中國經(jīng)濟的發(fā)展的確令人矚目，但是這些快速增長的數(shù)據(jù)絕對不應(yīng)該被用來夸大中國在世界經(jīng)濟中的實力和影響力。與世界大國不同的是，中國沒有而且暫時還不能利用投資、高技術(shù)產(chǎn)品以及對主要工業(yè)的控制在世界市場的某些領(lǐng)域里施加決定性影響。
　　5月初，即將出任世界銀行副行長兼首席經(jīng)濟學(xué)家的林毅夫先生發(fā)表了《中國獨特的新經(jīng)濟現(xiàn)象》。專文預(yù)言，中國的經(jīng)濟規(guī)模到2030年時將是美國的2.5倍。這無疑是個振奮人心的預(yù)言，只是近兩年這種振奮人心的預(yù)言似乎太多了些。我信手就可以拈來無數(shù)中外關(guān)于中國已經(jīng)如何強大的斷言或預(yù)言，如美國佐治亞理工學(xué)院2007年的“高科技指數(shù)”就得出驚人的結(jié)論：中國的科技水平已經(jīng)是世界第一，中國的科技總體實力已經(jīng)遠遠將“金磚四國”的其他三國(俄羅斯、印度和巴西)甩在身后，甚至已超越德國和日本，直逼美國。也有人信心異常膨脹：中國很快會成為與美國平起平坐的世界兩超之一……
　　我愿意更多地聽到這種預(yù)言，但又不愿過多地聽到這些預(yù)言。身在西方發(fā)達國家的德國，我不能不清醒地切身感受到，中國與發(fā)達國家的差距有多大。
　　
　　半年工資買輛VOLVO
　　
　　近兩年，中國的經(jīng)濟在經(jīng)過30年改革開放的積累之后，的確發(fā)生了令世界矚目的巨變，主要體現(xiàn)在其GDP超越德國已是指日可待的現(xiàn)實。如果沒有持續(xù)升值的歐元的影響，中國在今明兩年超越德國成為世界第一出口大國甚至也已是無人懷疑的事實。但衡量一個國家真正實力的并非只是GDP和那些冰冷的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，還有許許多多其他的因素。
　　回顧前段時間拉薩3?14事件期間，以德國某些媒體為代表的西方主流媒體對中國近乎歇斯底里般的攻擊，我感到非常不可思議：這些一貫奉客觀、真實為新聞生命的媒體到底怎么了?冷靜思考，除了根深蒂固的意識形態(tài)的歧見之外，對中國崛起的恐慌心理也是導(dǎo)致其表現(xiàn)失常的一個重要原因。其實，德國人大可不必這樣緊張和恐慌，而國人也大可不必如此早地便登泰山而小天下。雖不敢妄言孰強孰弱，但兩者在各個領(lǐng)域的差異還是顯而易見的，這種差異對中國而言，恐非朝夕所能彌補。
　　今年年初重新回到德國，安頓下來之后，首要的事情除了為兩歲的兒子物色合適的幼兒園之外，就是抓緊時間買輛車――在德國沒有車就像沒有腿一樣。在網(wǎng)上搜了若干天之后，總算確定下來：買輛2008款的VOLVO(沃爾沃)。經(jīng)過幾次與經(jīng)銷商的商談、預(yù)訂等所有手續(xù)，前幾天總算把車開回了家。雖然是貸款買的，但我并不發(fā)愁，沒有國內(nèi)“房奴”或“車奴”那樣沉重的壓力。這輛車若放在國內(nèi)，恐怕40萬人民幣也拿不下來，但我只花了近1.8萬歐元，怎么算也只相當(dāng)于20萬左右人民幣，即使不貸款，也不過是半年的工資。但不敢想象，若在國內(nèi)，一年可以掙20萬，半年能掙出一輛車出來嗎?
