春節(jié)，由“春為歲首”而得名，是中國最具有凝聚力的傳統(tǒng)節(jié)日。一年一度的春節(jié)，給中國百姓帶來無盡的期盼與歡樂。丙戊隨臘去，金豬帶暖春，豬年再次向我們走來。 　　 傳統(tǒng)習(xí)俗暖新年
　　春節(jié)延續(xù)數(shù)千年，積淀了深厚的中國傳統(tǒng)韻味。進入臘月，家家戶戶開始為新年做盤算。殺豬宰羊、添衣備糧、洗衣粉房，忙得不可開交。
　　臘月二十三，進入春節(jié)前最忙碌的準備時期。家家戶戶送灶王、吃灶餅。讓自家的灶王美美地吃上一頓，然后送上天，到天帝那里去匯報一年的所見所聞。鄉(xiāng)里人有著更多期盼，貼一張灶爺神像，稱上一副對聯(lián)，上聯(lián)“上天言好事”，下聯(lián)“下界保平安”，橫批“一家之主”。
　　為過年置辦的東西叫年貨。一家老小，從里到外換新衣；米糧、蔬菜、瓜果，樣樣不缺；蒸饅頭、炸丸子、磨豆腐、制點心，各種美食應(yīng)有盡有；煙酒糖茶、探親禮品、晚輩紅包，一應(yīng)備齊。
　　“二十七洗疚疾，二十八洗邋遢”。洗刷的日子，全家上下洗澡、洗衣，為的是除掉一年的晦氣，利利索索迎接新的一年。剃頭也趕二十七，“二十七，剃精細；二十八，剃傻瓜”。剃了頭，從頭開始，萬象更新。
　　貼對聯(lián)，是全家上下的大事。進入臘月，擅長毛筆字的人開始擺攤寫對聯(lián)。鄉(xiāng)村里德高望重的老人，更是忙得不亦樂乎。全村子的人，拿著買好的紅紙前來排隊。不管多忙多累，二十八之前也得趕著寫完。直到臘月二十九，對聯(lián)都貼到各家門上，寫對聯(lián)的任務(wù)才能圓滿完成。
　　粉刷干凈的門窗、墻面，貼上對聯(lián)與年畫，就有了新年的味道。樹上要貼，糧倉、家具也要貼�！伴_門見喜”迎門貼，“身體安康”伴床頭，“六畜興旺”畜邊隨，“五谷豐登”見糧倉。大紅的顏色，加上雄勁有力的字體，讓人對未來的一年更是充滿了憧憬。正是“笑盈盈辭舊歲，喜滋滋迎新春”。
　　大紅燈籠高高掛，更增添了新年的喜慶。無論是春節(jié)還是結(jié)婚慶典，大紅燈籠都是必要的裝扮。大門掛，二門也要掛。大大小小排成行，圓滿而又亮堂，新年的氣氛更濃一籌。
　　除夕之夜至初一，是春節(jié)的高潮,是辭舊迎新的關(guān)鍵時刻。大年三十熬年夜，一家人團聚在一起談天說地，送走舊歲，迎來新年。初一大早放“開門炮仗”，大人孩子穿好新衣挨家挨戶磕頭拜年。
　　拜年是中國人問候的一種方式。初一拜佛像、拜祖宗、拜長輩、拜朋友、拜鄰里，不管平時有什么過節(jié)的人，都心氣平和，見了面說聲“過年好”，為新年喜慶而寬容大度�！按笕伺尾逄铮�小孩盼過年”！因為有壓歲錢，孩子們更是樂于拜年。給長輩磕個頭，可以拿到或多或少的零花錢，足夠孩子們花很長一段時間。
　　初二起走親訪友�！俺跻话荼炯�、初二拜岳家、初三拜親戚”。出嫁的閨女回家看爹媽，侄子看姑姑，外甥看舅舅，姐妹兄弟之間也要聚到一起熱鬧一番。鄉(xiāng)間的節(jié)目更是豐富多彩，踩高蹺的，耍旱船的，舞獅子的，扭秧歌的，走街串巷，好不熱鬧。孩子們豎著耳朵聽，只要鑼鼓炮仗一響，肯定有表演隊到了，呼喊著前去觀看。表演節(jié)目一年一個樣，訴說農(nóng)家新樂事，表達對來年的無限期盼。
　　正月十五元霄節(jié)，春節(jié)再起高潮。張燈籠、猜燈謎、吃元宵，樂趣不減。趕燈會更是熱鬧非凡，五顏六色的花燈聚在一起，有的氣勢宏偉，有的美妙動人，在明鏡月光之下，構(gòu)成人間另一美景。
　　
　　 春運涌動思鄉(xiāng)潮
　　
