)生,司機(jī)師傅并沒有意識(shí)到,還在注意前面的紅燈,等開了7、8米后,見附近群眾都在叫喊,才停下車,發(fā)現(xiàn)有人被軋到了�！�”還有媒體援引目擊者的話說,貨車司機(jī)下車后,“對(duì)傷者說:‘對(duì)不起,我沒有剎車’”,并由此提出猜測(cè),貨車剎車有問題。兩段引語雖然沒有得到證實(shí),但這樣的表述具有很強(qiáng)的引導(dǎo)性。后來的報(bào)道也沿續(xù)了這樣的思路。
　　不過,十多天過去了,交警并沒有出具對(duì)貨車司機(jī)不利的鑒定,交警沒出鑒定,媒體卻沒有就此歇手,他們對(duì)除幼兒之外的傷者進(jìn)行了詳細(xì)的采訪,各方報(bào)道的重點(diǎn)仍然是母親的偉大,以及家人、朋友、傷情、費(fèi)用等方面的詳細(xì)信息和前后故事。當(dāng)然,這本身也是新聞報(bào)道不錯(cuò)的題材。需要注意的是自始自終沒有貨車司機(jī)的只言片語。
　　但是,事故責(zé)任呢,在這起事故中,深受傷害的程美云有沒有一定的責(zé)任呢?這個(gè)問題不說清楚,事件的真相容易被模糊,媒體就不能保證它的公信力,僅管媒體始終以關(guān)注弱勢(shì)群體為已任。在新聞選題方面,我們也丟了一個(gè)很好的題材。從文字和照片上看,電動(dòng)自行車和大貨車都是同方向行駛在機(jī)動(dòng)車道上。按照相關(guān)規(guī)定:一、電動(dòng)車在混合車道應(yīng)靠邊行駛。二、2007年5月1號(hào)實(shí)施的《安徽省道路交通安全管理規(guī)定》更以法規(guī)的形式作了明確的規(guī)定,基中第二十五條規(guī)定,電動(dòng)自行車準(zhǔn)予搭載一名12周歲以下的未成年人。搭載學(xué)齡前兒童的,應(yīng)當(dāng)使用安全座椅。根據(jù)這些規(guī)定結(jié)合當(dāng)時(shí)的情況,我們可以看到,第一、電動(dòng)自行車沒有靠邊行駛,發(fā)生事故時(shí),貨車離路邊足有一米的距離。第二、電動(dòng)自行車上坐著兩個(gè)成年人外加一個(gè)一歲的孩子,這是程美云對(duì)自己和他人都不負(fù)責(zé)任的行為。程美云與其弟兩個(gè)成人,帶著一個(gè)幼兒搭乘電動(dòng)自行車,作為一個(gè)有完全意識(shí)能力的成年人,當(dāng)她坐上車之前,就應(yīng)該意識(shí)到危險(xiǎn)的存在,也應(yīng)該能意識(shí)到危險(xiǎn)可能發(fā)生在孩子身上,同時(shí),也是對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?fù)責(zé)。
　　自從電動(dòng)自行車大規(guī)模進(jìn)入城市后,很多城市為規(guī)范電動(dòng)自行車進(jìn)行過一次次的集中整治,對(duì)電動(dòng)自行車違章引發(fā)的事故的報(bào)道更是屢見不鮮。所以,在對(duì)偉大母親極盡褒揚(yáng)之時(shí),也要看到程美云作為一個(gè)普通的市民,在遵守交通規(guī)則的意識(shí)上尚有欠缺之處,作為普通市民中的一員,在如何樹立安全意識(shí)上,與一般的要求還有較大的差距。程美云作為普通市民的一個(gè)代表,正是平時(shí)沒有做到充分的注意,對(duì)安全和規(guī)則的忽視,導(dǎo)致了事故的發(fā)生,可以說,在事故中發(fā)生的那一瞬間的壯舉,不能掩蓋她公共規(guī)則意識(shí)的欠缺,也就是說,她在帶孩子上車時(shí),沒有做到偉大,最終導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生,也使自己陷入悲慘的境地――截肢,巨額的醫(yī)療費(fèi)。
　　有了這些現(xiàn)場(chǎng)資料和背景后,筆者認(rèn)為,媒體在后續(xù)的報(bào)道中,完全可以將這些現(xiàn)場(chǎng)資料和背景納入視線,進(jìn)行詳細(xì)的解析,在對(duì)事故進(jìn)行報(bào)道后,可將話鋒偏轉(zhuǎn)更為合適,應(yīng)該對(duì)這起事故進(jìn)行剖析,對(duì)交通管理中的方方面面進(jìn)行分析報(bào)道,在對(duì)貨車司機(jī)的責(zé)任進(jìn)行理性地確定同時(shí),以血的事實(shí)告誡非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘惨�按章行�?不僅對(duì)自己負(fù)責(zé),也是對(duì)他人負(fù)責(zé)。這種轉(zhuǎn)變,從新聞業(yè)務(wù)角度來看,也應(yīng)該成為拓展選題的常規(guī)之舉。
　　2009年5月25號(hào),交警下達(dá)事故責(zé)任認(rèn)定認(rèn)為,貨車的剎車沒有任何問題,但貨車司機(jī)負(fù)全責(zé)。不過理由有些耐人尋味,認(rèn)定書認(rèn)為貨車司機(jī)在行駛過程中,沒有充分注意(遇到紅還在注意前面的紅燈,等開了7、8米后,見附近群眾都在叫喊,才停下車,發(fā)現(xiàn)有人被軋到了),沒有做到安全文明駕駛。從整個(gè)事件過程來看,很難說交警的事故責(zé)任認(rèn)定沒有受到輿論的影響。
　　就在媒體廣泛報(bào)道程美云事跡的時(shí)候,5月23日,另一則消息沒有引起人們太多的的注意,合肥市交警部門公布,2009年1到4月份,助力車,電動(dòng)自行車事故25起,造成4人死亡,27人受傷,其中不乏助力車,電動(dòng)自行車違章造成的案例。對(duì)于道路上的這些弱勢(shì)群體的受傷,我們當(dāng)然應(yīng)該給予同情,但是,我們媒體更應(yīng)當(dāng)尊重客觀事實(shí),高度關(guān)注悲劇發(fā)生的原因。
　　
　　責(zé)編:姚少寶

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