　　
　　政府首要目標(biāo)：保障居民住房
　　
　　我所處的柏林，盡管是德國首都，但它與其他東部地區(qū)都屬于德國比較窮的地方，其收入水平僅相當(dāng)于西部的34％。我曾跟在街邊值勤的警察聊天，問他們?yōu)槭裁催�沒有換新式的警服。警察撇撇嘴：柏林窮啊，沒錢!但即便如此，柏林男性的月平均收入也高達2652歐元，女性稍差，為2138歐元。也就是說，相當(dāng)于北京市人均收入的10倍。
　　
　　收入如此，其日常支出呢?
　　除了車輛之外，我們通常比較關(guān)心的問題就是住房了。在寸土寸金的北京更是如此。北京三環(huán)之內(nèi)的均價恐怕都在1.5萬元人民幣以上了，而且這幾年每月都在上漲，近期上漲的勢頭才稍緩。而德國呢?其普通住房的均價為1000至2000歐元，相當(dāng)于1.1萬至2.2萬人民幣，與北京相似。德國家庭平均凈資產(chǎn)已達20萬歐元。而且在過去10年里，德國物價平均每年漲幅2％，而房價每年僅上漲1％，扣除物價因素，德國房價實際上在以每年1％的速度縮水。
　　德國政府嚴格控制房價，政府不規(guī)定房地產(chǎn)價格，開發(fā)商說了也不算，房地產(chǎn)價格取決于獨立的評估機構(gòu)。房地產(chǎn)評估主要分為獨立的私人評估專家和公共評估機構(gòu)兩類，前者對其評估結(jié)果負責(zé)30年，對評估中的錯誤要承擔(dān)法律責(zé)任。后者則是遍布各地的房地產(chǎn)“公共評估委員會”，其最重要的職責(zé)是使地方房地產(chǎn)市場對公民、房地產(chǎn)專家和評估師保持透明性和公開性。
　　除了房價，德國對房租價格，也有嚴格的規(guī)定，政府市政部門、房東與房客協(xié)會、房屋租賃介紹所等機構(gòu)共同制定該地區(qū)不同房屋類型“房租合理價格表”。如房東的房租超過“合理房租”20％，就構(gòu)成違法行為；超過50％就構(gòu)成犯罪行為，須在牢獄里待上至少3年。前兩年曾有一些國際上的炒房團來德國試圖撈一把，結(jié)果在德國嚴控的房價面前鎩羽而歸。
　　在德國，保障居民住房是聯(lián)邦政府首要政策目標(biāo)之一，這也是德國所有房地產(chǎn)政策的核心出發(fā)點。而我們的一些地方政府為了局部利益和自己的所謂政績，放任開發(fā)商任意抬高房價，使許多中國居民望房興嘆。
　　依據(jù)法律消除暴利，進行有效的管理，使百姓安居樂業(yè)。德國在房地產(chǎn)管理方面的做法頗值得我們借鑒。
　　
　　急診報銷包括“打的費”
　　在民生方面，除了住房就是醫(yī)療保險、教育等問題了。這些年，這些問題在中國既是百姓反映比較集中、問題比較多，也是政府工作的中心問題。但在德國，這些關(guān)系民生的重大問題很少被人提及，除了前兩年在討論對有關(guān)制度進行改革的時候。
　　德國目前全國人口已達8300萬左右，其中參加法定醫(yī)療保險的就高達7000萬人。法定醫(yī)療保險的平均費率約為投保人稅前收入的14.25％，由雇主、雇員雙方各承擔(dān)一半。
　　德國法定醫(yī)療保險遵循“免費聯(lián)動保險原則”。在一個家庭中，如果主要收入者參加了法定醫(yī)療保險，那么孩子將跟隨其名下，免費享受醫(yī)療保險。如果父母都參加了法定醫(yī)療保險，則可在孩子出生時任意選擇父親或母親所在的保險公司。原則上，一個家庭的孩子在18歲之前可以享受免費聯(lián)動保險，最長可以延到25歲，而且如果一個孩子因殘疾或智障而生活不能自理，他可以終身享受家庭聯(lián)動保險。