　　中國人無論走到哪里，都難解團圓心結(jié)。不管走到天涯海角，除夕之前也要趕回家團圓。奔波了一年的游子，無論地位高低，成功與否，都迫切希望回家團聚。世態(tài)炎涼、路途艱辛、工作壓力統(tǒng)統(tǒng)拋之腦后，過年只有在家人身邊才算心有所依。
　　春運，春節(jié)的衍生物，如今成了春節(jié)的重要內(nèi)容。春運期間回家難，可再苦再累也要回家。在外工作的，打工的，上學(xué)的，紛紛踏上回家的征程，潮水般涌向全國各地。今年春運40天的時間里，又將是哪般風(fēng)景？
　　據(jù)估計，2007年春運全國旅客運量將達到21.7億人，超過歷年高峰。其中，鐵路運輸1.55億人次，公路交通運輸19.7億人次，水路運輸2841萬人次，民航運輸1930萬人次。這么多回家的人，形成一支趕路大軍，浩浩蕩蕩。
　　鐵路，總是運輸人流的重頭。由于鐵路承運能力有限，春運期間“一票難求”的現(xiàn)象司空見慣。為了能夠拿到回家的票，游子們不辭勞苦，整夜整夜地排隊買票。只有買到了票，才是找到了回家的路。
　　更心切者，避開春運高峰，提前踏上回家路。離春節(jié)還有一個月，記者來到北京西站，發(fā)現(xiàn)已有部分民工開始返鄉(xiāng)�！拔覀兪歉山ㄖ�的，現(xiàn)在天冷了，活不好干，不如早點回家，免得走晚了就回不去了”。
　　求學(xué)的學(xué)子，歸家心切。調(diào)查顯示，春運期間，學(xué)生流主要集中于上海、杭州、福州、成都、重慶、西安、長沙、廣州、南京、昆明、蘭州、
　　烏魯木齊、南昌、哈爾濱等方向。而且，時間也相對集中，在1月22日至30日之間。鐵道部預(yù)計，節(jié)前全國學(xué)生客流量將達到700多萬人次。
　　鐵路部門對學(xué)生給予了特別的關(guān)照，提供盡可能多的購買學(xué)生票的方便。北京、廣州、上海、武漢、西安等城市，學(xué)生持學(xué)生證可以提前購買車票。濟南的學(xué)生，可以提前20天拿到學(xué)生票。從1月9日起，北京各大院校的學(xué)生，提前拿到車票的人有30萬。其余沒趕上的學(xué)生可以到車站的學(xué)生票窗口買票。
　　另外，北京鐵路方面，在1月19日開行第一趟學(xué)生專列。北京、廣州等地還為部分學(xué)生提供節(jié)后返程票。
　　農(nóng)民工買票既可以團購，也可以自己去買。一部分人自己豁上時間眼巴巴地在車站排隊買票，一天不行兩天，兩天不行三天，早晚等著票拿到手才松一口氣。只有票在手里了，心里才覺著踏實。老鄉(xiāng)多的農(nóng)民工，茶余飯后統(tǒng)計一下人數(shù)，派個代表到車站，一下子把票全都買了，等安心干完了手頭的活，就可以順利回家了。
　　北京站、北京西站和八王墳、六里橋、蓮花池、趙公口4個長途汽車站，從1月15日開始，集中為農(nóng)民工辦理離京的團體票業(yè)務(wù)。
　　學(xué)生有學(xué)生票窗口，農(nóng)民工有農(nóng)民工窗口。兩大主流人群都有著落，返鄉(xiāng)大軍的回家問題也就基本解決了。至于車上會不會太擁堵，衛(wèi)生能不能保持，只要能回家，也就無足輕重了。
　　國家鐵道部新聞發(fā)言人王勇平1月10日宣布，今年鐵路春運各類旅客列車一律不再實行票價上漲，今后也不再上浮。這對于廣大游子來說，又是一大喜訊。出行者紛紛表示，“不漲價太好了！往年一到過年就漲價，路上多花錢又受罪”，“不漲價，讓人心里溫暖，沒把我們回家的急切心理當(dāng)賺錢的武器，這樣才有人情味。”