　　德國的醫(yī)療保險可以說是包羅萬象，如果投保人看急診，他的打的費也可以在保險公司報銷。如果投保人是個酒鬼，且有本事讓醫(yī)生把酒都當(dāng)成藥引子開在處方上，那么，保險公司也不得不如數(shù)報銷。
　　即便病人沒有參加任何醫(yī)療保險，在德國，也絕無可能出現(xiàn)因醫(yī)療費不夠而就醫(yī)被拒導(dǎo)致病人死亡的事。如有醫(yī)療單位或醫(yī)生犯了這等錯誤，則面臨被終身禁止行醫(yī)的風(fēng)險。
　　在中國，目前百姓的消費重點還停留在日常吃喝上，今年以來物價的迅猛上漲讓許多家庭頗有承受不了的感覺，其他日常消費品的價格也占去了家庭開支的很大部分。而在德國呢?則早已超越了為吃喝發(fā)愁的階段，其家庭開支的大頭，主要體現(xiàn)在繳納保險費、房租和旅游度假上。畢竟德國日常消費品的物價低廉得與其收入相比簡直可以忽略不計。
　　德國的假期之多讓初來乍到的外鄉(xiāng)人瞠目結(jié)舌，而且各個州的假期還有所不同。拿學(xué)生來說吧，每年有160多天在放假。我兒子剛上幼兒園沒幾天，就三天兩頭放假，鬧得我都發(fā)愁該如何安置小家伙。德國人對假期非常重視，我迄今還沒聽說有人為了加班費而放棄休假(當(dāng)然德國人的假期都是帶薪的)，就連國家領(lǐng)導(dǎo)人，即使發(fā)生了天大的事情，該休假也還是休假，哪怕在休假地處理緊急公務(wù)。德國人攢錢不是為了買房，不是為了兒女，就是為了能夠到自己心儀的地方去度假。有些失業(yè)者甚至省出救濟金也要到中國這樣的地方逛一圈，否則好像白來世上走一圈似的。很多家庭提前一年就做好計劃，訂好機票及旅館，然后是漫長的等待…… 　　
　　“MADEINGERMANY”內(nèi)涵深刻
　　德國人對中國崛起的復(fù)雜感情，也體現(xiàn)在對中國商品的態(tài)度上，簡單地說就是“愛恨交加”。所謂愛，因為中國的商品豐富多樣，且價格低廉，讓德國人的整體開銷降了下來；所謂恨，因為中國的商品沖擊了德國的市場，讓一些德國同行嫉恨不已，而且也間接地影響了他們的就業(yè)率。當(dāng)然這只是德國人的想法，實際上，中國的產(chǎn)品至少迄今為止還遠未對德國的產(chǎn)業(yè)形成競爭和威脅，中國的產(chǎn)品大多數(shù)還停留在低端和初級產(chǎn)品上。雖然中國已經(jīng)是世界進出口第一大國，雖然中國即將把德國趕下世界第一出口大國的寶座，但要知道，在我們的出口產(chǎn)品中，有相當(dāng)部分是外資企業(yè)生產(chǎn)的。真正在高科技產(chǎn)業(yè)中擁有自己獨立知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品并不是很多，尤其是能在世界上叫得響的品牌并不多。在中國的城市鄉(xiāng)村行駛的名牌汽車五花八門，也許它們都是在中國生產(chǎn)的，一汽、二汽、上汽……可歸根結(jié)底，大眾、寶馬、奧迪等等，不都屬于德國人嗎?就算沖過重重關(guān)卡進入了德國商場，但多數(shù)中國產(chǎn)品也還是被商家置于最廉價和低級的產(chǎn)品之列。原因很簡單：不是品牌產(chǎn)品，質(zhì)量、工藝粗糙，難入人眼。中國某位政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)說的話頗讓人深思：中國即使賣了1億件襯衫，又怎敵得過人家賣一架波音飛機?!
　　中國經(jīng)濟的發(fā)展的確令人矚目，但是這些快速增長的數(shù)據(jù)絕對不應(yīng)該被用來夸大中國在世界經(jīng)濟中的實力和影響力。中國目前是世界上勞動生產(chǎn)率最低的國家之一，它在經(jīng)濟上的重要性只是主要體現(xiàn)在它的進口市場和國內(nèi)工業(yè)吸收外國投資上。它的出口增長在很大程度上依賴于外國投資和自身廉價的勞動力(近期隨著《勞動法》的頒布實施，人力成本隨之上升，很快就有韓國等國的企業(yè)不堪成本重負而從中國抽資)。與世界大國不同的是，中國沒有而且暫時還不能利用投資、高技術(shù)產(chǎn)品以及對主要工業(yè)的控制在世界市場的某些領(lǐng)域里施加決定性影響。中國過去的經(jīng)濟發(fā)展與其說靠的是通過高技術(shù)來提高生產(chǎn)力，不如說靠的是資源的使用。除非中國能掌握并且利用高技術(shù)，否則目前的這種經(jīng)濟推動力將會失去動力。中國經(jīng)濟的領(lǐng)航人早已認識到這個問題，并保持了清醒的頭腦。比如，中國的大飛機建設(shè)工程已經(jīng)在上海啟動，盡管中國的“大飛機”概念與西方相比還是差了至少一個檔次。
　　比較了中德文化差異之后，我相信中國很快會在知識產(chǎn)權(quán)等諸多方面趕上德國。為什么這樣說呢?
　　德意志民族有著嚴謹、冷靜而內(nèi)斂的民族性格。他們樂于遵守自己制定的各種規(guī)章和制度并引以為豪。事實上，精確而合理的種種安排總是能讓德國社會有條不紊、按部就班地穩(wěn)步前進。在德國，人們視遵紀(jì)守法為最高倫理原則，人們普遍存在著求穩(wěn)怕亂、安于現(xiàn)狀、自滿自足的心理。這一心理的形成與德國經(jīng)典的哲學(xué)文化傳統(tǒng)有著直接的關(guān)系。這既是德國人的優(yōu)點，也是其與生俱來的缺點。剛來德國的時候，我每每(刪)驚異地發(fā)現(xiàn)德國人的安于現(xiàn)狀。比如德國人的家用電器都有著十幾年甚至更久的歷史，有些還在使用著一些“古董”。我去年在北京買的一款手機，在周圍的德國朋友眼里驚為天物，大多數(shù)店里都沒見到蹤影。而我的可愛的同胞呢?不管文化層次有多大差異，幾乎每個人都多多少少有些攀比心理。哪怕再窮，也不能落于人后。攀比心理在許多人看來是種不健康的心理，但我以為，正是這種要強的心理在很大程度上促進了中國的消費市場，說它是生產(chǎn)力恐怕也不為過。
　　有意思的是，中國人的攀比心理主要表現(xiàn)在家庭和個人的消費上。具體到企業(yè)，則固步自封，很少主動開發(fā)自己具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。而德國卻恰恰相反。德國人的家庭和個人消費在我們眼里雖是落后于時代的，但其企業(yè)卻在創(chuàng)新方面不遺余力。MADEINGERMANY(德國制造)在全球市場能夠享有頂尖聲譽，確實有其深刻的內(nèi)涵。德國企業(yè)發(fā)展的一般產(chǎn)品都是具有世界領(lǐng)先水平的、高難度的、別人一時無法研制出來的產(chǎn)品；德國30％的出口商品在國際市場上是沒有競爭對手的獨家產(chǎn)品。
　　
　　素質(zhì)教育，從幼兒園開始
　　德國人的創(chuàng)新和研發(fā)能力讓我聯(lián)想起德國的教育理念。