　　回家見親人，內(nèi)心的喜悅與激動難表達，帶上禮品表表心意。回家前，擠點時間，上街轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，給父母買補品，給侄子捎玩具，全家老少都有份。能把城里的特產(chǎn)帶回老家，讓親人嘗嘗鮮，心里說不出的幸福與滿足。算著算著就會買多了，塞得鼓鼓的大包小包，成了春運期間的另一道美麗的風(fēng)景。
　　出行不管有多遠，心里追尋的還是自己的家。路有多遠，票有多緊，車有多堵，都擋不住回家的愿望。人頭攢動的景象，足以震撼；千里萬里趕回家的急切，教人感動。
　　包機再續(xù)兩岸情
　　過年了，誰都想早點回家。臺商盼望方便、安全地回鄉(xiāng)探親，急切關(guān)注今年的兩岸春節(jié)包機。
　　對臺胞來說，今年又有喜了。自2003年起兩岸包機三年后，2007年春節(jié)兩岸包機再次啟動，兩岸直航又邁出一步。
　　回首過往，一年更比一年強。2003年，臺商春節(jié)包機首次啟動。雖然中途需要在港澳停機，而且大陸的航點僅有上海，但是對于盼家念家的臺商來說，已經(jīng)是天大的喜事。工作再成功，賺錢再多，不在家里過年，心里總不踏實。
　　2005年，春節(jié)包機更上一層樓。這次，兩岸航空公司共同參與、雙方對飛、雙向載客。而且，包機不用在港澳停機了，只須從香港飛航區(qū)經(jīng)過即可。取道迂回、跋山涉水的辛苦，終于有所舒緩。
　　比之以往，2006年是兩岸包機的重大突破年。搭乘對象不再局限于臺商及家屬，凡是往返兩岸、持合法有效證件的臺灣居民，都可以登機。而且，航點、班次都有了較大幅度的增加。
　　2007年，兩岸包機氣象又如何呢？根據(jù)預(yù)先安排，從2月5日持續(xù)到3月2日，2007年春節(jié)包機航點涉及北京、上海、廈門、廣州、臺北、高雄六個城市，參加包機運行的航空公司有12家。包機服務(wù)惠及所有持合法、有效證件往來兩岸的臺灣居民及臺商眷屬。
　　兩岸航空業(yè)者的不懈努力，已初見成果。有了包機，數(shù)十萬臺商心里涌動著回家的沖動。往年，陽歷年來臨之際，兩岸包機也曾出現(xiàn)過“一票難求”的“盛況”。兩岸人民反映熱烈，高興之余，摻雜些許遺憾，更多的則是盼望。
　　兩岸包機，是符合兩岸利益的經(jīng)濟問題，不涉及政治，又有兩岸的共同需要，已經(jīng)邁開步子前進。國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室2006年11月29日舉行的發(fā)布會上，發(fā)言人提出，希望進一步推動兩岸客運包機的周末化和常態(tài)化，早日實現(xiàn)兩岸全面、直接的通航。
　　需要催生動力。春節(jié)，已經(jīng)為包機牽上針、引了線，成果在鞏固，局面在擴大。兩岸通航，將不再是夢。
　　
　　 歡樂引爆炮仗聲
　　
　　放爆竹，是傳統(tǒng)的春節(jié)習(xí)俗。傳說中，之所以會有祥和的春節(jié)，正是由于爆竹的光和聲音嚇跑了怪獸“年”。數(shù)千年中，人們延續(xù)著放爆竹的傳統(tǒng)習(xí)俗，圖個熱鬧的同時 ，借以期盼來年平平安安。
　　爆竹花樣繁多，小到100響，大至幾千響。形狀各異的煙花，在空中形成五顏六色的圖案。一處放煙花，方圓幾里都能看到美景。
　　能嚇跑怪獸，就能傷人。曾幾何時，鞭炮在不少城市里成了禁品，“爆竹聲中辭舊歲”也成為百姓心中的一段美好回憶。每逢春節(jié)，百姓都懷念放爆竹的日子。大多數(shù)人認為，不放鞭炮過年沒味道。
　　2006年春節(jié)，北京、南京等城市煙花爆竹燃放“禁改限”，期盼了多年的鞭炮又有了合法身份�！敖�改限”第一年，既未發(fā)生重大火災(zāi)，又沒有出現(xiàn)重大傷亡事故。事實證明，爆竹燃放并非只有危險。2007年春節(jié)，武漢也開始實行“禁改限”政策。煙花鞭炮，再次走進喜氣洋洋的春節(jié)。