　　在德國學(xué)校的課堂上，每個學(xué)生都爭相發(fā)言，這與中國學(xué)校的課堂形成了鮮明對比。我一個同事的孩子剛從北京轉(zhuǎn)學(xué)到德國學(xué)校讀書時起初很不習(xí)慣，再加上一開始語言尚未過關(guān)，所以在課堂上沉默寡言。但很快他就適應(yīng)了這種課堂規(guī)則。因為德國老師會根據(jù)學(xué)生的書面和平時在課堂上發(fā)言的情況來評判成績。還有一個原因也使得學(xué)生們踴躍發(fā)言，這就是一個問題不像在中國學(xué)校那樣設(shè)置所謂的標(biāo)準(zhǔn)答案，只要你的觀點鮮明，敘述有邏輯和條理，同樣可以得到高分。
　　再從課程設(shè)置來看，以數(shù)學(xué)為例，同是小學(xué)二年級，當(dāng)中國孩子在學(xué)習(xí)千位數(shù)的加減法和四則混合運算時，德國同齡學(xué)生尚在學(xué)習(xí)20以內(nèi)的加法；當(dāng)?shù)聡�中學(xué)十年級學(xué)生正在學(xué)習(xí)一元二次方程解法時，與之同齡的中國高一學(xué)生已學(xué)到了函數(shù)和立體幾何。但這并不能說明什么問題。而看看德國中學(xué)生的課程設(shè)置，與我們中學(xué)的課程設(shè)置也有很大差異。
　　德國中學(xué)將課程設(shè)置分歸為三大類，即“語言文學(xué)藝術(shù)類”、“社會科學(xué)類”、“數(shù)學(xué)自然科學(xué)技術(shù)類”，如語言文學(xué)藝術(shù)類包括了德語、法語、意大利語、西班牙語、拉丁語、俄語、希臘語、英語、荷蘭語、希伯來語以及美術(shù)、社會學(xué)、法律、音樂等等，兒子剛2歲上幼兒園就可以選擇德語和西班牙語的雙語幼兒園。
　　在9門外國語中，一個學(xué)生往往可選學(xué)2～3門，且均能在中學(xué)階段形成一定的聽、說、讀、寫能力。其他課程如教育學(xué)、心理學(xué)、家政學(xué)、計算機等都很貼近現(xiàn)實社會生活，具有較強的實用性。
　　兩相比較，不難看出國內(nèi)教學(xué)的課程設(shè)置中，應(yīng)試教育的痕跡有多重。我們的中學(xué)畢業(yè)而沒有考上大學(xué)的學(xué)生，在今后的生活中有幾個能經(jīng)常和熟練地應(yīng)用微積分或者函數(shù)的?而德國學(xué)生的主觀能動性和寬廣的視野在中學(xué)甚至小學(xué)和幼兒園階段就得到了開發(fā)，為其日后的工作和生活做了極大的鋪墊。德國的自主創(chuàng)新能力不強才怪呢!
　　中德的差異還表現(xiàn)在其他許許多多方面，比如，在德國雖然基本不存在城鄉(xiāng)差別，但存在性別的差異之類。這些差異的存在既是不同發(fā)展階段的體現(xiàn)，也是不同文明和民族性格的體現(xiàn)。闡釋這些差異，只是想說明：中國的發(fā)展空間還很大，中國的發(fā)展道路依然還很漫長……
　　
　　德國的物價：2008年5月
　　瘦豬肉：4.99-5.99歐元/公斤
　　五花肉：2.99-3.99歐元/公斤
　　排骨：2.49-3.49歐元/公斤
　　雞蛋：0.99-1.29歐元/每盒(10個)
　　牛奶(以升計算)：0.65歐元
　　蘋果：1.99歐元/公斤
　　大白菜：0.99-1.49歐元/公斤(根據(jù)季節(jié)不同)
　　泰國香米：0.99-1.49歐元/公斤
　　奔馳汽車：
　　A型：1.5萬到2萬歐元/輛
　　中高檔車：2.5萬-4萬歐元/輛
　　教育：免費。只是在近幾年，大學(xué)才開始實行象征性的收費,每學(xué)期300到500歐元不等。
　　寬帶加固定電話每月包月：30歐元

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