　　放爆竹，是為喜慶熱鬧，可安全總是第一位的。禁止放鞭炮為的是安全，改“限”后，安全問題如何保證？主管部門早有打算，多管齊下才能確保平安。2006年12月份，北京市就開始查處不合格的煙花爆竹，并予以銷毀。對非法制造鞭炮的作坊，更是嚴厲打擊。
　　“限”不是“開禁”，更不是隨心所欲。市民的做法，最能決定鞭炮燃放的結(jié)果。依法燃放、安全燃放、文明燃放的概念時刻記于心，才能規(guī)范燃放行為，與已與人，才是好事。
　　北京市公安局副局長于泓源更是妙語連珠，“五環(huán)路內(nèi)放鞭炮，記住時間最重要；除夕初一全天放，初二、十五限時間；每日七時到零時，按時燃放最關(guān)鍵；購買鞭炮認網(wǎng)點，許可證明少不了。有人有車別亂扔，遠離八類禁放點；孩子放炮大人陪，存放爆竹別過量；放鞭炮時想安全，大家過個平安年。”
　　根據(jù)春節(jié)期間需要注意的燃放煙花爆竹的常識編的順口溜，朗朗上口，通俗易懂。政策通俗化，服務(wù)百姓化，過年更是暖上加暖。
　　
　　 豬增財富新春歡
　　
　　不同的年代，對春節(jié)的理解不盡相同。面對日益翻新的春節(jié)形式，有位老年人做出這樣的總結(jié)，“五十年代，春節(jié)是一頓團圓飯；六七十年代，春節(jié)是一次生產(chǎn)隊的長假；八九十年代，春節(jié)是一場精美的文藝晚會�！�
　　而如今，春節(jié)又有了新的內(nèi)容。春節(jié)，不但是一場精彩的文藝晚會，還是一次集中的大消費，是一次輕松愉快的國內(nèi)、國際旅游。
　　春晚一年一個樣，每長一歲都讓百姓眼前一亮。今年春晚什么樣？是花枝招展的丫頭，還是沉靜大方的姑娘？百姓在忙年之余，盼望早日一睹春晚芳顏。
　　十二生肖輪流上。今年則是此輪的最后一年：豬年。豬，歷來給人懶惰、好吃、骯臟的印象。近年，人們卻越發(fā)覺得豬變得可愛無比、形象喜人�！柏i有豬�！�，屬豬的人，被認為是有福之人。眾多新人精打細算，趕在豬年生個天生就有福氣的寶寶，希望寶寶像豬一樣有吃有喝、能吃能睡。
　　豬是福，豬年便是福年。人工制造的“豬寶寶”取代了“懶豬”、“笨豬”，成了時下最受歡迎的玩具。儲錢罐，更是把豬放大，讓豬來守住財富。更有愛豬者，買豬做寵物，養(yǎng)到屋子實在放不下了，才忍痛割愛。
　　春聯(lián)總是與生肖相連。豬年春聯(lián)，自然豬占先�！氨�竹升天送狗歲，春花遍地綴豬年”、 “天好地好春更好，豬多糧多福愈多”、“ 衣豐食足戌年樂，國泰民安亥歲歡”、“ 犬過千秋留勝跡，亥年躍馬奔小康”、“狗守家門舊主喜，豬增財富新春歡”，副副對聯(lián)，給予豬更多的寵愛。
　　商家更是不會放過任何賺錢的機會，商場、超市、街頭到處可以看到豬的身影。娃娃豬做得胖乎乎，可愛至極；玩具做成豬的模樣，活靈活現(xiàn)；“天棚元帥”，再次大顯身手。真是“豬增財富新春歡”。豬年因豬而得福，商家因豬而生財。
　　春節(jié)又是難得的長假，是喜上加喜。精心策劃一次國內(nèi)或者國外的旅游，更成了許多人的選擇。夢寐以求的田園風(fēng)光，聞名中外的風(fēng)景名勝，都可以趁著過年的機會，盡情享受一把。獨自旅行，是靜心養(yǎng)氣的機會；扶老攜幼，是一家團聚的新形式。不論怎么出門，都是帶著春節(jié)的興奮，帶著來年的期盼，高高興興地放松一番。

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